Tesla Club Sweden

Har någon råkat ut för samma fenomen?
Tesla S 85 , 2014 , 29000 mil.

Nedanstående är en beskrivning vad vi råkade ut för, för 3:e gången.
Hur att hantera detta har vi nu lärt oss.

17 Dec-22 kl 16.05
Monchique Portugal
Dörrhandtagen gick ut.
Vänster bakdörr öppnades.
Sedan gick det inte att öppna någon dörr och bilen död.
Handtagen stannade ute.
Kröp in via bakdörren och plockade ut anskaffat 12V bilbatteri och startkablar.
Lossade fronten och anslöt batteriet till polerna.
Direkt gav bilen svar och handtagen gick in och dörrarna gick att öppna.

Detta är tredje gången det händer.

Första gången i Nyköping 6 oktober-22.
Bärgare till Tesla i Norrköping. Då stannade bakluckan halvöppen. Bakluckan hade öppnats med knappen på luckan.
Tesla gjorde en grundlig genomgång men inget tydligt svar varför. Men info från dom var att då 12V anslöts till polerna i fronten gick den att få igång datorn.

Andra gången La Rochelle 2 december i Frankrike på väg till Portugal.
Bakluckan öppnades med knappen och allt låste dig, datorn död.
Ingen kontakt då Tesla försökte ansluta.
Bokade bärgare som kom efter 1 timme och under den tiden kom jag ihåg info från Tesla Norrköping att prova med 12V på polerna fram.
Bärgaren hade batteri och kablar. Det fungerade!
Allt ok och vi kunde fortsätta mot Portugal efter att bilbatteri och startkablar inköpts.
Dessa kom till användning i Monchique.

I fortsättningen öppnas alltid förardörren först innan någon annan dörr öppnas.
Bakluckan öppnas nu alltid med nyckeln.
Vi är nu beredda på att detta kan hända och 12V batteri och startkablar placerad så att man kan komma åt dom vi någon dörr.

Det är dock irriterande och om någon har råkat ut för samma fenomen och kanske vet varför eller hur att fixa detta vore det bra.
Tesla verkar inte ha något svar.
För mig är det tydligt att någon signal går in och klipper 12V från lilla batteriet så bilen blir svart och död.
Lite konstgjord andning skakar dock liv i den igen.
Vi har iallafall sluppit detta med -20 gr C och snöstorm utan i behagligt klimat.

Jag lägger själv till senaste informationen och det är att bilen nu idag var död utan att vi ens hade öppnat någon dörr eller lucka.
Troligen 12V systemet som gått ner.
Pratat med Tesla och begärt en Tesla ranger för att felsöka men också byta 12 V batteriet.

Åter kommer om något nytt händer.
Hoppas inte på någon följetong.

Är det inte ett dåligt 12V batteri?

Utan att vara någon expert på model s så har jag förstått att de finns några jordpubkter under fronten som brukar ärga. Dålig jord kan leda till alla möjliga fel så där hade jag börjat med o kolla.

Vi har nu råkat ut för samma sak. Men i minusgrader och utan att vi försökt öppna någon speciell dörr. Den är bara död. Jag ska försöka hitta info om hur man får upp framluckan så att jag kan komma åt batteriet. 12 voltsbatteriet är bytt av Tesla för några månader sedan så det SKA vara ok.

Sjukt irriterande men tur att man har en fossilare i såna här situationer.

/ Tom