Tesla Club Sweden

Fick också mail om uppdaterad MYP order. Quicksilver rabatten 19500kr borta, men bilens grundpris är 715990 jämfört med 729900 på hemsidan

Tellus skrev: ↑16 jan 2023 22:48

Fick också mail om uppdaterad MYP order. Quicksilver rabatten 19500kr borta, men bilens grundpris är 715990 jämfört med 729900 på hemsidan

Intressant! Är det exklusive dragkrok då? Jag har 729900kr men då ingår dragkrok (som på hemsidans pris).

mikebike skrev: ↑16 jan 2023 14:34

Roligt också att de skriver 2,2% ränta trots att detta inte (längre) stämmer

Jag har gått igenom omansökan av krediten nu i samband med prissänkningen. Men det stog hela vägen igenom 2.2% ränta (inklusive på DNBs sida där man valde löptid), och det stog även vid ”godkänn avtal”-knappar etc. Får de då verkligen ändra räntan väsentligt från det när det hela väl sätter igång? Vad är den verkliga räntan man får? Var kan man se det?

Vill minnas att räntan tickade upp till 4.6 nu i december.

malmer skrev: ↑16 jan 2023 23:27

mikebike skrev: ↑16 jan 2023 14:34

Roligt också att de skriver 2,2% ränta trots att detta inte (längre) stämmer

Jag har gått igenom omansökan av krediten nu i samband med prissänkningen. Men det stog hela vägen igenom 2.2% ränta (inklusive på DNBs sida där man valde löptid), och det stog även vid ”godkänn avtal”-knappar etc. Får de då verkligen ändra räntan väsentligt från det när det hela väl sätter igång? Vad är den verkliga räntan man får? Var kan man se det?

Är inte räntan hos DNB föränderlig som hos alla andra? Jag har dnb och räntan höjdes rätt bra 5 december. Skrev kontrakt 4 december.

Alla får väl högre ränta tillslut?
Min nuvarande var 0,25 % när jag hämtade ut den. Nu är den 2,95 %.

malmer skrev: ↑16 jan 2023 23:27

mikebike skrev: ↑16 jan 2023 14:34

Roligt också att de skriver 2,2% ränta trots att detta inte (längre) stämmer

Jag har gått igenom omansökan av krediten nu i samband med prissänkningen. Men det stog hela vägen igenom 2.2% ränta (inklusive på DNBs sida där man valde löptid), och det stog även vid ”godkänn avtal”-knappar etc. Får de då verkligen ändra räntan väsentligt från det när det hela väl sätter igång? Vad är den verkliga räntan man får? Var kan man se det?

Bekräftelse på nya avtalet:

I mitt sånt mail står det 2.2%

Nu är min order uppdaterad enligt de nya priserna!

Felquote

Så nu ingår inte dragkrok längre?

flamman skrev: ↑16 jan 2023 23:03

Tellus skrev: ↑16 jan 2023 22:48

Fick också mail om uppdaterad MYP order. Quicksilver rabatten 19500kr borta, men bilens grundpris är 715990 jämfört med 729900 på hemsidan

Intressant! Är det exklusive dragkrok då? Jag har 729900kr men då ingår dragkrok (som på hemsidans pris).

Det stämmer, står inget om dragkrok på specifikationen.

Nu försvann 15k till - men också dragkroken.. går bra för dom nu.

Vår MYLR har fortfarande dragkroken listad. Men så har vi VIN också.

Tesla har 19 st beggade M3 samt 8 st beggade MY i lager. Samtliga(!) har uppgraderad autopilot, ingen har FSD.
https://www.tesla.com/sv_se/inventory/used/m3
https://www.tesla.com/sv_SE/inventory/used/my

Känns inte som en slump...

Redigering:
Ok, fanns 21 st MS och 18 st MX också, samtliga har uppgraderad autopilot, ingen har FSD.

Har det alltid varit såhär på de bilar som säljs begagnade av Tesla?

