Tesla Club Sweden

Hej!
Jag har en M3-21 refresh som jag är löjligt nöjd med. Tycker inte att den är så gammal. Brukar ha mina bilar i runt sex sju år innan jag byter.

Så senaste uppdateringen som kom så blir jag lite konfunderad. Tydligen kan jag inte få allt i senaste uppdateringen, tänker på animering igui pga jag har en äldre processor.
Tycker nog att bilen borde hänga med ett tag till med att få all funktionalitet.

Electron skrev: ↑10 jun 2024 10:24

Hej!
Jag har en M3-21 refresh som jag är löjligt nöjd med. Tycker inte att den är så gammal. Brukar ha mina bilar i runt sex sju år innan jag byter.

Så senaste uppdateringen som kom så blir jag lite konfunderad. Tydligen kan jag inte få allt i senaste uppdateringen, tänker på animering igui pga jag har en äldre processor.
Tycker nog att bilen borde hänga med ett tag till med att få all funktionalitet.

Det kan vara så att vi får vänta på en mer optimerad version av Tesla Vision. Jag har en med Intel från 21 också. Dock är det ju inte så konstigt att en 3 år nyare iPhone, MacBook, eller annat klarar helt annan grafik.

Det är ju lite det denna feature har varit. Allt annat i uppdateringen kom ju även till Intel, inte bara Ryzen.

Alternativet som hade hindrat dig och andra från att bli konfunderad, hade varit att inte släppa Tesla Vision över huvudtaget till andra bilar än "highland". Hade det varit bättre netto effekt? Eller sämre? Jag tycker då att man får stilla sin FOMO och låta detta komma till allt som går.

Det känns onekligen fräscht att parkera med min frus 22a

Stackars den som köper MY på räntekampanj nu och får årsmodell-23. Den är redan ute.

Själv föredrar jag det gammel-nya gränssnittet då den fortfarande visar kartan och en "liten" modell av bilen parkerad istället för bara en stor bil som i mitt tycke tar onödigt mycket skärm real estate, men nya GUI:t för musikspelaren och större hastighetsmätare var ett lyft som vi med "gamla" bilar ändå fått än så länge.

Eftersom det finns många som betalat för FSD och Autopilot så måste dom gamla bilarna hålla sig uppdaterade ifall nya features blir avgörande för att funktionerna ska funka. Jag känner ingen oro över detta.

Lootskin skrev: ↑10 jun 2024 18:25

Själv föredrar jag det gammel-nya gränssnittet då den fortfarande visar kartan och en "liten" modell av bilen parkerad istället för bara en stor bil som i mitt tycke tar onödigt mycket skärm real estate, men nya GUI:t för musikspelaren och större hastighetsmätare var ett lyft som vi med "gamla" bilar ändå fått än så länge.

Eftersom det finns många som betalat för FSD och Autopilot så måste dom gamla bilarna hålla sig uppdaterade ifall nya features blir avgörande för att funktionerna ska funka. Jag känner ingen oro över detta.

Dessutom hoppar det mellan liten och stor bild flera gånger när man sätter sig och skall köra.

Electron skrev: ↑10 jun 2024 16:59

Stackars den som köper MY på räntekampanj nu och får årsmodell-23. Den är redan ute.

Är den?

Vad skiljer årsmodell -23 från -24?

Nicke Nyfiken skrev: ↑10 jun 2024 19:09

Electron skrev: ↑10 jun 2024 16:59

Stackars den som köper MY på räntekampanj nu och får årsmodell-23. Den är redan ute.

Är den?

Vad skiljer årsmodell -23 från -24?

Andrahandsvärdet………
Regggad 2023-10-01… inköp 2024-06-01……..
När den ska säljas så kommer den stå som -23 ej -24.

Jaegaern skrev: ↑10 jun 2024 11:20

Electron skrev: ↑10 jun 2024 10:24

Hej!
Jag har en M3-21 refresh som jag är löjligt nöjd med. Tycker inte att den är så gammal. Brukar ha mina bilar i runt sex sju år innan jag byter.

