Tesla, barnarbete och "glimmer"

[mans71]

51 dokumenterade leveranser.
Nu kan Aftonbladet avslöja elbilsjätten Teslas koppling till två stora kinesiska leverantörer som köper barnbruten glimmer.
Även Volvo Cars och BMW gör affärer med ett av företagen.

https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/jl ... jer-sparet

Plattformen X, som ägs av Teslagrundaren Elon Musk, har försett en granskning som Aftonbladet gjort med en varning, enligt tidningen.

https://www.svt.se/kultur/x-marker-tesl ... ng--qg18hg

[Verdi_]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

[Maw]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Ja, självklart kan Tesla inte göra något fel. Varken på sina arbetsplatser i Sverige eller med barnarbete i Madagaskar. Det är ju ändå Tesla vi pratar om här. Självklart är all kritik falsk.

[mans71]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Jag ville inte skriva något om min uppfattning men hann tänka samma sak... MEN, om det nu är så här - bra då att Tesla har en uttalad nolltollerans mot detta och såklart kommer att agera till skillnad mot Volvo som slår ifrån sig.

Såväl Tesla som BMW slår i tydliga policydokument fast att det råder nolltolerans mot barnarbete. Några mineraler brutna av minderåriga ska helt enkelt inte existera i bilarna.

Volvo Cars utesluter även affärsrelationer med företag kopplade till barnarbete.

”Vi är inte inblandade i barnarbete eller tvångsarbete, och vi samarbetar inte medvetet med någon som är inblandad i barnarbete, tvångsarbete eller andra orättvisa och olagliga metoder”, skriver Volvo i sin uppförandekod.

[pejvic]

Bara för att förstå situationen där i Madagaskar, visst är det ändå så att de blev glada att de förstod att det fanns "rikedomar" i gruvorna.
Även om just barnarbetet och förhållandena är vidriga, så blir det ännu vidrigare om alla slutade köpa mineralen av dem?

Eller vad kan bilfabrikanter och andra som behöver mineralen göra för att hjälpa dem?

Och att det slutat regna där, det är väl oljeindustrins fel? Kanske är det där man skall ta pengarna för att hjälpa Madagaskar?

[Maw]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Jag ville inte skriva något om min uppfattning men hann tänka samma sak... MEN, om det nu är så här - bra då att Tesla har en uttalad nolltollerans mot detta och såklart kommer att agera till skillnad mot Volvo som slår ifrån sig.

Såväl Tesla som BMW slår i tydliga policydokument fast att det råder nolltolerans mot barnarbete. Några mineraler brutna av minderåriga ska helt enkelt inte existera i bilarna.

Volvo Cars utesluter även affärsrelationer med företag kopplade till barnarbete.

”Vi är inte inblandade i barnarbete eller tvångsarbete, och vi samarbetar inte medvetet med någon som är inblandad i barnarbete, tvångsarbete eller andra orättvisa och olagliga metoder”, skriver Volvo i sin uppförandekod.

Vad får dig att tro att Tesla skulle vara mer angelägna att göra något åt det här än Volvo? Är det Elons markering av det här som vilseledande på Twitter som ligger till grund för den tanken?

[Verdi_]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Ja, självklart kan Tesla inte göra något fel. Varken på sina arbetsplatser i Sverige eller med barnarbete i Madagaskar. Det är ju ändå Tesla vi pratar om här. Självklart är all kritik falsk.

Alltså de har haft flera år på sig att skriva sånt här. Jag tycker det är jävligt märkligt att det kommer i sossarnas tidning precis nu under konflikten. Eller du kanske tror att de bara råkade publicera det nu?

[Verdi_]

Om man har en fungerande hjärna så förstår man även att gruvan och dess usla förhållanden inte är problemet. Problemet är att det är dessa människors bästa alternativ för överlevnad. Gruvan är alltså bara ett symptom. Stäng gruvan och människorna blir ännu fattigare. Rent krasst alltså.

Ett stort problem är att man har skövlat så mycket regnskog på Madagaskar att de fått ett mycket torrare klimat (som i artikeln skylls på globala klimatförändringar). Jag har ingen aning om hur de ska lösa det. Kanske borde nationen stifta hårdare lagar? Kanske borde de organisera sig och kräva bättre betalt och bättre arbetsmiljö? Det är så många mellan dem och Tesla som vill ha sin vinst. Ingen kommer frivilligt avstå någonting.

