Förbjuden tanke: Kommer elbilar verkligen bli normen?

[Fredrik j]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

[Jerker]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Men den bubblan spricker förhoppningsvis på så långt avstånd från mig att jag inte hör det.

[Legato]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

[Jerker]

Tro mig: Jag gillar verkligen gamla bilar och är djupt tacksam till dem som renoverar och underhåller gamla bilar och bevarar dem för framtiden. Men att bilar nödvändigtvis ska låta mycket och att dess förare lider av en tvångsmässig drift att påtvinga omgivningen oljudet har jag väldigt liten förståelse för.

[Elof]

jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Ja, det är ju helfel, men frågan är om man kvalar in som bilentusiast om man inte kan uppskatta somliga förbränningsmotorer? Då är man nog bara elbilsentusiast.

[Verdi_]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Än så länge finns det inte så mycket till entusiastfordon som drivs på el. Det är bara familjebilar (om än snabba sådana) och småbilar. Om man nu inte är väldigt rik och kan köpa en Rimac eller dylikt.

[mikebike]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Än så länge finns det inte så mycket till entusiastfordon som drivs på el. Det är bara familjebilar (om än snabba sådana) och småbilar. Om man nu inte är väldigt rik och kan köpa en Rimac eller dylikt.

Det finns ju en del elkonverterade entusiastfordon.

[Fredrik j]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Än så länge finns det inte så mycket till entusiastfordon som drivs på el. Det är bara familjebilar (om än snabba sådana) och småbilar. Om man nu inte är väldigt rik och kan köpa en Rimac eller dylikt.

Det finns ju en del elkonverterade entusiastfordon.

Om man uppskattar dessa tycker jag man är just elbilentusiast.

[Fredrik j]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Jo jag menar nog fossilbilsentusiast egentligen.
Jag är otroligt trött på villfarelsen att fossildrivna entusiastfordon kommer att ersättas med elbilar och det lite självgoda i att kräva att alla ska anpassa sig till vad man själv vill. T.ex. en tyst balkong.

[SwedishAdvocate]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Jo jag menar nog fossilbilsentusiast egentligen.
Jag är otroligt trött på villfarelsen att fossildrivna entusiastfordon kommer att ersättas med elbilar och det lite självgoda i att kräva att alla ska anpassa sig till vad man själv vill. T.ex. en tyst balkong.

Vi får väl se vad "villfarelsen" kommer bli så småningom...

[Jerker]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Jo jag menar nog fossilbilsentusiast egentligen.
Jag är otroligt trött på villfarelsen att fossildrivna entusiastfordon kommer att ersättas med elbilar och det lite självgoda i att kräva att alla ska anpassa sig till vad man själv vill. T.ex. en tyst balkong.

Vi får väl se vad "villfarelsen" kommer bli så småningom...

Ja, hur många hästar drar vagnar inne i städer idag?

Tillägg: Städer skapar ju miljözoner nu och där är inte ens fossilentusastfordon välkomna.

[Fredrik j]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Jo jag menar nog fossilbilsentusiast egentligen.
Jag är otroligt trött på villfarelsen att fossildrivna entusiastfordon kommer att ersättas med elbilar och det lite självgoda i att kräva att alla ska anpassa sig till vad man själv vill. T.ex. en tyst balkong.

Vi får väl se vad "villfarelsen" kommer bli så småningom...

Ja vi får se. Att fossilbilar inte längre är bruksbilar tror jag inte kommer påverka intresset för fossildrivna entusiastbilar.
Det kommer naturligtvis finnas elbilsentusiaster som högljutt förklarar att dom inte fattar varför och att dom sitter och väntar på tidpunkten när alla konverterat bilarna till eldrift och hur skönt det ska bli.

[Verdi_]

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Jo jag menar nog fossilbilsentusiast egentligen.
Jag är otroligt trött på villfarelsen att fossildrivna entusiastfordon kommer att ersättas med elbilar och det lite självgoda i att kräva att alla ska anpassa sig till vad man själv vill. T.ex. en tyst balkong.

