Tesla Club Sweden

Hej,

Jag har nyligen hämtat ut min bil och har en garageplats med laddning. När jag kopplar in den så står det laddhastighet: 3kw och att det tar typ 24h att ladda fullt från ca 14%. Laddboxen ägs av Opigo och appen jag har är EvCore.

Är det en normal hastighet?

Kan vara rimligt. Är det enfas-laddning så är det rimligt.
Arbetar systemet med lastbalansering?

Hejhejhej skrev: ↑21 dec 2022 13:28

Hej,

Jag har nyligen hämtat ut min bil och har en garageplats med laddning. När jag kopplar in den så står det laddhastighet: 3kw och att det tar typ 24h att ladda fullt från ca 14%. Laddboxen ägs av Opigo och appen jag har är EvCore.

Är det en normal hastighet?

Jag bor i en brf med laddstationer från Eways och får som mest ut 3kW och det beror ju som redan nämnts på vilken typ av laddning det är, hur mycket kraft som kommer till din brf (min är numera maxad så vi kan inte ha fler stolpar utan att bygga ut kapaciteten), samt om systemet lastbalanserar när många laddar samtidigt.

Så det korta svaret är att 3kW är rimligt. Min lösning är att ladda relativt ofta och försöka vara förutseende när det är dags för längre resor.

Hade också den lösningen i vår BRF
3.7kW puttrade det på i….långkok såattsäg

Det är rimligt. Det tar tid, men trots allt så står ju bilen stilla i många timmar per dag och de fljuttiga enfas ampeeren laddar de också. Om än långsamt.

Och det borde ge ungefär en mil per timme i räckvidd (vid 3kW), eller kanske något mer på
model 3 och Y kanske, men det beror också på om batteriet är någorlunda varmt iaf när man
startar laddningen (starta helst laddningen direkt vid hemkomst om det är på vintern).
Tillräckligt varmt = att man har iaf lite regen-broms typ…

3kW under 24 h är 72kW/h. Men sista biten mot 100% kommer gå långsammare så det kan nog stämma.
Du bör förresten inte ladda till 100% till vardags utan nöj dig med 80-90% beroende på daglig körning.

LarsL skrev: ↑22 dec 2022 07:35

3kW under 24 h är 72kW/h.

Det där bör du nog redigera.

LarsL skrev: ↑22 dec 2022 07:35

Du bör förresten inte ladda till 100% till vardags utan nöj dig med 80-90% beroende på daglig körning.

Marginell skillnad i degradering mellan 80 och 100%. Helst ska man hålla sig under 55% till vardags och endast ladda högre inför att man faktiskt behöver mer.