Tesla Club Sweden

Beställde i veckan en MYLR utan att ens någonsin har suttit i en tesla. Kan inget om elbilar och började läsa på och fick redan på att det inte är någon USS på Y.

Har nu en mercedesen A-klass och inte ens med denna lilla bil klarar jag mig utan sensorn, som har räddat mig många ggr. Senast igår när jag trodde jag stängt av motorn och skulle kliva ur bilen, sensorn tjöt och jag hann trycka på bromsen två cm innan bilen träffade väggen. Har även 360 i bilen men det är ljudet från sensorn som har räddat mig många ggr. Är livrädd att jag kommer backa på någon stolpe, eller ännu värre någon unge utan sensor. Med denna lilla bil MED sensor undviker jag trånga parkeringsplatser. Hur ska jag klara mig utan sensor i en stor bil?

Jag är nog Sveriges näst sämsta bilförare, frugan garanterat den sämsta. Hon kör väldigt sällan och åker hellre runt halva stan än att parkera i parkeringshus. Borde vi hålla oss till A-klassen trots att vi verkligen gillar Y i allt utom att det inte är någon USS med?

TeslaYalex skrev: ↑05 feb 2023 06:57
Beställde i veckan en MYLR utan att ens någonsin har suttit i en tesla. Kan inget om elbilar och började läsa på och fick redan på att det inte är någon USS på Y.

Har nu en mercedesen A-klass och inte ens med denna lilla bil klarar jag mig utan sensorn, som har räddat mig många ggr. Senast igår när jag trodde jag stängt av motorn och skulle kliva ur bilen, sensorn tjöt och jag hann trycka på bromsen två cm innan bilen träffade väggen. Har även 360 i bilen men det är ljudet från sensorn som har räddat mig många ggr. Är livrädd att jag kommer backa på någon stolpe, eller ännu värre någon unge utan sensor. Med denna lilla bil MED sensor undviker jag trånga parkeringsplatser. Hur ska jag klara mig utan sensor i en stor bil?

Jag är nog Sveriges näst sämsta bilförare, frugan garanterat den sämsta. Hon kör väldigt sällan och åker hellre runt halva stan än att parkera i parkeringshus. Borde vi hålla oss till A-klassen trots att vi verkligen gillar Y i allt utom att det inte är någon USS med?

Tror det pratas om att dom ör på väg tillbaka men du får nog bättre svar från de insatta var det lider.
Jag skulle inte heller vilja vara utan sensorer.

Behåll mercedesen tills du ser att Tesla levererar en lösning som fungerar lika bra som parkeringssensorerna. De har plockat bort dem nu men eftersom det saknas en kamera i fronten är det fysiskt omöjligt att återskapa funktionaliteten fram. De måste sätta dit ytterligare utrustning för att kunna erbjuda motsvarande funktionalitet. Bak är det eventuellt möjligt med dagens hårdvara (när mjukvaran väl blir produktionsklar om några år), men då måste du som förare kliva ur bilen och putsa av kameran på bakluckan efter varje tur med blöt vägbana.

Som jämförelse tog det fyra år innan automatisk avbländning av helljuset började fungera ordentligt. Att slå på helljus igen efter möte fungerar fortfarande inte bra.

TeslaYalex skrev: ↑05 feb 2023 06:57
Beställde i veckan en MYLR utan att ens någonsin har suttit i en tesla. Kan inget om elbilar och började läsa på och fick redan på att det inte är någon USS på Y.

Har nu en mercedesen A-klass och inte ens med denna lilla bil klarar jag mig utan sensorn, som har räddat mig många ggr. Senast igår när jag trodde jag stängt av motorn och skulle kliva ur bilen, sensorn tjöt och jag hann trycka på bromsen två cm innan bilen träffade väggen. Har även 360 i bilen men det är ljudet från sensorn som har räddat mig många ggr. Är livrädd att jag kommer backa på någon stolpe, eller ännu värre någon unge utan sensor. Med denna lilla bil MED sensor undviker jag trånga parkeringsplatser. Hur ska jag klara mig utan sensor i en stor bil?

Jag är nog Sveriges näst sämsta bilförare, frugan garanterat den sämsta. Hon kör väldigt sällan och åker hellre runt halva stan än att parkera i parkeringshus. Borde vi hålla oss till A-klassen trots att vi verkligen gillar Y i allt utom att det inte är någon USS med?

Sälj Mercan, åk taxi.

