Tesla Club Sweden

Jag har inte laddat till 100% än och kanske inte kommer behöva göra det närmaste månaderna heller. Men jag vill veta vad en ny LR från Berlin ska visa vid 100% som ny för att kunna hålla koll på degradering.

Siffran som visas baseras på EPA-range, eller gjorde i alla fall det på min Model 3 som hade EPA range 310 miles och visade 499 km när den var ny 2019.

Då borde det vara 330 miles och 531 km som visas, men kan någon bekräfta att det är vad de har på en ny LR från Berlin?

Ja, runt 531 km är max.

Provat flera stycken och fått max 529km på samtliga.

pejvic skrev: ↑12 jun 2023 16:45

Provat flera stycken och fått max 529km på samtliga.

Batteriet är 78,8 ”märkstorlek” men efter några månader brukar de kunna toppa 79.1-79.2kWh. Med 79.1-79.2 når man degraderingströskeln och får 330 miles range, dvs 530-531 kmh.

[Edit]79.1 kanske bara ger 529, det kan behövas uppåt 79.4 för 531 km

Man ska nog se cirka 529 km
Som normalt.

För att nå max krävs ju att batteriet har tillräcklig kapacitet så det måste bli någon månad in från ny, sedan droopar det igen.

Bilden visar loggar på MY LR MIG

jag har provat det med. men hämtar en ny i övermorgon. skall prova den runt 14 juli då för att se.
Börjar med att långtidsparka den på Arlanda med ca 10-15%. soc. troligen är laddarna lediga så den kommer stå ett par veckor med 50% och sentry. som jag höjer till 100% precis innan ankomst pga gratis el.

Låter som att det ”borde” vara 531 km men ingen har sett mer än 529 km på skärmen? Det är ju en försumbar skillnad men vill ändå använda rätt siffra som referens

529 var det även på mars-22 och juni-22.

Tack, då antar jag 529 som teoretiskt max om jag aldrig ser något högre när jag själv laddar till 100%.

Jag har sett 531km på bild och med en koll med eivissa på ett annat forum är max 533km som någon fått se.

Men säg att 529-530 km är det normala.