https://teslaclubsweden.se/forum/
Tror inte du hittar några sådana volymuppgifter.Greytooth skrev: ↑09 maj 2024 19:08I Teslas manual står att det är lastvolymen är 854 liter bakom sista sätesraden. Men det måttet måste väl vara upp till taket, antar jag. De flesta andra tillverkare anger ju lastvolym upp till baksätets övre kant, till fönsterlinje eller upp till insynsskydd. Vad är motsvarande volym för Model Y?
Det finns en standard, från VDA, men den är tysk och Tesla mäter på ett annat sätt och det går inte att jämföra riktigt.Nicke Nyfiken skrev: ↑10 maj 2024 00:55Tror inte du hittar några sådana volymuppgifter.Greytooth skrev: ↑09 maj 2024 19:08I Teslas manual står att det är lastvolymen är 854 liter bakom sista sätesraden. Men det måttet måste väl vara upp till taket, antar jag. De flesta andra tillverkare anger ju lastvolym upp till baksätets övre kant, till fönsterlinje eller upp till insynsskydd. Vad är motsvarande volym för Model Y?
Det finns ingen standard för detta.
Precis som du skriver, några mäter till baksätets överkant. Andra till fönsterlinjen. Och vissa till insynsskyddet.
På en del bilar sammanfaller några av dessa, på andra inte.
Sedan finns det massor med plats under golvet på Model Y. Ska det räknas in? Har Tesla räknat med det utrymmet när de uppger 854 liter?
Bananboxarna är lite för stora. Han skulle använt typ skokartonger istället.
Det som dock skiljer sig åt även med VDA är att det numera är ok att ta med volym under lastgolvet. Det gjordes aldrig förut.Verdi_ skrev: ↑10 maj 2024 09:21Det finns en standard, från VDA, men den är tysk och Tesla mäter på ett annat sätt och det går inte att jämföra riktigt.Nicke Nyfiken skrev: ↑10 maj 2024 00:55Tror inte du hittar några sådana volymuppgifter.Greytooth skrev: ↑09 maj 2024 19:08I Teslas manual står att det är lastvolymen är 854 liter bakom sista sätesraden. Men det måttet måste väl vara upp till taket, antar jag. De flesta andra tillverkare anger ju lastvolym upp till baksätets övre kant, till fönsterlinje eller upp till insynsskydd. Vad är motsvarande volym för Model Y?
Det finns ingen standard för detta.
Precis som du skriver, några mäter till baksätets överkant. Andra till fönsterlinjen. Och vissa till insynsskyddet.
På en del bilar sammanfaller några av dessa, på andra inte.
Sedan finns det massor med plats under golvet på Model Y. Ska det räknas in? Har Tesla räknat med det utrymmet när de uppger 854 liter?
Enligt VDA-standarden använder man block på 200 x 50 x 100 mm och ser hur många sådana som går in under hatthyllan, eller en imaginär hatthylla i höjd med toppen på baksätet.
Tesla mäter ungefär som att man skulle fylla utrymmet med vatten istället och, antagligen, ända upp till taket. Deras siffror kommer alltid vara mycket högre än enligt VDA-sättet. VDA-siffran påverkas också mycket av hur högt baksätet är i förhållande till lastgolvet. Ofta är det ca 1 kvm yta och är det då 6 dm istället för 5 dm så får man 600 liter istället för 500 liter...
https://www.carsguide.com.au/car-advice ... ties-42010
Kör en MY sen ca 1,5 år, så det vet jag. Men överväger att byta bort den och vill förstå hur mycket mindre bagageutrymme det är i modellerna jag överväger. Men det verkar som att känna klämma själv är vägen att gå då det mäts på så olika vis.
när jag väl slår till får vi nog lära oss att packa betydligt mindre 
Model Y är större än man tror men det kräver att man packar i mjuka väskor. Det exemplifieras bra i den här video vid 14:41.Carlsson skrev: ↑27 aug 2024 16:56Det här förklarar varför alla sidor skriver att MY har så sjukt mycket lastutrymme. Jag har försökt att få ihop det och tänkt att utrymmet under golvet måste vara helt enormt men varje gång jag tittat in i en bil tänkt att det är mycket mindre än vad jag trott.
När vi drar iväg över sommaren har kan vi knappt stänga bagageluckan på vår passat. I år körde vi till och med takbox
Det testat är ju smått uselt.Henrik_O skrev: ↑27 aug 2024 21:39Model Y är större än man tror men det kräver att man packar i mjuka väskor. Det exemplifieras bra i den här video vid 14:41.Carlsson skrev: ↑27 aug 2024 16:56Det här förklarar varför alla sidor skriver att MY har så sjukt mycket lastutrymme. Jag har försökt att få ihop det och tänkt att utrymmet under golvet måste vara helt enormt men varje gång jag tittat in i en bil tänkt att det är mycket mindre än vad jag trott.
