Tesla Club Sweden

Fick en liten fundering inför nästa bilbyte. Om jag väljer en bil som har V2G, vad behöver jag komplettera huset med för att kunna använda bilen som batteri till huset?

Någon som gjort denna modifiering?

Vi har redan solceller med växelriktare och batteri som kan laddas via solcellerna, men det är bara 10kwh vilket är lite för lite.

frippe skrev: ↑18 aug 2025 09:13

Fick en liten fundering inför nästa bilbyte. Om jag väljer en bil som har V2G, vad behöver jag komplettera huset med för att kunna använda bilen som batteri till huset?

Någon som gjort denna modifiering?

Vi har redan solceller med växelriktare och batteri som kan laddas via solcellerna, men det är bara 10kwh vilket är lite för lite.

Har du uttag i invertern där du kan koppla in en 1fas generator?
Bara en ide`

Det är ju väldigt nytt med V2G och mycket är under utveckling.

Så det är svårt att hitta produkter.

En växelriktare med V2G och en laddbox med V2G samt en smart styrning är väl vad som behövs.

Har sett enstaka produkter på mässor senaste året.

Off Grid Byggaren skrev: ↑18 aug 2025 12:13

Det är ju väldigt nytt med V2G och mycket är under utveckling.

Så det är svårt att hitta produkter.

En växelriktare med V2G och en laddbox med V2G samt en smart styrning är väl vad som behövs.

Har sett enstaka produkter på mässor senaste året.

Zaptec verkar precis ha släppt en laddbox som har bra pris och stödjer V2G.

https://www.zaptec.com/sv/info-hub/insi ... aptec-go-2

Tänk på att de finns olika tekniker för V2G, både som ac och som dc och där ser de just nu ut som olika tillverkare går olika vägar.
Zaptec boxen ska som sagts ha hw stöd för V2G över ac men mjukvaran är inte klar eftersom standarden inte är.klar.

I korthet, mycket kvar som ska mogna.. lite som när elbilar var nytt och man kunde snabbladda både över ccs, typ2 och chademo. Vi får väl se vilket spår som kommer vinna.

Bara att vänta och se då, vad som kan behövas hemma.

Det finns nu några bilar som har stöd för nya V2G ISO-standarden som kom år 2022.

Bland annat VW bilarna på MEB-plattformen.

Finns några V2G laddboxar i Tyskland nu som har Communication to car: ISO15118-20, ISO15118-2, DIN SPEC 70121

https://www.ambibox.de/en/ambicharge/11-kw-dc-wallbox

Sedan finns det en del tillverkare som inte följer den nya standarden och har produkter som ändå kan fungera med vissa elbilar:

https://www.sigenergy.com/en/products/dc-charger

VW har väl begränsat uttaget till max 10 000 kWh, sen är det slut på det roliga.
Rätta mig om jag har fel.

Off Grid Byggaren skrev: ↑18 aug 2025 20:12

Det finns nu några bilar som har stöd för nya V2G ISO-standarden som kom år 2022.

Bland annat VW bilarna på MEB-plattformen.

Finns några V2G laddboxar i Tyskland nu som har Communication to car: ISO15118-20, ISO15118-2, DIN SPEC 70121

https://www.ambibox.de/en/ambicharge/11-kw-dc-wallbox

Sedan finns det en del tillverkare som inte följer den nya standarden och har produkter som ändå kan fungera med vissa elbilar:

https://www.sigenergy.com/en/products/dc-charger

En sak att tänka på är att folkvagn har max 10000 kWh urladdning. Sedan stängs funktionen av.