Tesla Club Sweden

Nu sitter jag och filurar på konfiguration av Model X. Vad tycker ni andra om premium uppgraderingspaketet? För mig låter 50 papp mycket för självöppnande framdörrar som inte känns som något jag saknat i livet och ett avancerat luftfilter när jag bor i ett av världens renaste länder. Kvarstår lite LED och inredningsdetaljer som i och för sig vore trevliga men kanske är det här 50 enkla tusen att spara?

Eller, hur tänker ni övriga om det här paketet?

Hade exakt samma tankar som du. Känns onödigt.

Men ni måste väl ha självöppnande dörrar Vilken annan bil i hela världen har självöppnande dörrar? Ingen annan bil i världen har självöppnande dörrar!

"I have doors that open like THIS! Not like this. Not like this. Like THIS! These are not the doors of a billionaire!"

Funktionen är förberedd men funkar inte idag
Och 50k i beloppen bilen hamnar på i övrigt är inga pengar

Är framdörrarna självstängande även utan detta paket? Min gissning är inte. Ägare på amerikanska forumet som kör både Model S och Model X säger att det är en funktion man gillar skarpt, och saknar på Model S.

Blir mer och mer MB-prissättning på utrustningen hos Tesla.
Snart kommer det väl instrumentpaneler i marmor för 75 000 eller nåt liknande.

Själv skulle jag vilja ha det där luftfiltret. Och kanske dörrarna, trodde tex inte att jag skulle uppskatta elektriska bakluckan så otroligt mkt som jag faktiskt gör

Hur få man upp dörrarna om de inte är automatiska? För jag antar att de inte sätter riktiga handtag? Är det iså fall bara stängningen man betalar för? Knappast värt 50000kr att få dörrar som stänger dåsig själva.

LarsL skrev:

Hur få man upp dörrarna om de inte är automatiska? För jag antar att de inte sätter riktiga handtag? Är det iså fall bara stängningen man betalar för? Knappast värt 50000kr att få dörrar som stänger dåsig själva.

Om du trycker på handtaget så öppnas dörren en bit så att du kan öppna resten. Med premium interiör så öppnas de helt när du går fram mot bilen.

vigge50 skrev:

LarsL skrev:

Hur få man upp dörrarna om de inte är automatiska? För jag antar att de inte sätter riktiga handtag? Är det iså fall bara stängningen man betalar för? Knappast värt 50000kr att få dörrar som stänger dåsig själva.

Om du trycker på handtaget så öppnas dörren en bit så att du kan öppna resten. Med premium interiör så öppnas de helt när du går fram mot bilen.

Plus att när man sitter i bilen och öppnar dörren i t.ex. en parkeringsficka så öppnas dörrarna så mycket som det går utan att stöta i. Det är alltså inte 1 eller 2 hack där dörren sitter i en sadelpunkt och man behöver inte själv gissa hur mycket dörren kan öppnas.

Såg att Elon i en tweet menade att kombinationen perforerade säten och barn inte var optimal, så det är ytterligare ett skäl för mig att avstå premiumpaketet. Känns ju bra om man kan mildra notan något... Sedan funderar jag även på att avstå värstingstereon, eftersom det ändå bara lyssnas på fasansfulla mello-låtar i vår bil. Då hamnar jag på 1,565 mkr. Fortfarande hiskeligt mycket pengar för en bil men bättre pris än bilar med betydligt sämre prestanda eller inte i närheten av samma packmöjligheter.

Svenssons skrev:

vigge50 skrev:

LarsL skrev:

Hur få man upp dörrarna om de inte är automatiska? För jag antar att de inte sätter riktiga handtag? Är det iså fall bara stängningen man betalar för? Knappast värt 50000kr att få dörrar som stänger dåsig själva.

Om du trycker på handtaget så öppnas dörren en bit så att du kan öppna resten. Med premium interiör så öppnas de helt när du går fram mot bilen.

