Tesla Club Sweden

Råd och Rön listar Tesla. https://www.aftonbladet.se/nyheter/a/yE ... t-kunderna

Tesla utmanar den svenska modellen på flera fronter!

Att inte följa ARN är inte så snyggt men samtidigt är det lite gulligt att vi har en myndighet helt utan mandat där ev. resultat bygger på frivillighet.

Källa: https://www.arn.se/

Svärfars fru blev lurad på 230 000 kr som banken först inte ville ersätta henne för, men efter att ARN hade dömt i ärandet till hennes fördel så betalade banken ut hela summan. Så därför tolkar jag det som, att de företag som är seriösa och månar om sitt varumärke, följer ARN:s rekommendationer.

De företag som har behov av att framstå som seriösa och ha ett gott anseende följer ARNs rekommendationer.

Om konsumenten har två i stort sett likvärdiga alternativ att välja mellan, kan saker som ARN spela roll. I fallet tesla, om det fanns en tillverkare som erbjöd ett exakt likvärdigt alternativ till modell 3 och Y men där strejker, negativ publicitet kring företagsledaren och ARNs svarta listor inte förekom skulle jag och många andra köpa det alternativet.

Men nu är det inte så det förhåller sig.

tor-ake skrev: ↑28 aug 2024 11:37

De företag som har behov av att framstå som seriösa och ha ett gott anseende följer ARNs rekommendationer.

Om konsumenten har två i stort sett likvärdiga alternativ att välja mellan, kan saker som ARN spela roll. I fallet tesla, om det fanns en tillverkare som erbjöd ett exakt likvärdigt alternativ till modell 3 och Y men där strejker, negativ publicitet kring företagsledaren och ARNs svarta listor inte förekom skulle jag och många andra köpa det alternativet.

Men nu är det inte så det förhåller sig.

Det finns väl många bilmodeller som är likvärdiga med Tesla M3 och MY eller lite bättre/sämre beroende på vilka egenskaper man prioriterar. Men i stort likvärdiga.

Svarta listan är bakom Råd och röns betalvägg. Skulle behövs lite mer information. Hur många ärenden avser Tesla, typ av ärenden osv?

Tesla har varit på Svarta listan i över ett år.

Freez skrev: ↑28 aug 2024 11:57

Svarta listan är bakom Råd och röns betalvägg. Skulle behövs lite mer information. Hur många ärenden avser Tesla, typ av ärenden osv?

Det finns en anmärkning på Tesla i listan. Listan gäller mellan första halvåret 2022 och andra halvåret 2023 står det.

Noteringen är:

Dörrarna på kundens bil är felmonterade i karossen. Det leder till att grus och annat som rivs upp från vägbanan blästrar andra delar av karossen. Arn rekommenderar att företaget åtgärdar felen.

Listan innehåller 237 företag i kategorin motor. Jag scrollade lite snabbt. I stort sett alla anmärkningar verkar röra bilar. Jag hittar ingen annan biltillverkare än Tesla. Det verkar mest vara bilförsäljare och bilserviceföretag, men det beror väl på att det är dessa man har som motpart för de flesta andra märken. De flesta har en anmärkning, några har två och nån enstaka fler.

Maw skrev: ↑28 aug 2024 11:42

tor-ake skrev: ↑28 aug 2024 11:37

De företag som har behov av att framstå som seriösa och ha ett gott anseende följer ARNs rekommendationer.

Om konsumenten har två i stort sett likvärdiga alternativ att välja mellan, kan saker som ARN spela roll. I fallet tesla, om det fanns en tillverkare som erbjöd ett exakt likvärdigt alternativ till modell 3 och Y men där strejker, negativ publicitet kring företagsledaren och ARNs svarta listor inte förekom skulle jag och många andra köpa det alternativet.

Men nu är det inte så det förhåller sig.

Det finns väl många bilmodeller som är likvärdiga med Tesla M3 och MY eller lite bättre/sämre beroende på vilka egenskaper man prioriterar. Men i stort likvärdiga.

