Elbilar dyrare i drift än fossilbilar

[niklas12]

Jag har också noterat att driftskostnaderna på en fullsmetad toppversion av BMW X1 är ganska mycket högre än en Dacia Duster -om vi nu ska jämföra äpplen med plommon….
Redan när jag var liten fick jag lära mig att om man ska jämföra saker bör de ändå vara hyfsat likvärdiga för att jämförelsen inte ska halta. Men, vad vet jag, jag kanske bara är gammalmodig…

problemet är att om man inte är intresserad av bilar utan ser det som ett sätt att transportera sig mellan A och b till lägsta kostnad så kan inte elbilar konkurrera idag.

Du kan köpa en ny ICE som klarar alla behov för strax över 200” vad kostar en motsvarande elbil ?

Billigaste elbilen jag hittat är Nissan Leaf för 380”

Är man inte intressserad av bilar så undrar jag vad man gör på ett bilforum… som att som svår diabetiker strosa omkring i godisaffären och klaga på att det är dyrt och onyttigt.

Jodå jag har ett stort bilintresse och äger och har ägt flera elbilar och ICE.
Men att konsekvent hävda att elbilen blir billigare i alla lägen är helt enkelt inte sant.
Det finns fortfarande en stor andel som saknar möjlighet för hemmaladdning vilket ger en betydligt sämre ekonomi för att inte prata om logistiken för att lösa laddning när man inte själv kan påverka pris eller tillgänglighet.

Jag kan inte heller hitta något vettigt alternativ som dragbil eller för den delen något bra elbilsalterntiv till min banbil.

Och tyvärr kommer det dröja innan alla segment kan bytas till elbil även om jag tror vi kommer dit så småningom

Ok. Ursäkta. Men du skrev faktiskt ”om man inte är intresserad av bilar”. Det var den delen jag svarade på. Som jag skrivit i ett annat inlägg så är jag väl medveten om att behoven ser olika ut. Men… vi befinner oss på ett dedikerat elbilsforum. Det finns andra ställen att diskutera andra former av fortskaffningsmedel.

Jag hade gärna bytt ut min dragbil mot en elbil men det finns ingen som klarar mina behov till den kostnaden jag anser rimligt.

Sen är det tyvärr så att detta även gäller för små billiga bilar då biltillverkarna fokuserar på det dyrare segmentet där marginalerna är bättre

[Tellus]

Jag har också noterat att driftskostnaderna på en fullsmetad toppversion av BMW X1 är ganska mycket högre än en Dacia Duster -om vi nu ska jämföra äpplen med plommon….
Redan när jag var liten fick jag lära mig att om man ska jämföra saker bör de ändå vara hyfsat likvärdiga för att jämförelsen inte ska halta. Men, vad vet jag, jag kanske bara är gammalmodig…

problemet är att om man inte är intresserad av bilar utan ser det som ett sätt att transportera sig mellan A och b till lägsta kostnad så kan inte elbilar konkurrera idag.

Du kan köpa en ny ICE som klarar alla behov för strax över 200” vad kostar en motsvarande elbil ?

Billigaste elbilen jag hittat är Nissan Leaf för 380”

Man får en fin beg egolf för strax över 200k. Den blir garanterat billigare vs en ny ICE för drygt 200k och går mycket bättre. Räckvidden räcker för 95% av befolkningen. 95% tankar mest hemma för ~1kr/kWh, dvs 2 kr per mil inklusive laddförluster.
Vad väljer man, en lätt begagnad mp3 spelare eller en ny kasettbandspelare.

Hur var det att jämföra äpplen med päron det går att hitta motsvarande ICE golf för mindre än hälften.

Nej det stämmer inte, skiljer ca 20-30 tusen begagnad på en vanlig vhs golf vs e-golf, det tjänar man snabbt in.
En ny fossilgolf kostar bortåt 400
https://www.blocket.se/annonser/hela_sv ... sort=price

[Walker]

Jag har också noterat att driftskostnaderna på en fullsmetad toppversion av BMW X1 är ganska mycket högre än en Dacia Duster -om vi nu ska jämföra äpplen med plommon….
Redan när jag var liten fick jag lära mig att om man ska jämföra saker bör de ändå vara hyfsat likvärdiga för att jämförelsen inte ska halta. Men, vad vet jag, jag kanske bara är gammalmodig…

problemet är att om man inte är intresserad av bilar utan ser det som ett sätt att transportera sig mellan A och b till lägsta kostnad så kan inte elbilar konkurrera idag.