Plus att när man sitter i bilen och öppnar dörren i t.ex. en parkeringsficka så öppnas dörrarna så mycket som det går utan att stöta i. Det är alltså inte 1 eller 2 hack där dörren sitter i en sadelpunkt och man behöver inte själv gissa hur mycket dörren kan öppnas.

Det borde alla ha så man kunde parkera närmare ingångarna på affärena utan att riskera att få bucklor på bilen, värst med barn som öppnar men även andra... Men även för egen del också såklart, verkar som en vettig funktion faktiskt:)

Jag har fått börja konfigurera min Model X!!
:):):)

Men, jag undrar om någon kan hjälpa mig ... premium innehåller "Armstöd, ratt och nedre instrumentpanel är skinnklädda ..."
Om man inte väljer premium, vad får man då? Plastratt/armstöd?

Även "Alcantara innertak" ... är det stor skillnad på "vanliga" taket?

MartinG skrev:

Såg att Elon i en tweet menade att kombinationen perforerade säten och barn inte var optimal, så det är ytterligare ett skäl för mig att avstå premiumpaketet. Känns ju bra om man kan mildra notan något... Sedan funderar jag även på att avstå värstingstereon, eftersom det ändå bara lyssnas på fasansfulla mello-låtar i vår bil. Då hamnar jag på 1,565 mkr. Fortfarande hiskeligt mycket pengar för en bil men bättre pris än bilar med betydligt sämre prestanda eller inte i närheten av samma packmöjligheter.

Ingenting är optimalt med barn, utom möjligen barnstolar. Men även perforerade säten måste väl gå att göra rent från spill och smuts? Med Kärchers ångmaskin om inte annat...

flaco skrev:

Jag har fått börja konfigurera min Model X!!
:):):)

Men, jag undrar om någon kan hjälpa mig ... premium innehåller "Armstöd, ratt och nedre instrumentpanel är skinnklädda ..."
Om man inte väljer premium, vad får man då? Plastratt/armstöd?

Även "Alcantara innertak" ... är det stor skillnad på "vanliga" taket?

Jag är inte 100% på om samma gäller för Model X, men på Model S får du läderklädd ratt oavsett men övriga ytor är i syntetiskt läder om man inte väljer premiuminteriören. När det gäller Model S så är innertak i alcantara standard - tycker det är bra mycket trevligare än klassiskt innertak, men inte något man tänker på sådär jättemycket till vardags imho.

danni skrev:

flaco skrev:

Jag har fått börja konfigurera min Model X!!
:):):)

Men, jag undrar om någon kan hjälpa mig ... premium innehåller "Armstöd, ratt och nedre instrumentpanel är skinnklädda ..."
Om man inte väljer premium, vad får man då? Plastratt/armstöd?

Även "Alcantara innertak" ... är det stor skillnad på "vanliga" taket?

Jag är inte 100% på om samma gäller för Model X, men på Model S får du läderklädd ratt oavsett men övriga ytor är i syntetiskt läder om man inte väljer premiuminteriören. När det gäller Model S så är innertak i alcantara standard - tycker det är bra mycket trevligare än klassiskt innertak, men inte något man tänker på sådär jättemycket till vardags imho.

Innertaket på X är väl i huvudsak glas..

MartinG skrev:

Innertaket på X är väl i huvudsak glas..

Bra poäng

Jag var inne i butiken i MoS och där sa de att ratten är i läder som standard, men med premium är även mitten av ratten läderklädd ... så att man känner premiumkänsla när man tutar

Det är mer innertak än man tror, sa han också ... ja, det är väl kanske en uppfattningsfråga

Jag tror att det blir premiumpaketet ... men, jag vet egentligen inte varför ....

Men, en sak som jag inte tänkt på är att TACC (adaptiv farthållare) inte är standard utan ingår endast om man aktiverar Autopilot ... kan det stämma?

flaco skrev:

Men, en sak som jag inte tänkt på är att TACC (adaptiv farthållare) inte är standard utan ingår endast om man aktiverar Autopilot ... kan det stämma?

Det stämmer säkert. Så är det på Model S.