Tesla Club Sweden

Är det någon mer än jag som upplever att vindrutetorkarna stoppar alldeles för tidigt i lodrätt läge innan de vänder tillbaka? A-stolpen på förarsidan är ju redan ganska fet, men nu när det är extra grisigt ute så blir den nästan dubbelt så bred pga av smutsen. Har flera gånger varit på väg att missa bilar/fotgängare i det "döda" fältet som uppstår och jag har bara haft min bil i 4 veckor... Känns som att de borde kunna gå minst 3 cm längre, vilket skulle göra en enorm skillnad.

Har inte upplevt så här på någon av mina tidigare bilar, förutom på min BMW efter ett vindrutebyte, men det åtgärdades snabbt av verkstan. Tänker att det kanske är samma här, dvs att torkararmen bara monterats lite tokigt på just min bil, men om många/alla har likadant så är det nog så det ska vara på Model S.

Jag tänkte på det också när jag fått min bil. På den var det också så att torkarna klonkade till i nedersta läget, dvs att de märkbart tog i något där, så det var uppenbart något feljusterat från fabriken. In till Tesla och de justerade på bara fem minuter och sen dess har jag inte tänkt på att det skulle vara något problem.

Äntligen nån mer som stör sig på bred A-stolpe!
När kommer genomskinlig A-stolpe? Skulle vara en trafiksäkerhetshöjare av rang.

Även b-stolpen döljer oväntat många bilar för mig. Har aldrig upplevt att jag behövt kolla flera gånger vid påfart till motorväg och liknande. Torkarna är ett litet kapitel för sig, det är skillnad mot min gamla 9-3 med rejäla blad och sex munstycken för spolarvätskan.

A-stolpen är bred och lutar kraftigt. Det räcker inte med en kort blick till vänster när man kör in i en rondell. Döda vinkeln finns där helt klart och plåtskador ska man undvika. Kolla därför innan du kör in i rondellen. Om du missar detta, var då extra försiktig. Sikten åt vänster fram är inte den bästa.

Håller med, det är nästan 10 cm smuts/vatten kvar mellan torkarblad och A-stolpe på min bil. Jag nämnde det för Service som ska titta på det när de har min bil inne i slutet av månaden.

Ok, fler än jag som upplever problemet. Jag åker förbi Upplands Väsby vid tillfälle och hör om de kan göra något. Återkommer.

Och jag håller med om att spolarna/torkarna skulle behöva en uppgradering. Kommer från en Merca SUV som överglänste allt annat jag haft, så kontrasten är stor. Mina munstycken sprutade på tok för lågt när jag fick bilen, så jag har gjort många försök att justera dem med en nål. Problemet är att det handlar om någon tiondels millimeter som man ska flytta, annars sprutar det lika mycket fel åt andra hållet. Och det är inte helt enkelt att se/komma åt. Stark ficklampa, bra glasögon och en stor portion tålamod rekommenderas för den som ger sig på ett försök... Just nu sprutar de i överkant på rutan (nästan över) när jag står stilla, men i motorvägsfart funkar det OK pga av att fartvinden pressar ner strålen en decimeter. Dock inte klockrent på något sätt. Överlåter nog även det jobbet till Tesla-Service.

Bakom höger A-stolpe och backspegel får det plats en hel Ford fiesta
Dont ask me how I Know ....
/70D

Jag upplevde en obehaglig sak en dag när jag hade en King Cab. Jag kom fram emot en T-korsning och hade väjningsplikt, men inte stopplikt. Det var fri sikt ett par hundra meter åt vardera hållet. Jag såg ingen bil och ställde in mig på att köra ut direkt och svänga vänster. Men strax innan det var dags såg jag nåt skymta i ögonvrån som fick mig att ställa mig på bromsen och plötsligt passerade en bil som kom från höger och dök upp till synes ur tomma intet! Den hade lyckats dölja sig bakom höger stolpe och den stora backspegeln och förflyttade sig närmare korsningen i samma takt som jag så att den höll sig bakom stolpen hela tiden!

Jag blev rejält skakad och efter det såg jag mig bättre för så inget dolde sig bakom feta stolpar och backspeglar...

Jag brukar sitta så här i bilen numera

Ferro94 skrev:

Är det någon mer än jag som upplever att vindrutetorkarna stoppar alldeles för tidigt i lodrätt läge innan de vänder tillbaka? A-stolpen på förarsidan är ju redan ganska fet, men nu när det är extra grisigt ute så blir den nästan dubbelt så bred pga av smutsen. Har flera gånger varit på väg att missa bilar/fotgängare i det "döda" fältet som uppstår och jag har bara haft min bil i 4 veckor... Känns som att de borde kunna gå minst 3 cm längre, vilket skulle göra en enorm skillnad.

Har inte upplevt så här på någon av mina tidigare bilar, förutom på min BMW efter ett vindrutebyte, men det åtgärdades snabbt av verkstan. Tänker att det kanske är samma här, dvs att torkararmen bara monterats lite tokigt på just min bil, men om många/alla har likadant så är det nog så det ska vara på Model S.

Nu är det fixat Fick ett stenskott på väg hem från jobbet igår, så jag åkte förbi Glasmästaren idag som fick fylla i (syns knappt). Bad dem även justera vänster torkararm och plötsligt blev A-stolpen väsentligt smalare. Dessutom hamnade bladet mycket mer i mitten av elslingorna i nerfällt läge (har vinterpaket).

Så ett råd till alla som stör sig på detta: Det är enkelt att åtgärda om man är lite händig eller har en bra glasmästare

Även min bil har feljusterade torkararmar. Detta kan även vara en orsak till att torkarbladen aldrig tinar trots att man kör full värme på framrutan vid minusgrader, torkarbladen ligger för långt ner på rutan vid viloläge. Även spolarna skickar en mycket vek spray ca 10 cm upp på rutan, borde varit högre träffpunkt.

provoman skrev:

Även min bil har feljusterade torkararmar. Detta kan även vara en prsak till att torkarbladen aldrig tinar trots at man kör full värme på framrutan vid minusgrader, torkarbladen ligger för långt ner på rutan vid viloläge. Även solarna skickar en mycket vek spray ca 10 cm upp på rutan, borde varit högre träffpunkt.

Samma här!

Man kan se på min smutsiga ruta här att ibland har den gått ganska långt ut mot A-stolpen men idag vände den en bra bit ifrån. Skumt!

Kan de va ev tung snö/is som tryckt ner dina blad?

Nej, jag parkerar alltid i varmgarage (ingen snö på bilen) och har heller inte kört i kraftigt snöfall.

Telsa skrev:

Man kan se på min smutsiga ruta här att ibland har den gått ganska långt ut mot A-stolpen men idag vände den en bra bit ifrån. Skumt!

2016-01-24-20.51.jpg

Har märkt att första slaget sällan går hela vägen, så när man kör intervall blir det aldrig riktigt perfekt. Får bladen gå några gånger på raken så når de lite längre. Men efter min justering så blev det iaf mycket bättre, även vid intervall.


Skickat från min iPhone med Tapatalk