Du kan köpa en ny ICE som klarar alla behov för strax över 200” vad kostar en motsvarande elbil ?

Billigaste elbilen jag hittat är Nissan Leaf för 380”

Man får en fin beg egolf för strax över 200k. Den blir garanterat billigare vs en ny ICE för drygt 200k och går mycket bättre. Räckvidden räcker för 95% av befolkningen. 95% tankar mest hemma för ~1kr/kWh, dvs 2 kr per mil inklusive laddförluster.
Vad väljer man, en lätt begagnad mp3 spelare eller en ny kasettbandspelare.

Hur var det att jämföra äpplen med päron det går att hitta motsvarande ICE golf för mindre än hälften.

Nej det stämmer inte, skiljer ca 20-30 tusen begagnad på en vanlig vhs golf vs e-golf, det tjänar man snabbt in.
En ny fossilgolf kostar bortåt 400
https://www.blocket.se/annonser/hela_sv ... sort=price

…en Golf GTE för över halvmiljonen, dvs som en Tesla 3. Ja, då vet ju jag vad jag hade valt i a f. Det blir MYCKET billigare med Teslan.

[Fredrik j]

Ett vanligt scenario är ju att man redan har fossilbilen och kan fortsätta ha den istället.

[niklas12]

Jag har också noterat att driftskostnaderna på en fullsmetad toppversion av BMW X1 är ganska mycket högre än en Dacia Duster -om vi nu ska jämföra äpplen med plommon….
Redan när jag var liten fick jag lära mig att om man ska jämföra saker bör de ändå vara hyfsat likvärdiga för att jämförelsen inte ska halta. Men, vad vet jag, jag kanske bara är gammalmodig…

problemet är att om man inte är intresserad av bilar utan ser det som ett sätt att transportera sig mellan A och b till lägsta kostnad så kan inte elbilar konkurrera idag.

Du kan köpa en ny ICE som klarar alla behov för strax över 200” vad kostar en motsvarande elbil ?

Billigaste elbilen jag hittat är Nissan Leaf för 380”

Man får en fin beg egolf för strax över 200k. Den blir garanterat billigare vs en ny ICE för drygt 200k och går mycket bättre. Räckvidden räcker för 95% av befolkningen. 95% tankar mest hemma för ~1kr/kWh, dvs 2 kr per mil inklusive laddförluster.
Vad väljer man, en lätt begagnad mp3 spelare eller en ny kasettbandspelare.

Hur var det att jämföra äpplen med päron det går att hitta motsvarande ICE golf för mindre än hälften.

Nej det stämmer inte, skiljer ca 20-30 tusen begagnad på en vanlig vhs golf vs e-golf, det tjänar man snabbt in.
En ny fossilgolf kostar bortåt 400
https://www.blocket.se/annonser/hela_sv ... sort=price

Jag vet inte hur du söker men en ny bensin golf kostar 264.900kr https://www.blocket.se/annons/jamtland/ ... /107087619

Sen säljs inte e-golf längre så motsvarande bör bli en id3 och id3 kostar 459.900kr
https://www.blocket.se/annons/skane/vol ... /109609446

[FStaake]

Jag hade gärna bytt ut min dragbil mot en elbil men det finns ingen som klarar mina behov till den kostnaden jag anser rimligt.

Sen är det tyvärr så att detta även gäller för små billiga bilar då biltillverkarna fokuserar på det dyrare segmentet där marginalerna är bättre

Kanske lite OT, men blev nyfiken.
Vad har du för dragbilsbehov?
Och vad är rimlig kostnad för dig?
Seriös fråga.

[niklas12]

Jag hade gärna bytt ut min dragbil mot en elbil men det finns ingen som klarar mina behov till den kostnaden jag anser rimligt.

Sen är det tyvärr så att detta även gäller för små billiga bilar då biltillverkarna fokuserar på det dyrare segmentet där marginalerna är bättre

Kanske lite OT, men blev nyfiken.
Vad har du för dragbilsbehov?
Och vad är rimlig kostnad för dig?
Seriös fråga.