Vi får väl se vad "villfarelsen" kommer bli så småningom...

Ja, hur många hästar drar vagnar inne i städer idag?

Tillägg: Städer skapar ju miljözoner nu och där är inte ens fossilentusastfordon välkomna.

Dålig liknelse.

Det finns väldigt många hästar som används i hobbysyfte. Städer är inte en lämplig miljö för hästhobby.

En stad är däremot betydligt lämpligare för hobbybilar. De äter inte gräs och trivs på asfalt.

[Jerker]

Dålig liknelse.

Det finns väldigt många hästar som används i hobbysyfte. Städer är inte en lämplig miljö för hästhobby.

En stad är däremot betydligt lämpligare för hobbybilar. De äter inte gräs och trivs på asfalt.

Hästar skitar inte längre ner i städerna. Oljud från "entusiastbilar" skitar ner, fast på ett annat sätt.

Men nej, jag tror inte att det på sikt kommer att vara nåt stort problem med fosslibilar som låter väldigt högt. Men de kommer att sticka ut ur mängden på ett helt annat sätt än tidigare när större delen av fordonsflottan är antingen elektrifierad. Det viktigaste ur ljudmiljöperspektivet är, som jag skrivit tidigare, de tunga fordonen. Det är de som genererar mest oljud.

[SwedishAdvocate]

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Jo jag menar nog fossilbilsentusiast egentligen.
Jag är otroligt trött på villfarelsen att fossildrivna entusiastfordon kommer att ersättas med elbilar och det lite självgoda i att kräva att alla ska anpassa sig till vad man själv vill. T.ex. en tyst balkong.

Vi får väl se vad "villfarelsen" kommer bli så småningom...

Ja, hur många hästar drar vagnar inne i städer idag?

Tillägg: Städer skapar ju miljözoner nu och där är inte ens fossilentusastfordon välkomna.

Dålig liknelse.

Det finns väldigt många hästar som används i hobbysyfte. Städer är inte en lämplig miljö för hästhobby.

En stad är däremot betydligt lämpligare för hobbybilar. De äter inte gräs och trivs på asfalt.
[Min u.]

De städer som nu skapar miljözoner där fossilbilsentusiastfordon på sikt inte är välkomna verkar inte hålla med...

[Verdi_]

Jo jag menar nog fossilbilsentusiast egentligen.
Jag är otroligt trött på villfarelsen att fossildrivna entusiastfordon kommer att ersättas med elbilar och det lite självgoda i att kräva att alla ska anpassa sig till vad man själv vill. T.ex. en tyst balkong.

Vi får väl se vad "villfarelsen" kommer bli så småningom...

Ja, hur många hästar drar vagnar inne i städer idag?

Tillägg: Städer skapar ju miljözoner nu och där är inte ens fossilentusastfordon välkomna.

Dålig liknelse.

Det finns väldigt många hästar som används i hobbysyfte. Städer är inte en lämplig miljö för hästhobby.

En stad är däremot betydligt lämpligare för hobbybilar. De äter inte gräs och trivs på asfalt.
[Min u.]

De städer som skapar miljözoner där fossilbilsentusiastfordon nu inte är välkomna verkar inte hålla med...

Vilka städer kan du idag inte köra in i med en sportbil? Jag undrar på riktigt.

[SwedishAdvocate]

Vi får väl se vad "villfarelsen" kommer bli så småningom...

Ja, hur många hästar drar vagnar inne i städer idag?

Tillägg: Städer skapar ju miljözoner nu och där är inte ens fossilentusastfordon välkomna.

Dålig liknelse.

Det finns väldigt många hästar som används i hobbysyfte. Städer är inte en lämplig miljö för hästhobby.