[Maw]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Ja, självklart kan Tesla inte göra något fel. Varken på sina arbetsplatser i Sverige eller med barnarbete i Madagaskar. Det är ju ändå Tesla vi pratar om här. Självklart är all kritik falsk.

Alltså de har haft flera år på sig att skriva sånt här. Jag tycker det är jävligt märkligt att det kommer i sossarnas tidning precis nu under konflikten. Eller du kanske tror att de bara råkade publicera det nu?

En granskning drar ofta igång en annan. Det är inget konstigt med det. Ser man att Tesla missköter sig inett sammanhang så finns det naturligtvis skäl att tro att de missköter sig även på andra områden. Att Tesla gärna trampar på sina anställda är ju välkänt vid det här laget och det finns goda skäl att belysa det i olika sammanhang.

Du fick en like av mig. Det var inte meningen men du är värd den ändå

[Verdi_]

Och att det slutat regna där, det är väl oljeindustrins fel? Kanske är det där man skall ta pengarna för att hjälpa Madagaskar?

Möjligen på marginalen. Ett större problem är skövling av regnskogen.

[mans71]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Jag ville inte skriva något om min uppfattning men hann tänka samma sak... MEN, om det nu är så här - bra då att Tesla har en uttalad nolltollerans mot detta och såklart kommer att agera till skillnad mot Volvo som slår ifrån sig.

Såväl Tesla som BMW slår i tydliga policydokument fast att det råder nolltolerans mot barnarbete. Några mineraler brutna av minderåriga ska helt enkelt inte existera i bilarna.

Volvo Cars utesluter även affärsrelationer med företag kopplade till barnarbete.

”Vi är inte inblandade i barnarbete eller tvångsarbete, och vi samarbetar inte medvetet med någon som är inblandad i barnarbete, tvångsarbete eller andra orättvisa och olagliga metoder”, skriver Volvo i sin uppförandekod.

Vad får dig att tro att Tesla skulle vara mer angelägna att göra något åt det här än Volvo? Är det Elons markering av det här som vilseledande på Twitter som ligger till grund för den tanken?

Tesla och BMW har som artikeln berättar en nolltollernas. Volvo väljer att snabbt kommentera med ett ryggmärgsmässigt svar - "Vi är fine, inget att se här!".

[spacecoin]

Tesla och BMW har som artikeln berättar en nolltollernas. Volvo väljer att snabbt kommentera med ett ryggmärgsmässigt svar - "Vi är fine, inget att se här!".

Nej. Tesla säger ingenting i vanlig ordning och länkar till tre policydokument.

[Elix747]

Det är bra timing att det kommer just nu och att det är just Tesla som står i rubrikerna, när det gäller fler tillverkare och även sannolikt gäller många fler tillverkare.
Glimmer används ju till många ändamål som packningar och batteri-isolering av alla elbils- tillverkare och glimmer används även i annan industri.

Dessutom är glimmerproducenterna kinesiska och de och glimmer-industrin borde granskas först. Sannolikt använde de kinesiska till elbilstillverkarna även denna glimmer, men det går inte så lätt att granska.

barnarbete är självklart förkastligt och borde utredas , belysas och elimineras.

Just nu är Tesla ett perfekt offer och Tesla lyfts fram som den stora boven till problemet, när det är ett industriellt systemproblem. Tesla skall självklart dra sitt strå till stacken och jobba för att förhindra barnarbete.

Jag tycker att det är uppenbart att Aftonbladet tar chansen att hugga på Tesla just nu i konflikten. Jag anser att Aftonbladets artikel kunde blivit bättre om de haft en mer balanserad kritik mot all delar i kedjan och hela hummer industrin. Problemet med barnarbete är mycket större än Tesla.

Sen gör ju X (Musk?) bort sig när de taggar Aftonbladets inlägg som tvivelaktigt.

Edit.
https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/rl ... ri-glimmer

De har nu även en artikel som belyser systemproblemet.

[SwedishAdvocate]

Och att det slutat regna där, det är väl oljeindustrins fel? Kanske är det där man skall ta pengarna för att hjälpa Madagaskar?

Möjligen på marginalen. Ett större problem är skövling av regnskogen.

Klimatkrisen och skogsskövling är båda gigantiska problem.

[Verdi_]

Och att det slutat regna där, det är väl oljeindustrins fel? Kanske är det där man skall ta pengarna för att hjälpa Madagaskar?

