Tesla Club Sweden

Tesla sägs ha certifierat adaptive headlights för Model 3 Highland och att det rullas ut OTA i 2024.2.

Vad är chanserna att vi får se funktionen i Model Y -23:or?

Cert: https://www.autoevolution.com/news/tesl ... 26381.html

2024.2: https://ts2.pl/en/enhanced-nighttime-dr ... -model-3s/

De skulle ju kunna ta betalt för det. Men jag vågar inte hoppas på att det kommer alls.

Johlei skrev: ↑19 jan 2024 07:11

Tesla sägs ha certifierat adaptive headlights för Model 3 Highland och att det rullas ut OTA i 2024.2.

Vad är chanserna att vi får se funktionen i Model Y -23:or?

Cert: https://www.autoevolution.com/news/tesl ... 26381.html

2024.2: https://ts2.pl/en/enhanced-nighttime-dr ... -model-3s/

Nära noll. De har haft två år på sig att fixa detta.
Highland har dessutom andra strålkastare än Model Y.

Johlei skrev: ↑19 jan 2024 07:11

Tesla sägs ha certifierat adaptive headlights för Model 3 Highland och att det rullas ut OTA i 2024.2.

Vad är chanserna att vi får se funktionen i Model Y -23:or?

Cert: https://www.autoevolution.com/news/tesl ... 26381.html

2024.2: https://ts2.pl/en/enhanced-nighttime-dr ... -model-3s/

Chansen finns ju där eftersom hårdvaran finns.
Håller tummarna!

Tycker trots bra helljus redan att det är det enda jag saknar.

jonasl skrev: ↑19 jan 2024 07:20

De skulle ju kunna ta betalt för det. Men jag vågar inte hoppas på att det kommer alls.

Tar man betalt brukar det ju vara lättare för kunden att ställa krav på funktionaliteten i tjänsten, men i och för sig kan man ju titta på FSD och inse att Tesla ändå alltid kör sitt eget race

Jag tror inte vi får adaptivt i en uppdatering, även om jag såklart hoppas!

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Tesla skulle kunna lägga in funktionen i EAP eller FSD för att i någon mån kompensera för obefintlig benefit med dessa paket.

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Tyvärr tror jag också det. Men håller tummarna på att tidigare matrix-bilar också får denna uppdatering.

Apollo skrev: ↑19 jan 2024 10:24

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Tyvärr tror jag också det. Men håller tummarna på att tidigare matrix-bilar också får denna uppdatering.

OM det kommer så lär det väl ta några år innan det fungerar godtagbart, som vanliga avbländningen.

mikebike skrev: ↑19 jan 2024 10:43

Apollo skrev: ↑19 jan 2024 10:24

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Tyvärr tror jag också det. Men håller tummarna på att tidigare matrix-bilar också får denna uppdatering.

OM det kommer så lär det väl ta några år innan det fungerar godtagbart, som vanliga avbländningen.

Enligt tyskt forum, så har en där med highland fått uppdateringen. Han prövade igår kväll och var väldigt nöjd med hur det fungerade. Jämförde med VW matrix, har inte själv upplevt hur den fungerar men gissar att det är helt ok iaf. Sen är ju frågan om ens "gamla" matrix kan göra samma. Men med 102 pixlar så bör det garanterat fungera minst lika bra som BMW, Polestar etc. Möjligtvis HW3 kameran som inte är nog högupplöst för att läsa av miljön. Men det är en ren killgissning

Apollo skrev: ↑19 jan 2024 10:46

mikebike skrev: ↑19 jan 2024 10:43

Apollo skrev: ↑19 jan 2024 10:24

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Tyvärr tror jag också det. Men håller tummarna på att tidigare matrix-bilar också får denna uppdatering.

OM det kommer så lär det väl ta några år innan det fungerar godtagbart, som vanliga avbländningen.

Enligt tyskt forum, så har en där med highland fått uppdateringen. Han prövade igår kväll och var väldigt nöjd med hur det fungerade. Jämförde med VW matrix, har inte själv upplevt hur den fungerar men gissar att det är helt ok iaf. Sen är ju frågan om ens "gamla" matrix kan göra samma. Men med 102 pixlar så bör det garanterat fungera minst lika bra som BMW, Polestar etc. Möjligtvis HW3 kameran som inte är nog högupplöst för att läsa av miljön. Men det är en ren killgissning

Kamerorna har ju upplösning mätt i megapixel så upplösningen kan inte utgöra något problem.

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Tesla är nog den enda biltillverkare som installerar förbättringar utan att betalt, det är iallafall min åsikt.

Min andra Model S fick t ex rattvärme efter att ordern var lagt, och under färden från Fremont till Sverige fick motorn runt 75hk till - också det gratis. Blir mjukvaran till adaptiv belysning klar så går den garanterat ut kostnadsfritt som mycket annat under de 10 pr jag kört Tesla.

Bengt skrev: ↑19 jan 2024 15:34

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Tesla är nog den enda biltillverkare som installerar förbättringar utan att betalt, det är iallafall min åsikt.