Dafro skrev: ↑05 feb 2023 07:04
Tror det pratas om att dom ör på väg tillbaka men du får nog bättre svar från de insatta var det lider.
Jag skulle inte heller vilja vara utan sensorer.

Det här är första gången jag läser att Tesla skulle vara beredda att backa på det här och återigen börja stoppa in USS i nya bilar. Har googlat men hittar ingenting. Vet du eller någon annan här på forumet var jag kan hitta mer info om det här?

Ett förslag är att provköra en Model Y utan ultraljudssensor, inklusive pröva att parkera i trånga utrymmen samt köra med regenerativ bromsning vid låg fart.

Jag har en Model 3 utan ultraljudssensorer och jag tycker att bilderna från backkamera och sidokameror är fantastiskt skarpa och till stor hjälp. Med stoppläge Håll är jag aldrig orolig för att bilen ska rulla när jag stannat.

TeslaYalex skrev: ↑05 feb 2023 06:57
...] Borde vi hålla oss till A-klassen trots att vi verkligen gillar Y i allt utom att det inte är någon USS med?

Vill du ha en elbil istället för din A-klass så kan ju jag å andra sidan tycka att det finns lite andra alternativ än en Model Y. I samma storleksklass finns ju BMW i4. Den har också halvkombilucka och går också att få med dragkrok precis som Y. Rätt säker på att den utöver USS och backkamera även finns med 360-kameror.

I en storleksklass närmare A-klassen finns ju VW ID.3/Cupra Born. Går ej att få med drag, men tror du kan få 'komplett' parkeringshjälp till dem med. Såklart garanterat USS och backkamera, och gissar att även de finns med 360-kameror.

Finns ju även SUVar/Crossovers, men personligen så har jag aversioner mot den bilkategorin av ideologiska skäl. Har skrivit mer om det t.ex. här:

viewtopic.php?p=696427#p696427

MGHG skrev: ↑05 feb 2023 07:56
Ett förslag är att provköra en Model Y utan ultraljudssensor, inklusive pröva att parkera i trånga utrymmen samt köra med regenerativ bromsning vid låg fart.

Jag har en Model 3 utan ultraljudssensorer och jag tycker att bilderna från backkamera och sidokameror är fantastiskt skarpa och till stor hjälp. Med stoppläge Håll är jag aldrig orolig för att bilen ska rulla när jag stannat.

Det kvarstående problemet är väl fickparkeringar samt kanske även trånga parkeringshus. Har ärligt talat svårt att förstå hur folk bar sig åt för att fickparkera när det inte fanns parkeringssensorer eller 360-kameror...

Men visst... Om man kan klara vardagen utan att behöva fickparkera eller använda sig av trånga parkeringshus så...

Du gillar Tesla i allt men du har aldrig ens suttit i en Model Y? Rekommenderar en provkörning av Model Y, det är ju en helt annan bil än en A-klass, kanske blir det lättare att avgöra efter det. Har ni svårt att parkera en A-klass med 360-kamera lär ni ha otroligt svårt att parkera en Model Y utan USS.

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2023 08:09

MGHG skrev: ↑05 feb 2023 07:56
Ett förslag är att provköra en Model Y utan ultraljudssensor, inklusive pröva att parkera i trånga utrymmen samt köra med regenerativ bromsning vid låg fart.

Jag har en Model 3 utan ultraljudssensorer och jag tycker att bilderna från backkamera och sidokameror är fantastiskt skarpa och till stor hjälp. Med stoppläge Håll är jag aldrig orolig för att bilen ska rulla när jag stannat.
Det kvarstående problemet är väl fickparkeringar samt kanske även trånga parkeringshus. Har ärligt talat svårt att förstå hur folk bar sig åt för att fickparkera när det inte fanns parkeringssensorer eller 360-kameror...

Men visst... Om man kan klara vardagen utan att behöva fickparkera eller använda sig av trånga parkeringshus så...

Äldre bilar har stora fönster med bra sikt. Ser man hörnen behöver man inte ha några sensorer. Förr hade man väl även kofångare typ svart plast som inte gjorde något (på egna bilen) om de tog emot lite.

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2023 08:09

MGHG skrev: ↑05 feb 2023 07:56
Ett förslag är att provköra en Model Y utan ultraljudssensor, inklusive pröva att parkera i trånga utrymmen samt köra med regenerativ bromsning vid låg fart.

