Tesla Club Sweden

Jag tror jag lyckats ta ner valet till två färger, det lutar åt antingen multicoat white eller midnight silver. Vit eftersom jag gillar storm-trooper looken och tänkte ha vit inredning, men röster omkring mig gillar midnight silver, den är mer diskret och kanske praktisk och ju mer jag tittar på den tycker jag den är rätt elegant.

Någon som har input så jag kan sluta vela...?

Nejnejnej. Svart är den snyggaste färgen. Bilen ser mycket mer aggressiv och cool ut i svart. Vill du vara normalcool tar du solidsvart. Vill du vara extracool tar du svartmetallic. Busenkelt val!

danni skrev:

Nejnejnej. Svart är den snyggaste färgen. Bilen ser mycket mer aggressiv och cool ut i svart. Vill du vara normalcool tar du solidsvart. Vill du vara extracool tar du svartmetallic. Busenkelt val!

Så om man vill vara extra aggressiv så tar man svartmetallic?

Svenssons skrev:

danni skrev:

Nejnejnej. Svart är den snyggaste färgen. Bilen ser mycket mer aggressiv och cool ut i svart. Vill du vara normalcool tar du solidsvart. Vill du vara extracool tar du svartmetallic. Busenkelt val!

Så om man vill vara extra aggressiv så tar man svartmetallic?

Japp. Och tonar rutorna. Fräääääääääääääääscht.

Jag har en svart bil idag och har haft svarta bilar förut. Nu vill jag testa något annat. Sen vet jag inte om jag söker just den aggressiva looken...

Såg nu att det var i Model X-forumet och inte i Model S. Den aggressiva looken känns mer rätt för Model S än för Model X ärligt talat. Av de färger du väljer mellan hade jag valt MC-vit.

MartinG skrev:

Jag tror jag lyckats ta ner valet till två färger, det lutar åt antingen multicoat white eller midnight silver. Vit eftersom jag gillar storm-trooper looken och tänkte ha vit inredning, men röster omkring mig gillar midnight silver, den är mer diskret och kanske praktisk och ju mer jag tittar på den tycker jag den är rätt elegant.

Någon som har input så jag kan sluta vela...?

Förstår precis din känsla (av osäkerhet), även om det handlade om en Model S för min del! Själv velade jag länge om jag skulle välja deep blue, röd multi-coat eller midnight silver. Men det var i högsta grad ett angenämt problem! Alla tre färgerna är ju skitsnygga! Till slut kom jag fram till att midnight silver var "min" färg och mitt slultgiltiga beslut fick sedan en hjälpande hand av att det dök upp en färdigproducerad bil som hade just den färgen!

Å andra sidan blev jag lite osäker igen när jag var inne i Teslabutiken och fick se en video med en blå bil...

Konklusionen är att det kommer att bli bra oavsett vilken färg du väljer!

Silver brukar vara svårt att få till bra om bilen blir skadad och behöver få en dörr eller huv omlackerad.

Eftersom jag bara är normalcool så har jag en solid svart bil vilket jag är glad för nu eftersom bakluckan mm måste bytas...

Reddy skrev:

Silver brukar vara svårt att få till bra om bilen blir skadad och behöver få en dörr eller huv omlackerad.

Fast Midnight Silver Metallic är inte Silvrig utan mörkt mörkt blå-grå. Steget innan svart kan man säga.

Reddy skrev:

Silver brukar vara svårt att få till bra om bilen blir skadad och behöver få en dörr eller huv omlackerad.

Eftersom jag bara är normalcool så har jag en solid svart bil vilket jag är glad för nu eftersom bakluckan mm måste bytas...

Läste nyss på det amerikanska forumet att just pearl white multi coat är knepig att reparera snyggt. Men hoppas jag slipper det... Börjar nog faktiskt luta åt midnight silver ändå.

MartinG skrev:

Reddy skrev:

Silver brukar vara svårt att få till bra om bilen blir skadad och behöver få en dörr eller huv omlackerad.

Eftersom jag bara är normalcool så har jag en solid svart bil vilket jag är glad för nu eftersom bakluckan mm måste bytas...

Läste nyss på det amerikanska forumet att just pearl white multi coat är knepig att reparera snyggt. Men hoppas jag slipper det... Börjar nog faktiskt luta åt midnight silver ändå.

RM bilservice fixar den biffen.

Jag tycker att silvermetalic är fin men väldigt tråkig. Nästan alla bilar är silvermetalic idag känns det som. Nej multicoat vit med svarta fälgar är supersnyggt. Ser collt och elegant ut på samma gång.

Tycker för övrigt att svart är rätt snyggt och framförallt på model x är det riktigt fräckt. Svarta fälgar även där. Då ser model x riktigt kraftig ut. Fräckt, om det nu är det man är ute efter.

Tack, håller med om silver. Lite uttjatat på 90-talet. Men mitt alternativ var dock midnight silver, som snarare är en mörkgrå färg. I mitt tycke den mest eleganta färgen. Men jag börjar ändå igen komma tillbaka till white pearl. Vit var den färg jag gillade mest först och ofta är det en bra indikation. Som sagt, jag velar...

MartinG skrev:

Tack, håller med om silver. Lite uttjatat på 90-talet. Men mitt alternativ var dock midnight silver, som snarare är en mörkgrå färg. I mitt tycke den mest eleganta färgen. Men jag börjar ändå igen komma tillbaka till white pearl. Vit var den färg jag gillade mest först och ofta är det en bra indikation. Som sagt, jag velar...