Så senaste uppdateringen som kom så blir jag lite konfunderad. Tydligen kan jag inte få allt i senaste uppdateringen, tänker på animering igui pga jag har en äldre processor.
Tycker nog att bilen borde hänga med ett tag till med att få all funktionalitet.

Det kan vara så att vi får vänta på en mer optimerad version av Tesla Vision. Jag har en med Intel från 21 också. Dock är det ju inte så konstigt att en 3 år nyare iPhone, MacBook, eller annat klarar helt annan grafik.

Det är ju lite det denna feature har varit. Allt annat i uppdateringen kom ju även till Intel, inte bara Ryzen.

Alternativet som hade hindrat dig och andra från att bli konfunderad, hade varit att inte släppa Tesla Vision över huvudtaget till andra bilar än "highland". Hade det varit bättre netto effekt? Eller sämre? Jag tycker då att man får stilla sin FOMO och låta detta komma till allt som går.

Det känns onekligen fräscht att parkera med min frus 22a

Den korta livslängden kommer göra att än fler fossilkramare får vatten på kvarnen.

Electron skrev: ↑10 jun 2024 20:12

Jaegaern skrev: ↑10 jun 2024 11:20

Electron skrev: ↑10 jun 2024 10:24

Hej!
Jag har en M3-21 refresh som jag är löjligt nöjd med. Tycker inte att den är så gammal. Brukar ha mina bilar i runt sex sju år innan jag byter.

Så senaste uppdateringen som kom så blir jag lite konfunderad. Tydligen kan jag inte få allt i senaste uppdateringen, tänker på animering igui pga jag har en äldre processor.
Tycker nog att bilen borde hänga med ett tag till med att få all funktionalitet.

Det kan vara så att vi får vänta på en mer optimerad version av Tesla Vision. Jag har en med Intel från 21 också. Dock är det ju inte så konstigt att en 3 år nyare iPhone, MacBook, eller annat klarar helt annan grafik.

Det är ju lite det denna feature har varit. Allt annat i uppdateringen kom ju även till Intel, inte bara Ryzen.

Alternativet som hade hindrat dig och andra från att bli konfunderad, hade varit att inte släppa Tesla Vision över huvudtaget till andra bilar än "highland". Hade det varit bättre netto effekt? Eller sämre? Jag tycker då att man får stilla sin FOMO och låta detta komma till allt som går.

Det känns onekligen fräscht att parkera med min frus 22a

Den korta livslängden kommer göra att än fler fossilkramare får vatten på kvarnen.

Nejdå. Det är vad man gör det till. De som alltid ska ha senaste tekniken kommer fortsätta köpa bil var tredje år, eller oftare.

Diskussionen grundar sig i hårdvara, ändå. Kan en gammal CPU göra saker som en ny CPU kan? Det borde finnas en gräns där det inte går att släppa samma saker till båda, eller?

Jämför med att man möjliggör snabbare laddning mellan två bilar. Ska man välja att inte göra det, för att inte förarga den tidigare ägaren även om man stoppat i annan teknik i nyare batteripack?

Man behöver bara kalibrera sina känslor till vad som är möjligt och vad man kan förvänta sig. Jag har redan efter 3 år fått mycket mer än jag förväntat och trott. Allt annat som kommer är bara bonus.

Electron skrev: ↑10 jun 2024 20:12

Jaegaern skrev: ↑10 jun 2024 11:20

Electron skrev: ↑10 jun 2024 10:24

Hej!
Jag har en M3-21 refresh som jag är löjligt nöjd med. Tycker inte att den är så gammal. Brukar ha mina bilar i runt sex sju år innan jag byter.

Så senaste uppdateringen som kom så blir jag lite konfunderad. Tydligen kan jag inte få allt i senaste uppdateringen, tänker på animering igui pga jag har en äldre processor.
Tycker nog att bilen borde hänga med ett tag till med att få all funktionalitet.