Jag har en Model 3 utan ultraljudssensorer och jag tycker att bilderna från backkamera och sidokameror är fantastiskt skarpa och till stor hjälp. Med stoppläge Håll är jag aldrig orolig för att bilen ska rulla när jag stannat.
Det kvarstående problemet är väl fickparkeringar samt kanske även trånga parkeringshus. Har ärligt talat svårt att förstå hur folk bar sig åt för att fickparkera när det inte fanns parkeringssensorer eller 360-kameror...

Men visst... Om man kan klara vardagen utan att behöva fickparkera eller använda sig av trånga parkeringshus så...

Förstår inte vad du vill säga med det ovanstående. Trådskaparen har enligt egen utsaga inte ens suttit i en Tesla och då rekommendera jag provkörning för att uppleva hur det är i verkligheten med de kameror som finns på en Tesla.

Det framgick tydligen inte tillräckligt tydligt, men jag tycker det fungerar utmärkt att parkera i trånga utrymmen med hjälp av kamerorna på min Model 3 och jag saknar inte ultraljudssensor.

MGHG skrev: ↑05 feb 2023 08:32
Förstår inte vad du vill säga med det ovanstående. Trådskaparen har enligt egen utsaga inte ens suttit i en Tesla och då rekommendera jag provkörning för att uppleva hur det är i verkligheten med de kameror som finns på en Tesla.

Det framgick tydligen inte tillräckligt tydligt, men jag tycker det fungerar utmärkt att parkera i trånga utrymmen med hjälp av kamerorna på min Model 3 och jag saknar inte ultraljudssensor.

Fungerar det även utmärkt att fickparkera i trängre utrymmen?

Jag har aldrig kört Y i parkeringshus, men jag har kört senaste versionen av Volvo V70 i parkeringshus. Tycker faktiskt att det kan vara knepigt att se var man har de främre hörnen på den t.ex. i trånga upp- eller nerfarter i vissa parkeringshus. En del av sådana här upp- eller nerfarter är ju vidare dessutom inte raka utan utgörs istället av kurvor... Och en Model Y är väl rätt nära en V70 i storlek – eller?...

MEN, om man däremot alltid kan backa in i en helt vanlig parkeringsplats så skulle så klart inte jag heller ha några problem med en Y utan USS.

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2023 08:09

MGHG skrev: ↑05 feb 2023 07:56
Ett förslag är att provköra en Model Y utan ultraljudssensor, inklusive pröva att parkera i trånga utrymmen samt köra med regenerativ bromsning vid låg fart.

Jag har en Model 3 utan ultraljudssensorer och jag tycker att bilderna från backkamera och sidokameror är fantastiskt skarpa och till stor hjälp. Med stoppläge Håll är jag aldrig orolig för att bilen ska rulla när jag stannat.
Det kvarstående problemet är väl fickparkeringar samt kanske även trånga parkeringshus. Har ärligt talat svårt att förstå hur folk bar sig åt för att fickparkera när det inte fanns parkeringssensorer eller 360-kameror...

Men visst... Om man kan klara vardagen utan att behöva fickparkera eller använda sig av trånga parkeringshus så...

Tänkte precis skriva nått liknande… om man inte kan köra bil utan kameror/sensorer ja då ska man nog överväga att lämna bilen hemma… Var inte länge sedan alla bilar saknade detta och det funka bra då, så varför inte nu?

Att det är bra att ha är en annan sak.

Nect skrev: ↑05 feb 2023 08:40

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2023 08:09
Det kvarstående problemet är väl fickparkeringar samt kanske även trånga parkeringshus. Har ärligt talat svårt att förstå hur folk bar sig åt för att fickparkera när det inte fanns parkeringssensorer eller 360-kameror...

Men visst... Om man kan klara vardagen utan att behöva fickparkera eller använda sig av trånga parkeringshus så...
Tänkte precis skriva nått liknande… om man inte kan köra bil utan kameror/sensorer ja då ska man nog överväga att lämna bilen hemma… Var inte länge sedan alla bilar saknade detta och det funka bra då, så varför inte nu?

Att det är bra att ha är en annan sak.

Fast det var ju inte det jag skrev. Du får nog läsa en gång till...

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2023 08:45

Nect skrev: ↑05 feb 2023 08:40

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2023 08:09
Det kvarstående problemet är väl fickparkeringar samt kanske även trånga parkeringshus. Har ärligt talat svårt att förstå hur folk bar sig åt för att fickparkera när det inte fanns parkeringssensorer eller 360-kameror...

