Tesla Club Sweden

Precis som förväntat droppar nu tesla priserna på "lagerbilar", dvs lite mindre dramatiskt än sist. Men ändå en klart noterbar sänkning på 30-35k.

Intressant, men varför är det förväntat? Över 4% sänkning på Y:en, så inte helt försummat sänkning.

Och varför har ens tesla det här konceptet med lagerbilar..? Jag gissar att dessa grundutrustade RWD är den vanligaste beställningen (?), så att helt enkelt tilldela dem till en beställning hade väl varit enklare?

Teorin är att det är uppdateringar på gång och då vill de bli av med allt osålt de har i lager. Jag är inte helt säker, men jag skulle tro att lagerbilarna är bilar som blivit avbeställda sent och inte fått någon annan köpare, så det är inte direkt så att Tesla faktiskt håller lager…

Jaqob skrev: ↑04 mar 2023 06:28

Intressant, men varför är det förväntat? Över 4% sänkning på Y:en, så inte helt försummat sänkning.

Och varför har ens tesla det här konceptet med lagerbilar..? Jag gissar att dessa grundutrustade RWD är den vanligaste beställningen (?), så att helt enkelt tilldela dem till en beställning hade väl varit enklare?

För att försäljningen av nya bilar bromsat in rejält i Europa. Teslas tillverkningskapacitet har samtidigt ökat, dvs deras lager av osålda bilar ökar.
De listar långt ifrån alla osålda bilar på sin site, de har tiotusentals i lager.

agehall skrev: ↑04 mar 2023 06:45

Teorin är att det är uppdateringar på gång och då vill de bli av med allt osålt de har i lager. Jag är inte helt säker, men jag skulle tro att lagerbilarna är bilar som blivit avbeställda sent och inte fått någon annan köpare, så det är inte direkt så att Tesla faktiskt håller lager…

Är inte heller helt med på att uppdateringarna är problemet, enligt mig är det få svennebananer som fattar och bryr sig om uppdateringarna och som kommer först sent i höst?
Tror att ekonomin och kommande lågkonjunkturen är största utmaningen för Tesla. Mångas kunder och mina byggpolare säger att mycket har bromsat in tvärt nu men att de inte agerat på det ännu.

Detta har hänt förr inför kvartalsslut att man rabatterat lagerbilar. Vill man ha rabatt på Tesla ska man köpa i slutet av ett kvartal, helst slutet på sista kvartalet för då är det årsrapport och inte bara en vanlig kvartalsrapport som man försöker frisera siffrorna på.

Rätt säker på att samtliga rabatterade bilar är tillverkade 2022 och därmed har högre förmånsvärde.

Dinsdale skrev: ↑04 mar 2023 07:06

Detta har hänt förr inför kvartalsslut att man rabatterat lagerbilar. Vill man ha rabatt på Tesla ska man köpa i slutet av ett kvartal, helst slutet på sista kvartalet för då är det årsrapport och inte bara en vanlig kvartalsrapport som man försöker frisera siffrorna på.

Så länge det inte är Q4 2022…

Redan igår hade de sänkt ett par svarta och blåa med ca 16000kr, så dagens sänkning är större och bredare. Enligt chatten var man då tvungen att hämta ut bilen inom 7 dagar, jag har svårt att se vilken anledning som sätter detta specifika krav.

Det är väl standard för lagerbilar med 7 dagar?

CrazyGang skrev: ↑04 mar 2023 07:38

Dinsdale skrev: ↑04 mar 2023 07:06

Detta har hänt förr inför kvartalsslut att man rabatterat lagerbilar. Vill man ha rabatt på Tesla ska man köpa i slutet av ett kvartal, helst slutet på sista kvartalet för då är det årsrapport och inte bara en vanlig kvartalsrapport som man försöker frisera siffrorna på.

Så länge det inte är Q4 2022…

Haha, nä det var ju några år sen sist man lämnade rabatter på lagerbilar. Och det är långt ifrån alla kvartal man gjort det, så den som vill handla till rabatt får givetvis vara beredd att vänta. Men det har hänt flera gånger förr när man av olika anledningar suttit med lagerbilar inför kvartalsslut.
Däremot kombinationen av låg ränta och rabatt på lagerbil kan jag inte minnas att jag sett samtidigt förut, men det kan säkert ha hänt. Har inte följt det jättenoga förutom inför köpet av min SR+.

Det finns nu även ett gäng nya S i lager.
6 st varav 5 plaid. Ingen prissänkning på dessa dock.

Jaqob skrev: ↑04 mar 2023 06:28

Intressant, men varför är det förväntat? Över 4% sänkning på Y:en, så inte helt försummat sänkning.

Och varför har ens tesla det här konceptet med lagerbilar..? Jag gissar att dessa grundutrustade RWD är den vanligaste beställningen (?), så att helt enkelt tilldela dem till en beställning hade väl varit enklare?

För att dom har fler bilar än beställningar på vissa modeller?

Fredrik j skrev: ↑04 mar 2023 09:39

För att dom har fler bilar än beställningar på vissa modeller?

Ja, svag efterfrågan i Kina vilket ger ökad export, vilket leder till stora lager i EU som redan har svag efterfrågan pga konjunkturen.

Utannonserade lagerbilar i EU (max 2 per konfiguration och land): https://tesla-info.com/blog/inventory-stats-eu.php

Vindens skrev: ↑04 mar 2023 09:02

Det finns nu även ett gäng nya S i lager.
6 st varav 5 plaid. Ingen prissänkning på dessa dock.