Min andra Model S fick t ex rattvärme efter att ordern var lagt, och under färden från Fremont till Sverige fick motorn runt 75hk till - också det gratis. Blir mjukvaran till adaptiv belysning klar så går den garanterat ut kostnadsfritt som mycket annat under de 10 pr jag kört Tesla.

Absolut inte en omöjlighet.
Visar man att man förbättrar befintliga bilar så skapar det också mervärde och utökad nyförsäljning.

Kan iofs ligga i Teslas intresse att öka värdet på begagnat.Det blir iaf lättare att byta upp sig om man får lite mer för den gamla.
Men väntar dock fortfarande på FSD - det skulle ju höja bilens värde mer än det FSD kostade att köpa sades det 2018. Det kommer säkert när som helst nu.

Bengt skrev: ↑19 jan 2024 15:34

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Tesla är nog den enda biltillverkare som installerar förbättringar utan att betalt, det är iallafall min åsikt.

Min andra Model S fick t ex rattvärme efter att ordern var lagt, och under färden från Fremont till Sverige fick motorn runt 75hk till - också det gratis. Blir mjukvaran till adaptiv belysning klar så går den garanterat ut kostnadsfritt som mycket annat under de 10 pr jag kört Tesla.

Det här stämmer ju inte. En klart majoritet nya elbilar 2024 levereras med gratis mjukvaru-uppdateringar så vitt jag vet.
Tesla är däremot det enda företag som säljer mjukvara de inte kan leverera (FSD) och tar bort hårdvara från levererade bilar (radar).

Tesla är definitivt ett annat företag idag än för fem år sedan när de fortfarande uppdaterade äldre bilar.

Min Raven har inte fått blind-spot warning t ex, trots att det inte är ett hårdvarurelaterat problem.

Fast VW måste ju fortfarande ta in ID4:orna för att uppdatera från 2.4 till 3.x, en hel dag vill de ha bilen på verkstan.

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Jaha, så det är deras affärsidé. Till skillnad från alla andra biltillverkare då?

Xeik skrev: ↑19 jan 2024 18:37

Jaha, så det är deras affärsidé. Till skillnad från alla andra biltillverkare då?

Nej det är ingen skillnad. Alla vill sälja nya bilar, och då kan man inte ge bort meningsfulla funktioner till gamla bilar. Att ha som huvudtes att Tesla (eller någon biltillverkare) uppgraderar tre år gamla bilar med en sån här funktion är i min mening ett recept för att bli rejält besviken.

Det är en myt att Teslor blir meningsfullt bättre över tid. Det kanske var sant för 3-4 år sedan. Nu är det mest nya spel och förändringar på marginalen. Ibland blir det bättre och ibland blir det sämre.

Att de skeppar förbättringar till funktioner som skulle ha funkat redan när bilen levererades t ex helljus-automatik eller torkarautomatiken för man inga poäng för av mig. Inte heller pruttkuddar och nya spel.

Men jag tar gärna vad under helgen om det är någon som vill sätta en hundring på att bilar innan refresherna får adaptiva strålkastare. Skriv här i tråden.

Att pusha nya funktioner och ta betalt för de är dock en mycket lukrativ idé. Hårdvaran är där sen tidigare, så betalar man låt säga 50kr per månad eller 3000kr för bilens livslängd, det hade nog många accepterat. Jag fick ju tex reda på att jag kunde abonnera på självstyrning i Taycanan utan att jag visste att det var möjligt när jag köpte bilen att det skulle gå. Blev sjukt positivt överraskad. 230kr per månad eller 10.000 för bilens livslängd. Jag har nu abonnemang.
Hade vi fortfarande haft vår gamla Model 3 -22, så hade jag lätt betalat en liten slant för adaptiva ljus. Nu med vår nya Highland, så hoppas jag vi får det gratis

HelectriC skrev: ↑20 jan 2024 08:48

Att pusha nya funktioner och ta betalt för de är dock en mycket lukrativ idé. Hårdvaran är där sen tidigare, så betalar man låt säga 50kr per månad eller 3000kr för bilens livslängd, det hade nog många accepterat. Jag fick ju tex reda på att jag kunde abonnera på självstyrning i Taycanan utan att jag visste att det var möjligt när jag köpte bilen att det skulle gå. Blev sjukt positivt överraskad. 230kr per månad eller 10.000 för bilens livslängd. Jag har nu abonnemang.
Hade vi fortfarande haft vår gamla Model 3 -22, så hade jag lätt betalat en liten slant för adaptiva ljus. Nu med vår nya Highland, så hoppas jag vi får det gratis

Som när BMW tänkte börja med stolsvärme-abonnemang och blev lynchade?

Men 3000 kr för att aktivera en ny funktion som inte fanns med bilen som ny, jag hade nog övervägt det. Definitivt inte blivit sur i alla fall.

