Tesla Club Sweden

Har sett att det hänt i USA. Var väl kankse bara en tidsfråga innan det hände här med.

Trist. Hoppas det inte fortsätter.

Det behövs en 120kV ledare i mitten av alla snabbladdare. Alltid spänningsatt och inte ansluten. Det begränsar problemet till EN trasig laddare

Sorgligt. Terrorbrott?

Bengt-re skrev: ↑27 jan 2023 20:41

Det behövs en 120kV ledare i mitten av alla snabbladdare. Alltid spänningsatt och inte ansluten. Det begränsar problemet till EN trasig laddare

Men det blir otrevligt rent optiskt med en förkolnad idiot hängandes över en snabbladdare. Lär ju lukta bränt fläsk också såvida inte nån förbarmar sig och skrapar bort det brända fanskapet. Men idén i sig är bra, behöver bara finjusteras lite. En automatisk fallgrop där skräpet sedan komposteras är kanske en lösning. Ganska miljövänligt också.

mati skrev: ↑28 jan 2023 08:14

Bengt-re skrev: ↑27 jan 2023 20:41

Det behövs en 120kV ledare i mitten av alla snabbladdare. Alltid spänningsatt och inte ansluten. Det begränsar problemet till EN trasig laddare

Men det blir otrevligt rent optiskt med en förkolnad idiot hängandes över en snabbladdare. Lär ju lukta bränt fläsk också såvida inte nån förbarmar sig och skrapar bort det brända fanskapet. Men idén i sig är bra, behöver bara finjusteras lite. En automatisk fallgrop där skräpet sedan komposteras är kanske en lösning. Ganska miljövänligt också.

Alla bra ideer går vidarutvecka!!

Kanske de kan öppna restaurang med de brända fläsket på menyn.

Men man undrar hur de klarar sig. måste ha en ordentlig sax och isolerande handskar. Vilka gör dylikt?
Behöver man någon utbildning? har sett elektriker som klipper heta kablar.

Mickep skrev: ↑28 jan 2023 11:27

Kanske de kan öppna restaurang med de brända fläsket på menyn.

Men man undrar hur de klarar sig. måste ha en ordentlig sax och isolerande handskar. Vilka gör dylikt?
Behöver man någon utbildning? har sett elektriker som klipper heta kablar.

Kablarna är bara heta under laddning.

Jaha, när det nu har börjat så lär väl fler idioter få råg i ryggen och ge sig ut på vandalstråt. Dags att organisera bevakningspatruller och lägga sig i bakhåll vid laddarna.

Jerker skrev: ↑28 jan 2023 13:42

Jaha, när det nu har börjat så lär väl fler idioter få råg i ryggen och ge sig ut på vandalstråt. Dags att organisera bevakningspatruller och lägga sig i bakhåll vid laddarna.

Det kan väl ni Teslaägare göra som ändå har baseballträ i frunken mot alla stygga E-tron ägare.

Dafro skrev: ↑28 jan 2023 13:53

Jerker skrev: ↑28 jan 2023 13:42

Jaha, när det nu har börjat så lär väl fler idioter få råg i ryggen och ge sig ut på vandalstråt. Dags att organisera bevakningspatruller och lägga sig i bakhåll vid laddarna.

Det kan väl ni Teslaägare göra som ändå har baseballträ i frunken mot alla stygga E-tron ägare.

Precis!

Uppsala verkar vara igång igen?

pmnordkvist skrev: ↑29 jan 2023 13:03

Uppsala verkar vara igång igen?

Gårdagens nyhet, men jo.

viewtopic.php?t=32056

Bengt-re skrev: ↑27 jan 2023 20:41

Det behövs en 120kV ledare i mitten av alla snabbladdare. Alltid spänningsatt och inte ansluten. Det begränsar problemet till EN trasig laddare

Eventuellt stör den där bränt-kött-lukten lite också

Aha, missade. Tack för länk. Sjukt snabb turn-around

Jerker skrev: ↑28 jan 2023 13:42

Jaha, när det nu har börjat så lär väl fler idioter få råg i ryggen och ge sig ut på vandalstråt. Dags att organisera bevakningspatruller och lägga sig i bakhåll vid laddarna.