Det kan vara så att vi får vänta på en mer optimerad version av Tesla Vision. Jag har en med Intel från 21 också. Dock är det ju inte så konstigt att en 3 år nyare iPhone, MacBook, eller annat klarar helt annan grafik.

Det är ju lite det denna feature har varit. Allt annat i uppdateringen kom ju även till Intel, inte bara Ryzen.

Alternativet som hade hindrat dig och andra från att bli konfunderad, hade varit att inte släppa Tesla Vision över huvudtaget till andra bilar än "highland". Hade det varit bättre netto effekt? Eller sämre? Jag tycker då att man får stilla sin FOMO och låta detta komma till allt som går.

Det känns onekligen fräscht att parkera med min frus 22a

Den korta livslängden kommer göra att än fler fossilkramare får vatten på kvarnen.

En gammal knapptelefon är hopplöst utdaterad hur man än vänder och vrider på det. Den blir inte mindre utdaterad bara för att en 3 år gammal smartphone inte har exakt samma features som den allra senaste.
Samma sak med avgasbil vs elbil.

Välkommen till Tesla. Min Model S från 2020 räknades som legacy redan 2022 och fick också vara utan ett gäng uppdateringar (bland annat Sentry i telefon och pip vid grönt trafikljus).

taliz skrev: ↑11 jun 2024 11:21

Electron skrev: ↑10 jun 2024 20:12

Jaegaern skrev: ↑10 jun 2024 11:20

Electron skrev: ↑10 jun 2024 10:24

Hej!
Jag har en M3-21 refresh som jag är löjligt nöjd med. Tycker inte att den är så gammal. Brukar ha mina bilar i runt sex sju år innan jag byter.

Så senaste uppdateringen som kom så blir jag lite konfunderad. Tydligen kan jag inte få allt i senaste uppdateringen, tänker på animering igui pga jag har en äldre processor.
Tycker nog att bilen borde hänga med ett tag till med att få all funktionalitet.

Det kan vara så att vi får vänta på en mer optimerad version av Tesla Vision. Jag har en med Intel från 21 också. Dock är det ju inte så konstigt att en 3 år nyare iPhone, MacBook, eller annat klarar helt annan grafik.

Det är ju lite det denna feature har varit. Allt annat i uppdateringen kom ju även till Intel, inte bara Ryzen.

Alternativet som hade hindrat dig och andra från att bli konfunderad, hade varit att inte släppa Tesla Vision över huvudtaget till andra bilar än "highland". Hade det varit bättre netto effekt? Eller sämre? Jag tycker då att man får stilla sin FOMO och låta detta komma till allt som går.

Det känns onekligen fräscht att parkera med min frus 22a

Den korta livslängden kommer göra att än fler fossilkramare får vatten på kvarnen.

En gammal knapptelefon är hopplöst utdaterad hur man än vänder och vrider på det. Den blir inte mindre utdaterad bara för att en 3 år gammal smartphone inte har exakt samma features som den allra senaste.
Samma sak med avgasbil vs elbil.

Njaaa lite knas att jämföra fossilare med Tesla va?
Nu var det inte länge sedan jag hade en fosilbrännare. Den hade jag i tio år. Det som hände med den var att det kom en facelift däremellan. I övrigt samma bil. Fick ”uppdateringar” på service.
Låter mossigt, jag vet. Men nu när jag tänker efter: Väldigt hållbar bil ur miljösynpunkt.

Electron skrev: ↑11 jun 2024 21:47

taliz skrev: ↑11 jun 2024 11:21

Electron skrev: ↑10 jun 2024 20:12

Jaegaern skrev: ↑10 jun 2024 11:20

Electron skrev: ↑10 jun 2024 10:24

Hej!
Jag har en M3-21 refresh som jag är löjligt nöjd med. Tycker inte att den är så gammal. Brukar ha mina bilar i runt sex sju år innan jag byter.

Så senaste uppdateringen som kom så blir jag lite konfunderad. Tydligen kan jag inte få allt i senaste uppdateringen, tänker på animering igui pga jag har en äldre processor.
Tycker nog att bilen borde hänga med ett tag till med att få all funktionalitet.

