Tesla Club Sweden

Står i valet (och kvalet) om att spika på lite riktiga chassikomponenter från Öhlins.

Eller om man ska satsa på luftfjädring?

Någon som provat ens eller andra?

Ute efter mer komfort på de dåliga vägarna som förgyller våra sträckor. Inte sänknings/utseendeskäl alltså.

Eftersom husguden har fina idéer men likt FSD och AI inte riktigt levererar, så får man ju färdigställs bilen själv..
Detta var ju ändå vad som påstods 2017. Kanske var det 6år?

Har Öhlins komfortfjädringar?

Lurkern skrev: ↑31 dec 2022 13:06

Har Öhlins komfortfjädringar?

Min erfarenhet av Öhlins i andra applikationer är att de erbjuder bättre, betydligt bättre komfort vid samma fjärdingsväg

Låter logiskt.

Montera 18" och sänkt däcktrycket.

taliz skrev: ↑31 dec 2022 14:56

Montera 18" och sänkt däcktrycket.

Jag upplever inte min rwd med 18” som särskilt komfortabel, men helt klart en känsla av bra väghållning!

Nya fjädrar och dämpare kan nog göra stor skillnad, men det gäller att veta vad man stoppar dit ( fjäderkonstant m.m ).

Om man kan hitta en återförsäljare som kan sina saker och kan erbjuda olika fjädrar till justerbara dämpare så tror jag man kan få ett riktigt bra resultat på en M3.

Luft är säkert ännu bättre vad gäller komfort, men dyrare och mer komplex installation.

taliz skrev: ↑31 dec 2022 14:56

Montera 18" och sänkt däcktrycket.

Passar 18" på en M3P? Men annars kanske 19" med 'väl avvägt' däcktryck skulle kunna räcka...

SwedishAdvocate skrev: ↑31 dec 2022 18:04

taliz skrev: ↑31 dec 2022 14:56

Montera 18" och sänkt däcktrycket.

Passar 18" på en M3P? Men annars kanske 19" med 'väl avvägt' däcktryck skulle kunna räcka...

19” redan på. Ingen radikal skillnad. Dämpningen, åtminstone kompression är allt för obalanserad, returen likaså. Gör att bilen guppar som en EPA-traktor på ojämn väg.

SwedishAdvocate skrev: ↑31 dec 2022 18:04

taliz skrev: ↑31 dec 2022 14:56

Montera 18" och sänkt däcktrycket.

Passar 18" på en M3P? Men annars kanske 19" med 'väl avvägt' däcktryck skulle kunna räcka...

Jag hade 18" på min M3P, körde med 2,6 bar. Gjorde enorm skillnad i komfort.

taliz skrev: ↑01 jan 2023 07:02

SwedishAdvocate skrev: ↑31 dec 2022 18:04

taliz skrev: ↑31 dec 2022 14:56

Montera 18" och sänkt däcktrycket.

Passar 18" på en M3P? Men annars kanske 19" med 'väl avvägt' däcktryck skulle kunna räcka...

Jag hade 18" på min M3P, körde med 2,6 bar. Gjorde enorm skillnad i komfort.

Vad händer med förbrukningen vid så lågt tryck?

Pontus skrev: ↑01 jan 2023 11:17

taliz skrev: ↑01 jan 2023 07:02

SwedishAdvocate skrev: ↑31 dec 2022 18:04

taliz skrev: ↑31 dec 2022 14:56

Montera 18" och sänkt däcktrycket.

Passar 18" på en M3P? Men annars kanske 19" med 'väl avvägt' däcktryck skulle kunna räcka...

Jag hade 18" på min M3P, körde med 2,6 bar. Gjorde enorm skillnad i komfort.

Vad händer med förbrukningen vid så lågt tryck?

Den ökar…

Bjelke skrev: ↑01 jan 2023 11:55

Pontus skrev: ↑01 jan 2023 11:17

taliz skrev: ↑01 jan 2023 07:02

SwedishAdvocate skrev: ↑31 dec 2022 18:04

taliz skrev: ↑31 dec 2022 14:56

Montera 18" och sänkt däcktrycket.

Passar 18" på en M3P? Men annars kanske 19" med 'väl avvägt' däcktryck skulle kunna räcka...

Jag hade 18" på min M3P, körde med 2,6 bar. Gjorde enorm skillnad i komfort.

Vad händer med förbrukningen vid så lågt tryck?

Den ökar…

Givetvis, men det är knappt noterbart. 2,6 bar är förövrigt inte "lågt" IMO, det är bara Tesla som har sjukt högt tryck original(för att pusha någon ynka % specad räckvidd antagligen..)