Men visst... Om man kan klara vardagen utan att behöva fickparkera eller använda sig av trånga parkeringshus så...
Tänkte precis skriva nått liknande… om man inte kan köra bil utan kameror/sensorer ja då ska man nog överväga att lämna bilen hemma… Var inte länge sedan alla bilar saknade detta och det funka bra då, så varför inte nu?

Att det är bra att ha är en annan sak.
Fast det var ju inte det jag skrev. Du får nog läsa en gång till...

Förlåt! Får skylla på en dålig natt med febriga barn. Jag kanske ser i syne

Lugnt. No worries

Hoppas så klart kidsen kryar på sig!

Nect skrev: ↑05 feb 2023 08:40

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2023 08:09

MGHG skrev: ↑05 feb 2023 07:56
Ett förslag är att provköra en Model Y utan ultraljudssensor, inklusive pröva att parkera i trånga utrymmen samt köra med regenerativ bromsning vid låg fart.

Jag har en Model 3 utan ultraljudssensorer och jag tycker att bilderna från backkamera och sidokameror är fantastiskt skarpa och till stor hjälp. Med stoppläge Håll är jag aldrig orolig för att bilen ska rulla när jag stannat.
Det kvarstående problemet är väl fickparkeringar samt kanske även trånga parkeringshus. Har ärligt talat svårt att förstå hur folk bar sig åt för att fickparkera när det inte fanns parkeringssensorer eller 360-kameror...

Men visst... Om man kan klara vardagen utan att behöva fickparkera eller använda sig av trånga parkeringshus så...
Tänkte precis skriva nått liknande… om man inte kan köra bil utan kameror/sensorer ja då ska man nog överväga att lämna bilen hemma… Var inte länge sedan alla bilar saknade detta och det funka bra då, så varför inte nu?

Att det är bra att ha är en annan sak.

Fast på den tiden hade ju bilarna stora olackerade stötfångare som inte gjorde nåt om man skrapade i.

TeslaYalex skrev: ↑05 feb 2023 06:57
Beställde i veckan en MYLR utan att ens någonsin har suttit i en tesla. Kan inget om elbilar och började läsa på och fick redan på att det inte är någon USS på Y.

Har nu en mercedesen A-klass och inte ens med denna lilla bil klarar jag mig utan sensorn, som har räddat mig många ggr. Senast igår när jag trodde jag stängt av motorn och skulle kliva ur bilen, sensorn tjöt och jag hann trycka på bromsen två cm innan bilen träffade väggen. Har även 360 i bilen men det är ljudet från sensorn som har räddat mig många ggr. Är livrädd att jag kommer backa på någon stolpe, eller ännu värre någon unge utan sensor. Med denna lilla bil MED sensor undviker jag trånga parkeringsplatser. Hur ska jag klara mig utan sensor i en stor bil?

Jag är nog Sveriges näst sämsta bilförare, frugan garanterat den sämsta. Hon kör väldigt sällan och åker hellre runt halva stan än att parkera i parkeringshus. Borde vi hålla oss till A-klassen trots att vi verkligen gillar Y i allt utom att det inte är någon USS med?

Sådant här provocerar mig. Vadå du trodde att bilen var avstängd? Det är en fossilbil den låter? Om du inte ens klarar av att stänga av bilen och själv tycker att du är sämst i landet på att köra bil så får du börja åka kommunalt helt enkelt. sluta riskera folks liv.

Piggelin skrev: ↑05 feb 2023 09:15

TeslaYalex skrev: ↑05 feb 2023 06:57
Beställde i veckan en MYLR utan att ens någonsin har suttit i en tesla. Kan inget om elbilar och började läsa på och fick redan på att det inte är någon USS på Y.

Har nu en mercedesen A-klass och inte ens med denna lilla bil klarar jag mig utan sensorn, som har räddat mig många ggr. Senast igår när jag trodde jag stängt av motorn och skulle kliva ur bilen, sensorn tjöt och jag hann trycka på bromsen två cm innan bilen träffade väggen. Har även 360 i bilen men det är ljudet från sensorn som har räddat mig många ggr. Är livrädd att jag kommer backa på någon stolpe, eller ännu värre någon unge utan sensor. Med denna lilla bil MED sensor undviker jag trånga parkeringsplatser. Hur ska jag klara mig utan sensor i en stor bil?

