USS i 2022.44.11?

[Caambaam]

Såg detta på twitter. Vad tror vi?
https://twitter.com/greentheonly/status ... 0245095426

[spacecoin]

Att det testas i FSD-betan och inte kommer att bli lika bra som med USS när det skeppas bredare. Kanske 80-90% om vi har tur.

"considering it's only enabled on uss-less cars, I would guess it's inferior to the real USS experience.
After all you can only do so much about the area where you cannot see." /green

Man enablar ju inte Autopark t ex, så det får väl anses vara ett första försök.

[double trouble]

Vet man när den rullas den ut?

[Matttias]

Han råkade skriva fel i första inlägget, versionen heter 2022.45.11

[Matttias]

Vet man när den rullas den ut?

Nej, det verkar som det släpps i USA & Kanada först. Dröjer nog innan det dyker upp i Europa

[Jaqob]

Ska bli spännande att följa. Jag har svårt att se att de vågar släppa en sådan funktion som inte är pålitlig, det hade snabbt lett till både plåtskador och mer allvarliga olyckor.

[spacecoin]

Jag har svårt att se att de vågar släppa en sådan funktion som inte är pålitlig, det hade snabbt lett till både plåtskador och mer allvarliga olyckor.

Du beskriver exakt det Tesla gjort med FSD-betan Tesla har inga sådana betänkligheter. Går det fel så är det kundens/förarens fel och inte Teslas.

[Curik]

Ska bli spännande att följa. Jag har svårt att se att de vågar släppa en sådan funktion som inte är pålitlig, det hade snabbt lett till både plåtskador och mer allvarliga olyckor.

Humor på hög nivå.

[Jaqob]

Jo, jag inser ironin Men, jag tror ändå inte att rättsväsendet kommer att acceptera att särkilt många barn blir påkörda på grund av undermåliga parkeringssensorer. Autobroms och liknande är funktionalitet som tillför säkerhet även om de inte är hundra procent tillförlitliga, bromsar den nio gånger av tio när det håller på att hända en olycka så kommer antalet olyckor sjunka. Parkeringssensorer som bara fungerar ibland är ju däremot helt värdelösa, eftersom man använder dem för att köra närmare ett hinder än vad man annars hade vågat.

[Klingspor]

Jo, jag inser ironin Men, jag tror ändå inte att rättsväsendet kommer att acceptera att särkilt många barn blir påkörda på grund av undermåliga parkeringssensorer. Autobroms och liknande är funktionalitet som tillför säkerhet även om de inte är hundra procent tillförlitliga, bromsar den nio gånger av tio när det håller på att hända en olycka så kommer antalet olyckor sjunka. Parkeringssensorer som bara fungerar ibland är ju däremot helt värdelösa, eftersom man använder dem för att köra närmare ett hinder än vad man annars hade vågat.

Inga säkerhetssystem är 100% tillförlitliga, inte heller USS. Det är alltid upp till föraren och helt dennes ansvar att framföra fordonet på ett säkert sätt.

Om Teslas nya pakeringshjälp vid något tillfälle inte fungerar i en viss riktning blir man förhoppningsvis uppmärksammad på detta god tid innan man befinner sig på centimeter-avstånd från hindret.

[Jaqob]

Jo, jag inser ironin Men, jag tror ändå inte att rättsväsendet kommer att acceptera att särkilt många barn blir påkörda på grund av undermåliga parkeringssensorer. Autobroms och liknande är funktionalitet som tillför säkerhet även om de inte är hundra procent tillförlitliga, bromsar den nio gånger av tio när det håller på att hända en olycka så kommer antalet olyckor sjunka. Parkeringssensorer som bara fungerar ibland är ju däremot helt värdelösa, eftersom man använder dem för att köra närmare ett hinder än vad man annars hade vågat.

Inga säkerhetssystem är 100% tillförlitliga, inte heller USS. Det är alltid upp till föraren och helt dennes ansvar att framföra fordonet på ett säkert sätt.

Om Teslas nya pakeringshjälp vid något tillfälle inte fungerar i en viss riktning blir man förhoppningsvis uppmärksammad på detta god tid innan man befinner sig på centimeter-avstånd från hindret.

Jag tror faktiskt bara det är teslaägare som resonerar så. Hur ofta missar parkeringssensorerna på en Volvo, BMW eller VW?

[MarkusL]

Ska bli spännande att följa. Jag har svårt att se att de vågar släppa en sådan funktion som inte är pålitlig, det hade snabbt lett till både plåtskador och mer allvarliga olyckor.

Eller inte.

