Tesla Club Sweden

Har fått flertalet sådan korrosionsfläckar på båda framdörrarna.
Kan det vara något man kan få hjälp med på garantin? Bilen är en 2022 med 4,5k mil bara handtvättad och har rally armor stänkskydd. Känner själv att det är skrämmande dåligt på mindre än 3år.

Jannej skrev: ↑20 apr 2025 21:17
Har fått flertalet sådan korrosionsfläckar på båda framdörrarna.
Kan det vara något man kan få hjälp med på garantin? Bilen är en 2022 med 4,5k mil bara handtvättad och har rally armor stänkskydd. Känner själv att det är skrämmande dåligt på mindre än 3år.

Rost-garantin gäller genomrostning, som på alla märken, tyvärr.

Kanske kan du få det på goodwill. Om du har tur.

TeslaLeo skrev: ↑20 apr 2025 22:34

Jannej skrev: ↑20 apr 2025 21:17
Har fått flertalet sådan korrosionsfläckar på båda framdörrarna.
Kan det vara något man kan få hjälp med på garantin? Bilen är en 2022 med 4,5k mil bara handtvättad och har rally armor stänkskydd. Känner själv att det är skrämmande dåligt på mindre än 3år.
Rost-garantin gäller genomrostning, som på alla märken, tyvärr.

Kanske kan du få det på goodwill. Om du har tur.

@Jannej:
Det där borde de väl ändå ta på goodwill… Har egen erfarenhet av liknande issues med två bilar från VW. Minns inte exakt nu, men rätt säker på att VW tar allt liknande på upp till ~5 år gamla bilar på goodwill. Har inte haft problem på det stället, men på andra delar av karossen på två st. VW. Och bägge dom bilarna köpte jag beg. när de var ~2 år gamla. I och för sig från auktoriserade VW-handlare.

EDIT:
…Men får väl ändå reservera mig för att jag inte sett någon högupplöst bild på skadorna på just din bil.

Sådär blir det tyvärr på aluminium, jag har en annan bil med aluminiumdelar på karossen (tex huven) som har ett antal sådana "blemmor", ofta kan man inte se något hål genom lacken ens med förstoringsglas, det är precis som det kommer inifrån, även om det mest logiska är ett litet hål där det tränger in vatten.

Trodde dörrarna var av plåt. TIL.

Hur kan de blivit sådär illa?

Dörren omlackad?

Min 14 år gamla bil ser inte ut sådär nånstans gått 22 tusen mil.

Rost å lack verkar inte va Teslans grej...oroar mig lite nu över att byta till en MY.

Fler som har rost på sina Teslor?
Hur ser de ut under?

repulsiv skrev: ↑20 apr 2025 23:25
Sådär blir det tyvärr på aluminium, jag har en annan bil med aluminiumdelar på karossen (tex huven) som har ett antal sådana "blemmor", ofta kan man inte se något hål genom lacken ens med förstoringsglas, det är precis som det kommer inifrån, även om det mest logiska är ett litet hål där det tränger in vatten.

Exakt.

Var inte länge sedan jag blev motsagd här på forumet om precis detta med aluminium och korrosion. ”Aluminium rostar inte, sådeså”.

Egon112 skrev: ↑21 apr 2025 15:26
Hur kan de blivit sådär illa?

Aluminium korroderar, speciellt i sb med salt.

Det bästa skyddet är en bra lack som sitter som den ska - tyvärr har Tesla den sämsta lacken jag sett.

AAKEE skrev: ↑21 apr 2025 15:55

Var inte länge sedan jag blev motsagd här på forumet om precis detta med aluminium och korrosion. ”Aluminium rostar inte,
sådeså”.

Samma på Audis bilar med aluminiumskärmar (eller hel kaross i vissa fall), de blir till ett fint vitt pulver när det väl börjar..

Vi har haft en Silver aluminiumbåt och den klarar sig ju bra. Nu var det i sötvatten men en massa alubåtar ligger i havsvatten.

dragkrok skrev: ↑21 apr 2025 17:21
Vi har haft en Silver aluminiumbåt och den klarar sig ju bra. Nu var det i sötvatten men en massa alubåtar ligger i havsvatten.

Aluminium som en öppen plåt skyddar i grunden sig själv mot korrossion genom att bilda ett lager med aluminiumoxid.

Men sker detta bakom billacken lyfts den upp och släpper.
Salt och sånt är aggressivt och gör att det korroderar ”lite”. Man behöver nog inte oroa sig att det rostar hål, men lacken blir likafullt ful ju.