Jag kör mycket bilsläp så behöver minst 2000kg dragkapacitet ,använder även denna då vi behöver 7 platser
Jag har idag en BMW X5 värde ca 150”

Eftersom att den används främst som andrabil så vill jag inte lägga mer än Max 300”

[Tellus]

problemet är att om man inte är intresserad av bilar utan ser det som ett sätt att transportera sig mellan A och b till lägsta kostnad så kan inte elbilar konkurrera idag.

Du kan köpa en ny ICE som klarar alla behov för strax över 200” vad kostar en motsvarande elbil ?

Billigaste elbilen jag hittat är Nissan Leaf för 380”

Man får en fin beg egolf för strax över 200k. Den blir garanterat billigare vs en ny ICE för drygt 200k och går mycket bättre. Räckvidden räcker för 95% av befolkningen. 95% tankar mest hemma för ~1kr/kWh, dvs 2 kr per mil inklusive laddförluster.
Vad väljer man, en lätt begagnad mp3 spelare eller en ny kasettbandspelare.

Hur var det att jämföra äpplen med päron det går att hitta motsvarande ICE golf för mindre än hälften.

Nej det stämmer inte, skiljer ca 20-30 tusen begagnad på en vanlig vhs golf vs e-golf, det tjänar man snabbt in.
En ny fossilgolf kostar bortåt 400
https://www.blocket.se/annonser/hela_sv ... sort=price

Jag vet inte hur du söker men en ny bensin golf kostar 264.900kr https://www.blocket.se/annons/jamtland/ ... /107087619

Sen säljs inte e-golf längre så motsvarande bör bli en id3 och id3 kostar 459.900kr
https://www.blocket.se/annons/skane/vol ... /109609446

Manuell 3 cylindrig
Nice ride!

Det var det där med äpplen och päron...

[FStaake]

Jag hade gärna bytt ut min dragbil mot en elbil men det finns ingen som klarar mina behov till den kostnaden jag anser rimligt.

Sen är det tyvärr så att detta även gäller för små billiga bilar då biltillverkarna fokuserar på det dyrare segmentet där marginalerna är bättre

Kanske lite OT, men blev nyfiken.
Vad har du för dragbilsbehov?
Och vad är rimlig kostnad för dig?
Seriös fråga.

Jag kör mycket bilsläp så behöver minst 2000kg dragkapacitet ,använder även denna då vi behöver 7 platser
Jag har idag en BMW X5 värde ca 150”

Eftersom att den används främst som andrabil så vill jag inte lägga mer än Max 300”

Ok, ja då blir det inte mycket att välja på.

Jag kör också mycket med släp varför jag var nyfiken. Men vårt är något mindre, 1300kg, flak 3x1,6m med kåpa. Det fungerar galant efter våra Y.
Nog med OT

[niklas12]

Man får en fin beg egolf för strax över 200k. Den blir garanterat billigare vs en ny ICE för drygt 200k och går mycket bättre. Räckvidden räcker för 95% av befolkningen. 95% tankar mest hemma för ~1kr/kWh, dvs 2 kr per mil inklusive laddförluster.
Vad väljer man, en lätt begagnad mp3 spelare eller en ny kasettbandspelare.

Hur var det att jämföra äpplen med päron det går att hitta motsvarande ICE golf för mindre än hälften.

Nej det stämmer inte, skiljer ca 20-30 tusen begagnad på en vanlig vhs golf vs e-golf, det tjänar man snabbt in.
En ny fossilgolf kostar bortåt 400
https://www.blocket.se/annonser/hela_sv ... sort=price

Jag vet inte hur du söker men en ny bensin golf kostar 264.900kr https://www.blocket.se/annons/jamtland/ ... /107087619

Sen säljs inte e-golf längre så motsvarande bör bli en id3 och id3 kostar 459.900kr
https://www.blocket.se/annons/skane/vol ... /109609446

Manuell 3 cylindrig
Nice ride!

Det var det där med äpplen och päron...

Yes men nu handlade detta fallet om man endast vill köpa en bil för att ta sig från A till b på billigaste sätt och då blir TCO för fossilbilen lägre förutsatt att man kan leva med 110hk och att växla själv.

Hade man haft andra krav som så hade kanske elbilen vunnit, men just nu finns det inga billiga elbilar som kan konkurrera.