Med den fetstilta braskklappen har du helt rätt i det du säger. Med de egenskaper, jag prioriterar finns det inga likvärdiga. Om man vill lägga 100-150 tkr mer då finns det några, från VAG och BMW bl.a.

Så ARN svarta lista eller 150 tusenlappar... hmmm

Maw skrev: ↑28 aug 2024 11:42

tor-ake skrev: ↑28 aug 2024 11:37

De företag som har behov av att framstå som seriösa och ha ett gott anseende följer ARNs rekommendationer.

Om konsumenten har två i stort sett likvärdiga alternativ att välja mellan, kan saker som ARN spela roll. I fallet tesla, om det fanns en tillverkare som erbjöd ett exakt likvärdigt alternativ till modell 3 och Y men där strejker, negativ publicitet kring företagsledaren och ARNs svarta listor inte förekom skulle jag och många andra köpa det alternativet.

Men nu är det inte så det förhåller sig.

Det finns väl många bilmodeller som är likvärdiga med Tesla M3 och MY eller lite bättre/sämre beroende på vilka egenskaper man prioriterar. Men i stort likvärdiga.

Vad som är ”likvärdigt” är ju subjektivt.
Exempelvis kan man substituera potatis med ris. Eller kaffe med te. Det innebär inte att det är samma sak.

carlf skrev: ↑28 aug 2024 14:24

Maw skrev: ↑28 aug 2024 11:42

tor-ake skrev: ↑28 aug 2024 11:37

De företag som har behov av att framstå som seriösa och ha ett gott anseende följer ARNs rekommendationer.

Om konsumenten har två i stort sett likvärdiga alternativ att välja mellan, kan saker som ARN spela roll. I fallet tesla, om det fanns en tillverkare som erbjöd ett exakt likvärdigt alternativ till modell 3 och Y men där strejker, negativ publicitet kring företagsledaren och ARNs svarta listor inte förekom skulle jag och många andra köpa det alternativet.

Men nu är det inte så det förhåller sig.

Det finns väl många bilmodeller som är likvärdiga med Tesla M3 och MY eller lite bättre/sämre beroende på vilka egenskaper man prioriterar. Men i stort likvärdiga.

Vad som är ”likvärdigt” är ju subjektivt.
Exempelvis kan man substituera potatis med ris. Eller kaffe med te. Det innebär inte att det är samma sak.

Oerhört dålig analogi

Att en kaffesort ersätts med en annan är en bättre.

Maw skrev: ↑28 aug 2024 15:07

carlf skrev: ↑28 aug 2024 14:24

Maw skrev: ↑28 aug 2024 11:42

tor-ake skrev: ↑28 aug 2024 11:37

De företag som har behov av att framstå som seriösa och ha ett gott anseende följer ARNs rekommendationer.

Om konsumenten har två i stort sett likvärdiga alternativ att välja mellan, kan saker som ARN spela roll. I fallet tesla, om det fanns en tillverkare som erbjöd ett exakt likvärdigt alternativ till modell 3 och Y men där strejker, negativ publicitet kring företagsledaren och ARNs svarta listor inte förekom skulle jag och många andra köpa det alternativet.

Men nu är det inte så det förhåller sig.

Det finns väl många bilmodeller som är likvärdiga med Tesla M3 och MY eller lite bättre/sämre beroende på vilka egenskaper man prioriterar. Men i stort likvärdiga.

Vad som är ”likvärdigt” är ju subjektivt.
Exempelvis kan man substituera potatis med ris. Eller kaffe med te. Det innebär inte att det är samma sak.

Oerhört dålig analogi

Att en kaffesort ersätts med en annan är en bättre.

Jag dricker inte kaffe, så te är mycket bättre för mig.

Kriper skrev: ↑28 aug 2024 11:13

Svärfars fru blev lurad på 230 000 kr som banken först inte ville ersätta henne för, men efter att ARN hade dömt i ärandet till hennes fördel så betalade banken ut hela summan. Så därför tolkar jag det som, att de företag som är seriösa och månar om sitt varumärke, följer ARN:s rekommendationer.