Båten har sannolikt en lite annan aluminiumlegering som tål saltvatten bättre.

Det fria aluminiumet mår ju bra på en båt med en oxidhinna som skyddar men eftersom lack inte sitter på det måste lacken lackeras utan oxidhinna på bilen. Får aluminiumet oxedera slöpper lacken från aluminiumet.

manneson skrev: ↑21 apr 2025 14:26
Trodde dörrarna var av plåt. TIL.

Ja, de är av plåt. D.v.s. valsad metall.

AAKEE skrev: ↑21 apr 2025 17:59

dragkrok skrev: ↑21 apr 2025 17:21
Vi har haft en Silver aluminiumbåt och den klarar sig ju bra. Nu var det i sötvatten men en massa alubåtar ligger i havsvatten.
Aluminium som en öppen plåt skyddar i grunden sig själv mot korrossion genom att bilda ett lager med aluminiumoxid.

Men sker detta bakom billacken lyfts den upp och släpper.
Salt och sånt är aggressivt och gör att det korroderar ”lite”. Man behöver nog inte oroa sig att det rostar hål, men lacken blir likafullt ful ju.

Båten har sannolikt en lite annan aluminiumlegering som tål saltvatten bättre.

Det fria aluminiumet mår ju bra på en båt med en oxidhinna som skyddar men eftersom lack inte sitter på det måste lacken lackeras utan oxidhinna på bilen. Får aluminiumet oxedera slöpper lacken från aluminiumet.

Stålplåt galvas för bättre korrosionsskydd. Aluminumplåt skulle kunna anodiseras, men det är kanske för dyrt?
Det förekommer på cyklar dock.

mikebike skrev: ↑21 apr 2025 21:07

AAKEE skrev: ↑21 apr 2025 17:59

dragkrok skrev: ↑21 apr 2025 17:21
Vi har haft en Silver aluminiumbåt och den klarar sig ju bra. Nu var det i sötvatten men en massa alubåtar ligger i havsvatten.
Aluminium som en öppen plåt skyddar i grunden sig själv mot korrossion genom att bilda ett lager med aluminiumoxid.

Men sker detta bakom billacken lyfts den upp och släpper.
Salt och sånt är aggressivt och gör att det korroderar ”lite”. Man behöver nog inte oroa sig att det rostar hål, men lacken blir likafullt ful ju.

Båten har sannolikt en lite annan aluminiumlegering som tål saltvatten bättre.

Det fria aluminiumet mår ju bra på en båt med en oxidhinna som skyddar men eftersom lack inte sitter på det måste lacken lackeras utan oxidhinna på bilen. Får aluminiumet oxedera slöpper lacken från aluminiumet.
Stålplåt galvas för bättre korrosionsskydd. Aluminumplåt skulle kunna anodiseras, men det är kanske för dyrt?
Det förekommer på cyklar dock.

Flygmaskiner korrosionsbehandlas med zink kromatprimer-nånting. Det är tydligen kraftigt cancerframkallande och man får inte använda det hursomhelst.

Jag vet inte hur man gör med bilar med aluminium i karossen.

Tror inte man gör något alls.

Båtar i kraftigare plåt än karossen på bilar, en Buster/Silver är rätt tunn och är 2.5 mm om jag inte minns tokigt, vår båt är i 5 mm och väger 600+ kg utan motor, strax under 6 meters båt.

Men blir det galvaniska strömmar t.ex. om man har landström eller om någon båt intill har det och det inte är installerat korrekt så kan det äta på aluminiumbåtar rätt rejält.

Är det inte plåtdörrar på 3 å Y? då är det väl rost vi ser?

jonasl skrev: ↑21 apr 2025 16:11

AAKEE skrev: ↑21 apr 2025 15:55

Var inte länge sedan jag blev motsagd här på forumet om precis detta med aluminium och korrosion. ”Aluminium rostar inte,
sådeså”.

Samma på Audis bilar med aluminiumskärmar (eller hel kaross i vissa fall), de blir till ett fint vitt pulver när det väl börjar..

Vilka Audi's har detta problem?
Vet att fat e-Tron har mycket Alu och en hel del andra bilar som större MB och BMW men har inte sett någon av dessa tre tyskar med Alu-korrosion.
Däremot farsgubbens Land Rover Defender, där de blandade Alu och Fe-plåt. Googla på offeranod

jonasl skrev: ↑21 apr 2025 16:11
Samma på Audis bilar med aluminiumskärmar (eller hel kaross i vissa fall), de blir till ett fint vitt pulver när det väl börjar..