Jag är nog Sveriges näst sämsta bilförare, frugan garanterat den sämsta. Hon kör väldigt sällan och åker hellre runt halva stan än att parkera i parkeringshus. Borde vi hålla oss till A-klassen trots att vi verkligen gillar Y i allt utom att det inte är någon USS med?
Sådant här provocerar mig. Vadå du trodde att bilen var avstängd? Det är en fossilbil den låter? Om du inte ens klarar av att stänga av bilen och själv tycker att du är sämst i landet på att köra bil så får du börja åka kommunalt helt enkelt. sluta riskera folks liv.

Oj här har vi en som vaknat ensam och bakfull efter att ha blivit dissad på krogen….

Oscar11 skrev: ↑05 feb 2023 09:18

Piggelin skrev: ↑05 feb 2023 09:15

TeslaYalex skrev: ↑05 feb 2023 06:57
Beställde i veckan en MYLR utan att ens någonsin har suttit i en tesla. Kan inget om elbilar och började läsa på och fick redan på att det inte är någon USS på Y.

Har nu en mercedesen A-klass och inte ens med denna lilla bil klarar jag mig utan sensorn, som har räddat mig många ggr. Senast igår när jag trodde jag stängt av motorn och skulle kliva ur bilen, sensorn tjöt och jag hann trycka på bromsen två cm innan bilen träffade väggen. Har även 360 i bilen men det är ljudet från sensorn som har räddat mig många ggr. Är livrädd att jag kommer backa på någon stolpe, eller ännu värre någon unge utan sensor. Med denna lilla bil MED sensor undviker jag trånga parkeringsplatser. Hur ska jag klara mig utan sensor i en stor bil?

Jag är nog Sveriges näst sämsta bilförare, frugan garanterat den sämsta. Hon kör väldigt sällan och åker hellre runt halva stan än att parkera i parkeringshus. Borde vi hålla oss till A-klassen trots att vi verkligen gillar Y i allt utom att det inte är någon USS med?
Sådant här provocerar mig. Vadå du trodde att bilen var avstängd? Det är en fossilbil den låter? Om du inte ens klarar av att stänga av bilen och själv tycker att du är sämst i landet på att köra bil så får du börja åka kommunalt helt enkelt. sluta riskera folks liv.
Oj här har vi en som vaknat ensam och bakfull efter att ha blivit dissad på krogen….

Blir aldrig dissad... Dock går jag inte på krogen längre.
Du tycker att trådskaparen som inte ens vet om han stängt av sin bil känns trygg att ha i trafiken?

Piggelin skrev: ↑05 feb 2023 09:15

TeslaYalex skrev: ↑05 feb 2023 06:57
Beställde i veckan en MYLR utan att ens någonsin har suttit i en tesla. Kan inget om elbilar och började läsa på och fick redan på att det inte är någon USS på Y.

Har nu en mercedesen A-klass och inte ens med denna lilla bil klarar jag mig utan sensorn, som har räddat mig många ggr. Senast igår när jag trodde jag stängt av motorn och skulle kliva ur bilen, sensorn tjöt och jag hann trycka på bromsen två cm innan bilen träffade väggen. Har även 360 i bilen men det är ljudet från sensorn som har räddat mig många ggr. Är livrädd att jag kommer backa på någon stolpe, eller ännu värre någon unge utan sensor. Med denna lilla bil MED sensor undviker jag trånga parkeringsplatser. Hur ska jag klara mig utan sensor i en stor bil?

Jag är nog Sveriges näst sämsta bilförare, frugan garanterat den sämsta. Hon kör väldigt sällan och åker hellre runt halva stan än att parkera i parkeringshus. Borde vi hålla oss till A-klassen trots att vi verkligen gillar Y i allt utom att det inte är någon USS med?
Sådant här provocerar mig. Vadå du trodde att bilen var avstängd? Det är en fossilbil den låter? Om du inte ens klarar av att stänga av bilen och själv tycker att du är sämst i landet på att köra bil så får du börja åka kommunalt helt enkelt. sluta riskera folks liv.

Bilen var ju avstängd. Däremot så var väl parkeringbromsen inte åtdragen... Och sen höll bilen på att sakta rulla in i en vägg. Var är livsfaran här?

Sen tror jag att TS inlägg är skrivet med en hel del 'glimt i ögat' och det som på engelska kallas för 'self deprication'. Och vad är problemet med det? Alla dina medmänniskor ser inte alltid gravallvarligt på sig själva eller sin omgivning...