[Tellus]

Tycker inte det stämmer, elbil blir i princip alltid billigast, man måste räkna TCO.
Har man låga krav som ni skriver blir denna billigast
https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... /109870734

Finns "bra" elbilar för alla plånböcker
https://www.blocket.se/annons/stockholm ... 1000235123

[Walker]

Tycker inte det stämmer, elbil blir i princip alltid billigast, man måste räkna TCO.
Har man låga krav som ni skriver blir denna billigast
https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... /109870734

Men du vet väl Tellus att inget biter på dessa fossil-fanboys. De VILL bullra och lukta illa och kämpar med näbbar och klor för att förhindra den tekniska utvecklingen.

[niklas12]

Tycker inte det stämmer, elbil blir i princip alltid billigast, man måste räkna TCO.
Har man låga krav som ni skriver blir denna billigast
https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... /109870734

Men du vet väl Tellus att inget biter på dessa fossil-fanboys. De VILL bullra och lukta illa och kämpar med näbbar och klor för att förhindra den tekniska utvecklingen.

Fossil fanboys

Jag har inget emot fler elbilar äger och har ägt flera elbilar.

Problemet är när man envisas med att påstå att elbilen är bäst och billigast på allt i alla lägen.

Ja i många fall blir TCO för elbilen bättre absolut, men det finns fortfarande flera användarfall där det idag blir dyrare att byta till elbil.
Att då försöka få dessa att köpa en 10år gammal leaf med 6-8 mils räckvidd blir direkt kontraproduktivt om man lyckas övertyga någon när de faktiskt behöver använda bilen i verkligheten.

att försöka intala att om man har begränsad ekonomi saknar hemmaladdning och behöver en billig bil så ska man inte köpa en elbil.

Likaså om man har behov av en dragbil eller 7sits då saknas också vettiga alternativ i dagsläget.

Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

[Olycksfri bilist]

Diskussion kring detta?

https://www.dagensps.se/motor/elbilar-d ... ch-diesel/

Stämmer det verkligen?

Svaret är enligt mig både ja och nej. Det är värre än att jämföra äpplen mot päron.

1. Köpt bil.
Ser man på de totala kostnaderna på ett år eller på flera år kan jag inte se att elbil blir billigare. De är dyrare och köper man en beg fossilbil istället har man mycket pengar att tanka för.

2. Leasad elbil.
Omöjligt att ge ett svar. Det beror på mil/år, storleksbehov m.m.

3. Prestanda.
Kommentarer är överflödiga. Elbilen vinner stort.

4. Komforten,
Ladda mot att tanka:
Olika för alla. Man ofta behöver inte ens laddare hemma eller på jobbet. Det finns så många laddpunkter ofta. Jag har ingen laddare varken hemma eller på jobbet och det fungerar bra ändå. Laddar när jag handlar, gymmet, snabbladdning. Dock finns laddare i fritidshuset.
Service, reparationer:
Kommentarer är överflödiga.

[Olycksfri bilist]

Diskussion kring detta?

https://www.dagensps.se/motor/elbilar-d ... ch-diesel/

Stämmer det verkligen?

Svaret är enligt mig både ja och nej. Det är värre än att jämföra äpplen mot päron.

1. Köpt bil.
Ser man på de totala kostnaderna på ett år eller på flera år kan jag inte se att elbil blir billigare. De är dyrare och köper man en beg fossilbil istället har man mycket pengar att tanka för.

2. Leasad elbil.
Omöjligt att ge ett svar. Det beror på mil/år, storleksbehov m.m.

3. Prestanda.
Kommentarer är överflödiga. Elbilen vinner stort.

4. Komforten,
Ladda mot att tanka:
Olika för alla. Man ofta behöver inte ens laddare hemma eller på jobbet. Det finns så många laddpunkter ofta. Jag har ingen laddare varken hemma eller på jobbet och det fungerar bra ändå. Laddar när jag handlar, gymmet, snabbladdning. Funkat bra dessa få veckor hittills. Dock finns laddare i fritidshuset.
Service, reparationer:
Kommentarer är överflödiga.

[Olycksfri bilist]

.

[niklas12]

Tycker inte det stämmer, elbil blir i princip alltid billigast, man måste räkna TCO.
Har man låga krav som ni skriver blir denna billigast
https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... /109870734

Men du vet väl Tellus att inget biter på dessa fossil-fanboys. De VILL bullra och lukta illa och kämpar med näbbar och klor för att förhindra den tekniska utvecklingen.

Fossil fanboys

Jag har inget emot fler elbilar äger och har ägt flera elbilar.