Detta är nog stöld inte vandalisering då kablarna är borta från platsen, hade de varit vandalisering hade kablarna nog bara klippts och lämnats på platsen. Garanterat samma sorts folk som är och stjäl annan koppar mm, liga från öst tippar jag på.
Nästa steg är väl stjäla sladdar hemma hos bilägare i carporten, sitter den fast och bilen laddas sparkar dom väl sönder kontakten vid bilen/laddaren sen har dom lite koppar. Ägaren måste på verkstad pga trasig anslutning/kontakt på bilen.

Sitter det någon nämnvärd elektronik i handtaget som kan vara värdefull? Tänker att skrotvärdet för sådär korta kablar borde vara väl lite med tanke på risken.
Men man har ju sett skräckexempel i gamla fabriker där all kabel är utsliten. Folk har fan inget vett.

Ändå rätt troligt att det är en liga som klippt alla dessa kablar på en och samma kväll:

https://teknikveckan.se/avklippta-elbil ... ch-uppsala

Lär bli rätt många tusenlappar för ett par timmars jobb (speciellt om det förutom koppar finns silver och kanske lite guld i kablarna?) med rätt utrustning (låååångt mycket mer än vad jag tjänar per timme som vanlig löntagare (och du får riktiga pengar som behåller sitt värde samt ökar i värde över tid till skillnad från SEK,EUR,USD mfl fiatvalutor)).

Åker du fast får du gratis tak över huvudet, värme , mat och gratis utbildning ett antal veckor/månader (inte dumt med tanke vad dyrt det är med energi just nu pga årtionden av slapp valutapolitik).

Detta kommer som sagt bli vanligare och vanligare (historien härmar sig själv om och om igen) om inte riksbanken skyndsamt får stopp på skenade inflationen (styrräntan bör genast höjas till minst 15% och lönerna borde höjas med minst 20% i år) . Basinkomst för vuxna på minst 15tkr i månaden är ett annat alternativ (då kan du dessutom ta bort dom flesta andra bidragen).

Känner mig inte nöjd som löntagare och skattebetalare i detta land samt MVH

Sist tror jag att jag fick 50 kr/kg för koppar, man blir inte rik på några meter kabel även om den är grov.

Hittade detta, oklart hur aktuell den är:

Förutom Uppsala Supercharger blev ju en hel del andra snabbladdare också drabbade.
Tesla lagade sina laddare samma natt.
Det skulle vara intressant att se hur lång tid de andra tog på sig?
Vad vet ni om de andra drabbade laddarna? Är de lagade nu?

Lidl Märsta, Sollentuna
Lidl Edsberg, Sollentuna
Konsumentvägen 1, Sollentuna
Bobergsgatan 15, Stockholm
Sandhamnsgatan, Stockholm
Lerbovägen, Lidingö
Nacka Forum Serenadvägen, Nacka
Saltsjöbadens IP, Nacka
Sickla industriväg 3, Nacka

TiborBlomhall skrev: ↑02 feb 2023 14:11

Förutom Uppsala Supercharger blev ju en hel del andra snabbladdare också drabbade.
Tesla lagade sina laddare samma natt.
Det skulle vara intressant att se hur lång tid de andra tog på sig?
Vad vet ni om de andra drabbade laddarna? Är de lagade nu?

Lidl Märsta, Sollentuna
Lidl Edsberg, Sollentuna
Konsumentvägen 1, Sollentuna
Bobergsgatan 15, Stockholm
Sandhamnsgatan, Stockholm
Lerbovägen, Lidingö
Nacka Forum Serenadvägen, Nacka
Saltsjöbadens IP, Nacka
Sickla industriväg 3, Nacka

Även Ludvika saboterades, men Tesla fick inget larm eftersom laddarna inte var in/uppkopplade.

Imponerande att Tesla lyckades fixa Uppsala så snabbt, för en gångs skull var det tydligen inga problem med att få tag på reservdelar.

Man kan ju kolla på Chargefinder. Här är snabbladdaren på Sickla industriväg, den verkar inte vara fixad.

mikebike skrev: ↑02 feb 2023 14:33

TiborBlomhall skrev: ↑02 feb 2023 14:11

Förutom Uppsala Supercharger blev ju en hel del andra snabbladdare också drabbade.
Tesla lagade sina laddare samma natt.
Det skulle vara intressant att se hur lång tid de andra tog på sig?
Vad vet ni om de andra drabbade laddarna? Är de lagade nu?

