Tesla Club Sweden

Undrar om detta kommer att få lika mycket (eller mer?) uppmärksamhet i media som när en elbil började brinna i Norge?

http://www.newsner.com/2016/01/mamman-o ... moerdaren/

Tänkte precis posta samma länk. Extremt tragiskt och oförståeligt att en så liten grej som tilltäppt avgasrör kan omvandla frihetsmaskinen till en gaskammare. Jag hoppas att detta visar på att fossildrift inte bara är skadligt för miljön utan potentiellt livsfarlig för människor direkt.

Som sagt tragiskt. Men hur kom de gaserna in i bilen? Är röret täppt stannar ju bilen. Nu är jag ingen tekniker men...

/Sony Z3 Dual

Usch, usch... Oerhört tragiskt.
Men det visar ju också att de här motorerna ställer till med betydligt akutare problem än bara växthusgaser. Alltså hur man än räknar på livscykelar och sånt så måste man direkt inse att det är dåligt att släppa ut avgaser lokalt. Hade någon kommit på idén med förbränningsmotor nu hade de aldrig släpp igenom en så farlig lösning där det räcker med ett enda misstag för att döda.

drakbane skrev:

Som sagt tragiskt. Men hur kom de gaserna in i bilen? Är röret täppt stannar ju bilen. Nu är jag ingen tekniker men...

/Sony Z3 Dual

En ny bil stannar troligtvis en gamal har läckor lite varstans och i värsta fall läcker det i motor utrymet och dras in via ventilationen

e5m1r skrev:

drakbane skrev:

Som sagt tragiskt. Men hur kom de gaserna in i bilen? Är röret täppt stannar ju bilen. Nu är jag ingen tekniker men...

/Sony Z3 Dual

En ny bil stannar troligtvis en gamal har läckor lite varstans och i värsta fall läcker det i motor utrymet och dras in via ventilationen

Ja, det måste ha varit ordentliga läckor på avgassystemet.

VW typ 1 hade väl en del problem med detta eftersom värmen till ventilationen skedde genom att luften passerade avgasröret. Ett litet rosthål så hade man avgaser i kupén. Dock så går det ju inte obemärkt förbi eftersom avgaser från en gammal motor utan katalysator inte enbart innehåller CO och CO2 utan en hel del ämnen som luktar.

I en vattenkyld bil som jag antar att de hade, är ju inte så sannolikt att det händer. Gissar... att den stått i så mycket snö att avgaserna samlats till en punkt eller ett område där de kunnat ta sig in i kupén, kanske via ventilationen. Kanske också att snön skrubbat gasen så att det mesta doftande försvann och att det var därför de inte reagerade. Faktisk sämre om bilen har ett bra kolfilter i detta läge, eftersom det tar bort dofter men inte CO.

Jag hade en Porsche 911-75 för länge sedan, den hade dessa värmekammrar också. Har för mig att man hade en kolmonoxidvarnare som såg ut som en doftgran med ett litet märke på som ändrade färg. Undrar om man hade sett det innan man somnade in.

e5m1r skrev:

drakbane skrev:

Som sagt tragiskt. Men hur kom de gaserna in i bilen? Är röret täppt stannar ju bilen. Nu är jag ingen tekniker men...

/Sony Z3 Dual

En ny bil stannar troligtvis en gamal har läckor lite varstans och i värsta fall läcker det i motor utrymet och dras in via ventilationen

Rena spekulationer så klart, men om avgaserna samlas under ett stort snötäcke så kommer bilen inte stanna innan passagerarna är döda. Det blir som att stå med bilen i ett garage, där stannar inte bile heller innan miljön blir livsfarlig. Jag skulle alltså inte utesluta att bilen var felfri i det här fallet.

jjmaskin skrev:

Jag hade en Porsche 911-75 för länge sedan, den hade dessa värmekammrar också. Har för mig att man hade en kolmonoxidvarnare som såg ut som en doftgran med ett litet märke på som ändrade färg. Undrar om man hade sett det innan man somnade in.

Känns som om det hade varit lätt att missa.
Borde ju vara nått som låter.