Tesla Club Sweden

Detta är rätt dålig journalistik.

Volvo är ned 12% i Q2.
Tesla är ned 13% i Q2.

Vem ska rädda Volvo?

Gränsen går såklart vid 12,5% förstår du väl!!

AAKEE skrev: ↑10 aug 2025 10:22

IMG_7252.jpeg

Detta är rätt dålig journalistik.

Volvo är ned 12% i Q2.
Tesla är ned 13% i Q2.

Vem ska rädda Volvo?

Nu jämför du med biltillverkare, Tesla är AI och robotics tydligen. Jämför med Meta, Amazon och Google.

Collin slutade jag lyssna på redan under förra seklet. Förvånande att han fortfarande får utrymme i media.

Aftonbladet var nått man läste på 90-talet när det var enda nyhetssiten på svenska typ.

Läs inte skiten. Då blir han bara uppmuntrad att skriva mer.

Förstår inte hur man kan läsa den ”tidningen” fortfarande tbh

Så, hur mycket värde adderar Tesla AI och Robotics då? Svårt att bedömma ett företag på annat än vad dom faktiskt gör. Självkörande bil som skulle skjutsa mina barn till träningen köpte jag 2017 till min model X, betalade 100k och det var väldigt noga att jag inte fick använda denna funktion till att köra taxi. Funktionen var nästan klar och inväntade bara myndighetsgodkännande. Mina barn flyttar snart hemifrån, nu 8 år senare och bilen är såld för jag orkar inte tänka på det här. Tesla är ett bilföretag. Allt annat är bara framtidsförhoppningar och drömmar.

Niklas Z skrev: ↑10 aug 2025 12:35

Collin slutade jag lyssna på redan under förra seklet. Förvånande att han fortfarande får utrymme i media.

Samma här, jag läser inte heller aftonbladet av princip men artikeln for förbi ögonen och irriterade ändå

AAKEE skrev: ↑10 aug 2025 20:17

Niklas Z skrev: ↑10 aug 2025 12:35

Collin slutade jag lyssna på redan under förra seklet. Förvånande att han fortfarande får utrymme i media.

Samma här, jag läser inte heller aftonbladet av princip men artikeln for förbi ögonen och irriterade ändå

Dels bor han gratis i ditt huvud och dels gör du reklam för hans artikel. Han vann skulle jag säga och Aftonbladet får några extra klick.

AAKEE skrev: ↑10 aug 2025 20:17

Niklas Z skrev: ↑10 aug 2025 12:35

Collin slutade jag lyssna på redan under förra seklet. Förvånande att han fortfarande får utrymme i media.

Samma här, jag läser inte heller aftonbladet av princip men artikeln for förbi ögonen och irriterade ändå

Ja, tyvärr så är det svårt att helt isolera sig från skräpet.

Som jag förstår det så behöver man inte ens ha fullständiga betyg från grundskolan för att jobba som journalist i Sverige… Undrar hur många i Sveriges yrkesverksamma journalistkår som inte har fullständiga betyg från gymnasieskolan…

Och det märks ju även emellanåt. Nu säger inte jag att allt som produceras på t.ex. AB eller SR är skit, men om man själv är insatt i ett ämne så märker man ju hur mycket som 'kan saknas' i div. journalistiska alster…

Bara en sån sak som att programledarna på t.ex. Studio Ett i SR/P1 ibland avbryter sina gäster för att dom typ tycker att det blir 'för mycket siffror' när gästen i princip är färdig med ett resonemang som innefattat lite lågstadiematematik… Man tror ju inte att det är sant.

För att inte tala om all falsk balans-'journalistik' som gjorts kring vetenskap om Man-Made Global Warming genom åren…

Visst finns det bra journalistik. Men det finns även en inte oansenlig mängd där det finns en hel del 'övrigt' att önska…

Vad säger artikeln då. Det är inte bara en sedvanlig clickbait-rubrik?

AAKEE skrev: ↑10 aug 2025 10:22

IMG_7252.jpeg

Detta är rätt dålig journalistik.

Volvo är ned 12% i Q2.
Tesla är ned 13% i Q2.

Vem ska rädda Volvo?

Det undrar han väl i och för sig också?
Vem som ska rädda volvo är kanske inte lika intressant ur ett globalt perspektiv? 13% i tesla är ju dessutom lite mer än 12% av free float.
Men Collin undrar naturligtvis mest för att få klick.

Man kan alltid roa sig med att skicka ett mejl med relevanta fakta till deras webbnyheter@aftonbladet.se och påpeka eventuella sakfel – utan att behöva gå in i någon längre polemik med redaktionen.