Möjligen på marginalen. Ett större problem är skövling av regnskogen.

Klimatkrisen och skogsskövling är båda gigantiska problem.

Nu var det i Madagaskar jag menade...

[SwedishAdvocate]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Ja, självklart kan Tesla inte göra något fel. Varken på sina arbetsplatser i Sverige eller med barnarbete i Madagaskar. Det är ju ändå Tesla vi pratar om här. Självklart är all kritik falsk.

Alltså de har haft flera år på sig att skriva sånt här. Jag tycker det är jävligt märkligt att det kommer i sossarnas tidning precis nu under konflikten. Eller du kanske tror att de bara råkade publicera det nu?

Ägs Schibsted av svenska sossar?... Det är i så fall nyheter för mig...

Schbisted äger 91% av Aftonbladet. LO äger 9%.

https://en.wikipedia.org/wiki/Aftonbladet

[Jerka]

Jag tycker granskningen är mycket välgjord och ett bra exempel på grävande journalistik. Att det skulle vara ett beställningsjobb för att sprida FUD om Tesla måste man nog vara ganska konspiratoriskt lagd för att tro - de hittar ju även flera andra biltillverkare vars batterier innehåller glimmer från Madagaskar.

Problemet är generellt och sträcker sig över många olika branscher. Det består i att företag idag jobbar med underleverantörer och köper där det är billigt eller där det finns ett stort utbud. Det är inget fel i det, men problemet är att det är svårt att efterleva krav på miljö- och personalskydd hela vägen ner i kedjan. Tidigare har vi sett liknande artikelserier om kläder som sys i Bangladesh och cashewnötter som skalas för hand i Indien under fruktansvärda förhållanden. Ofta har inköparna i butikskedjorna inte resurser till att kontrollera varornas ursprung utan är hänvisade till säljarens försäkringar om att förhållandena är schyssta.

Det allra bästa hade väl varit om biltillverkarna kunde bidra med t.ex. solceller och bevattningssystem så att människorna kan återgå till att bruka jorden eller föda upp sina sebukor samtidigt som en investering i lagliga och säkra glimmergruvor skulle kunna öppna för mer skatteintäkter och barnen kunde gå i skolan istället för att jobba. Kanske är en utopi, men vad är alternativet?

I valet mellan att köpa en elbil med glimmer från barnarbetare på Madagaskar eller en fossilbil som bidrar till fortsatt global uppvärmning och är själva grundproblemet så är ändå elbilen bättre. Det är ju heller inte så att olja alltid utvinns på ett socialt och miljömässigt hållbart sätt (avd. lättare understatement).

[Verdi_]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Ja, självklart kan Tesla inte göra något fel. Varken på sina arbetsplatser i Sverige eller med barnarbete i Madagaskar. Det är ju ändå Tesla vi pratar om här. Självklart är all kritik falsk.

Alltså de har haft flera år på sig att skriva sånt här. Jag tycker det är jävligt märkligt att det kommer i sossarnas tidning precis nu under konflikten. Eller du kanske tror att de bara råkade publicera det nu?

Ägs Schibsted av svenska sossar?... Det är i så fall nyheter för mig...

Schbisted äger 91% av Aftonbladet. LO äger 9%.

https://en.wikipedia.org/wiki/Aftonbladet

Skärp dig. Är uppenbart att Anders Lindberg, Jonna Sima och alla de andra på tidningen har socialdemokratiska sympatier.

[SwedishAdvocate]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Ja, självklart kan Tesla inte göra något fel. Varken på sina arbetsplatser i Sverige eller med barnarbete i Madagaskar. Det är ju ändå Tesla vi pratar om här. Självklart är all kritik falsk.

Alltså de har haft flera år på sig att skriva sånt här. Jag tycker det är jävligt märkligt att det kommer i sossarnas tidning precis nu under konflikten. Eller du kanske tror att de bara råkade publicera det nu?

Ägs Schibsted av svenska sossar?... Det är i så fall nyheter för mig...

Schbisted äger 91% av Aftonbladet. LO äger 9%.

https://en.wikipedia.org/wiki/Aftonbladet

Skärp dig. Är uppenbart att Anders Lindberg, Jonna Sima och alla de andra på tidningen har socialdemokratiska sympatier.

Visst är det så, men tidningen blir inte majoritetsägd av sossarna för det...

[Choke]

Svenska vänstern jobbar övertid med att smutskasta Tesla nu. Det är fan helt sjukt. Snart får man väl bilen repad av nån fackmupp.