Problemet är när man envisas med att påstå att elbilen är bäst och billigast på allt i alla lägen.

Ja i många fall blir TCO för elbilen bättre absolut, men det finns fortfarande flera användarfall där det idag blir dyrare att byta till elbil.
Att då försöka få dessa att köpa en 10år gammal leaf med 6-8 mils räckvidd blir direkt kontraproduktivt om man lyckas övertyga någon när de faktiskt behöver använda bilen i verkligheten.

att försöka intala att om man har begränsad ekonomi saknar hemmaladdning och behöver en billig bil så ska man inte köpa en elbil.

Likaså om man har behov av en dragbil eller 7sits då saknas också vettiga alternativ i dagsläget.

Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

I väntan på förslag på bra elbilar så har jag föreslagit henne följande bilar som referens

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000236854

https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... 1000169765

Vilken elbil skulle man välja istället? Och jag förutsätter att TCO blir betydligt lägre

[taliz]

Tycker inte det stämmer, elbil blir i princip alltid billigast, man måste räkna TCO.
Har man låga krav som ni skriver blir denna billigast
https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... /109870734

Men du vet väl Tellus att inget biter på dessa fossil-fanboys. De VILL bullra och lukta illa och kämpar med näbbar och klor för att förhindra den tekniska utvecklingen.

Fossil fanboys

Jag har inget emot fler elbilar äger och har ägt flera elbilar.

Problemet är när man envisas med att påstå att elbilen är bäst och billigast på allt i alla lägen.

Ja i många fall blir TCO för elbilen bättre absolut, men det finns fortfarande flera användarfall där det idag blir dyrare att byta till elbil.
Att då försöka få dessa att köpa en 10år gammal leaf med 6-8 mils räckvidd blir direkt kontraproduktivt om man lyckas övertyga någon när de faktiskt behöver använda bilen i verkligheten.

att försöka intala att om man har begränsad ekonomi saknar hemmaladdning och behöver en billig bil så ska man inte köpa en elbil.

Likaså om man har behov av en dragbil eller 7sits då saknas också vettiga alternativ i dagsläget.

Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

I väntan på förslag på bra elbilar så har jag föreslagit henne följande bilar som referens

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000236854

https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... 1000169765

Vilken elbil skulle man välja istället? Och jag förutsätter att TCO blir betydligt lägre

Renault Zoe med 40kwh låter perfekt.
Sälj husvagnen och hyr stuga vid behov(eller hyr/låna dragbil).

[niklas12]

Tycker inte det stämmer, elbil blir i princip alltid billigast, man måste räkna TCO.
Har man låga krav som ni skriver blir denna billigast
https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... /109870734

Men du vet väl Tellus att inget biter på dessa fossil-fanboys. De VILL bullra och lukta illa och kämpar med näbbar och klor för att förhindra den tekniska utvecklingen.

Fossil fanboys

Jag har inget emot fler elbilar äger och har ägt flera elbilar.

Problemet är när man envisas med att påstå att elbilen är bäst och billigast på allt i alla lägen.

Ja i många fall blir TCO för elbilen bättre absolut, men det finns fortfarande flera användarfall där det idag blir dyrare att byta till elbil.
Att då försöka få dessa att köpa en 10år gammal leaf med 6-8 mils räckvidd blir direkt kontraproduktivt om man lyckas övertyga någon när de faktiskt behöver använda bilen i verkligheten.

att försöka intala att om man har begränsad ekonomi saknar hemmaladdning och behöver en billig bil så ska man inte köpa en elbil.

Likaså om man har behov av en dragbil eller 7sits då saknas också vettiga alternativ i dagsläget.

Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

I väntan på förslag på bra elbilar så har jag föreslagit henne följande bilar som referens

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000236854

https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... 1000169765

Vilken elbil skulle man välja istället? Och jag förutsätter att TCO blir betydligt lägre

Renault Zoe med 40kwh låter perfekt.
Sälj husvagnen och hyr stuga vid behov(eller hyr/låna dragbil).

Fantastiskt bra förslag bara hon får sonen att sluta med hockeyn så är det ju bara att börja jaga offentliga laddare.

Påminner mycket om ett annat fantastiskt förslag som tyvärr aldrig slog igenom.
https://www.expressen.se/ekonomi/konsum ... r-med-bil/

[taliz]

Men du vet väl Tellus att inget biter på dessa fossil-fanboys. De VILL bullra och lukta illa och kämpar med näbbar och klor för att förhindra den tekniska utvecklingen.