När vi drar iväg över sommaren har kan vi knappt stänga bagageluckan på vår passat. I år körde vi till och med takbox
Håller med! Har även vi haft en XC90 back in the days, skillnaden var att den var grym att skicka in ett kylskåp, några innerdörrar eller en säng i. Där går jag nog bet med Y'n. Med XC90in kunde man köra familjepackning (3 kids) och sen avsluta med att skicka in en snowracer uppe på allt... men den har sjukt dåligt VDA-mått för sin size p.g.a. att takhöjden är enorm och det är mycket luft ovanför ovankant ryggstöd.The Tog skrev: ↑30 aug 2024 10:10MY packas som bäst med mjuka väskor och diverse småemballage.
När vi "gotlandspackar" lämnar jag insynsskyddet hemma och ställer "golvskivorna" mot baksätet för att maxa volymen och inte ha några "luftfickor".
Tidigare packåsna var en XC90 -2014 (gamla modellen) och jag skulle säga att de är ganska snarlika i lastkapacitet vid familjeresan. Den stora skillnaden är att köra skrymmande prylar pga den sluttande bakluckan.
Hittade, XC90 gen 1, VDA 483-530 literArctic Drifter skrev: ↑30 aug 2024 10:58Håller med! Har även vi haft en XC90 back in the days, skillnaden var att den var grym att skicka in ett kylskåp, några innerdörrar eller en säng i. Där går jag nog bet med Y'n. Med XC90in kunde man köra familjepackning (3 kids) och sen avsluta med att skicka in en snowracer uppe på allt... men den har sjukt dåligt VDA-mått för sin size p.g.a. att takhöjden är enorm och det är mycket luft ovanför ovankant ryggstöd.The Tog skrev: ↑30 aug 2024 10:10MY packas som bäst med mjuka väskor och diverse småemballage.
När vi "gotlandspackar" lämnar jag insynsskyddet hemma och ställer "golvskivorna" mot baksätet för att maxa volymen och inte ha några "luftfickor".
Tidigare packåsna var en XC90 -2014 (gamla modellen) och jag skulle säga att de är ganska snarlika i lastkapacitet vid familjeresan. Den stora skillnaden är att köra skrymmande prylar pga den sluttande bakluckan.
Y'n briljerar när man packar mjuka saker i mjuka väskor!
Jag lyckades klämma in en säng (90*200) i vår MYP, men fick sitta i en inte helt bekväm position bakom ratten för att sängen skulle få plats. Ändå imponerande och sparade en massa tid på att slippa ordna alternativt sätt!Arctic Drifter skrev: ↑30 aug 2024 10:58Håller med! Har även vi haft en XC90 back in the days, skillnaden var att den var grym att skicka in ett kylskåp, några innerdörrar eller en säng i. Där går jag nog bet med Y'n. Med XC90in kunde man köra familjepackning (3 kids) och sen avsluta med att skicka in en snowracer uppe på allt... men den har sjukt dåligt VDA-mått för sin size p.g.a. att takhöjden är enorm och det är mycket luft ovanför ovankant ryggstöd.The Tog skrev: ↑30 aug 2024 10:10MY packas som bäst med mjuka väskor och diverse småemballage.
När vi "gotlandspackar" lämnar jag insynsskyddet hemma och ställer "golvskivorna" mot baksätet för att maxa volymen och inte ha några "luftfickor".
Tidigare packåsna var en XC90 -2014 (gamla modellen) och jag skulle säga att de är ganska snarlika i lastkapacitet vid familjeresan. Den stora skillnaden är att köra skrymmande prylar pga den sluttande bakluckan.
Y'n briljerar när man packar mjuka saker i mjuka väskor!
Enligt ADAC har XC90 475 liter under insynsskyddet och 950 liter om man lastar till taket. Under golvet ryms 20 liter.Arctic Drifter skrev: ↑30 aug 2024 11:01Hittade, XC90 gen 1, VDA 483-530 literArctic Drifter skrev: ↑30 aug 2024 10:58Håller med! Har även vi haft en XC90 back in the days, skillnaden var att den var grym att skicka in ett kylskåp, några innerdörrar eller en säng i. Där går jag nog bet med Y'n. Med XC90in kunde man köra familjepackning (3 kids) och sen avsluta med att skicka in en snowracer uppe på allt... men den har sjukt dåligt VDA-mått för sin size p.g.a. att takhöjden är enorm och det är mycket luft ovanför ovankant ryggstöd.The Tog skrev: ↑30 aug 2024 10:10MY packas som bäst med mjuka väskor och diverse småemballage.
När vi "gotlandspackar" lämnar jag insynsskyddet hemma och ställer "golvskivorna" mot baksätet för att maxa volymen och inte ha några "luftfickor".
Tidigare packåsna var en XC90 -2014 (gamla modellen) och jag skulle säga att de är ganska snarlika i lastkapacitet vid familjeresan. Den stora skillnaden är att köra skrymmande prylar pga den sluttande bakluckan.
Y'n briljerar när man packar mjuka saker i mjuka väskor!
Källa: https://www.media.volvocars.com/se/sv-s ... ifications