Det kan vara så att vi får vänta på en mer optimerad version av Tesla Vision. Jag har en med Intel från 21 också. Dock är det ju inte så konstigt att en 3 år nyare iPhone, MacBook, eller annat klarar helt annan grafik.

Det är ju lite det denna feature har varit. Allt annat i uppdateringen kom ju även till Intel, inte bara Ryzen.

Alternativet som hade hindrat dig och andra från att bli konfunderad, hade varit att inte släppa Tesla Vision över huvudtaget till andra bilar än "highland". Hade det varit bättre netto effekt? Eller sämre? Jag tycker då att man får stilla sin FOMO och låta detta komma till allt som går.

Det känns onekligen fräscht att parkera med min frus 22a

Den korta livslängden kommer göra att än fler fossilkramare får vatten på kvarnen.

En gammal knapptelefon är hopplöst utdaterad hur man än vänder och vrider på det. Den blir inte mindre utdaterad bara för att en 3 år gammal smartphone inte har exakt samma features som den allra senaste.
Samma sak med avgasbil vs elbil.

Njaaa lite knas att jämföra fossilare med Tesla va?
Nu var det inte länge sedan jag hade en fosilbrännare. Den hade jag i tio år. Det som hände med den var att det kom en facelift däremellan. I övrigt samma bil. Fick ”uppdateringar” på service.
Låter mossigt, jag vet. Men nu när jag tänker efter: Väldigt hållbar bil ur miljösynpunkt.

Uppdateringar får även den ”gamla” teslan, dvs bugg korrigering m.m., men kanske inte alla nya funktioner. Vilket säkert parar sig väl ihop med vilka uppdateringar du fick vid service av din gamla fosilbrännare.

Bara för att det är en tesla är den inte immun mot utvecklingen av hårdvara och krav som ställs på den vid nya funktioner. Trots allt är det en dator på fyra hjul.

Electron skrev: ↑11 jun 2024 21:47

taliz skrev: ↑11 jun 2024 11:21

Electron skrev: ↑10 jun 2024 20:12

Jaegaern skrev: ↑10 jun 2024 11:20

Electron skrev: ↑10 jun 2024 10:24

Hej!
Jag har en M3-21 refresh som jag är löjligt nöjd med. Tycker inte att den är så gammal. Brukar ha mina bilar i runt sex sju år innan jag byter.

Så senaste uppdateringen som kom så blir jag lite konfunderad. Tydligen kan jag inte få allt i senaste uppdateringen, tänker på animering igui pga jag har en äldre processor.
Tycker nog att bilen borde hänga med ett tag till med att få all funktionalitet.

Det kan vara så att vi får vänta på en mer optimerad version av Tesla Vision. Jag har en med Intel från 21 också. Dock är det ju inte så konstigt att en 3 år nyare iPhone, MacBook, eller annat klarar helt annan grafik.

Det är ju lite det denna feature har varit. Allt annat i uppdateringen kom ju även till Intel, inte bara Ryzen.

Alternativet som hade hindrat dig och andra från att bli konfunderad, hade varit att inte släppa Tesla Vision över huvudtaget till andra bilar än "highland". Hade det varit bättre netto effekt? Eller sämre? Jag tycker då att man får stilla sin FOMO och låta detta komma till allt som går.

Det känns onekligen fräscht att parkera med min frus 22a

Den korta livslängden kommer göra att än fler fossilkramare får vatten på kvarnen.

En gammal knapptelefon är hopplöst utdaterad hur man än vänder och vrider på det. Den blir inte mindre utdaterad bara för att en 3 år gammal smartphone inte har exakt samma features som den allra senaste.
Samma sak med avgasbil vs elbil.

Njaaa lite knas att jämföra fossilare med Tesla va?
Nu var det inte länge sedan jag hade en fosilbrännare. Den hade jag i tio år. Det som hände med den var att det kom en facelift däremellan. I övrigt samma bil. Fick ”uppdateringar” på service.
Låter mossigt, jag vet. Men nu när jag tänker efter: Väldigt hållbar bil ur miljösynpunkt.