Fossil fanboys

Jag har inget emot fler elbilar äger och har ägt flera elbilar.

Problemet är när man envisas med att påstå att elbilen är bäst och billigast på allt i alla lägen.

Ja i många fall blir TCO för elbilen bättre absolut, men det finns fortfarande flera användarfall där det idag blir dyrare att byta till elbil.
Att då försöka få dessa att köpa en 10år gammal leaf med 6-8 mils räckvidd blir direkt kontraproduktivt om man lyckas övertyga någon när de faktiskt behöver använda bilen i verkligheten.

att försöka intala att om man har begränsad ekonomi saknar hemmaladdning och behöver en billig bil så ska man inte köpa en elbil.

Likaså om man har behov av en dragbil eller 7sits då saknas också vettiga alternativ i dagsläget.

Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

I väntan på förslag på bra elbilar så har jag föreslagit henne följande bilar som referens

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000236854

https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... 1000169765

Vilken elbil skulle man välja istället? Och jag förutsätter att TCO blir betydligt lägre

Renault Zoe med 40kwh låter perfekt.
Sälj husvagnen och hyr stuga vid behov(eller hyr/låna dragbil).

Fantastiskt bra förslag bara hon får sonen att sluta med hockeyn så är det ju bara att börja jaga offentliga laddare.

Påminner mycket om ett annat fantastiskt förslag som tyvärr aldrig slog igenom.
https://www.expressen.se/ekonomi/konsum ... r-med-bil/

Får lätt plats med hockey-grejer i Zoen.
Laddare finns överallt nuförtiden.

Men folk brukar dra till med alla möjliga och omöjliga ursäkter för att slippa förändra någon vana överhuvudtaget.

[nek0]

Tycker inte det stämmer, elbil blir i princip alltid billigast, man måste räkna TCO.
Har man låga krav som ni skriver blir denna billigast
https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... /109870734

Men du vet väl Tellus att inget biter på dessa fossil-fanboys. De VILL bullra och lukta illa och kämpar med näbbar och klor för att förhindra den tekniska utvecklingen.

Fossil fanboys

Jag har inget emot fler elbilar äger och har ägt flera elbilar.

Problemet är när man envisas med att påstå att elbilen är bäst och billigast på allt i alla lägen.

Ja i många fall blir TCO för elbilen bättre absolut, men det finns fortfarande flera användarfall där det idag blir dyrare att byta till elbil.
Att då försöka få dessa att köpa en 10år gammal leaf med 6-8 mils räckvidd blir direkt kontraproduktivt om man lyckas övertyga någon när de faktiskt behöver använda bilen i verkligheten.

att försöka intala att om man har begränsad ekonomi saknar hemmaladdning och behöver en billig bil så ska man inte köpa en elbil.

Likaså om man har behov av en dragbil eller 7sits då saknas också vettiga alternativ i dagsläget.

Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

I väntan på förslag på bra elbilar så har jag föreslagit henne följande bilar som referens

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000236854

https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... 1000169765

Vilken elbil skulle man välja istället? Och jag förutsätter att TCO blir betydligt lägre

Jag skulle titta på en sån också.
https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... 1000248203
Billiga mil och bra bil i övrigt.

[SwedishAdvocate]

...] Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

En del av lösningen är Right to Charge.

viewtopic.php?t=27406

Folk måste börja organisera sig och kräva att kunna ha möjlighet att ladda sin bil där man bor. Och den möjligheten måste man få idag.

Men tills dess skulle det kanske kunna gå att ordna med laddmöjlighet vid destinationen för hens pendling...

[niklas12]

...] Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

En del av lösningen är Right to Charge.

viewtopic.php?t=27406

Folk måste börja organisera sig och kräva att kunna ha möjlighet att ladda sin bil där man bor. Och den möjligheten måste man få idag.

Men tills dess skulle det kanske kunna gå ordna med laddmöjlighet vid destinationen för hens pendling.

Ja nu är det kommunala bostadsbolaget som hyr ut så att det kommer några laddare i närtid känns rätt långsökt.
Först måste det ju finnas en elbil som klarar behovet vilket jag inte kan hitta.

Vet faktiskt inte om det finns laddmöjligheter vid destinationen.