En stad är däremot betydligt lämpligare för hobbybilar. De äter inte gräs och trivs på asfalt.
[Min u.]

De städer som skapar miljözoner där fossilbilsentusiastfordon nu inte är välkomna verkar inte hålla med...

Vilka städer kan du idag inte köra in i med en sportbil? Jag undrar på riktigt.

Det gick lite för snabbt när jag skrev det inlägget. Har rättat till det nu.

[jonasl]

Ja, hur många hästar drar vagnar inne i städer idag?

Tillägg: Städer skapar ju miljözoner nu och där är inte ens fossilentusastfordon välkomna.

Nästan varje dag längs med strandvägen! Ibland envisas de med att köra i bilfilen. Stör dock inte mig eftersom jag cyklar..

[Legato]

Det är väl bara att acceptera att man tycker olika om ljud från bilar. Personligen tycker inte om något slags buller från motorfordon. Det som är trösterikt är att tiden talar för oss som vill ha mer tystnad. Entusiastfordon med förbränningsmotor kommer alltid att finnas med de kommer framöver att vara en försvinnande liten grupp.

Men det räcker med en liten bilentusiast för att spräcka bubblan…

Nej, inte bilentusiast. Fossilbilsentusiast.

Förhoppningsvis menar du inte så, men jag är otroligt trött på den utbredda villfarelsen att man enbart kan gilla fossiler som entusiast.

Än så länge finns det inte så mycket till entusiastfordon som drivs på el. Det är bara familjebilar (om än snabba sådana) och småbilar. Om man nu inte är väldigt rik och kan köpa en Rimac eller dylikt.

Det är en helt annan diskussion.

Det finns massor av bilentusiaster som gillar Volvo 240 också. Man behöver inte ha en specifik bilmodell för att vara bilentusiast.

[Sportbilsentusiasten]

Är man konstig om man gillar de flesta bilar?
Finns coola elbilar och coola fossilbilar.
Men MC ska vara bensindrivna, då elMC är så fula.
Jag går mycket efter hur snygga bilar är. En Taycan kan man ju bara älska tex! Annars är de flest elbilar riktigt avskyvärda eller bara fula.
Åtminstone jag vill känna att "måste vända mig om och kolla en sista gång" då man går ifrån bilen. Då är det rätt bil man har.

[Legato]

Är man konstig om man gillar de flesta bilar?
Finns coola elbilar och coola fossilbilar.
Men MC ska vara bensindrivna, då elMC är så fula.
Jag går mycket efter hur snygga bilar är. En Taycan kan man ju bara älska tex! Annars är de flest elbilar riktigt avskyvärda eller bara fula.
Åtminstone jag vill känna att "måste vända mig om och kolla en sista gång" då man går ifrån bilen. Då är det rätt bil man har.

Klart man kan göra det.

Jag tycker dock det finns massor av snygga elbilar. Min egen RS E-Tron GT tex Taycan är nästan lika snygg... De två är nog snyggast av alla men jag tycker PS2, PS4, i4, i-Pace och Model S är snygga också. Tom EV6 får klart godkänt av mig

[Sportbilsentusiasten]

Är man konstig om man gillar de flesta bilar?
Finns coola elbilar och coola fossilbilar.
Men MC ska vara bensindrivna, då elMC är så fula.
Jag går mycket efter hur snygga bilar är. En Taycan kan man ju bara älska tex! Annars är de flest elbilar riktigt avskyvärda eller bara fula.
Åtminstone jag vill känna att "måste vända mig om och kolla en sista gång" då man går ifrån bilen. Då är det rätt bil man har.

Klart man kan göra det.

Jag tycker dock det finns massor av snygga elbilar. Min egen RS E-Tron GT tex Taycan är nästan lika snygg... De två är nog snyggast av alla men jag tycker PS2, PS4, i4, i-Pace och Model S är snygga också. Tom cfår klart godkänt av mig

Audin fallar på mitt kriterie "snygga inne". Man vill ha en mysig känsla då man rattar.
Jag är märkligt nog mest känslig för rattens design (inkl knapparna)
Tesla's rattar gillas stenhårt. Små och knubbiga med helt ok design på rattkrans o knappar.
Vet, är skadad
Samma sak med styre och reglage på en MC. Livet är hårt.