Nej, en avgasbil är aldrig bra ur miljösynpunkt.

Electron skrev: ↑11 jun 2024 21:47

taliz skrev: ↑11 jun 2024 11:21

Electron skrev: ↑10 jun 2024 20:12

Jaegaern skrev: ↑10 jun 2024 11:20

Electron skrev: ↑10 jun 2024 10:24

Hej!
Jag har en M3-21 refresh som jag är löjligt nöjd med. Tycker inte att den är så gammal. Brukar ha mina bilar i runt sex sju år innan jag byter.

Så senaste uppdateringen som kom så blir jag lite konfunderad. Tydligen kan jag inte få allt i senaste uppdateringen, tänker på animering igui pga jag har en äldre processor.
Tycker nog att bilen borde hänga med ett tag till med att få all funktionalitet.

Det kan vara så att vi får vänta på en mer optimerad version av Tesla Vision. Jag har en med Intel från 21 också. Dock är det ju inte så konstigt att en 3 år nyare iPhone, MacBook, eller annat klarar helt annan grafik.

Det är ju lite det denna feature har varit. Allt annat i uppdateringen kom ju även till Intel, inte bara Ryzen.

Alternativet som hade hindrat dig och andra från att bli konfunderad, hade varit att inte släppa Tesla Vision över huvudtaget till andra bilar än "highland". Hade det varit bättre netto effekt? Eller sämre? Jag tycker då att man får stilla sin FOMO och låta detta komma till allt som går.

Det känns onekligen fräscht att parkera med min frus 22a

Den korta livslängden kommer göra att än fler fossilkramare får vatten på kvarnen.

En gammal knapptelefon är hopplöst utdaterad hur man än vänder och vrider på det. Den blir inte mindre utdaterad bara för att en 3 år gammal smartphone inte har exakt samma features som den allra senaste.
Samma sak med avgasbil vs elbil.

Njaaa lite knas att jämföra fossilare med Tesla va?
Nu var det inte länge sedan jag hade en fosilbrännare. Den hade jag i tio år. Det som hände med den var att det kom en facelift däremellan. I övrigt samma bil. Fick ”uppdateringar” på service.
Låter mossigt, jag vet. Men nu när jag tänker efter: Väldigt hållbar bil ur miljösynpunkt.

Så kan man göra om man inte längre utvecklar en specifik modell. Hade Tesla valt att sluta uppdatera model Y, hade det sett likadant ut som för din gamla fossilare. De hade då fått utveckla en annan bil för att få ut uppdateringarna i hårdvara och mjukvara.

Ditt läge hade varit sämre. Inga uppdateringar, istället för alla utom en (Tesla Vision park assist), Tesla hade fått betala mer pengar. Det hade funnits fler modeller med färre skillnader. Är någon lyckligare i ett sånt scenario?

Det känns som om du hopplöst försöker intala dig att någon annan gör något bättre genom att släppa färre grejer. Jag förstår inte riktigt hur..? Eller ens varför..?

Jaegaern skrev: ↑12 jun 2024 08:35

Electron skrev: ↑11 jun 2024 21:47

taliz skrev: ↑11 jun 2024 11:21

Electron skrev: ↑10 jun 2024 20:12

Jaegaern skrev: ↑10 jun 2024 11:20

Det kan vara så att vi får vänta på en mer optimerad version av Tesla Vision. Jag har en med Intel från 21 också. Dock är det ju inte så konstigt att en 3 år nyare iPhone, MacBook, eller annat klarar helt annan grafik.

Det är ju lite det denna feature har varit. Allt annat i uppdateringen kom ju även till Intel, inte bara Ryzen.

Alternativet som hade hindrat dig och andra från att bli konfunderad, hade varit att inte släppa Tesla Vision över huvudtaget till andra bilar än "highland". Hade det varit bättre netto effekt? Eller sämre? Jag tycker då att man får stilla sin FOMO och låta detta komma till allt som går.