[mikebike]

Jo, jag inser ironin Men, jag tror ändå inte att rättsväsendet kommer att acceptera att särkilt många barn blir påkörda på grund av undermåliga parkeringssensorer. Autobroms och liknande är funktionalitet som tillför säkerhet även om de inte är hundra procent tillförlitliga, bromsar den nio gånger av tio när det håller på att hända en olycka så kommer antalet olyckor sjunka. Parkeringssensorer som bara fungerar ibland är ju däremot helt värdelösa, eftersom man använder dem för att köra närmare ett hinder än vad man annars hade vågat.

Jag brukar inte använda mina parkeringssensorer för att köra närmare barn....
En dysfunktionell parkeringshjälp lär ge fler skrubbade stötfångare och fler förbannade bilägare.

[Jaqob]

Jag brukar inte använda mina parkeringssensorer för att köra närmare barn....

Tror nog inte problemet är barnen du ser…

[mikebike]

Jag brukar inte använda mina parkeringssensorer för att köra närmare barn....

Tror nog inte problemet är barnen du ser…

Nej, men när jag använder parkeringssensorerna kör jag mycket långsammare än promenadfart. D.v.s fickparkering.

[Klingspor]

Jo, jag inser ironin Men, jag tror ändå inte att rättsväsendet kommer att acceptera att särkilt många barn blir påkörda på grund av undermåliga parkeringssensorer. Autobroms och liknande är funktionalitet som tillför säkerhet även om de inte är hundra procent tillförlitliga, bromsar den nio gånger av tio när det håller på att hända en olycka så kommer antalet olyckor sjunka. Parkeringssensorer som bara fungerar ibland är ju däremot helt värdelösa, eftersom man använder dem för att köra närmare ett hinder än vad man annars hade vågat.

Inga säkerhetssystem är 100% tillförlitliga, inte heller USS. Det är alltid upp till föraren och helt dennes ansvar att framföra fordonet på ett säkert sätt.

Om Teslas nya pakeringshjälp vid något tillfälle inte fungerar i en viss riktning blir man förhoppningsvis uppmärksammad på detta god tid innan man befinner sig på centimeter-avstånd från hindret.

Jag tror faktiskt bara det är teslaägare som resonerar så. Hur ofta missar parkeringssensorerna på en Volvo, BMW eller VW?

Kommer från Mercedes tidigare och USS är på intet sätt perfekt. Ballade ibland ut i dåligt väder och varnar för saker som inte finns där. Sen har jag för mig att jag har läst att USS har problem med att detektera vissa smala objekt.

[Bjelke]

Jo, jag inser ironin Men, jag tror ändå inte att rättsväsendet kommer att acceptera att särkilt många barn blir påkörda på grund av undermåliga parkeringssensorer. Autobroms och liknande är funktionalitet som tillför säkerhet även om de inte är hundra procent tillförlitliga, bromsar den nio gånger av tio när det håller på att hända en olycka så kommer antalet olyckor sjunka. Parkeringssensorer som bara fungerar ibland är ju däremot helt värdelösa, eftersom man använder dem för att köra närmare ett hinder än vad man annars hade vågat.

Inga säkerhetssystem är 100% tillförlitliga, inte heller USS. Det är alltid upp till föraren och helt dennes ansvar att framföra fordonet på ett säkert sätt.

Om Teslas nya pakeringshjälp vid något tillfälle inte fungerar i en viss riktning blir man förhoppningsvis uppmärksammad på detta god tid innan man befinner sig på centimeter-avstånd från hindret.

Jag tror faktiskt bara det är teslaägare som resonerar så. Hur ofta missar parkeringssensorerna på en Volvo, BMW eller VW?

Kommer från Mercedes tidigare och USS är på intet sätt perfekt. Ballade ibland ut i dåligt väder och varnar för saker som inte finns där. Sen har jag för mig att jag har läst att USS har problem med att detektera vissa smala objekt.

Ja smala objekt studsar ju ljudet sämre mot, extra svårt om det är en rund stolpe eller spetsig med
spetsen mot sensorn (men sensorerna hjälper såklart varandra också som gör systemet lite bättre
på tex smala objekt).

[Lurkern]

Körde en Tesla M3 med USS härom månaden. Den varnade jättefint för alla hinder runt motorvägspåfarterna. Är den till någon nytta om den är så ivrig?

[Bjelke]

Körde en Tesla M3 med USS härom månaden. Den varnade jättefint för alla hinder runt motorvägspåfarterna. Är den till någon nytta om den är så ivrig?