Arctic Drifter skrev: ↑17 jan 2023 15:23

Tesla har 19 st beggade M3 samt 8 st beggade MY i lager. Samtliga(!) har uppgraderad autopilot, ingen har FSD.
https://www.tesla.com/sv_se/inventory/used/m3
https://www.tesla.com/sv_SE/inventory/used/my

Känns inte som en slump...

Redigering:
Ok, fanns 21 st MS och 18 st MX också, samtliga har uppgraderad autopilot, ingen har FSD.

Har det alltid varit såhär på de bilar som säljs begagnade av Tesla?

Har inte reflekterat över hur det var innan. Men detta har de så klart gjort för att höja andrahandsvärdet genom att tillföra något som inte kostar dom själva något. Få se hur det blir för oss dödliga. Har inte sätt något uttalande/svar från Tesla än från de alla påtryckningar som finns för FSD för de som har köpt dyrt och känner sig lurade.

https://www.di.se/nyheter/efter-prisdum ... r-reas-ut/

Jag får ändå inte riktigt klart för mig varför antalet Tesla till salu ökar så mycket. Är det folk som tänker att de ska byta till en ”billigare” bil?

LarsOJ skrev: ↑17 jan 2023 16:50

A0D70992-28DA-4C53-83E4-3C68785A76E9.jpeg

https://www.di.se/nyheter/efter-prisdum ... r-reas-ut/

Jag får ändå inte riktigt klart för mig varför antalet Tesla till salu ökar så mycket. Är det folk som tänker att de ska byta till en ”billigare” bil?

Ja det är lite märkligt om det stämmer. Låter som folk vill maximera förlusten innan priserna går upp igen. Alternativt så tror de att priserna kommer att sjunka ytterligare.

Mattias82 skrev: ↑17 jan 2023 17:04

LarsOJ skrev: ↑17 jan 2023 16:50

A0D70992-28DA-4C53-83E4-3C68785A76E9.jpeg

https://www.di.se/nyheter/efter-prisdum ... r-reas-ut/

Jag får ändå inte riktigt klart för mig varför antalet Tesla till salu ökar så mycket. Är det folk som tänker att de ska byta till en ”billigare” bil?

Ja det är lite märkligt om det stämmer. Låter som folk vill maximera förlusten innan priserna går upp igen. Alternativt så tror de att priserna kommer att sjunka ytterligare.

Inventarierna öka eftersom begagnatmarknaden inte anpassat priset klart. Inte konstigare än så. Priserna kommer inte att gå upp under 2023 eller så längre räntorna inte sänks markant.

Mattias82 skrev: ↑17 jan 2023 16:33

Arctic Drifter skrev: ↑17 jan 2023 15:23

Tesla har 19 st beggade M3 samt 8 st beggade MY i lager. Samtliga(!) har uppgraderad autopilot, ingen har FSD.
https://www.tesla.com/sv_se/inventory/used/m3
https://www.tesla.com/sv_SE/inventory/used/my

Känns inte som en slump...

Redigering:
Ok, fanns 21 st MS och 18 st MX också, samtliga har uppgraderad autopilot, ingen har FSD.

Har det alltid varit såhär på de bilar som säljs begagnade av Tesla?

Har inte reflekterat över hur det var innan. Men detta har de så klart gjort för att höja andrahandsvärdet genom att tillföra något som inte kostar dom själva något. Få se hur det blir för oss dödliga. Har inte sätt något uttalande/svar från Tesla än från de alla påtryckningar som finns för FSD för de som har köpt dyrt och känner sig lurade.

Jag har kollat där till och från en hel del senaste åren och min bild är att det varit så länge. Det är ju en kostnadsfri uppgradering för Tesla som i deras ögon höjer andrahandsvärdet. Jag tycker det är ovärt och inget jag ser som fördel när jag letat beg Tesla.

Mattias82 skrev: ↑17 jan 2023 17:04

LarsOJ skrev: ↑17 jan 2023 16:50

A0D70992-28DA-4C53-83E4-3C68785A76E9.jpeg

https://www.di.se/nyheter/efter-prisdum ... r-reas-ut/

Jag får ändå inte riktigt klart för mig varför antalet Tesla till salu ökar så mycket. Är det folk som tänker att de ska byta till en ”billigare” bil?