Flera av bankerna är dock med massor av gånger. Här är t.ex. ett liknande fall där SEB är listade:

https://www.byggahus.se/svartalistan/?t ... egori=bank

Olika Telia-bolag är listade totalt 20 ggr, Elgiganten 10 ggr osv osv. Inte för att jag tycker att Tesla gör rätt, utan för att sätta det i lite perspektiv.

Från SVT:

Rekordmånga företag på Råd och Röns svarta lista – Tesla, Ryanair och Turkish Airlines toppar

"Företag som inte följer Allmänna reklamationsnämndens beslut hamnar på tidningen Råd & Röns Svarta lista. I den senaste uppdateringen har 235 företag satts upp på listan, vilket är fler än någonsin tidigare."

Läs hela på https://www.svt.se/nyheter/inrikes/reko ... nes-toppar

Det är illa av Tesla att hamna på svarta listan. Två år i rad dessutom. Men... 235 företag satts upp på listan. Ryanair med 12 nya ärenden, Turkish Airlines med 13 nya ärenden. Tesla med ett ärende.
Ändå är det Tesla som står först listad som "toppar". Nåja, de vet vad som lockar klickar

Lite oklart även hur Tesla kan "toppa" med ett nytt ärende då artikeln listar flera andra bolag som har fler nya ärenden?

TiborBlomhall skrev: ↑29 aug 2024 00:04

Från SVT:

Rekordmånga företag på Råd och Röns svarta lista – Tesla, Ryanair och Turkish Airlines toppar

"Företag som inte följer Allmänna reklamationsnämndens beslut hamnar på tidningen Råd & Röns Svarta lista. I den senaste uppdateringen har 235 företag satts upp på listan, vilket är fler än någonsin tidigare."

Läs hela på https://www.svt.se/nyheter/inrikes/reko ... nes-toppar

Det är illa av Tesla att hamna på svarta listan. Två år i rad dessutom. Men... 235 företag satts upp på listan. Ryanair med 12 nya ärenden, Turkish Airlines med 13 nya ärenden. Tesla med ett ärende.
Ändå är det Tesla som står först listad som "toppar". Nåja, de vet vad som lockar klickar

Lite oklart även hur Tesla kan "toppa" med ett nytt ärende då artikeln listar flera andra bolag som har fler nya ärenden?

Kanske tesla toppar för att det handlar om stort värde i pengar tvisten handlar om? Tittar vi på de andra på listan med många ärenden är det betydligt lägre summor även räknat ihop.

frippe skrev: ↑29 aug 2024 06:59

TiborBlomhall skrev: ↑29 aug 2024 00:04

Från SVT:

Rekordmånga företag på Råd och Röns svarta lista – Tesla, Ryanair och Turkish Airlines toppar

"Företag som inte följer Allmänna reklamationsnämndens beslut hamnar på tidningen Råd & Röns Svarta lista. I den senaste uppdateringen har 235 företag satts upp på listan, vilket är fler än någonsin tidigare."

Läs hela på https://www.svt.se/nyheter/inrikes/reko ... nes-toppar

Det är illa av Tesla att hamna på svarta listan. Två år i rad dessutom. Men... 235 företag satts upp på listan. Ryanair med 12 nya ärenden, Turkish Airlines med 13 nya ärenden. Tesla med ett ärende.
Ändå är det Tesla som står först listad som "toppar". Nåja, de vet vad som lockar klickar

Lite oklart även hur Tesla kan "toppa" med ett nytt ärende då artikeln listar flera andra bolag som har fler nya ärenden?

Kanske tesla toppar för att det handlar om stort värde i pengar tvisten handlar om? Tittar vi på de andra på listan med många ärenden är det betydligt lägre summor även räknat ihop.