Det råder väl knappast något tvivel om att dom är till någon nytta?
Att dom ger lite onödig information på motorväg tar väl inte bort nyttan under resten av ägandet....?
Helljus är inte heller onödigt bara för att det är meningslöst på dagen osv.
Och även i hög fart kan dom göra nytta för att hålla koll på avstånd till närliggande fordon eller räcken,
så därför är dom aktiva även där

[Arctic Drifter]

Jo, jag inser ironin Men, jag tror ändå inte att rättsväsendet kommer att acceptera att särkilt många barn blir påkörda på grund av undermåliga parkeringssensorer. Autobroms och liknande är funktionalitet som tillför säkerhet även om de inte är hundra procent tillförlitliga, bromsar den nio gånger av tio när det håller på att hända en olycka så kommer antalet olyckor sjunka. Parkeringssensorer som bara fungerar ibland är ju däremot helt värdelösa, eftersom man använder dem för att köra närmare ett hinder än vad man annars hade vågat.

Inga säkerhetssystem är 100% tillförlitliga, inte heller USS. Det är alltid upp till föraren och helt dennes ansvar att framföra fordonet på ett säkert sätt.

Om Teslas nya pakeringshjälp vid något tillfälle inte fungerar i en viss riktning blir man förhoppningsvis uppmärksammad på detta god tid innan man befinner sig på centimeter-avstånd från hindret.

Jag tror faktiskt bara det är teslaägare som resonerar så. Hur ofta missar parkeringssensorerna på en Volvo, BMW eller VW?

Kommer från Mercedes tidigare och USS är på intet sätt perfekt. Ballade ibland ut i dåligt väder och varnar för saker som inte finns där. Sen har jag för mig att jag har läst att USS har problem med att detektera vissa smala objekt.

Ja smala objekt studsar ju ljudet sämre mot, extra svårt om det är en rund stolpe eller spetsig med
spetsen mot sensorn (men sensorerna hjälper såklart varandra också som gör systemet lite bättre
på tex smala objekt).

Även om det är irriterade så föredrar jag hur andra tillverkare löst det med ilsket pipande om sensorerna är täckta av snö/is. Att Tesla skickar upp en liten text på skärmen om att sensorera inte indikerar tycker jag inte är lika bra. För övrigt tycker jag sensorerna som BMW använder tål betydligt mer is/snö/smuts innan de slutar indikera.

Att de har svårt med smala objekt hade man kunnat lösa med fler sensorer (tätare), tycker dock det är rimlig nivå på de bilar som har USS. Det täcker in de flesta situationer, oftast backar jag mot en annan bil, en vägg eller ett staket. De gånger jag backar mot en stolpe har jag i bästa fall kameran till hjälp, är den smutsig vänder jag mig om och skulle det vara en låg stolpe så finns det absolut ett case. Men då är sannolikheten så låg att risken är acceptabel.

[betamats]

Verkar som bilen kommer ihåg hur det såg ut framtill när man åker iväg. Ser ju helt klart bra ut även om laddtiden är lite lång.

[bjelkeman]

[mikebike]

Verkar som bilen kommer ihåg hur det såg ut framtill när man åker iväg. Ser ju helt klart bra ut även om laddtiden är lite lång.

Den kan ju inte "komma ihåg" vad som hänt under tiden bilen stått parkerad. Så här års kör jag en gång i veckan, och fickparkerar alltid hemma.

[Curik]

Verkar som bilen kommer ihåg hur det såg ut framtill när man åker iväg. Ser ju helt klart bra ut även om laddtiden är lite lång.

Den kan ju inte "komma ihåg" vad som hänt under tiden bilen stått parkerad. Så här års kör jag en gång i veckan, och fickparkerar alltid hemma.

Är det inte så att bilen behöver röra på sig för att den ska kunna veta var saker ligger? Typ reference frames. Och detta har den ju inte när du startar den, så den behåller lite data från när du parkerade. Det låter rimligt tycker jag.

Däremot tycker jag inte det ser särskilt färdigt ut. Ett rektangulärt utrymme representeras som en sned korv.

[mikebike]

Verkar som bilen kommer ihåg hur det såg ut framtill när man åker iväg. Ser ju helt klart bra ut även om laddtiden är lite lång.

Den kan ju inte "komma ihåg" vad som hänt under tiden bilen stått parkerad. Så här års kör jag en gång i veckan, och fickparkerar alltid hemma.

Är det inte så att bilen behöver röra på sig för att den ska kunna veta var saker ligger? Typ reference frames. Och detta har den ju inte när du startar den, så den behåller lite data från när du parkerade.

Det är bara det att den datan är inaktuell en vecka senare.