Jo RS E-Tron GT är skitsnygg. Men som en Taycan är det inte. Men du föredrar Audi'n bra!

EV6 är märkligt nog snygg i rätt färg och avskyvärd i andra. Är den apfula baken som "försvinner" i vissa färger men framhävs i andra.
Sedan ska bilen sänkas 5-7cm, gäller även PS2...så blir de snyggare. Gillar inte SUV, framgår det kanske

PS
Hade med mig hustrun i bilhallen i veckan, sa "peka på de snygga bilarna".
Hon har bättre smak än vad jag har.

[Legato]

Är man konstig om man gillar de flesta bilar?
Finns coola elbilar och coola fossilbilar.
Men MC ska vara bensindrivna, då elMC är så fula.
Jag går mycket efter hur snygga bilar är. En Taycan kan man ju bara älska tex! Annars är de flest elbilar riktigt avskyvärda eller bara fula.
Åtminstone jag vill känna att "måste vända mig om och kolla en sista gång" då man går ifrån bilen. Då är det rätt bil man har.

Klart man kan göra det.

Jag tycker dock det finns massor av snygga elbilar. Min egen RS E-Tron GT tex Taycan är nästan lika snygg... De två är nog snyggast av alla men jag tycker PS2, PS4, i4, i-Pace och Model S är snygga också. Tom cfår klart godkänt av mig

Audin fallar på mitt kriterie "snygga inne". Man vill ha en mysig känsla då man rattar.
Jag är märkligt nog mest känslig för rattens design (inkl knapparna)
Tesla's rattar gillas stenhårt. Små och knubbiga med helt ok design på rattkrans o knappar.
Vet, är skadad
Samma sak med styre och reglage på en MC. Livet är hårt.

Jo RS E-Tron GT är skitsnygg. Men som en Taycan är det inte. Men du föredrar Audi'n bra!

EV6 är märkligt nog snygg i rätt färg och avskyvärd i andra. Är den apfula baken som "försvinner" i vissa färger men framhävs i andra.
Sedan ska bilen sänkas 5-7cm, gäller även PS2...så blir de snyggare. Gillar inte SUV, framgår det kanske

PS
Hade med mig hustrun i bilhallen i veckan, sa "peka på de snygga bilarna".
Hon har bättre smak än vad jag har.

Ja smaken är som baken. Jag tycker RSens ratt i Alcantara är helt perfekt. Jag tycker också inredningen är riktigt läcker med mycket kolfiber men samtidigt ombonat och snyggt "stämningsljus". Taycans inredning är imo mer spartansk och mer åt Teslas håll på gott och ont.

[Sportbilsentusiasten]

Är man konstig om man gillar de flesta bilar?
Finns coola elbilar och coola fossilbilar.
Men MC ska vara bensindrivna, då elMC är så fula.
Jag går mycket efter hur snygga bilar är. En Taycan kan man ju bara älska tex! Annars är de flest elbilar riktigt avskyvärda eller bara fula.
Åtminstone jag vill känna att "måste vända mig om och kolla en sista gång" då man går ifrån bilen. Då är det rätt bil man har.

Klart man kan göra det.

Jag tycker dock det finns massor av snygga elbilar. Min egen RS E-Tron GT tex Taycan är nästan lika snygg... De två är nog snyggast av alla men jag tycker PS2, PS4, i4, i-Pace och Model S är snygga också. Tom cfår klart godkänt av mig

Audin fallar på mitt kriterie "snygga inne". Man vill ha en mysig känsla då man rattar.
Jag är märkligt nog mest känslig för rattens design (inkl knapparna)
Tesla's rattar gillas stenhårt. Små och knubbiga med helt ok design på rattkrans o knappar.
Vet, är skadad
Samma sak med styre och reglage på en MC. Livet är hårt.