Det står ju i artikeln att bland bilföretag är det ofta mindre, lokala företag som hamnar på den här listan, inte biltillverkare. Jag läser det som vad man menar med ”toppar”.
Det är ju uppenbart att tesla skiter i sånt här och bemöter det inte ens.
Jag ser samma attityd hos t.ex. klarna där jag försökt få ordning på en felaktig debitering i ett par veckor nu. Allt via chat och oftast inte människor utan chat-botar.
När man väl får chatta med en människor kan man bli misstänksam om det verkligen är en människa.
Det är en fråga om företagskultur och att bedriva verksamheten till absolut lägsta kostnad. Fungerar det smärtsamt så kan man dra ner lite.

Vad jag förstått handlar det om två fall på listan för Tesla, fast i tidningarna låter det som mängder. Det ena gäller parkeringssensorer vs Vision och det ändra handlar om lackskador på en dörr.

https://alltomelbil.se/arn-tesla-agare- ... ssensorer/
https://www.radron.se/svarta-listan/art ... te-mattet/.

Kanske inte så mycket att hetsa upp sig över.

Freez skrev: ↑29 aug 2024 10:28

Vad jag förstått handlar det om två fall på listan för Tesla, fast i tidningarna låter det som mängder. Det ena gäller radar vs Vision och det ändra handlar om lackskador på en dörr.

https://alltomelbil.se/arn-tesla-agare- ... ssensorer/
https://www.radron.se/svarta-listan/art ... te-mattet/.

Kanske inte så mycket att hetsa upp sig över.

Nej, det första fallet gäller ultraljudssensorer vs Vision, inte radar.
Mitt ärende hos ARN gällde däremot radarn, men ARN ansåg att jag inte hade presenterat tillräckligt med bevis.

Både frånvaron av uss och frånvaron/bortkopplingen av radar påverkar massor av konsumenter. Finns det verkligen inte någon grupptalan mot Tesla för detta?

Precis samma lackskada råkade jag ut för. Höger bakdörr linjerade inte som den skulle mot framdörren i nederkant. Det ledde till att stenar från höger framhjul skadade lacken i framkant nedtill på bakdörren. Det fixade Tesla på garanti åt mig. Bilen hade då gått knappt 8000 mil.

mikebike skrev: ↑29 aug 2024 10:34

Freez skrev: ↑29 aug 2024 10:28

Vad jag förstått handlar det om två fall på listan för Tesla, fast i tidningarna låter det som mängder. Det ena gäller radar vs Vision och det ändra handlar om lackskador på en dörr.

https://alltomelbil.se/arn-tesla-agare- ... ssensorer/
https://www.radron.se/svarta-listan/art ... te-mattet/.

Kanske inte så mycket att hetsa upp sig över.

Nej, det första fallet gäller ultraljudssensorer vs Vision, inte radar.
Mitt ärende hos ARN gällde däremot radarn, men ARN ansåg att jag inte hade presenterat tillräckligt med bevis.

Både frånvaron av uss och frånvaron/bortkopplingen av radar påverkar massor av konsumenter. Finns det verkligen inte någon grupptalan mot Tesla för detta?

Sorry fel benämning. Personligen kan jag inte förstå hur man kan lägga så mycket energi på detta. Vision funkar tillräckligt bra och jag märker ingen större skillnad i vardagen tex jmft med vår nyare BMW som har sensorer. Jag hade släppt detta och gått vidare i livet men man är ju olika.

Freez skrev: ↑29 aug 2024 10:55

mikebike skrev: ↑29 aug 2024 10:34

Freez skrev: ↑29 aug 2024 10:28

Vad jag förstått handlar det om två fall på listan för Tesla, fast i tidningarna låter det som mängder. Det ena gäller radar vs Vision och det ändra handlar om lackskador på en dörr.

https://alltomelbil.se/arn-tesla-agare- ... ssensorer/
https://www.radron.se/svarta-listan/art ... te-mattet/.

Kanske inte så mycket att hetsa upp sig över.

Nej, det första fallet gäller ultraljudssensorer vs Vision, inte radar.
Mitt ärende hos ARN gällde däremot radarn, men ARN ansåg att jag inte hade presenterat tillräckligt med bevis.