Har kört svart i 100 år (-isch). Alltid rätt, men ville gärna ha nåt annat denna gång. Valde mellan Obsidian Black och White Pearl MC. Blev det senare. Ändrar lyster och nyans beroende på ljus. Ursnyggt! Blir dock överjävligt snabbt skitig... särskilt på vintern (gäller väl f.ö. de flesta färger...). La på lackförsegling vilket hjälpte en del. Men nu kliver vi in i våren och damm är en enkel match att bara spola av jämfört med salt och vintersmuts. Snart åker grå turbin 21:orna på. Längtar...

Ferro94 skrev:

MartinG skrev:

Tack, håller med om silver. Lite uttjatat på 90-talet. Men mitt alternativ var dock midnight silver, som snarare är en mörkgrå färg. I mitt tycke den mest eleganta färgen. Men jag börjar ändå igen komma tillbaka till white pearl. Vit var den färg jag gillade mest först och ofta är det en bra indikation. Som sagt, jag velar...

Har kört svart i 100 år (-isch). Alltid rätt, men ville gärna ha nåt annat denna gång. Valde mellan Obsidian Black och White Pearl MC. Blev det senare. Ändrar lyster och nyans beroende på ljus. Ursnyggt! Blir dock överjävligt snabbt skitig... särskilt på vintern (gäller väl f.ö. de flesta färger...). La på lackförsegling vilket hjälpte en del. Men nu kliver vi in i våren och damm är en enkel match att bara spola av jämfört med salt och vintersmuts. Snart åker grå turbin 21:orna på. Längtar...

Jag kan säga att du inte hade sluppit det problemet med Obsidian Black heller, snarare tvärtom. Min förra bil var en pärlvit lack och den förrförra var en vitmetallic som heter "Glacier White" med lite inslag av blått. Bägge de vita bilarna höll sig snygga mycket bättre än den svarta Teslan. Den är skitsnygg efter tvätt och håller sig sån 1-2 dagar om jag har enorm tur.

danni skrev:

Ferro94 skrev:

MartinG skrev:

Tack, håller med om silver. Lite uttjatat på 90-talet. Men mitt alternativ var dock midnight silver, som snarare är en mörkgrå färg. I mitt tycke den mest eleganta färgen. Men jag börjar ändå igen komma tillbaka till white pearl. Vit var den färg jag gillade mest först och ofta är det en bra indikation. Som sagt, jag velar...

Har kört svart i 100 år (-isch). Alltid rätt, men ville gärna ha nåt annat denna gång. Valde mellan Obsidian Black och White Pearl MC. Blev det senare. Ändrar lyster och nyans beroende på ljus. Ursnyggt! Blir dock överjävligt snabbt skitig... särskilt på vintern (gäller väl f.ö. de flesta färger...). La på lackförsegling vilket hjälpte en del. Men nu kliver vi in i våren och damm är en enkel match att bara spola av jämfört med salt och vintersmuts. Snart åker grå turbin 21:orna på. Längtar...

Jag kan säga att du inte hade sluppit det problemet med Obsidian Black heller, snarare tvärtom. Min förra bil var en pärlvit lack och den förrförra var en vitmetallic som heter "Glacier White" med lite inslag av blått. Bägge de vita bilarna höll sig snygga mycket bättre än den svarta Teslan. Den är skitsnygg efter tvätt och håller sig sån 1-2 dagar om jag har enorm tur.

ja, den lackproducent som utvecklar en billack som är mer eller mindre resistant mot skit och att det bara rinner av, kommer bli rik!

MC Red är den snabbaste färgen...

HelectriC skrev:

danni skrev:

Ferro94 skrev:

MartinG skrev:

Tack, håller med om silver. Lite uttjatat på 90-talet. Men mitt alternativ var dock midnight silver, som snarare är en mörkgrå färg. I mitt tycke den mest eleganta färgen. Men jag börjar ändå igen komma tillbaka till white pearl. Vit var den färg jag gillade mest först och ofta är det en bra indikation. Som sagt, jag velar...

Har kört svart i 100 år (-isch). Alltid rätt, men ville gärna ha nåt annat denna gång. Valde mellan Obsidian Black och White Pearl MC. Blev det senare. Ändrar lyster och nyans beroende på ljus. Ursnyggt! Blir dock överjävligt snabbt skitig... särskilt på vintern (gäller väl f.ö. de flesta färger...). La på lackförsegling vilket hjälpte en del. Men nu kliver vi in i våren och damm är en enkel match att bara spola av jämfört med salt och vintersmuts. Snart åker grå turbin 21:orna på. Längtar...

Jag kan säga att du inte hade sluppit det problemet med Obsidian Black heller, snarare tvärtom. Min förra bil var en pärlvit lack och den förrförra var en vitmetallic som heter "Glacier White" med lite inslag av blått. Bägge de vita bilarna höll sig snygga mycket bättre än den svarta Teslan. Den är skitsnygg efter tvätt och håller sig sån 1-2 dagar om jag har enorm tur.

ja, den lackproducent som utvecklar en billack som är mer eller mindre resistant mot skit och att det bara rinner av, kommer bli rik!

danni skrev:

Jag skulle vilja se hur denna lack fungerar i en dammig miljö till skillnad mot blöt miljö. Den är ju helt klart hydrofobisk men hur är det med pulvifobisk?

Velat klart o nu beställt en Midnight Silver Det enda jag fortfarande velar om är premiumpaketet men jag hoppas komma fram till något när jag sett bilen live.