Tesla Club Sweden

Hej,

Hur sliter Model Y LR (4WD) däck?

Model S 4WD sliter överlägset mest bak har jag läst, sen hörde jag att M3 LR sliter mest fram? Kan det stämma?

Hur ser det ut för MY LR? Brukar ni skifta hjul fram/bak varannat år för att få jämnt slitage? (förutsett samma dimension runt om:))

Jag har inte märkt att M3LR sliter mest fram. Jag tycker den sliter jämnt på alla hjulen.

M3P….bakdäcken…oiiiii

Ju mer man gasar ju mer vikt och moment hamnar bak.
Accelererar man försiktigt blir det mer jämnt slitage.

Oavsett så är det ju samma däckdimensioner fram och bak, så bara rotera vid behov.
Eller så kör man till ett par är utslitna och byter det paret.

AAKEE skrev: ↑04 apr 2023 16:37
M3P….bakdäcken…oiiiii

Dom håller länge ja!

7500 mil nu och går nog en sommar till, med avdrag för vinterdäck på vintern som nog går en vinter till också.

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 17:34

AAKEE skrev: ↑04 apr 2023 16:37
M3P….bakdäcken…oiiiii
Dom håller länge ja! 7500 mil nu och går nog en sommar till, med avdrag för vinterdäck på vintern som nog går en vinter till också.

Jag hade beställt nya sommardäck i våras, men fick panikköpa ett par bakdäck till i väntan på…Bakdäcken tycker inte det är roligt när man har roligt

(Med det sagt, bilen är sänkt och sliter aningen mer på insidan men det blev ändå fort hyland över hela ytan).

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 17:34

AAKEE skrev: ↑04 apr 2023 16:37
M3P….bakdäcken…oiiiii
Dom håller länge ja! 7500 mil nu och går nog en sommar till, med avdrag för vinterdäck på vintern som nog går en vinter till också.

Varför köpa P om man inte nyttjar resurserna?
Jag slet ner mina bakdäck på 500 mil.

taliz skrev: ↑04 apr 2023 17:53

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 17:34

AAKEE skrev: ↑04 apr 2023 16:37
M3P….bakdäcken…oiiiii
Dom håller länge ja! 7500 mil nu och går nog en sommar till, med avdrag för vinterdäck på vintern som nog går en vinter till också.
Varför köpa P om man inte nyttjar resurserna?
Jag slet ner mina bakdäck på 500 mil.

Trycker fullt vid minst 50% av rödljusen, så det låga slitaget måste bero på något annat.

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 21:12

taliz skrev: ↑04 apr 2023 17:53

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 17:34

AAKEE skrev: ↑04 apr 2023 16:37
M3P….bakdäcken…oiiiii
Dom håller länge ja! 7500 mil nu och går nog en sommar till, med avdrag för vinterdäck på vintern som nog går en vinter till också.
Varför köpa P om man inte nyttjar resurserna?
Jag slet ner mina bakdäck på 500 mil.
Trycker fullt vid minst 50% av rödljusen, så det låga slitaget måste bero på något annat.

Du får nog lämna in den på motorbyte av bakre motorn.

Man kommer inte runt att motoreffekter som närapå drar loss bakhjulen nöter hårt, såvida man inte kör på nå plastpuckar.

AAKEE skrev: ↑04 apr 2023 22:17

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 21:12

taliz skrev: ↑04 apr 2023 17:53

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 17:34

AAKEE skrev: ↑04 apr 2023 16:37
M3P….bakdäcken…oiiiii
Dom håller länge ja! 7500 mil nu och går nog en sommar till, med avdrag för vinterdäck på vintern som nog går en vinter till också.
Varför köpa P om man inte nyttjar resurserna?
Jag slet ner mina bakdäck på 500 mil.
Trycker fullt vid minst 50% av rödljusen, så det låga slitaget måste bero på något annat.
Du får nog lämna in den på motorbyte av bakre motorn.

Man kommer inte runt att motoreffekter som närapå drar loss bakhjulen nöter hårt, såvida man inte kör på nå plastpuckar.

Roterar varje säsong bak och fram, ska kolla nu vid skiftning snart hur många mm som är kvar. Brukar vara rätt jämt slitna. Original 20" michelin sommar och pirelli 20" europavinterdäck(standard i danmark)
Nu har bror kört bilen sista året, får se om det påverkar.