Oavsett så är inte folk intresserade att lägga om hela livet bara för att kunna köra elbil, när det finns realistiska alternativ så kommer Svensson byta inte om man ska ändra semestern och köra runt med hockeytrunken i knät

[niklas12]

Fossil fanboys

Jag har inget emot fler elbilar äger och har ägt flera elbilar.

Problemet är när man envisas med att påstå att elbilen är bäst och billigast på allt i alla lägen.

Ja i många fall blir TCO för elbilen bättre absolut, men det finns fortfarande flera användarfall där det idag blir dyrare att byta till elbil.
Att då försöka få dessa att köpa en 10år gammal leaf med 6-8 mils räckvidd blir direkt kontraproduktivt om man lyckas övertyga någon när de faktiskt behöver använda bilen i verkligheten.

att försöka intala att om man har begränsad ekonomi saknar hemmaladdning och behöver en billig bil så ska man inte köpa en elbil.

Likaså om man har behov av en dragbil eller 7sits då saknas också vettiga alternativ i dagsläget.

Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

I väntan på förslag på bra elbilar så har jag föreslagit henne följande bilar som referens

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000236854

https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... 1000169765

Vilken elbil skulle man välja istället? Och jag förutsätter att TCO blir betydligt lägre

Renault Zoe med 40kwh låter perfekt.
Sälj husvagnen och hyr stuga vid behov(eller hyr/låna dragbil).

Fantastiskt bra förslag bara hon får sonen att sluta med hockeyn så är det ju bara att börja jaga offentliga laddare.

Påminner mycket om ett annat fantastiskt förslag som tyvärr aldrig slog igenom.
https://www.expressen.se/ekonomi/konsum ... r-med-bil/

Får lätt plats med hockey-grejer i Zoen.
Laddare finns överallt nuförtiden.

Men folk brukar dra till med alla möjliga och omöjliga ursäkter för att slippa förändra någon vana överhuvudtaget.

Ja det är möjligt att man skulle kunna klämma in sig i en zoe med skridskorna i knät men varför?

[niklas12]

Tycker inte det stämmer, elbil blir i princip alltid billigast, man måste räkna TCO.
Har man låga krav som ni skriver blir denna billigast
https://www.blocket.se/annons/sodermanl ... /109870734

Men du vet väl Tellus att inget biter på dessa fossil-fanboys. De VILL bullra och lukta illa och kämpar med näbbar och klor för att förhindra den tekniska utvecklingen.

Fossil fanboys

Jag har inget emot fler elbilar äger och har ägt flera elbilar.

Problemet är när man envisas med att påstå att elbilen är bäst och billigast på allt i alla lägen.

Ja i många fall blir TCO för elbilen bättre absolut, men det finns fortfarande flera användarfall där det idag blir dyrare att byta till elbil.
Att då försöka få dessa att köpa en 10år gammal leaf med 6-8 mils räckvidd blir direkt kontraproduktivt om man lyckas övertyga någon när de faktiskt behöver använda bilen i verkligheten.

att försöka intala att om man har begränsad ekonomi saknar hemmaladdning och behöver en billig bil så ska man inte köpa en elbil.

Likaså om man har behov av en dragbil eller 7sits då saknas också vettiga alternativ i dagsläget.

Jag har ett annat exempel från verkligheten där jag fick frågan om vilken bil man bör köpa.
Tar tacksamt emot förslag på vilken elbil som passar

Bor i lägenhet utan hemmaladdningsmöjlighet i en mindre stad.
Ensamstående med 3barn.
Pendlar 5mil enkel resa 4ggr/vecka
Ena barnet spelar hockey så en del utflykter på helgen.
Föräldrarna bor på annan ort ca 20mil bort.
Har en mindre husvagn för semestern.
Körsträcka 1500-2000mil/år

Begrränsad Budget kommer köpas för lånade pengar så Max 250”
Kör idag en Kia ceed diesel värd 100”

I väntan på förslag på bra elbilar så har jag föreslagit henne följande bilar som referens

https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... 1000236854

https://www.blocket.se/annons/alvsborg/ ... 1000169765

Vilken elbil skulle man välja istället? Och jag förutsätter att TCO blir betydligt lägre

Jag skulle titta på en sån också.
https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... 1000248203
Billiga mil och bra bil i övrigt.

Hmm seat har jag dålig koll på annars har jag bara dåliga erfarenheter av VAG.
Lite högt pris på denna men det kan vara värt o kolla på