Ja det är lite märkligt om det stämmer. Låter som folk vill maximera förlusten innan priserna går upp igen. Alternativt så tror de att priserna kommer att sjunka ytterligare.

Jag fattar inte heller, inget illa om Peugeot men deras minsting kostar 542k


Jag kan ärligt talat inte motivera mig själv att ta annat än Tesla för det priset.

vampyren skrev: ↑19 jan 2023 19:26

Mattias82 skrev: ↑17 jan 2023 17:04

LarsOJ skrev: ↑17 jan 2023 16:50

A0D70992-28DA-4C53-83E4-3C68785A76E9.jpeg

https://www.di.se/nyheter/efter-prisdum ... r-reas-ut/

Jag får ändå inte riktigt klart för mig varför antalet Tesla till salu ökar så mycket. Är det folk som tänker att de ska byta till en ”billigare” bil?

Ja det är lite märkligt om det stämmer. Låter som folk vill maximera förlusten innan priserna går upp igen. Alternativt så tror de att priserna kommer att sjunka ytterligare.

Jag fattar inte heller, inget illa om Peugeot men deras minsting kostar 542k


Jag kan ärligt talat inte motivera mig själv att ta annat än Tesla för det priset.

Övriga kommer nog få sänka. Möjligt att Tesla fortfarande är väl mycket ”beta” för att massan ska acceptera. Serviceorganisationen måste nog också byggas ut för att inte stöta bort folk/förstöra ryktet.

Övriga kommer nog få sänka. Möjligt att Tesla fortfarande är väl mycket ”beta” för att massan ska acceptera. Serviceorganisationen måste nog också byggas ut för att inte stöta bort folk/förstöra ryktet.

Tesla har ändå gjort flera generationer av sin elbil medan andra är på sina första eller bästa fall tredje typ. Dessutom gör Tesla alla själv inhouse. Det är typ Apple vs Android kanske inte bästa exemplet men kommer inte på bättre

vampyren skrev: ↑19 jan 2023 20:40

Övriga kommer nog få sänka. Möjligt att Tesla fortfarande är väl mycket ”beta” för att massan ska acceptera. Serviceorganisationen måste nog också byggas ut för att inte stöta bort folk/förstöra ryktet.

Tesla har ändå gjort flera generationer av sin elbil medan andra är på sina första eller bästa fall tredje typ. Dessutom gör Tesla alla själv inhouse. Det är typ Apple vs Android kanske inte bästa exemplet men kommer inte på bättre

Mer korrekt kanske är att skriva ”försöker” göra allt själv…

Mattias82 skrev: ↑17 jan 2023 17:04

LarsOJ skrev: ↑17 jan 2023 16:50

A0D70992-28DA-4C53-83E4-3C68785A76E9.jpeg

https://www.di.se/nyheter/efter-prisdum ... r-reas-ut/

Jag får ändå inte riktigt klart för mig varför antalet Tesla till salu ökar så mycket. Är det folk som tänker att de ska byta till en ”billigare” bil?

Ja det är lite märkligt om det stämmer. Låter som folk vill maximera förlusten innan priserna går upp igen. Alternativt så tror de att priserna kommer att sjunka ytterligare.

Folk har väl kommit på att bilen inte längre slår börsen i värde, utan faktiskt kostar en massa pengar. Priserna kommer såklart att sjunka mer!
Måste vara jobbigt att vara fanboy nu. 2022 försvann USP med teslaladdarna, 2023 sjönk aktien kraftigt (många hörger ju tesla) samt nu justering på nybilspriserna vilket de flesta utom ägarna till halvgamla tranor gillar. Det är väl bara att kolla igenom ”säljes” liksom.
Frågan är vad som händer sen… införs det serviceintervall på bilarna när priskrigen sänks pga mättad marknad?