Tesla Club Sweden

Hej, har haft min MY sr i en vecka nu. Enligt hemsidan 45.5 mils räckvidd. Men när jag laddar fullt så står det att det är 41.8 mils räckvidd, dvs innan jag börjar köra. Vad kan det bero på, är det fel i specifikationen eller på bilen?

WLTP körsträcka på hemsidan.
EPA körsträcka i bilen.

Exakt, Denna fråga har ställts 100-tals gånger innan. Inget fel!

Thoka skrev: ↑28 sep 2023 00:56

Hej, har haft min MY sr i en vecka nu. Enligt hemsidan 45.5 mils räckvidd. Men när jag laddar fullt så står det att det är 41.8 mils räckvidd, dvs innan jag börjar köra. Vad kan det bero på, är det fel i specifikationen eller på bilen?

EV Database har realistiska siffror på räckvidd, dessutom både för kall och varm väderlek och olika typer av körning (stad - motorväg - blandad)

https://ev-database.org/car/1743/Tesla-Model-Y

Jag kollar alltid batteriprocent och så tror jag också dom flesta gör.

Titta på energigrafen om du vill ha en uppskattad räckvidd med aktuelal förhållanden. Har du en planerad rutt kan du där se exakt hur du ligger till "enligt plan". Med den som stöd är det klart lättare att våga komma fram med bara några procent i batteriet.

Teslabilen2023 skrev: ↑28 sep 2023 08:40

Jag kollar alltid batteriprocent och så tror jag också dom flesta gör.

Räckvidd gör en paranoid. säg att du har 100% laddning och åker "långt" har du 60% när du kommer fram vet du att du kommer hem tex.

Viktigaste frågan, hur lång räckvidd har du själv innan du behöver stanna?

Jag har inget problem med räckvidden i sig men det är lite förbryllande att Tesla skriver ut 45,5 mils räckvidd på hemsidan, när det är fulladdat står det 41 mil och sedan när jag kör så säger grafen 43 mil. Jag har inga problem med att stanna och ladda om det behövs. Köpte en sr då jag inte kör särskilt många längre resor per år och laddar hemma. Frågan var mest av nyfikenhet för att höra om det var så det är.

Bilföretagen är skyldiga att uppge räckvidd enligt WLTP-normen. Det är den du ser på hemsidan. Den räckvidd bilen visar uppe till vänster på skärmen är egentligen antalet kWh i batteriet dividerat med förbrukningen enligt EPA-testet. Energidiagrammet visar räckvidd beräknad utifrån den snittförbrukning du hade de senaste 10/25/50 kilometrarna.
Ungefär så är det och ja, det är inte den mest pedagogiska lösningen man kan tänka sig.
Om du klickar på km-siffran uppe vid den lilla batterisymbolen kommer bilen att växla till % i batteriet. En del föredrar det alternativet, andra föredrar km-visning.

Enklast är att kolla %, vilket du lär dig med tiden.