Tesla Club Sweden

Hej.
Slog till på en Model Y och tänkta byta in min Toyota Rav 4 -14. Den blev regelbundet servad tom -22, därefter har jag servat den med årliga motoroljebyten etc. Den har lite lättare repor som bör kunna slipas bort. Min fråga handlar om ifall det är värt att göra en service på den hos Toyotaverkstaden samt lämna in den för att fixa reporna tex. Även stenskott på vindrutan tex. Är det värt det? Eller är det sak samma ifall värderingsfirman gör det?

Tänkte om någon har erfarenhet vad gäller inbytesbilar. Hur mycket bör man fixa till innan inbyte?

Om du har fått bilen värderad så gäller det ju att den motsvarar förväntningarna. När en handlare säger ”fullständig servicebok” eller liknande menar man inte att någon gjort den själv oavsett om det är fackmannamässigt gjort eller inte.
Repor är nog ok om dom speglar ålder och miltal. Bilar rekondas ju oftast inför försäljning ändå.

Stenskott på framrutan är extemt mkt billigare att fixa för dig på försäkringen än för dem. Men en del handlare (Riddermarks bland annat) har så man får skriva på en fullmakt som ger dem möjlighet att använda din försäkring men betala självrisken själva.

Jag hade några superminimala stenskott på Model 3:n som de köpte av mig och då ville de byta rutan på sin bekostnad men med min försäkering.