MY 22, gnissel från framhjulen när man släpper upp gaspedalen och bromsar in. Märks i väldigt låga farter. Vad kan det vara?
Re: Gnissel vid "motorbromsning"??
Postat: 27 jun 2024 09:19
av Gunnergard1337
låter det lite som gummi mot gummi? - jag hade liknande vid inbromsning och vid körning över bägbulor i låg fart. Nedre länkarmarna bytta på garanti (ca 4200 mil)
för det är väl inte det välkända problemet med stenar som väljer att plinga plonga mot bromssköldarna alternativt fastna mellan skica och sköld och gnissla en stund?
/Mattias
Re: Gnissel vid "motorbromsning"??
Postat: 27 jun 2024 09:49
av Ingensoppa
Hej Mattias!
Tack! Konstigt att säga det men lovande att det faktiskt kan vara ett problem som kan gå på garanti.
Stenar har jag alltid problem med på vinterhalvåret. Men de brukar låta annorlunda än missljudet jag upplever nu som är mer lågintensivt.
Stenar på vintern och det här på sommaren. Man fick mycket gnissel för 700.000 iallafall
Tack! Konstigt att säga det men lovande att det faktiskt kan vara ett problem som kan gå på garanti.
Stenar har jag alltid problem med på vinterhalvåret. Men de brukar låta annorlunda än missljudet jag upplever nu som är mer lågintensivt.
Stenar på vintern och det här på sommaren. Man fick mycket gnissel för 700.000 iallafall
Någon bromskloss ligger an för att något (minst ett) ok kärvar.
Du behöver en bromsservice helt klart.
Man måste ta loss oken och rengöra och putsa bort rost och se till att bromsklossarna inte kärvar.
Det lär kunna bli rätt dyrt om det inte görs i tid. Vänta inte för länge!
Om du behöver använda bilen mycket innan servicen, håll handen nära bromsoket efter en körning för att känna strålningsvärme (bränn dig inte). Känns det osande varmt blir det så varmt att bromsskivan kan skadas.
Det kan finnas några knep att göra även om du inte kan meka.
När bilen är parkerad, trampa hårt på bromsen och släpp.
Upprepa 10 ggr. Det kan få bromsklossarna att motioneras tillräckligt för att sluta ligga emot. (Det kan också mer eller mindre fastna i hård broms på det hjulet, då behövs service asap).
Re: Gnissel vid "motorbromsning"??
Postat: 27 jun 2024 13:08
av Ingensoppa
Tack! Skapat ett ärende, närmsta lediga tid om ca 30 dar.
Om det är ackumulerad rost på bromsarna så antar att det inte anses vara ett garantiärende? Är det något man borde förvänta sig på en bil som är 18 månader och gått 3500 mil?
Tack! Skapat ett ärende, närmsta lediga tid om ca 30 dar.
Om det är ackumulerad rost på bromsarna så antar att det inte anses vara ett garantiärende? Är det något man borde förvänta sig på en bil som är 18 månader och gått 3500 mil?
Tack! Skapat ett ärende, närmsta lediga tid om ca 30 dar.
Om det är ackumulerad rost på bromsarna så antar att det inte anses vara ett garantiärende? Är det något man borde förvänta sig på en bil som är 18 månader och gått 3500 mil?
Rost på brimsskivorna är ett *litet* problem
I Sammanhanget.
Att bromsoken börjar kärva så att
bromsläklotsarna inte kan röra sig som de ska och därmed öigger an mot bromsen Är värre.
Rostiga bromsskivor kan man hålla efter själv genom att tex bromsa ordentligt några ggr per
Vecla, men bormaspk som ioffsg mår bra av att användas regelbundet oavsett får skit, bromsdamm och korroderar så att funktionen inte blir optimal.
Tack! Skapat ett ärende, närmsta lediga tid om ca 30 dar.
Om det är ackumulerad rost på bromsarna så antar att det inte anses vara ett garantiärende? Är det något man borde förvänta sig på en bil som är 18 månader och gått 3500 mil?
Tack! Skapat ett ärende, närmsta lediga tid om ca 30 dar.
Om det är ackumulerad rost på bromsarna så antar att det inte anses vara ett garantiärende? Är det något man borde förvänta sig på en bil som är 18 månader och gått 3500 mil?
Hur har du hanterat bromsarna, var bor du i landet?
Bromsar är ett större problem på elbilar eftersom de inte används alls om man kör normalt.
-De får ingen motion utan smuts och bromsdamm och skit tillåts ärga fast på de ytor som bromsklotsen ska glida på.
-Skivan rostar vilket kan bli ett problem om det rostar ojämnt. Är det bara lite ojämt går det bromsa bort. Är det tillräckligt gravt kan det bli ojämn tjocklek vilket ger vibrationer vid bromsning man inte får bort.
-Kör man på saltade vägar vintertid eskalerar problemet då stål + salt = rost.
Det finns några trådar här där det dislyteras mer i detalj, men se till att bromsa några ggr per vecka från landsvägsfart med växeln i friläge, för att slipa rent skivan och trampa hårt på bromsen några ggr med bilen parkerad så grejerna för röra sig lite.