Och 12 X Plaid...

Snudd på omöjligt att sia om framtiden nu asså…
Mest hoppas jag på en extremt billig (nåja) modell… det behövs ju liksom…

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 10:13

Fredrik j skrev: ↑04 mar 2023 09:39

För att dom har fler bilar än beställningar på vissa modeller?

Ja, svag efterfrågan i Kina vilket ger ökad export, vilket leder till stora lager i EU som redan har svag efterfrågan pga konjunkturen.

Kineserna verkar föredra BYD.

Piggelin skrev: ↑04 mar 2023 23:31

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 10:13

Fredrik j skrev: ↑04 mar 2023 09:39

För att dom har fler bilar än beställningar på vissa modeller?

Ja, svag efterfrågan i Kina vilket ger ökad export, vilket leder till stora lager i EU som redan har svag efterfrågan pga konjunkturen.

Kineserna verkar föredra BYD.

Dom verkar extremt snabba att tröttna på modeller som har några år på nacken.

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 23:50

Piggelin skrev: ↑04 mar 2023 23:31

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 10:13

Fredrik j skrev: ↑04 mar 2023 09:39

För att dom har fler bilar än beställningar på vissa modeller?

Ja, svag efterfrågan i Kina vilket ger ökad export, vilket leder till stora lager i EU som redan har svag efterfrågan pga konjunkturen.

Kineserna verkar föredra BYD.

Dom verkar extremt snabba att tröttna på modeller som har några år på nacken.

Tesla kanske får ta ett blad från BMW och Hongqi.
Bildesign är inte så svårt nuförtiden, merga lite olika modeller i stable diffusion bara. När de börjar sälja dåligt, add more grill!
Denna blev nästan lite cool dock.

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 23:50

Piggelin skrev: ↑04 mar 2023 23:31

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 10:13

Fredrik j skrev: ↑04 mar 2023 09:39

För att dom har fler bilar än beställningar på vissa modeller?

Ja, svag efterfrågan i Kina vilket ger ökad export, vilket leder till stora lager i EU som redan har svag efterfrågan pga konjunkturen.

Kineserna verkar föredra BYD.

Dom verkar extremt snabba att tröttna på modeller som har några år på nacken.

De gillar också flåd och skärmar och belysning.

Det är en sak jag stör mig på new Teslan. Den totala avsaknaden av vettig ambient belysning inne i bilen. Kan inte kosta många kronor.

Piggelin skrev: ↑05 mar 2023 11:16

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 23:50

Piggelin skrev: ↑04 mar 2023 23:31

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 10:13

Fredrik j skrev: ↑04 mar 2023 09:39

För att dom har fler bilar än beställningar på vissa modeller?

Ja, svag efterfrågan i Kina vilket ger ökad export, vilket leder till stora lager i EU som redan har svag efterfrågan pga konjunkturen.

Kineserna verkar föredra BYD.

Dom verkar extremt snabba att tröttna på modeller som har några år på nacken.

De gillar också flåd och skärmar och belysning.

Det är en sak jag stör mig på new Teslan. Den totala avsaknaden av vettig ambient belysning inne i bilen. Kan inte kosta många kronor.

Tycker åas att nu när ”alla” har det börjar det kännas lite neondisko 80-tal.
Särskilt Mercedes har bränt på så mkt att det bara blir tacky.

taliz skrev: ↑05 mar 2023 15:14

Piggelin skrev: ↑05 mar 2023 11:16

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 23:50

Piggelin skrev: ↑04 mar 2023 23:31

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 10:13

Ja, svag efterfrågan i Kina vilket ger ökad export, vilket leder till stora lager i EU som redan har svag efterfrågan pga konjunkturen.

Kineserna verkar föredra BYD.

Dom verkar extremt snabba att tröttna på modeller som har några år på nacken.

De gillar också flåd och skärmar och belysning.

Det är en sak jag stör mig på new Teslan. Den totala avsaknaden av vettig ambient belysning inne i bilen. Kan inte kosta många kronor.

Tycker åas att nu när ”alla” har det börjar det kännas lite neondisko 80-tal.
Särskilt Mercedes har bränt på så mkt att det bara blir tacky.

Frågan är vad kinesiska kunderna tycker?

taliz skrev: ↑05 mar 2023 15:14

Piggelin skrev: ↑05 mar 2023 11:16

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 23:50

Piggelin skrev: ↑04 mar 2023 23:31

spacecoin skrev: ↑04 mar 2023 10:13

Ja, svag efterfrågan i Kina vilket ger ökad export, vilket leder till stora lager i EU som redan har svag efterfrågan pga konjunkturen.

Kineserna verkar föredra BYD.

Dom verkar extremt snabba att tröttna på modeller som har några år på nacken.

De gillar också flåd och skärmar och belysning.

Det är en sak jag stör mig på new Teslan. Den totala avsaknaden av vettig ambient belysning inne i bilen. Kan inte kosta många kronor.

Tycker åas att nu när ”alla” har det börjar det kännas lite neondisko 80-tal.
Särskilt Mercedes har bränt på så mkt att det bara blir tacky.

Finns ju nivåer av allt. Lite smakfull belysning är ju nästan ett måste idag. Kupén blir so otroligt mörk i en Tesla.