Blir ca 5 fullgas acc varje gång jag pendlar till jobbet. Med M3P så känns det inte som det "karvar" knappt något. Med Plaid däremot så känner man riktigt hur däcken slits. Med Nokian r5 kunde man inte accelerera ens i sport läge utan att däcken kved.

Tellus skrev: ↑05 apr 2023 07:27

AAKEE skrev: ↑04 apr 2023 22:17

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 21:12

taliz skrev: ↑04 apr 2023 17:53

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 17:34

Dom håller länge ja! 7500 mil nu och går nog en sommar till, med avdrag för vinterdäck på vintern som nog går en vinter till också.
Varför köpa P om man inte nyttjar resurserna?
Jag slet ner mina bakdäck på 500 mil.
Trycker fullt vid minst 50% av rödljusen, så det låga slitaget måste bero på något annat.
Du får nog lämna in den på motorbyte av bakre motorn.

Man kommer inte runt att motoreffekter som närapå drar loss bakhjulen nöter hårt, såvida man inte kör på nå plastpuckar.
Roterar varje säsong bak och fram, ska kolla nu vid skiftning snart hur många mm som är kvar. Brukar vara rätt jämt slitna. Original 20" michelin sommar och pirelli 20" europavinterdäck(standard i danmark)
Nu har bror kört bilen sista året, får se om det påverkar.

Blir ca 5 fullgas acc varje gång jag pendlar till jobbet. Med M3P så känns det inte som det "karvar" knappt något. Med Plaid däremot så känner man riktigt hur däcken slits. Med Nokian r5 kunde man inte accelerera ens i sport läge utan att däcken kved.

Slänger på dina gamla R5:or i morgon, blir spännande att känna skillnaden mot Hakka 10 dubb!

Bortsett från accelerationer så sliter 3 och Y mest bak eftersom även regenbromsning i första hand görs med bakmotorn vid "normal" körning.

LarsaR skrev: ↑05 apr 2023 07:54

Tellus skrev: ↑05 apr 2023 07:27

AAKEE skrev: ↑04 apr 2023 22:17

Tellus skrev: ↑04 apr 2023 21:12

taliz skrev: ↑04 apr 2023 17:53

Varför köpa P om man inte nyttjar resurserna?
Jag slet ner mina bakdäck på 500 mil.
Trycker fullt vid minst 50% av rödljusen, så det låga slitaget måste bero på något annat.
Du får nog lämna in den på motorbyte av bakre motorn.

Man kommer inte runt att motoreffekter som närapå drar loss bakhjulen nöter hårt, såvida man inte kör på nå plastpuckar.
Roterar varje säsong bak och fram, ska kolla nu vid skiftning snart hur många mm som är kvar. Brukar vara rätt jämt slitna. Original 20" michelin sommar och pirelli 20" europavinterdäck(standard i danmark)
Nu har bror kört bilen sista året, får se om det påverkar.

Blir ca 5 fullgas acc varje gång jag pendlar till jobbet. Med M3P så känns det inte som det "karvar" knappt något. Med Plaid däremot så känner man riktigt hur däcken slits. Med Nokian r5 kunde man inte accelerera ens i sport läge utan att däcken kved.
Slänger på dina gamla R5:or i morgon, blir spännande att känna skillnaden mot Hakka 10 dubb!

skönt att slippa dubb. Däcken var väl typ i nyskick? Du får rapportera sen. Men ingen ide att slå på plaid mode innan sommardäcken är på.

Tellus skrev: ↑05 apr 2023 07:27

Dom håller länge ja! 7500 mil nu och går n
Roterar varje säsong bak och fram, ska kolla nu vid skiftning snart hur många mm som är kvar. Brukar vara rätt jämt slitna. Original 20" michelin sommar

Jag fick rotera mitt i sommaren för att hålka det relativt jämnt.

När det vart akut bak på insidan var det nog inte mer än precis lagligt fram heller.

Min bil kom ioffsg med pirelli PZero elect.
Pirelli brukar ju göra suddgummin.

Upplevelsen med Pilots sport PS4 är att de inte rullar lika lätt.
Får se hur det blir.

Tesla Club Sweden

Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?

Re: Hur sliter Model Y LR däck? Fram vs Bak?