Ja, självklart kan Tesla inte göra något fel. Varken på sina arbetsplatser i Sverige eller med barnarbete i Madagaskar. Det är ju ändå Tesla vi pratar om här. Självklart är all kritik falsk.

Alltså de har haft flera år på sig att skriva sånt här. Jag tycker det är jävligt märkligt att det kommer i sossarnas tidning precis nu under konflikten. Eller du kanske tror att de bara råkade publicera det nu?

Ägs Schibsted av svenska sossar?... Det är i så fall nyheter för mig...

Schbisted äger 91% av Aftonbladet. LO äger 9%.

https://en.wikipedia.org/wiki/Aftonbladet

Skärp dig. Är uppenbart att Anders Lindberg, Jonna Sima och alla de andra på tidningen har socialdemokratiska sympatier.

Schibstedt äger 91% och styr över vad journalister skriver - de skiter i vad som står i tidningen bara de tjänar sina pengar. Lo styr över vilka som skriver på ledarsidorna. Det är journalister som gjort sitt jobb och nu försöker X att tysta artiklar som berör Tesla genom att sätta varningstexter på endast dessa texter - det är mer allvarligt än att artiklarna är publicerade i Aftonbladet.

[mans71]

Schibstedt äger 91% och styr över vad journalister skriver - de skiter i vad som står i tidningen bara de tjänar sina pengar. Lo styr över vilka som skriver på ledarsidorna. Det är journalister som gjort sitt jobb och nu försöker X att tysta artiklar som berör Tesla genom att sätta varningstexter på endast dessa texter - det är mer allvarligt än att artiklarna är publicerade i Aftonbladet.

Eller också är inte världen så enkel att förenkla i svart eller vitt? Kanske bara det X/Elon ville förmedla?

[termosen]

Ja, självklart kan Tesla inte göra något fel. Varken på sina arbetsplatser i Sverige eller med barnarbete i Madagaskar. Det är ju ändå Tesla vi pratar om här. Självklart är all kritik falsk.

Alltså de har haft flera år på sig att skriva sånt här. Jag tycker det är jävligt märkligt att det kommer i sossarnas tidning precis nu under konflikten. Eller du kanske tror att de bara råkade publicera det nu?

Ägs Schibsted av svenska sossar?... Det är i så fall nyheter för mig...

Schbisted äger 91% av Aftonbladet. LO äger 9%.

https://en.wikipedia.org/wiki/Aftonbladet

Skärp dig. Är uppenbart att Anders Lindberg, Jonna Sima och alla de andra på tidningen har socialdemokratiska sympatier.

Schibstedt äger 91% och styr över vad journalister skriver - de skiter i vad som står i tidningen bara de tjänar sina pengar. Lo styr över vilka som skriver på ledarsidorna. Det är journalister som gjort sitt jobb och nu försöker X att tysta artiklar som berör Tesla genom att sätta varningstexter på endast dessa texter - det är mer allvarligt än att artiklarna är publicerade i Aftonbladet.

Skulle inte tro detta är medvetet, utan en algoritm som slagit in pga många anmälningar på länken.

[AAKEE]

Hoppas ni är lite pålästa om mica, som det heter på engelska.

Det är en stor andel som går till smink och annat.

Har hunnit glömma då det är nåt år sen jag läste på.

Det kan vara värt att sätta sig in i fördelningen/andelarna som defakto sker idag (bilden är gammal!)

Inte för att det förtar barnarbete men när [glimmer] kommer upp så…

[Edit]

https://www.imerys.com/minerals/mica

https://mcgroup.co.uk/researches/mica

https://www.linkedin.com/pulse/global- ... nds-eeoif/

[termosen]

Hoppas ni är lite pålästa om mica, som det heter på engelska.

Det är en stor andel som går till smink och annat.

Har hunnit glömma då det är nåt år sen jag läste på.

Det kan vara värt att sätta sig in i fördelningen/andelarna som defakto sker idag (bilden är gammal!)

Inte för att det förtar barnarbete men när [glimmer] kommer upp så…

IMG_6427.jpeg

Intressant! Och även intressant att då Aftonbladet väljer bilspåret istället för annan bransch.

[Freez]

Inget nytt under solen vad tror ni alla mineraler som behövs till tex mobiler och datorer kommer i från. Konfliktmineraler och barnarbete är ett stort problem men inget ett enskilt företag kan lösa.