Både frånvaron av uss och frånvaron/bortkopplingen av radar påverkar massor av konsumenter. Finns det verkligen inte någon grupptalan mot Tesla för detta?

Sorry fel benämning. Personligen kan jag inte förstå hur man kan lägga så mycket energi på detta. Vision funkar tillräckligt bra och jag märker ingen större skillnad i vardagen tex jmft med vår nyare BMW som har sensorer. Jag hade släppt detta och gått vidare i livet men man är ju olika.

När det gäller parkeringssensorerna hade man ju möjlighet att avstå köp. Något sådant val hade inte vi som fick radarn bortkopplad senare.

Fredrik j skrev: ↑29 aug 2024 08:30

Det står ju i artikeln att bland bilföretag är det ofta mindre, lokala företag som hamnar på den här listan, inte biltillverkare. Jag läser det som vad man menar med ”toppar”.

Fast om man är den enda biltillverkaren på listan så ligger man väl per definition i både toppen, i botten, och i mitten på listan.

mikebike skrev: ↑29 aug 2024 12:05

Freez skrev: ↑29 aug 2024 10:55

mikebike skrev: ↑29 aug 2024 10:34

Freez skrev: ↑29 aug 2024 10:28

Vad jag förstått handlar det om två fall på listan för Tesla, fast i tidningarna låter det som mängder. Det ena gäller radar vs Vision och det ändra handlar om lackskador på en dörr.

https://alltomelbil.se/arn-tesla-agare- ... ssensorer/
https://www.radron.se/svarta-listan/art ... te-mattet/.

Kanske inte så mycket att hetsa upp sig över.

Nej, det första fallet gäller ultraljudssensorer vs Vision, inte radar.
Mitt ärende hos ARN gällde däremot radarn, men ARN ansåg att jag inte hade presenterat tillräckligt med bevis.

Både frånvaron av uss och frånvaron/bortkopplingen av radar påverkar massor av konsumenter. Finns det verkligen inte någon grupptalan mot Tesla för detta?

Sorry fel benämning. Personligen kan jag inte förstå hur man kan lägga så mycket energi på detta. Vision funkar tillräckligt bra och jag märker ingen större skillnad i vardagen tex jmft med vår nyare BMW som har sensorer. Jag hade släppt detta och gått vidare i livet men man är ju olika.

När det gäller parkeringssensorerna hade man ju möjlighet att avstå köp. Något sådant val hade inte vi som fick radarn bortkopplad senare.

Tycker det var extremt dåligt av Tesla att plocka bort radarn för oss som redan köpt den funktionen med bilen. Hade de gjort som med Vision/USS, att det var valbart i inställningarna, så hade jag köpt det. Men inte som nu.

martinot skrev: ↑30 aug 2024 22:23

Fredrik j skrev: ↑29 aug 2024 08:30

Det står ju i artikeln att bland bilföretag är det ofta mindre, lokala företag som hamnar på den här listan, inte biltillverkare. Jag läser det som vad man menar med ”toppar”.

Fast om man är den enda biltillverkaren på listan så ligger man väl per definition i både toppen, i botten, och i mitten på listan.

Toppen eller botten. Knappast i mitten.

Fredrik j skrev: ↑30 aug 2024 22:54

martinot skrev: ↑30 aug 2024 22:23

Fredrik j skrev: ↑29 aug 2024 08:30

Det står ju i artikeln att bland bilföretag är det ofta mindre, lokala företag som hamnar på den här listan, inte biltillverkare. Jag läser det som vad man menar med ”toppar”.

Fast om man är den enda biltillverkaren på listan så ligger man väl per definition i både toppen, i botten, och i mitten på listan.

Toppen eller botten. Knappast i mitten.

Tja. Är man enda spelaren så har man ju alla positioner ovan.

Ärligast av click-bait-journalisterna hade ju givetvis varit att ange att Tesla är den enda biltillverkaren på listan. Men det hade kanske inte skapat samma sensationsrubriker. Klickmedia.