Tesla Club Sweden

Hur tänker ni kring att ladda i regn? Är det lugnt eller kan det regna in i laddporten och orsaka problem?

No problems @ all

Jag tänker att jag inte alls tycker om det. Det är otrevligt att vara ute och pilla med laddaren när det regnar, så jag försöker undvika regn. Det kan givetvis ställa till problem med att kläder blir blöta etc och det kan även bli blött på sätet om man har dörren öppen när det regnar. Paraply kan ju lösa mycket av detta men det är stökigt att hålla på med och framförallt att fälla ihop det kan vara svårt när man vill skaka av vattnet utan att skada något på bilen.

Ungefär så tänker jag.

agehall skrev: ↑16 feb 2024 19:51
Jag tänker att jag inte alls tycker om det. Det är otrevligt att vara ute och pilla med laddaren när det regnar, så jag försöker undvika regn. Det kan givetvis ställa till problem med att kläder blir blöta etc och det kan även bli blött på sätet om man har dörren öppen när det regnar. Paraply kan ju lösa mycket av detta men det är stökigt att hålla på med och framförallt att fälla ihop det kan vara svårt när man vill skaka av vattnet utan att skada något på bilen.

Ungefär så tänker jag.

Det far aldrig ström genom sladden innan pinnen som är till gör att koppla in sist och bryta först har kontakt. Det ska ju vara extremt safe säger jag.

Men det är klart, människan är oftare rädd för säkra saker som kan uppfattas farliga än saker som är farliga på riktigt.

Fast regn är ju meeh i sig!

AAKEE skrev: ↑16 feb 2024 19:58

agehall skrev: ↑16 feb 2024 19:51
Jag tänker att jag inte alls tycker om det. Det är otrevligt att vara ute och pilla med laddaren när det regnar, så jag försöker undvika regn. Det kan givetvis ställa till problem med att kläder blir blöta etc och det kan även bli blött på sätet om man har dörren öppen när det regnar. Paraply kan ju lösa mycket av detta men det är stökigt att hålla på med och framförallt att fälla ihop det kan vara svårt när man vill skaka av vattnet utan att skada något på bilen.

Ungefär så tänker jag.

Det far aldrig ström genom sladden innan pinnen som är till gör att koppla in sist och bryta först har kontakt. Det ska ju vara extremt safe säger jag.

Men det är klart, människan är oftare rädd för säkra saker som kan uppfattas farliga än saker som är farliga på riktigt.

Fast regn är ju meeh i sig!

Ja det elektriska är jag inte det minsta rädd för. Det är mer H2O från himlen som jag tycker är obehagligt i allmänhet.

Jag köpte en motsvarande sån här från ebay eller vad det var https://www.prylstaden.se/skydd-for-tes ... -laddlucka, sen klippte jag bort överdelen så bara likströmsskyddet är kvar. Det trycker jag dit om jag laddar med växelström utomhus för att det inte ska regna eller snöa in i likströmskontakten.
Tyvärr är skyddet för tjockt för att sitta kvar när luckan stängs, så jag måste ta bort det varje gång jag laddat klart. Annars är det smidigt.

Dinsdale skrev: ↑16 feb 2024 22:08
Jag köpte en motsvarande sån här från ebay eller vad det var https://www.prylstaden.se/skydd-for-tes ... -laddlucka, sen klippte jag bort överdelen så bara likströmsskyddet är kvar. Det trycker jag dit om jag laddar med växelström utomhus för att det inte ska regna eller snöa in i likströmskontakten.
Tyvärr är skyddet för tjockt för att sitta kvar när luckan stängs, så jag måste ta bort det varje gång jag laddat klart. Annars är det smidigt.

Bra tips. Min fråga kom sig just av ac-laddning och om det kan vara ett problem att det kommer in regn i dc-kontakten.

Någon som vet om det kan orsaka problem? En del andra bilar har just sådana här gummiskydd i kontakten.