Det känns onekligen fräscht att parkera med min frus 22a

Den korta livslängden kommer göra att än fler fossilkramare får vatten på kvarnen.

En gammal knapptelefon är hopplöst utdaterad hur man än vänder och vrider på det. Den blir inte mindre utdaterad bara för att en 3 år gammal smartphone inte har exakt samma features som den allra senaste.
Samma sak med avgasbil vs elbil.

Njaaa lite knas att jämföra fossilare med Tesla va?
Nu var det inte länge sedan jag hade en fosilbrännare. Den hade jag i tio år. Det som hände med den var att det kom en facelift däremellan. I övrigt samma bil. Fick ”uppdateringar” på service.
Låter mossigt, jag vet. Men nu när jag tänker efter: Väldigt hållbar bil ur miljösynpunkt.

Så kan man göra om man inte längre utvecklar en specifik modell. Hade Tesla valt att sluta uppdatera model Y, hade det sett likadant ut som för din gamla fossilare. De hade då fått utveckla en annan bil för att få ut uppdateringarna i hårdvara och mjukvara.

Ditt läge hade varit sämre. Inga uppdateringar, istället för alla utom en (Tesla Vision park assist), Tesla hade fått betala mer pengar. Det hade funnits fler modeller med färre skillnader. Är någon lyckligare i ett sånt scenario?

Det känns som om du hopplöst försöker intala dig att någon annan gör något bättre genom att släppa färre grejer. Jag förstår inte riktigt hur..? Eller ens varför..?

Blir du lyckligare av alla ”uppdateringar”?
Under mina år som jag haft M3 så är det en uppdatering som varit väldigt bra och det var aktivering av adaptivt helljus.
Annars är det mycket som blivit sämre. Uss mot Vision. Inte bra.
Farthållaren? Jag använder inte min längre. Hur många uppdateringar har den krävt? Haft för många incidenter varpå jag inte använder den längre.

Senaste uppdateringen, installerar den. Sätter mej i bilen och rullar iväg. Det börjar ösregna. Slår på torkarna. Uhumm, byta hastighet på torkarna?? Nähä, funkar inte längre så Du ska scrolla upp/ned istället!
Jaa det är ju lysande. Kognitiv belastning om något. Mitt under färd.
”- Bara att läsa releasenotes” säger många.
Jamen jag har inte det intresset. Det är bara en bil. Vissa fundamentala funktioner ska inte bytas.

Men ta det lugnt grabbar. Hetsa inte upp er för mycket.


Alla gillar inte samma lika.

Iofs så är problemet självlösande, efter 10 år så kommer det garanterat inte ut updates längre. Brilliant!

Har du lite svårt att bestämma dig för vilket ben du ska stå på?

I första inlägget klagar du på att du inte fått allt i senaste uppdateringen. I senaste inlägget klagar du på att mycket blivit sämre pga uppdateringar och att man inte blir lyckligare av "uppdateringar".

Ja ja, det viktig är att få klaga, även om man inte riktigt vet vad man vill klaga på.

Nicke Nyfiken skrev: ↑12 jun 2024 16:55

Har du lite svårt att bestämma dig för vilket ben du ska stå på?

I första inlägget klagar du på att du inte fått allt i senaste uppdateringen. I senaste inlägget klagar du på att mycket blivit sämre pga uppdateringar och att man inte blir lyckligare av "uppdateringar".

Ja ja, det viktig är att få klaga, även om man inte riktigt vet vad man vill klaga på.

Tycker att det är konstigt ja att en sådan ganska ny bil blir omodern. Sedan börjar pöbeln raljera om att jag får gilla läget för det är en dator på hjul. Varpå fokus flyttas till ett helt annat ämne. Typiskt som debattklimatet är idag

Kontentan är att bilen blir omodern snabbt.

Nicke Nyfiken skrev: ↑10 jun 2024 19:09

Vad skiljer årsmodell -23 från -24?