Ja, slipar man på dom där blemmorna så är det ju vitt pulver innanför.

F.ö är ren aluminium något som i praktiken inte förekommer, egentligen bör man skriva "lättmetall" för i princip all "aluminium" är olika legeringar (me daluminium som största beståndsdel) som gör att den får ganska skilda egenskaper.

..Det vet alla som försökt maskinbearbeta okända bitar med alu, "degaluminium" är ju ett uttryck..

Gustafsson skrev: ↑21 apr 2025 22:58
Är det inte plåtdörrar på 3 å Y? då är det väl rost vi ser?

Vet vi vad TS har för bil ? ..jag gissade på X/S just om det var alu.

Gustafsson skrev: ↑21 apr 2025 22:58
Är det inte plåtdörrar på 3 å Y? då är det väl rost vi ser?

Jag tror att 3/Y har aludörrar. I vart fall skrivs det mycket om det på div forum. Men set är såklart så att om den maniska Teslaklanen är lika extremt dåliga på det som batterier så är det givetvis fel

repulsiv skrev: ↑21 apr 2025 23:20

Gustafsson skrev: ↑21 apr 2025 22:58
Är det inte plåtdörrar på 3 å Y? då är det väl rost vi ser?
Vet vi vad TS har för bil ? ..jag gissade på X/S just om det var alu.

En hint skulle kanske kunna vara det subforum som den här tråden är postad i… 3 har dörrar av alu. Peronligen har jag alltid varit fullständigt ointresserad av Y, men jag antar att Y:s dörrar också är alu. om 3ans dörrar är det…

Sportbilsentusiasten skrev: ↑21 apr 2025 23:19

jonasl skrev: ↑21 apr 2025 16:11

AAKEE skrev: ↑21 apr 2025 15:55

Var inte länge sedan jag blev motsagd här på forumet om precis detta med aluminium och korrosion. ”Aluminium rostar inte,
sådeså”.

Samma på Audis bilar med aluminiumskärmar (eller hel kaross i vissa fall), de blir till ett fint vitt pulver när det väl börjar..
Vilka Audi's har detta problem?
Vet att fat e-Tron har mycket Alu och en hel del andra bilar som större MB och BMW men har inte sett någon av dessa tre tyskar med Alu-korrosion.
Däremot farsgubbens Land Rover Defender, där de blandade Alu och Fe-plåt. Googla på offeranod

Det var äldre bilar, A8 (hade väl hela karossen i alu) och A6 (hade nog bara framskärmarna?).

jonasl skrev: ↑22 apr 2025 00:00

Sportbilsentusiasten skrev: ↑21 apr 2025 23:19

jonasl skrev: ↑21 apr 2025 16:11

AAKEE skrev: ↑21 apr 2025 15:55

Var inte länge sedan jag blev motsagd här på forumet om precis detta med aluminium och korrosion. ”Aluminium rostar inte,
sådeså”.

Samma på Audis bilar med aluminiumskärmar (eller hel kaross i vissa fall), de blir till ett fint vitt pulver när det väl börjar..
Vilka Audi's har detta problem?
Vet att fat e-Tron har mycket Alu och en hel del andra bilar som större MB och BMW men har inte sett någon av dessa tre tyskar med Alu-korrosion.
Däremot farsgubbens Land Rover Defender, där de blandade Alu och Fe-plåt. Googla på offeranod
Det var äldre bilar, A8 (hade väl hela karossen i alu) och A6 (hade nog bara framskärmarna?).

A6 -00 hade i vart fall framskärmar borrti järrnä. Inget alu på den bilen.

Det är en myp performance det gäller. Det totalt 5 fläckar på bilen. Fyra på förardörren en på passagerar sidan. Bilen är inte omlackad. Ska vara aluminium dörrar på dessa.

En bild kopierad från Reddit. Är det ens TS bil? Eller är det bara någon som vill trigga igång skjutglada på ett Tesla forum

Freez skrev: ↑22 apr 2025 08:18
En bild kopierad från Reddit. Är det ens TS bil? Eller är det bara någon som vill trigga igång skjutglada på ett Tesla forum

Ska tvätta bilen idag kan lägga upp bilder ikväll. Ingen annan som fått liknande på sina Model y? Känns otroligt att man fått 5 fläckar själv och ingen annan har fått något.

Tesla Club Sweden

Aluminium korrosion dörrar

Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar

Re: Aluminium korrosion dörrar