Tesla Club Sweden

Vad har ni på skärmen vid 100%? Vad är egentligen EPA för RWD? Någon som vet vad M3RWD med LFP 60kWh har vid 100%?

Min Model 3 RWD som levererades i mars visar kring 429 km vid 100% laddning! Vet tyvärr inte vad RWD Model Y visar.

Nogo skrev: ↑11 jan 2023 11:24

Vad har ni på skärmen vid 100%? Vad är egentligen EPA för RWD? Någon som vet vad M3RWD med LFP 60kWh har vid 100%?

Så som jag förstår det, så är det som står där är ganska oväsentligt för 99,9% av oss.
Enligt dom lärda så anknyter siffrorna där till WLTP.
Jag brukar köra överslagsräkning med procenten med momentana förbrukningen i ”energiappen” kombinerat med återstående räckvidd baserat på senast 50 km.

Intressant att veta vad den var ny och hur mycket det degraderar.

Lerumsexpressen skrev: ↑11 jan 2023 13:05

Nogo skrev: ↑11 jan 2023 11:24

Vad har ni på skärmen vid 100%? Vad är egentligen EPA för RWD? Någon som vet vad M3RWD med LFP 60kWh har vid 100%?

Så som jag förstår det, så är det som står där är ganska oväsentligt för 99,9% av oss.
Enligt dom lärda så anknyter siffrorna där till WLTP.
Jag brukar köra överslagsräkning med procenten med momentana förbrukningen i ”energiappen” kombinerat med återstående räckvidd baserat på senast 50 km.

Nej, det är EPA. Siffran ändras inte av körhistorik, men däremot av bilens uppskattade batterikapacitet.

mikebike skrev: ↑11 jan 2023 13:40

Lerumsexpressen skrev: ↑11 jan 2023 13:05

Nogo skrev: ↑11 jan 2023 11:24

Vad har ni på skärmen vid 100%? Vad är egentligen EPA för RWD? Någon som vet vad M3RWD med LFP 60kWh har vid 100%?

Så som jag förstår det, så är det som står där är ganska oväsentligt för 99,9% av oss.
Enligt dom lärda så anknyter siffrorna där till WLTP.
Jag brukar köra överslagsräkning med procenten med momentana förbrukningen i ”energiappen” kombinerat med återstående räckvidd baserat på senast 50 km.

Nej, det är EPA. Siffran ändras inte av körhistorik, men däremot av bilens uppskattade batterikapacitet.

Då mindes jag inte helt fel.

Nogo skrev: ↑11 jan 2023 13:24

Intressant att veta vad den var ny och hur mycket det degraderar.

Men även där tror jag att de som kan har sagt att själva degraderingen får du inte heller ut av km som Tesla anger, dessa km är något som Tesla bara satt dit efter eget tycke.

Mitt råd är att slappna av eller att skaffa riktiga prylar som du kopplar in i bilen. Men då blir frågan, vad man ska göra med den siffran?

Lerumsexpressen skrev: ↑11 jan 2023 14:07

Nogo skrev: ↑11 jan 2023 13:24

Intressant att veta vad den var ny och hur mycket det degraderar.

Men även där tror jag att de som kan har sagt att själva degraderingen får du inte heller ut av km som Tesla anger, dessa km är något som Tesla bara satt dit efter eget tycke.

Mitt råd är att slappna av eller att skaffa riktiga prylar som du kopplar in i bilen. Men då blir frågan, vad man ska göra med den siffran?

Tack, men ditt råd är inget jag kommer följa. Om du inte vill bidra med något så släpp gärna den här tråden. Behöver ingen uppläxning vad dessa km betyder.

Lerumsexpressen skrev: ↑11 jan 2023 14:07

Nogo skrev: ↑11 jan 2023 13:24

Intressant att veta vad den var ny och hur mycket det degraderar.

Men även där tror jag att de som kan har sagt att själva degraderingen får du inte heller ut av km som Tesla anger, dessa km är något som Tesla bara satt dit efter eget tycke.

Mitt råd är att slappna av eller att skaffa riktiga prylar som du kopplar in i bilen. Men då blir frågan, vad man ska göra med den siffran?

Fel, km i displayen sjunker markant ju mer degraderingen ökar. Det som är fast är konstanten som bilen räknat ut. Dvs en MYRWD har förmodligen lägre konstant (förbrukning) än en MYP.

Min M3P 2021 med Panasonic 82kWh batteri hade 508km vid 100% och 82,1kWh NFP när jag köpte den ny, vid försäljning hade NFP sjunkit till 75,6kWh och displayen visade 466km vid 100%. För de som inte har SMT eller liknande så är faktiskt km i displayen ett sätt att följa degradering, så högst relevant fråga från TS.