Inget alls vad gäller MCU.

jonasl skrev: ↑12 jun 2024 19:36

Nicke Nyfiken skrev: ↑10 jun 2024 19:09

Vad skiljer årsmodell -23 från -24?

Inget alls vad gäller MCU.

Precis.
Men enligt trådskaparen är ändå årsmodell -23 "ute".

Nicke Nyfiken skrev: ↑12 jun 2024 20:04

jonasl skrev: ↑12 jun 2024 19:36

Nicke Nyfiken skrev: ↑10 jun 2024 19:09

Vad skiljer årsmodell -23 från -24?

Inget alls vad gäller MCU.

Precis.
Men enligt trådskaparen är ändå årsmodell -23 "ute".

Nej -21 är ”ute” vart får du -23 ifrån??

Electron skrev: ↑12 jun 2024 20:07

Nicke Nyfiken skrev: ↑12 jun 2024 20:04

jonasl skrev: ↑12 jun 2024 19:36

Nicke Nyfiken skrev: ↑10 jun 2024 19:09

Vad skiljer årsmodell -23 från -24?

Inget alls vad gäller MCU.

Precis.
Men enligt trådskaparen är ändå årsmodell -23 "ute".

Nej -21 är ”ute” vart får du -23 ifrån??

Härifrån:

Electron skrev: ↑10 jun 2024 16:59

Stackars den som köper MY på räntekampanj nu och får årsmodell-23. Den är redan ute.

Nicke Nyfiken skrev: ↑12 jun 2024 20:19

Electron skrev: ↑12 jun 2024 20:07

Nicke Nyfiken skrev: ↑12 jun 2024 20:04

jonasl skrev: ↑12 jun 2024 19:36

Nicke Nyfiken skrev: ↑10 jun 2024 19:09

Vad skiljer årsmodell -23 från -24?

Inget alls vad gäller MCU.

Precis.
Men enligt trådskaparen är ändå årsmodell -23 "ute".

Nej -21 är ”ute” vart får du -23 ifrån??

Härifrån:

Electron skrev: ↑10 jun 2024 16:59

Stackars den som köper MY på räntekampanj nu och får årsmodell-23. Den är redan ute.

Du köper en bil -24 och får en från -23. Den är värd mindre när den ska säljas.
Men du ska väl ha din -23a i +10 år så det spelar noll roll.
Pöbeln har noll koll på vad för MCU som sitter installerad.
Den är ute

Electron skrev: ↑12 jun 2024 20:39

Nicke Nyfiken skrev: ↑12 jun 2024 20:19

Electron skrev: ↑12 jun 2024 20:07

Nicke Nyfiken skrev: ↑12 jun 2024 20:04

jonasl skrev: ↑12 jun 2024 19:36

Inget alls vad gäller MCU.

Precis.
Men enligt trådskaparen är ändå årsmodell -23 "ute".

Nej -21 är ”ute” vart får du -23 ifrån??

Härifrån:

Electron skrev: ↑10 jun 2024 16:59

Stackars den som köper MY på räntekampanj nu och får årsmodell-23. Den är redan ute.

Du köper en bil -24 och får en från -23. Den är värd mindre när den ska säljas.
Men du ska väl ha din -23a i +10 år så det spelar noll roll.
Pöbeln har noll koll på vad för MCU som sitter installerad.
Den är ute

Min -23a...

Electron skrev: ↑12 jun 2024 12:41

Blir du lyckligare av alla ”uppdateringar”?

Exakt det. Sorry om jag är i fel topic som ägare av en Model S. Det är så skönt att numera bara äga en 2015-bil där uppdateringar nästan helt har upphört. Visst, det finns en och annan bugg, men jag vet hur man hanterar dom. Ingen stress över nya buggar och problem som plötsligt uppstår. Så trött på att som kund agera beta-testare, något som tyvärr verkar sprida sig till fler tillverkare.

Svar på frågan: nej, jag blir inte lyckligare. Jag vill ha en bra, förutsägbar och helst felfri produkt. Att bilen fungerar på samma sätt imorgon är ingen nackdel.