SvD idag:

mikebike skrev: ↑11 aug 2025 14:05

SvD idag:
Screenshot_20250811_140411_Samsung Internet.jpg

Tesla lär inte gå i konkurs och måsta ”räddas” bara för att inga Teslor säljs i Swe.

Så länge man säljer mycket worldwide så….

AAKEE skrev: ↑11 aug 2025 14:14

mikebike skrev: ↑11 aug 2025 14:05

SvD idag:
Screenshot_20250811_140411_Samsung Internet.jpg

Tesla lär inte gå i konkurs och måsta ”räddas” bara för att inga Teslor säljs i Swe.

Så länge man säljer mycket worldwide så….

Nu var det inte bara Sverige i listan....

mikebike skrev: ↑11 aug 2025 14:30

AAKEE skrev: ↑11 aug 2025 14:14

mikebike skrev: ↑11 aug 2025 14:05

SvD idag:
Screenshot_20250811_140411_Samsung Internet.jpg

Tesla lär inte gå i konkurs och måsta ”räddas” bara för att inga Teslor säljs i Swe.

Så länge man säljer mycket worldwide så….

Nu var det inte bara Sverige i listan....

Nej, absolut inte.

Men med ref till artikeln: tesla är ned 13% worldwide.

AAKEE skrev: ↑11 aug 2025 14:42

mikebike skrev: ↑11 aug 2025 14:30

AAKEE skrev: ↑11 aug 2025 14:14

mikebike skrev: ↑11 aug 2025 14:05

SvD idag:
Screenshot_20250811_140411_Samsung Internet.jpg

Tesla lär inte gå i konkurs och måsta ”räddas” bara för att inga Teslor säljs i Swe.

Så länge man säljer mycket worldwide så….

Nu var det inte bara Sverige i listan....

Nej, absolut inte.

Men med ref till artikeln: tesla är ned 13% worldwide.

Det är ifs rätt illa för ett företag som lovat att växa med minst 50% per år och har en aktievärdering baserat på den tillväxten…

AAKEE skrev: ↑11 aug 2025 14:42

mikebike skrev: ↑11 aug 2025 14:30

AAKEE skrev: ↑11 aug 2025 14:14

mikebike skrev: ↑11 aug 2025 14:05

SvD idag:
Screenshot_20250811_140411_Samsung Internet.jpg

Tesla lär inte gå i konkurs och måsta ”räddas” bara för att inga Teslor säljs i Swe.

Så länge man säljer mycket worldwide så….

Nu var det inte bara Sverige i listan....

Nej, absolut inte.

Men med ref till artikeln: tesla är ned 13% worldwide.

Vet inte vilken period som Tesla är ner 13%, men i Q2 så ökade försäljningen av elbilar i världen med 33%, så tappet i marknadsandelar är ganska stor sett till det.

Fortsätter man tappa och med indragen försäljning av utsläppsrätter i USA så kanske man inte gör vinst i Q1 2026. Så vissa problem brottas man nog med nu, särskilt med väldigt stora investeringar i AI(Nvidia) för att kunna träna FSD.

backe skrev: ↑11 aug 2025 14:49

Vet inte vilken period som Tesla är ner 13%, men i Q2 så ökade försäljningen av elbilar i världen med 33%, så tappet i marknadsandelar är ganska stor sett till det.

Fortsätter man tappa och med indragen försäljning av utsläppsrätter i USA så kanske man inte gör vinst i Q1 2026. Så vissa problem brottas man nog med nu, särskilt med väldigt stora investeringar i AI(Nvidia) för att kunna träna FSD.

Maw skrev: ↑11 aug 2025 14:44

Det är ifs rätt illa för ett företag som lovat att växa med minst 50% per år och har en aktievärdering baserat på den tillväxten…

Påminn mig lite om rubrikerna och texten Collin skrev.

Teslas jätteras är brutalt, över hela världen. I juli 2025 lyckades Tesla bara sälja 163 bilar i Sverige. Volvo sålde 1 200 stycken. Det är orsaken till raset och att ingen vill köpa Tesla längre, enligt Robert Collin. Och det händer med värdet på din Tesla-bil nu.
”Osannolikt att Tesla ska räddas av Elon Musks ny satsning”

Jag försvarar inte Tesla speciellt mycket.
Tråden handlar inte om (eller handlade i vart fall inte om när jag skapade den,) aktievärdet, förväntningar, tillväxt och utsläppsrätter utan att det finns en idiot som inte skriver artiklar med verklighetsanknytning som grund.
Folk köper antagligen inte aftonbladet och eller plus för att bli ljugna för, eller förda bakom ljuset mot betalning?

Ni får sluta läsa vänsterblaskor som AB, SvD mfl