Tesla Club Sweden

Hej, tolkar nyheten att model 3 nu får en uppdatering som snart kommer hit. Det är sannolikt den första länkningen avseende att LG bytt batterikemi med 6% högre energiinnehåll då det förefaller stämma relativt väl med ökningen i räckvidd i kina. Eftersom vi får model 3 från Kina kommer den väl hit på sidan inom kort. Hoppas även att laddkurvan är lite bättre.

Jag tror ju också att de har lagt till växelspaken likt Tesla Y, det är ju i princip ett krav för modellår 2026 pga Euroncap-kraven. Svårt att se om knapparna på ratten är annorlunda på kinesiska hemsidan mot den svenska, då blinkersen är på sidan.

Oklart om de ger den acceleration boost som standard i Sverige likt Kina, kanske.

Frågan är om de också förbättrat något annat. Har saknat skidlucka länge...

https://www.energy-x.org/news/lg-supply ... tesla.html
https://zecar.com/reviews/tesla-adds-mo ... -3-model-y

Y har ingen växelspak, däremot blinkersspak.
4-5% mer räckvidd eller inkluderad acc boost lär nog göra nada för försäljningen förövrigt.

O-hört om någon ny cell.

Det är väl möjligt att det bara handlar om ett byte till exemepevis eprimacy från ion ev som drar märkbart mindre.

EV-media gräver efter luft för att presentera nya artiklar. Skulle kunna stämma, men det luktar EV-medieflopp lång väg.

[Edit]Ingen info från eivissa om något till EU.

I Korea anges nu batterikapaciteten till 239Ah, jämfört med 230Ah för nuvarande LG.
Panasonic 2170L har/hade 235Ah på specen
(Det är alltså den kapaciteten i varje *brick* dvs de 46 parallellkopplade celler).