Lidl Märsta, Sollentuna
Lidl Edsberg, Sollentuna
Konsumentvägen 1, Sollentuna
Bobergsgatan 15, Stockholm
Sandhamnsgatan, Stockholm
Lerbovägen, Lidingö
Nacka Forum Serenadvägen, Nacka
Saltsjöbadens IP, Nacka
Sickla industriväg 3, Nacka

Även Ludvika saboterades, men Tesla fick inget larm eftersom laddarna inte var in/uppkopplade.

Imponerande att Tesla lyckades fixa Uppsala så snabbt, för en gångs skull var det tydligen inga problem med att få tag på reservdelar.

Just laddkablar tror jag dom har gott om eftersom dom byts ganska regelbundet plus
att dom säkert kan låna från pågående projekt om det kniper, men det är ändå imponerande
hur snabbt dom agerade och det visar också vilken jäkla bra beredskap dom har (även om
det säkert var fördelaktigt att det hände i Stockholmsområdet) !

Bjelke skrev: ↑02 feb 2023 14:50

mikebike skrev: ↑02 feb 2023 14:33

TiborBlomhall skrev: ↑02 feb 2023 14:11

Förutom Uppsala Supercharger blev ju en hel del andra snabbladdare också drabbade.
Tesla lagade sina laddare samma natt.
Det skulle vara intressant att se hur lång tid de andra tog på sig?
Vad vet ni om de andra drabbade laddarna? Är de lagade nu?

Lidl Märsta, Sollentuna
Lidl Edsberg, Sollentuna
Konsumentvägen 1, Sollentuna
Bobergsgatan 15, Stockholm
Sandhamnsgatan, Stockholm
Lerbovägen, Lidingö
Nacka Forum Serenadvägen, Nacka
Saltsjöbadens IP, Nacka
Sickla industriväg 3, Nacka

Även Ludvika saboterades, men Tesla fick inget larm eftersom laddarna inte var in/uppkopplade.

Imponerande att Tesla lyckades fixa Uppsala så snabbt, för en gångs skull var det tydligen inga problem med att få tag på reservdelar.

Just laddkablar tror jag dom har gott om eftersom dom byts ganska regelbundet plus
att dom säkert kan låna från pågående projekt om det kniper, men det är ändå imponerande
hur snabbt dom agerade och det visar också vilken jäkla bra beredskap dom har (även om
det säkert var fördelaktigt att det hände i Stockholmsområdet) !

Jag tycker nog inte riktigt att Fullerö hör till Stockholmsområdet.

Lite oroväckande.. väntar på bara på att bilburen och degenererad ungdom ska komma på att det är riskfritt att klippa laddkablar. Nya lördagsnöjet efter att slå sönder busskurer i glas (eller välta dem i trä) blivit uttjatat.

mikebike skrev: ↑02 feb 2023 14:53

Bjelke skrev: ↑02 feb 2023 14:50

mikebike skrev: ↑02 feb 2023 14:33

TiborBlomhall skrev: ↑02 feb 2023 14:11

Förutom Uppsala Supercharger blev ju en hel del andra snabbladdare också drabbade.
Tesla lagade sina laddare samma natt.
Det skulle vara intressant att se hur lång tid de andra tog på sig?
Vad vet ni om de andra drabbade laddarna? Är de lagade nu?

Lidl Märsta, Sollentuna
Lidl Edsberg, Sollentuna
Konsumentvägen 1, Sollentuna
Bobergsgatan 15, Stockholm
Sandhamnsgatan, Stockholm
Lerbovägen, Lidingö
Nacka Forum Serenadvägen, Nacka
Saltsjöbadens IP, Nacka
Sickla industriväg 3, Nacka

Även Ludvika saboterades, men Tesla fick inget larm eftersom laddarna inte var in/uppkopplade.

Imponerande att Tesla lyckades fixa Uppsala så snabbt, för en gångs skull var det tydligen inga problem med att få tag på reservdelar.

Just laddkablar tror jag dom har gott om eftersom dom byts ganska regelbundet plus
att dom säkert kan låna från pågående projekt om det kniper, men det är ändå imponerande
hur snabbt dom agerade och det visar också vilken jäkla bra beredskap dom har (även om
det säkert var fördelaktigt att det hände i Stockholmsområdet) !

Jag tycker nog inte riktigt att Fullerö hör till Stockholmsområdet.

Jo ur service-synpunkt så ligger ju det inom en timmes räckvidd jämfört med om det hade
varit Sveg eller nåt för då tror jag inte att dom fixat det samma natt.