Tesla Club Sweden

Taz skrev: ↑08 jan 2023 19:45

...] Jag gillar verkligen den direkta och omedelbara styrningen i Model 3 och Model Y. Är styrningen på Model S och Model X lika direkt? Eller är den mjukare och mer "förlåtande" på så sätt att det kräver mer utslag innan man känner att det händer något?

Jag har bara kört en gammal Model S (2016?) som lånebil vid ett servicebesök och den bilen var minst sagt "glappig" i att man kunde röra på ratten en hel del åta båda sidor utan att det hände något. Inte alls samma direkta känsla som jag var van vid från Model 3. [...

Taz skrev: ↑08 jan 2023 19:45

Ställer denna fråga här i Model S delen av forumet men frågan gäller egentligen alla modellerna.

Jag gillar verkligen den direkta och omedelbara styrningen i Model 3 och Model Y. Är styrningen på Model S och Model X lika direkt? Eller är den mjukare och mer "förlåtande" på så sätt att det kräver mer utslag innan man känner att det händer något?

Jag har bara kört en gammal Model S (2016?) som lånebil vid ett servicebesök och den bilen var minst sagt "glappig" i att man kunde röra på ratten en hel del åta båda sidor utan att det hände något. Inte alls samma direkta känsla som jag var van vid från Model 3.

Vad säger ni som har haft de olika modellerna?

danni skrev: ↑08 jan 2023 23:28

Taz skrev: ↑08 jan 2023 19:45

Ställer denna fråga här i Model S delen av forumet men frågan gäller egentligen alla modellerna.

Jag gillar verkligen den direkta och omedelbara styrningen i Model 3 och Model Y. Är styrningen på Model S och Model X lika direkt? Eller är den mjukare och mer "förlåtande" på så sätt att det kräver mer utslag innan man känner att det händer något?

Jag har bara kört en gammal Model S (2016?) som lånebil vid ett servicebesök och den bilen var minst sagt "glappig" i att man kunde röra på ratten en hel del åta båda sidor utan att det hände något. Inte alls samma direkta känsla som jag var van vid från Model 3.

Vad säger ni som har haft de olika modellerna?

Nej. Jag har inte kört allra nyaste Model S, men jag har en Model X Plaid (och har haft Model S tidigare), och direktheten man upplever i 3 och Y finns absolut inte där. Styrningen är en av få saker som var en besvikelse med min X Plaid (som i övrigt nästan rakt igenom är en fantastisk bil som är bättre på nästan allt än sin föregångare). Men styrningen är typ samma som tidigare. Om du kör lite mer aktivt så märker man att det finns en ganska märkbar fördröjning, gummibandskänsla, och "vevighet" över styrningen. Den gör vad den ska till slut men det är nästan noll känsla och direkthet inblandad.

danni skrev: ↑08 jan 2023 23:45

Att sätta styrningen i sport gör nada för att hjälpa det här problemet. Det gör bara styrningen tyngre, inte mer direkt och responsiv. Jag vill minnas att Model S led av samma problem när jag brukade köra såna, men kanske har de förbättrat det i Raven eller Plaid. Isåfall fick X inte ta del av de förbättringarna.

Y lider inte av samma problem jämfört med 3.

Taz skrev: ↑08 jan 2023 22:36

...] Fyi - det är för ett byte till en ny X eller S. Har en X beställd sedan två år och med leverans vilken dag som helst men inte bestämt mig än.

Tars skrev: ↑05 jan 2023 21:31

Reflektioner mellan s och x plaid.

X:en är en suverän suv för barnfamiljer med små barn som mig själv.
Känns bra mycket gedignare än min förra 2019 och mycket tystare vilket är så otroligt skönt.
Känns som det är ytterligare rymd i kupén men yoken som jag nästan har vant mig vid.
Blinkers är just den saken som jag inte riktigt blivit kompis med.
Den dock inte något som passar min personlighet men man får anpassa sig då man har 3 barn...

S:en är det störst skillnad på tycker jag mellan modellerna. Vet inte vad det beror på men den känns bra mycket tajtare och väldigt lik m3p jag hade förut i just när man leker med den, fast ännu mer kraft. Helt galet mycket tryck!
Den är rymligare invändigt på alla ledder.
Känns mycket bredare fram och bak. [Min understrykn.]

Så summa summarum. Vilka bilar!

danni skrev: ↑08 jan 2023 23:28

Taz skrev: ↑08 jan 2023 19:45

Ställer denna fråga här i Model S delen av forumet men frågan gäller egentligen alla modellerna.

Jag gillar verkligen den direkta och omedelbara styrningen i Model 3 och Model Y. Är styrningen på Model S och Model X lika direkt? Eller är den mjukare och mer "förlåtande" på så sätt att det kräver mer utslag innan man känner att det händer något?

Jag har bara kört en gammal Model S (2016?) som lånebil vid ett servicebesök och den bilen var minst sagt "glappig" i att man kunde röra på ratten en hel del åta båda sidor utan att det hände något. Inte alls samma direkta känsla som jag var van vid från Model 3.

Vad säger ni som har haft de olika modellerna?

Nej. Jag har inte kört allra nyaste Model S, men jag har en Model X Plaid (och har haft Model S tidigare), och direktheten man upplever i 3 och Y finns absolut inte där. Styrningen är en av få saker som var en besvikelse med min X Plaid (som i övrigt nästan rakt igenom är en fantastisk bil som är bättre på nästan allt än sin föregångare). Men styrningen är typ samma som tidigare. Om du kör lite mer aktivt så märker man att det finns en ganska märkbar fördröjning, gummibandskänsla, och "vevighet" över styrningen. Den gör vad den ska till slut men det är nästan noll känsla och direkthet inblandad.

Tellus skrev: ↑09 jan 2023 10:52

danni skrev: ↑08 jan 2023 23:28

Taz skrev: ↑08 jan 2023 19:45

Ställer denna fråga här i Model S delen av forumet men frågan gäller egentligen alla modellerna.

Jag gillar verkligen den direkta och omedelbara styrningen i Model 3 och Model Y. Är styrningen på Model S och Model X lika direkt? Eller är den mjukare och mer "förlåtande" på så sätt att det kräver mer utslag innan man känner att det händer något?

Jag har bara kört en gammal Model S (2016?) som lånebil vid ett servicebesök och den bilen var minst sagt "glappig" i att man kunde röra på ratten en hel del åta båda sidor utan att det hände något. Inte alls samma direkta känsla som jag var van vid från Model 3.

Vad säger ni som har haft de olika modellerna?

Nej. Jag har inte kört allra nyaste Model S, men jag har en Model X Plaid (och har haft Model S tidigare), och direktheten man upplever i 3 och Y finns absolut inte där. Styrningen är en av få saker som var en besvikelse med min X Plaid (som i övrigt nästan rakt igenom är en fantastisk bil som är bättre på nästan allt än sin föregångare). Men styrningen är typ samma som tidigare. Om du kör lite mer aktivt så märker man att det finns en ganska märkbar fördröjning, gummibandskänsla, och "vevighet" över styrningen. Den gör vad den ska till slut men det är nästan noll känsla och direkthet inblandad.

Jag har aldrig kört x plaid, men s plaid är inte alls lika direkt i styrningen som MYP. Mer båtkänsla vid slalom på motorväg, kan dock vara dom svampiga däcken som påverkar. Återkommer när nya däcken är på.

danni skrev: ↑09 jan 2023 12:42

Sorry, NEO, jag missade att du skrev fjädringen där.

Jag hann prova med mina sommardäck ett tag innan jag skiftade och tycker inte styrningen kändes så mycket bättre med dem.