Tesla Club Sweden

Hej.

Hämtade precis hem nya bilen i går och är helnöjd.
Men…..lite fundersam på räckviddsberäkningen.
Nu har jag kört ca 60 mil och laddat några gånger(även till 100) och då är beräknad räckvidd ca 43.8 mil enligt appen.
Det diffar lite väl mycket mot utlovade 49 mil.
Ska tillägga att jag absolut inte buskört, tvärtom lugn körning.
Är detta normalt?

Kolla på energigrafen i bilen istället. I appen ser du bara tillgänglig energi baserat på en konstant.

49 mil är räckvidd enligt wltp-cykeln. Verklig räckvidd varierar med hastighet och temperatur (och säkert annat..). Jag tar mig ca 40-45 mil på mina landsvägsresor (blandning av 60/80/100 km/h) under sommartid med min model 3 rwd. 35-40 mil på vintern. Räckvidds-siffrorna som visas på ev-database är inte helt off tycker jag: https://ev-database.org/car/1555/Tesla-Model-3

Det bilen visar vid batterisymbolen samt i appen är baserat på EPA-räckvidden.
EPA-räckvidden är det man måste presentera i USA, alltså deras motsvarighet till WLTP.

Visningen är precis som pejvic skriver fast och oberoende av hur man kör.
Varje kWh ombord ger en viss visad körsträcka.
Kör du fort vintertid i stark kyla kommer det försvinna cirka 2km visad räckvidd per körd kilometer. Å andra sidan, kör du sakta kommer du längre än visad räckvidd.

Jag körde 513km när bilen hade gått 4500mil. EPA var 507km och visad räckvidd cirka 497km efter lite degradering.

Den 'bra nyheten' här är att M3 typ oavsett version är en av de elbilar som man kommer längst med i högre hastigheter tack vare bilens låga luftmotstånd. De enda bilar med längre verklig räckvidd är väl större sedaner med stora batterier som Model S och Mercedes EQS (alltså inte SUVen med samma namn)...

Joho skrev: ↑29 jun 2023 22:43

49 mil är räckvidd enligt wltp-cykeln. Verklig räckvidd varierar med hastighet och temperatur (och säkert annat..). Jag tar mig ca 40-45 mil på mina landsvägsresor (blandning av 60/80/100 km/h) under sommartid med min model 3 rwd. 35-40 mil på vintern. Räckvidds-siffrorna som visas på ev-database är inte helt off tycker jag: https://ev-database.org/car/1555/Tesla-Model-3

Genomsnittshastigheten i WLTP-cyklen är ca 53,5 km/h om man inte räknar med tiden som bilen står stilla under testet... Å andra sidan så påverkar ju det här energiförbrukningen oavsett om bilen som testas drivs framåt av el eller genom att det finns en förbränningsmotor som bränner upp div. fossila bränslen...

https://en.wikipedia.org/wiki/Worldwide ... ing_cycles