Tesla Club Sweden

Hej!

Har just beställt en Tesla Model 3 Long Range.

Den måste omedelbart sänkas

Har någon gjort detta? 25mm eller 40mm? Delge gärna vas ni anser är lämpligt. Bilen ska se bra ut men körbarheten går först såklart. Låt säga om man sänker 40mm, vilken fälgbredd, ET däckdimension kör ni? Tanken är 255 på 9" bred fälg. Men finns det plats för 10" bak?

Tacksam för svar från er som testat eller vet

orginal är 9" bred fälg med 245 och 35 profil.

vh

Markus

Hej Markus,
Sänkte min 25mm med MPP Comfort Coilovers som är justerbara i höjd. Sänker man mer än så bli det garanterat problem i fartgupp, trottoarkanter och vissa garage. Kör 10" breda fälgar bak med 275/35/r20 utan problem. Kör även en trackday uppsättning med 9,5" bredd runt om med 265/35/r19 Att sänka 40mm blir väldigt opraktiskt för vardagskörning och batteriet lever nog ett farligare liv..

Mer praktiskt med luftfjädring

Visst lite dyrare men procentuellt inte så farligt på en så dyr bil.

Maccan78 skrev: ↑29 mar 2023 18:32
Hej!

Har just beställt en Tesla Model 3 Long Range.

Den måste omedelbart sänkas Har någon gjort detta? 25mm eller 40mm? Delge gärna vas ni anser är lämpligt. Bilen ska se bra ut men körbarheten går först såklart. Låt säga om man sänker 40mm, vilken fälgbredd, ET däckdimension kör ni? Tanken är 255 på 9" bred fälg. Men finns det plats för 10" bak?

Tacksam för svar från er som testat eller vet orginal är 9" bred fälg med 245 och 35 profil.

vh

Markus

Sänkning varför av nyfikenhet? Bilen är ju redan så låg att man ofta slår i bägbulor mm.

MVH

NiklasTesla skrev: ↑30 mar 2023 10:13

Maccan78 skrev: ↑29 mar 2023 18:32
Hej!

Har just beställt en Tesla Model 3 Long Range.

Den måste omedelbart sänkas Har någon gjort detta? 25mm eller 40mm? Delge gärna vas ni anser är lämpligt. Bilen ska se bra ut men körbarheten går först såklart. Låt säga om man sänker 40mm, vilken fälgbredd, ET däckdimension kör ni? Tanken är 255 på 9" bred fälg. Men finns det plats för 10" bak?

Tacksam för svar från er som testat eller vet orginal är 9" bred fälg med 245 och 35 profil.

vh

Markus
Sänkning varför av nyfikenhet? Bilen är ju redan så låg att man ofta slår i bägbulor mm.

MVH

En Model3 är inte låg. Samma markfrigång som en V70 i stort sett.
Jag har aldrig någonsin skrapat i med bilen, varken som sänkt eller som orginal.
Bara för att det upplevs att man sitter lågt, betyder inte det att bilen är låg.

Jag har sänkt min med 25mm och det är en betydligt trevligare bil att köra och även ”ride comfort” blev bättre.
Extremt mycket stabilare i höga farter. För en Model3 är inte som ett strykjärn efter backen i högre farter direkt
Sedan så blir den ju så mycket snyggare också dessutom.

Gadiel skrev: ↑30 mar 2023 15:04
En Model3 är inte låg. Samma markfrigång som en V70 i stort sett.
Jag har aldrig någonsin skrapat i med bilen, varken som sänkt eller som orginal.
Bara för att det upplevs att man sitter lågt, betyder inte det att bilen är låg.

Jag har sänkt min med 25mm och det är en betydligt trevligare bil att köra och även ”ride comfort” blev bättre.
Extremt mycket stabilare i höga farter. För en Model3 är inte som ett strykjärn efter backen i högre farter direkt
Sedan så blir den ju så mycket snyggare också dessutom.

Hur mycket lägre är Performance, är inte det runt 25 mm?

Hade förväntat mig att hitta det i manualen men den anger bara 140 mm rakt av:
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 57BF0.html

För Y sänker Performance 15 mm, tycker det upplevs mer i verkligheten. Men det kanske är mer att vingen på bakluckan gör att den ser lägre ut för jag tycker Y RWD/LR ser ut som höghus.

Arctic Drifter skrev: ↑30 mar 2023 15:08

Gadiel skrev: ↑30 mar 2023 15:04
En Model3 är inte låg. Samma markfrigång som en V70 i stort sett.
Jag har aldrig någonsin skrapat i med bilen, varken som sänkt eller som orginal.
Bara för att det upplevs att man sitter lågt, betyder inte det att bilen är låg.