Jag har laddat utomhus i princip varje natt och en hel del dagtid under 5 års tid i regn, snö, kyla, sol och värme, med min Model 3. Dessutom i en del av Sverige som många kallar regnig. Det har aldrig varit problem pga regn. Det finns dräneringsrör i Model 3 ( vilket jag antar är samma konstruktion i Y).
Ladda på oavsett väder. Högts sannolikt helt oproblematiskt.

mussla skrev: ↑16 feb 2024 22:14

Dinsdale skrev: ↑16 feb 2024 22:08
Jag köpte en motsvarande sån här från ebay eller vad det var https://www.prylstaden.se/skydd-for-tes ... -laddlucka, sen klippte jag bort överdelen så bara likströmsskyddet är kvar. Det trycker jag dit om jag laddar med växelström utomhus för att det inte ska regna eller snöa in i likströmskontakten.
Tyvärr är skyddet för tjockt för att sitta kvar när luckan stängs, så jag måste ta bort det varje gång jag laddat klart. Annars är det smidigt.
Bra tips. Min fråga kom sig just av ac-laddning och om det kan vara ett problem att det kommer in regn i dc-kontakten.

Någon som vet om det kan orsaka problem? En del andra bilar har just sådana här gummiskydd i kontakten.

Du behöver inte krångla och hitta på några speciallösningar alls, på forumet tipsas om alla möjliga saker som i de flesta fall inte behövs, bara tuta och kör! Skulle du mot förmodan råka ut för bekymmer DÅ kan du testa någon speciallösning.
Min bil står ute i ur och skur och fungerar lika utmärkt att ladda i spöregn, hagel, snö och i 20 minus

Tänk om du blir blöt!

Inte det minsta orolig för laddning i regn. Dock lite förvånad att det inte verkar bli problem med vatten, vägsalt och diverse smuts som letar sig in i både uttag och laddhandske med tiden och skapar krypströmmar som ställer till det.

mussla skrev: ↑16 feb 2024 22:14

Dinsdale skrev: ↑16 feb 2024 22:08
Jag köpte en motsvarande sån här från ebay eller vad det var https://www.prylstaden.se/skydd-for-tes ... -laddlucka, sen klippte jag bort överdelen så bara likströmsskyddet är kvar. Det trycker jag dit om jag laddar med växelström utomhus för att det inte ska regna eller snöa in i likströmskontakten.
Tyvärr är skyddet för tjockt för att sitta kvar när luckan stängs, så jag måste ta bort det varje gång jag laddat klart. Annars är det smidigt.
Bra tips. Min fråga kom sig just av ac-laddning och om det kan vara ett problem att det kommer in regn i dc-kontakten.

Någon som vet om det kan orsaka problem? En del andra bilar har just sådana här gummiskydd i kontakten.

Det enda problemet jag kan se, är om det kommer in vatten i bottem på kontakten och det sen skulle frysa

expat skrev: ↑17 feb 2024 06:55

mussla skrev: ↑16 feb 2024 22:14

Dinsdale skrev: ↑16 feb 2024 22:08
Jag köpte en motsvarande sån här från ebay eller vad det var https://www.prylstaden.se/skydd-for-tes ... -laddlucka, sen klippte jag bort överdelen så bara likströmsskyddet är kvar. Det trycker jag dit om jag laddar med växelström utomhus för att det inte ska regna eller snöa in i likströmskontakten.
Tyvärr är skyddet för tjockt för att sitta kvar när luckan stängs, så jag måste ta bort det varje gång jag laddat klart. Annars är det smidigt.
Bra tips. Min fråga kom sig just av ac-laddning och om det kan vara ett problem att det kommer in regn i dc-kontakten.

Någon som vet om det kan orsaka problem? En del andra bilar har just sådana här gummiskydd i kontakten.
Det enda problemet jag kan se, är om det kommer in vatten i bottem på kontakten och det sen skulle frysa

Laddporten är eluppvärmd

CCS är en väldigt robust kontakt.
Man kan typ spreja den i gegga och ändå plugga in. Funkar det inte så spola av den med vatten och prova igen.

Med det sagt så är ju inte alla typ2-laddare så robusta.

Tesla Club Sweden

Ladda i regn?

Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?

Re: Ladda i regn?