Tesla Club Sweden

Tesla Model Y dominerar elbilsmarknaden i Europa, med överlägsna försäljningssiffror jämfört med andra elbilsmodeller. Under juni månad nyregistrerades det drygt 24 tusen Model Y i Europa enligt en sammanställning gjord av CleanTechnica – och på andraplats kom Tesla Model 3. Tesla Model Y försäljningssiffror har ökat med 1% jämfört mot samma månad i fjol.



Även när vi tittar på sammanlagda försäljningen de första sex månaderna i år leder Tesla Model Y överlägset – trots att tillverkningslinorna stod stilla i januari och februari, när Berlin-fabriken byggdes om inför lanseringen av nya Model Y.

Under årets första halva utgjorde elbilar 18% av alla bilar sålda i Europa. I Sverige nästan dubbelt så mycket, 35%. I vårt land är det dock Volkswagen ID.7 som leder försäljningen med 4 518 nyregistreringar under första halvåret, följt av Volvo EX40 (3 906) och Tesla Model Y först på tredje plats med 3 043 nyregistreringar.



Source: https://teslaclubsweden.se/tesla-model- ... -i-europa/

Det var mycket märkligt.
Jag läste nyss i pressen att det var kört för Tesla (Collin)
Plus många trådar om Teslas försälningsras.
Kan siffrorna vara manipulerade av E*on?
*Ironi*

Tellus skrev: ↑11 aug 2025 12:16

Det var mycket märkligt.
Jag läste nyss i pressen att det var kört för Tesla (Collin)
Plus många trådar om Teslas försälningsras.
Kan siffrorna vara manipulerade av E*on?
*Ironi*

Du kan ha ett försäljningsras och den bäst säljande modellen på samma gång, sen kanske du inte har den bäst säljande modellen så länge till om raset inte upphör.

Vissa koncerner har fler än två modeller och då sprids kunderna på fler enskilda modeller, t.ex. VAG som säljer betydligt bättre i Europa än vad Tesla gör.

Tellus skrev: ↑11 aug 2025 12:16

Det var mycket märkligt.
Jag läste nyss i pressen att det var kört för Tesla (Collin)
Plus många trådar om Teslas försälningsras.
Kan siffrorna vara manipulerade av E*on?
*Ironi*

Man kan också försöka hålla två tankar i huvudet samtidigt.
-Tesla MY är den klart bäst säljande elbilen i europa.
-Teslas marknadsandel på elbilar i europa rasar.

Bägge påståendena är sanna.
Aftonbladets click-baitrubriker är som vanligt helt irrelevanta.

Det är ändå Collins fake news som 90% av Svenssons kommer tro på.

Tellus skrev: ↑11 aug 2025 12:34

Det är ändå Collins fake news som 90% av Svenssons kommer tro på.

Tycker du att försäljningen i Sverige/Europa ser positiv ut för Tesla?
Även om det är dumma clickbait-rubriker så finns det väl sanning i att det inte går jättebra. Ordet från Elon för inte så länge sedan var att man kunde sälja allt man kunde producera och det gällde bara att hinna bygga fler fabriker. Nu går inte ens de man har på full fart trots att man skrotade planerna på den i Mexiko.

Tellus skrev: ↑11 aug 2025 12:34

Det är ändå Collins fake news som 90% av Svenssons kommer tro på.

Ja en mer korrekt rubrik hade varit: "Teslas marknadsandel halverad på ett år i Europa, värdering kvar på P/E 180".

https://eu-evs.com/marketShare/ALL/Grou ... e-by-Years

Hur ser det ut egentligen?

Om elbilsförsäljningen ökar totalt sett och tar andelar av fossilbilar (vilket verkar vara fallet just nu).
Och samtidigt många som tillverkar elbilar inte tjänar så mycket pengar på dom.
Vi vet ju att tesla har höga marginaler på elbilarna (jämförelsevis).

Blir det då inte bekymmersamt för VW etc som har mesta marginalerna på fossilbilar?
Frågan är då ifall kineserna tjänar bra med pengar på elbilarna.

Så många frågor.

mickeisol skrev: ↑11 aug 2025 17:20

Hur ser det ut egentligen?

Om elbilsförsäljningen ökar totalt sett och tar andelar av fossilbilar (vilket verkar vara fallet just nu).
Och samtidigt många som tillverkar elbilar inte tjänar så mycket pengar på dom.
Vi vet ju att tesla har höga marginaler på elbilarna (jämförelsevis).

Blir det då inte bekymmersamt för VW etc som har mesta marginalerna på fossilbilar?
Frågan är då ifall kineserna tjänar bra med pengar på elbilarna.

Så många frågor.

Tesla tjänar väl inte speciellt mycket pengar längre?

Vad VAG, BMW eller Mercedes har för marginal på elbilar jämfört med fossilbilar är väl ganska oklart?

Tesla får mycket pengar från utsläppsrätter. Därför de är prisvärda. Marginalerna per såld bil har gått ner mycket.

Teslasemitruck skrev: ↑13 aug 2025 13:32

Tesla får mycket pengar från utsläppsrätter. Därför de är prisvärda. Marginalerna per såld bil har gått ner mycket.

Dom(utsläppsrätter) upphör i USA den sista september, i EU har man såvitt jag förstått gjort om reglerna så man behöver inte reglera utsläppen år för år under kommande tre år om jag minns rätt för att man ska kunna öka andelen elbilar under kommande år och kanske slippa betala böter/köpa utsläppsrätter. Så mest troligt så kommer denna intäkt minska markant från Q4 och framåt. Troligen räddningen kortsiktigt för Tesla att man tar bort subventionerna för elbilar i USA samtidigt, så kan man boosta siffrorna för Q3, fixa en bra deal med bonus och nån slags transaktion mellan Tesla och xAI för Elon baserat på de siffrorna.