Jag har sänkt min med 25mm och det är en betydligt trevligare bil att köra och även ”ride comfort” blev bättre.
Extremt mycket stabilare i höga farter. För en Model3 är inte som ett strykjärn efter backen i högre farter direkt
Sedan så blir den ju så mycket snyggare också dessutom.
Hur mycket lägre är Performance, är inte det runt 25 mm?

Hade förväntat mig att hitta det i manualen men den anger bara 140 mm rakt av:
https://www.tesla.com/ownersmanual/mode ... 57BF0.html

För Y sänker Performance 15 mm, tycker det upplevs mer i verkligheten. Men det kanske är mer att vingen på bakluckan gör att den ser lägre ut för jag tycker Y RWD/LR ser ut som höghus.

Model3 P är inte sänkt längre sedan typ 2 år eller så. Men frågan är om de var sänkta överhuvudtaget alls någonsin.
RSymons på YT mätte en LR och en P mot varandra i en video för nåt år sedan.
Det var ingen skillnad alls
Kan ju också tillägga att min Q1 -21 SR+ var precis lika hög som min nuvarande Q1 -22:as P innan jag sänkte den..

Buzz skrev: ↑29 mar 2023 22:13
Hej Markus,
Sänkte min 25mm med MPP Comfort Coilovers som är justerbara i höjd. Sänker man mer än så bli det garanterat problem i fartgupp, trottoarkanter och vissa garage. Kör 10" breda fälgar bak med 275/35/r20 utan problem. Kör även en trackday uppsättning med 9,5" bredd runt om med 265/35/r19 Att sänka 40mm blir väldigt opraktiskt för vardagskörning och batteriet lever nog ett farligare liv..

Stort tack för input! Håller med den måste ner på backen, vi pratar enorma krafter som skall hållas i schakt. Är inne på 40mm, kanske blir det för bra?

Kan du skicka en bild på din efter sänkning?

Maccan

Såg dina svar du, sorry. Då blir det 25mm

275x30x20 10” bak et 40
235x35x20 8,5” fram et 38

Gadiel skrev: ↑30 mar 2023 15:04

NiklasTesla skrev: ↑30 mar 2023 10:13

Maccan78 skrev: ↑29 mar 2023 18:32
Hej!

Har just beställt en Tesla Model 3 Long Range.

Den måste omedelbart sänkas Har någon gjort detta? 25mm eller 40mm? Delge gärna vas ni anser är lämpligt. Bilen ska se bra ut men körbarheten går först såklart. Låt säga om man sänker 40mm, vilken fälgbredd, ET däckdimension kör ni? Tanken är 255 på 9" bred fälg. Men finns det plats för 10" bak?

Tacksam för svar från er som testat eller vet orginal är 9" bred fälg med 245 och 35 profil.

vh

Markus
Sänkning varför av nyfikenhet? Bilen är ju redan så låg att man ofta slår i bägbulor mm.

MVH
En Model3 är inte låg. Samma markfrigång som en V70 i stort sett.
Jag har aldrig någonsin skrapat i med bilen, varken som sänkt eller som orginal.
Bara för att det upplevs att man sitter lågt, betyder inte det att bilen är låg.

Jag har sänkt min med 25mm och det är en betydligt trevligare bil att köra och även ”ride comfort” blev bättre.
Extremt mycket stabilare i höga farter. För en Model3 är inte som ett strykjärn efter backen i högre farter direkt
Sedan så blir den ju så mycket snyggare också dessutom.

Okej din bil så självklart får du göra som du vill. Hade själv endast sänkt om jag skulle bilen nästan enbart till bankörning.

Håller dock med om att bilen inte är världsbäst när det kommer till downforce (min gamla Porsche hade en spoiler som gick upp i över 120km/t och gav downforce (ökade förbrukning rejält)), det är logiskt dock då Tesla Model 3 är gjord för att ha lågt luftmotstånd vilket medför låg förbrukning och lång räckvidd.

MVH

Tesla Club Sweden

Säkningssats & hjul

Säkningssats & hjul

Re: Säkningssats & hjul

Re: Säkningssats & hjul

Re: Säkningssats & hjul

Re: Säkningssats & hjul

Re: Säkningssats & hjul

Re: Säkningssats & hjul

Re: Säkningssats & hjul

Re: Säkningssats & hjul

Re: Säkningssats & hjul