Tesla Club Sweden

Hej!
På forum nedan ligger en intressant tidslinje om kommandes modeller. Batteristorleken har betydelse för framgång verkar alla (andra förutom Tesla) nu insett. Vi har kämpat med 11kWh (clio), 16 (Berlingo), 22 (MB A-klass), 24 (Leaf). Det har fungerat som entusiast. Nu är alla nya ha batterier en bra bit över 30kWh med > 20 mils praktisk räckvidd. Tidigare modeller har varit testskott. Konkurrensen i segmentet "riktiga elbilar" kommer bli tuffare snart.

Så, när tror Ni första Teslan på Blocket går under en 1/2 mille?

september 2017?

Bilagor:
http://elbil.forum24.se/elbil-about6409.html

http://cdn.knightlab.com/libs/timeline3 ... height=650

Tror inte vi behöver vänta så länge om vi bara säger under en halv mille, det lär snart dyka upp bilar som gått ganska långt och blivit lite slitna, speciellt med tanke på hur lätt man åker långt i den här bilen:)
Men håller med om att utvecklingen oxo kan pressa ner priset.

Beg taxi?

Det finns såklart på många faktorer, och dollarutvecklingen spelar nog stor roll, då man kommer jämföra en ny Model S med priset för den begagnade. Man kommer såklart också att jämföra med vad annat man får som är nytt. Det är ju framförallt räckvidden och superladdning Model S har haft monopol på. Andra billigare bilar inklusive Model 3 med bra räckvidd och bra lösning för längre resor kommer att pressa priset.
Model S har ju inte bara en räckvidd på 40 mil, den har ju en räckvidd på flera hundra mil om man åker längs med superladdarstråken.

Men jag tror nog också att äldre Model S utan autopilot kommer att dyka upp nästa år, under en halv miljon. Blir det en 85 eller 60? Jag tror att 60 är vanligare privatköp, och att ägarna kommer sitta på dem längre än många 85 med leasingkontrakt som går ut, och brukare som då gärna byter till det senaste.

Pontus skrev:

Beg taxi?

Ja det lär komma ut ett antal beg taxibilar om ca ett år. Deras prislapp borde hamna under 500'

Å andra sidan brukar taxibilar säljas av när deras servicekostnader blir så höga att de inte är lönsamma för taxibolaget längre. Med en Tesla blir det kanske annorlunda, de kanske kan behållas längre?

De billiga övriga elbilar vi ser ute på marknaden nu är fd leasingbilar, från kommuner, företag och privatpersoner. De går för ca halva nypriset efter tre år. Med liknande utveckling på Tesla kan vi se de första fd leasingbilarna gå för halva priset mot slutet av nästa år, som lem gissade.

Tesla har ju, om jag förstått rätt, inga problem med att man importerar bilar från EU utan erbjuder samma garantier. Det öppnar ju för att det snart går att hitta en Model S under 500kkr någonstanns. Osäkert om man verkligen vill köpa en rekord billig bil däremot.

Annars är det väl till att vänta på att leasingen på den lite större volymen går ut 2018... Huff