På vår 3SR+ så kunde jag köpa till stolsvärme bak för 2400 kr. Gjorde det dock inte.

DanneLKPG skrev: ↑20 jan 2024 09:57

HelectriC skrev: ↑20 jan 2024 08:48

Att pusha nya funktioner och ta betalt för de är dock en mycket lukrativ idé. Hårdvaran är där sen tidigare, så betalar man låt säga 50kr per månad eller 3000kr för bilens livslängd, det hade nog många accepterat. Jag fick ju tex reda på att jag kunde abonnera på självstyrning i Taycanan utan att jag visste att det var möjligt när jag köpte bilen att det skulle gå. Blev sjukt positivt överraskad. 230kr per månad eller 10.000 för bilens livslängd. Jag har nu abonnemang.
Hade vi fortfarande haft vår gamla Model 3 -22, så hade jag lätt betalat en liten slant för adaptiva ljus. Nu med vår nya Highland, så hoppas jag vi får det gratis

Som när BMW tänkte börja med stolsvärme-abonnemang och blev lynchade?

Så länge det finns ett alternativ att köpa för gott till ett normalt pris, så ser jag inte problemet att kunna abonera om man önskar det. Är det dessutom 1mån bindning så slipper man betala under varma delar av året.

Apollo skrev: ↑19 jan 2024 10:46

mikebike skrev: ↑19 jan 2024 10:43

Apollo skrev: ↑19 jan 2024 10:24

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Xyborg skrev: ↑19 jan 2024 08:57

Efter att ha ägt min Tesla M3 i 3 år så tror jag inte en sekund på att vi får detta till våra befintliga bilar - eller ens till framtida bilar heller Men om det kommer så tar jag det som en positiv överraskning.

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Tyvärr tror jag också det. Men håller tummarna på att tidigare matrix-bilar också får denna uppdatering.

OM det kommer så lär det väl ta några år innan det fungerar godtagbart, som vanliga avbländningen.

Enligt tyskt forum, så har en där med highland fått uppdateringen. Han prövade igår kväll och var väldigt nöjd med hur det fungerade. Jämförde med VW matrix, har inte själv upplevt hur den fungerar men gissar att det är helt ok iaf. Sen är ju frågan om ens "gamla" matrix kan göra samma. Men med 102 pixlar så bör det garanterat fungera minst lika bra som BMW, Polestar etc. Möjligtvis HW3 kameran som inte är nog högupplöst för att läsa av miljön. Men det är en ren killgissning

Blev bara lite fundersam, 102 pixlar?
Jag hade förra generationens VW matrix på min touareg, tror det var årsmodell 2020 eller liknande, den var fantastiskt.
Vet inte hur många pixlar den hade, men nya Touaregen har 38 432 pixlar.
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... ghts-16052
Så 102 pixlar låter väldigt, väldigt, väldigt dåligt?
Fel information eller har man gjort en höna av en fjäder med 102 pixlar?
Edit: kollade artikeln, ALLA pixlar kan styras, så det är inte bara en massa ostyrbara dioder.

Strebern skrev: ↑23 jan 2024 20:34

Apollo skrev: ↑19 jan 2024 10:46

mikebike skrev: ↑19 jan 2024 10:43

Apollo skrev: ↑19 jan 2024 10:24

spacecoin skrev: ↑19 jan 2024 10:08

Det verkar komma till Highland och Juniper. Jag är relativt säker på att Tesla har noll intresse av att ge bort funktionen till gamla bilar äen mot betalning. Deras affärsidé är att sälja nya bilar.

Tyvärr tror jag också det. Men håller tummarna på att tidigare matrix-bilar också får denna uppdatering.

OM det kommer så lär det väl ta några år innan det fungerar godtagbart, som vanliga avbländningen.

Enligt tyskt forum, så har en där med highland fått uppdateringen. Han prövade igår kväll och var väldigt nöjd med hur det fungerade. Jämförde med VW matrix, har inte själv upplevt hur den fungerar men gissar att det är helt ok iaf. Sen är ju frågan om ens "gamla" matrix kan göra samma. Men med 102 pixlar så bör det garanterat fungera minst lika bra som BMW, Polestar etc. Möjligtvis HW3 kameran som inte är nog högupplöst för att läsa av miljön. Men det är en ren killgissning

Blev bara lite fundersam, 102 pixlar?
Jag hade förra generationens VW matrix på min touareg, tror det var årsmodell 2020 eller liknande, den var fantastiskt.
Vet inte hur många pixlar den hade, men nya Touaregen har 38 432 pixlar.
https://www.volkswagen-newsroom.com/en/ ... ghts-16052
Så 102 pixlar låter väldigt, väldigt, väldigt dåligt?
Fel information eller har man gjort en höna av en fjäder med 102 pixlar?
Edit: kollade artikeln, ALLA pixlar kan styras, så det är inte bara en massa ostyrbara dioder.

https://teslamotorsclub.com/tmc/threads ... ly.253706/

Polestar 2 har 84 led och de funkar hur bra som helst.