Tesla Club Sweden

Körde med min Tesla S 85 för en vecka sedan under gynnsamma förhållanden (torrt på vägen och en lätt medvind/sidvind) i nollgradigt väder från Forshaga i Värmland och till Falkenberg SC. En sträcka på 36 mil. Det hade nog gått att köra 40 mil totalt om jag kört försiktigt på motorvägen mellan Göteborg och Falkenberg. Men "hornen växte" och när jag förstörd att det skulle bro en bra marginal fick bilen visa "sina muskler".
Mina frågor:
Är elen för värme och ljus medräknat i energiförbrukningen per kilometer?
Finns det någon tabell som prognostiserar elförbrukningen för värme etc per timma beroende på yttertemperaturen?

Jag skulle tro det. Enligt räckviddskalkylatorn som fanns tidigare förlorade man någon enstaka kilometer på att köra med halvljus jämfört med att köra med varselljus. Där kunde man också laborera med utomhustemperatur och kupétemperatur. Jag hittar den inte längre.
Det som spelar roll av elförbrukarna i bilen är klimatanläggningen. Sätter du temperaturen närmare utomhustemperaturen kan du vinna lite räckvidd.