Jo RS E-Tron GT är skitsnygg. Men som en Taycan är det inte. Men du föredrar Audi'n bra!

EV6 är märkligt nog snygg i rätt färg och avskyvärd i andra. Är den apfula baken som "försvinner" i vissa färger men framhävs i andra.
Sedan ska bilen sänkas 5-7cm, gäller även PS2...så blir de snyggare. Gillar inte SUV, framgår det kanske

PS
Hade med mig hustrun i bilhallen i veckan, sa "peka på de snygga bilarna".
Hon har bättre smak än vad jag har.

Ja smaken är som baken. Jag tycker RSens ratt i Alcantara är helt perfekt. Jag tycker också inredningen är riktigt läcker med mycket kolfiber men samtidigt ombonat och snyggt "stämningsljus". Taycans inredning är imo mer spartansk och mer åt Teslas håll på gott och ont.

Ja Taycans inredning är mer spartansk men jag gillar det strama och att instrumentpanelen omsluter blickfånget. Gillar att ser fram och bara liiiite ned för att se alla instrument. Vilsamt på långtur

[Fredrik j]

Är man konstig om man gillar de flesta bilar?
Finns coola elbilar och coola fossilbilar.
Men MC ska vara bensindrivna, då elMC är så fula.
Jag går mycket efter hur snygga bilar är. En Taycan kan man ju bara älska tex! Annars är de flest elbilar riktigt avskyvärda eller bara fula.
Åtminstone jag vill känna att "måste vända mig om och kolla en sista gång" då man går ifrån bilen. Då är det rätt bil man har.

Klart man kan göra det.

Jag tycker dock det finns massor av snygga elbilar. Min egen RS E-Tron GT tex Taycan är nästan lika snygg... De två är nog snyggast av alla men jag tycker PS2, PS4, i4, i-Pace och Model S är snygga också. Tom cfår klart godkänt av mig

Audin fallar på mitt kriterie "snygga inne". Man vill ha en mysig känsla då man rattar.
Jag är märkligt nog mest känslig för rattens design (inkl knapparna)
Tesla's rattar gillas stenhårt. Små och knubbiga med helt ok design på rattkrans o knappar.
Vet, är skadad
Samma sak med styre och reglage på en MC. Livet är hårt.

Jo RS E-Tron GT är skitsnygg. Men som en Taycan är det inte. Men du föredrar Audi'n bra!

EV6 är märkligt nog snygg i rätt färg och avskyvärd i andra. Är den apfula baken som "försvinner" i vissa färger men framhävs i andra.
Sedan ska bilen sänkas 5-7cm, gäller även PS2...så blir de snyggare. Gillar inte SUV, framgår det kanske

PS
Hade med mig hustrun i bilhallen i veckan, sa "peka på de snygga bilarna".
Hon har bättre smak än vad jag har.

Ja smaken är som baken. Jag tycker RSens ratt i Alcantara är helt perfekt. Jag tycker också inredningen är riktigt läcker med mycket kolfiber men samtidigt ombonat och snyggt "stämningsljus". Taycans inredning är imo mer spartansk och mer åt Teslas håll på gott och ont.

Ja Taycans inredning är mer spartansk men jag gillar det strama och att instrumentpanelen omsluter blickfånget. Gillar att ser fram och bara liiiite ned för att se alla instrument. Vilsamt på långtur

Taycans inredning är ju till utseendet väldigt närbesläktad med 911ans. Spartanskt blir det om man inte kryssar i extra. Som vanligt med Porsche.
Men jag gillar interiören ändå där. Mycket för att relativt upprätt och nära samt att man integrerat skärmarna på ett snyggt sätt där släktskapet bakåt är tydligt.