Tesla Club Sweden

Verkar som om tex Norge har fått fungerande kamerabaserad hastighetsändring med 2024.26.3.1
Varför ej i Sverige?

Morgan skrev: ↑12 aug 2024 12:07

Verkar som om tex Norge har fått fungerande kamerabaserad hastighetsändring med 2024.26.3.1
Varför ej i Sverige?

Utanför EU?

Morgan skrev: ↑12 aug 2024 12:07

Verkar som om tex Norge har fått fungerande kamerabaserad hastighetsändring med 2024.26.3.1
Varför ej i Sverige?

Källa?

Morgan skrev: ↑12 aug 2024 14:43

Som det står i release notes så är det för att förbättra hastighetsdata och för att visa hastigheten och hastighetsvarningar. Det står INTE att bilen kommer att anpassa hastigheten baserat på skyltavläsning.

Man kan ju tro att det skulle innebära att det även innebär att hastigheten anpassas till skyltad hastighet, men eftersom Tesla inte historiskt har haft lust att betala licensavgift för att använda det patentet som MobilEye har så tror jag inte det.

Tesla använder mao fortsatt kartdata för att anpassa hastigheten och inte kameror. Kamerorna används till att "förbättra kartdata".

Hmm. Min bil läser redan skyltar (sen att den bara sänker och inte ökar, ja, så är det ju tyvärr).

2024.20.100

Enligt patentet får de inte läsa av (tolka) skylten och ändra hastigheten.
Men om de istället "fotar av" skylten, och sedan jämför den bilden med ett antal lagrade bilder, för att utröna vilken hastighet som gäller, så kan de ändra hastighet, och på det viset gå runt patentet.

kenjon skrev: ↑13 aug 2024 17:25

Enligt patentet får de inte läsa av (tolka) skylten och ändra hastigheten.
Men om de istället "fotar av" skylten, och sedan jämför den bilden med ett antal lagrade bilder, för att utröna vilken hastighet som gäller, så kan de ändra hastighet, och på det viset gå runt patentet.

Nja…

Det Tesla gör så vitt jag förstår är att tolka hastigheten och ”återrapportera” info till kartnissarna. Kartans info används för att ändra hastigheten, inte vad bilen ser där och då.

Dom får nog fila på bilderna mtp hur usel hastighetsinfon är

spacecoin skrev: ↑13 aug 2024 18:50

kenjon skrev: ↑13 aug 2024 17:25

Enligt patentet får de inte läsa av (tolka) skylten och ändra hastigheten.
Men om de istället "fotar av" skylten, och sedan jämför den bilden med ett antal lagrade bilder, för att utröna vilken hastighet som gäller, så kan de ändra hastighet, och på det viset gå runt patentet.

Nja…

Det Tesla gör så vitt jag förstår är att tolka hastigheten och ”återrapportera” info till kartnissarna. Kartans info används för att ändra hastigheten, inte vad bilen ser där och då.

Ja precis, för att ”fota av” skylten och jämföra med ett antal lagrade bilder för att
utröna vilken hastighet som gäller är väl exakt vad patentet handlar om liksom.
Sedan kanske det egentligen är två steg, först bedöma ATT det är en hastighetsskylt och
sedan fastställa själva hastigheten, men fortfarande samma princip.