TS uttrycker att han och hans fru upplever utmaningar i parkeringssituationer. De verkar vidare ta det väldigt försiktigt i sådana situationer. Hur är det annorlunda jämfört med en majoritet av alla andra bilförare idag?

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2023 08:39

MGHG skrev: ↑05 feb 2023 08:32
Förstår inte vad du vill säga med det ovanstående. Trådskaparen har enligt egen utsaga inte ens suttit i en Tesla och då rekommendera jag provkörning för att uppleva hur det är i verkligheten med de kameror som finns på en Tesla.

Det framgick tydligen inte tillräckligt tydligt, men jag tycker det fungerar utmärkt att parkera i trånga utrymmen med hjälp av kamerorna på min Model 3 och jag saknar inte ultraljudssensor.
Fungerar det även utmärkt att fickparkera i trängre utrymmen?

Jag har aldrig kört Y i parkeringshus, men jag har kört senaste versionen av Volvo V70 i parkeringshus. Tycker faktiskt att det kan vara knepigt att se var man har de främre hörnen på den t.ex. i trånga upp- eller nerfarter i vissa parkeringshus. En del av sådana här upp- eller nerfarter är ju vidare dessutom inte raka utan utgörs istället av kurvor... Och en Model Y är väl rätt nära en V70 i storlek – eller?...

MEN, om man däremot alltid kan backa in i en helt vanlig parkeringsplats så skulle så klart inte jag heller ha några problem med en Y utan USS.

Ja, jag tycker det fungerar utmärkt för mig att fickparkera min Model 3 i trängre utrymmen såsom parkeringshus. Jag tyckte det räckte att skriva "trånga utrymmen".

Givetvis finns det undantag, jag har en gång kört ned i ett parkeringsgarage som jag inte alls gillade p.g.a. av att det var extremt trångt med mängder av pelare. Men det hade inte hjälpt den gången med ytterligare sensorer.

Och återigen: jag rekommenderar provkörning för att bilda sig en egen uppfattning av de kameror som finns på en Tesla.

Nect skrev: ↑05 feb 2023 08:40

SwedishAdvocate skrev: ↑05 feb 2023 08:09

MGHG skrev: ↑05 feb 2023 07:56
Ett förslag är att provköra en Model Y utan ultraljudssensor, inklusive pröva att parkera i trånga utrymmen samt köra med regenerativ bromsning vid låg fart.

Jag har en Model 3 utan ultraljudssensorer och jag tycker att bilderna från backkamera och sidokameror är fantastiskt skarpa och till stor hjälp. Med stoppläge Håll är jag aldrig orolig för att bilen ska rulla när jag stannat.
Det kvarstående problemet är väl fickparkeringar samt kanske även trånga parkeringshus. Har ärligt talat svårt att förstå hur folk bar sig åt för att fickparkera när det inte fanns parkeringssensorer eller 360-kameror...

Men visst... Om man kan klara vardagen utan att behöva fickparkera eller använda sig av trånga parkeringshus så...
Tänkte precis skriva nått liknande… om man inte kan köra bil utan kameror/sensorer ja då ska man nog överväga att lämna bilen hemma… Var inte länge sedan alla bilar saknade detta och det funka bra då, så varför inte nu?

Att det är bra att ha är en annan sak.

Tycker att förr så var bilarna mindre och mer fyrkantiga med bättre sikt, nu är det svårt att se var bilen slutar

MGHG skrev: ↑05 feb 2023 09:51
Ja, jag tycker det fungerar utmärkt för mig att fickparkera min Model 3 i trängre utrymmen såsom parkeringshus. Jag tyckte det räckte att skriva "trånga utrymmen".

Givetvis finns det undantag, jag har en gång kört ned i ett parkeringsgarage som jag inte alls gillade p.g.a. av att det var extremt trångt med mängder av pelare. Men det hade inte hjälpt den gången med ytterligare sensorer.

Och återigen: jag rekommenderar provkörning för att bilda sig en egen uppfattning av de kameror som finns på en Tesla.

Det verkar som du har en liten egen definition av fickparkering...

Det är det här jag menar med fickparkering:

Bild

Tycker du (MGHG) att den här typen av parkeringar (bilden ovan) också går utmärkt utan USS?

Tesla Club Sweden

Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?

Re: Klarar sig Sveriges sämsta förare utan USS?