Tesla Club Sweden

Har jag kabeln inkopplad så är det uppenbart: Förvärm innan jag åker för att spara ström/räckvidd!

Men om jag inte är inkopplad, gör det någon skillnad om jag förvärmer eller inte gällande räckvidden?
(Självklart bekvämare om man förvärmer men bortse från det)

Dvs ska jag för att få bäst räckvidd, utan kabel inkopplad:
1. Förvärma innan jag kör iväg
2. EJ förvärma. Istället värma upp samtidigt som jag kör iväg...


/Jocce

Jocce skrev:

Har jag kabeln inkopplad så är det uppenbart: Förvärm innan jag åker för att spara ström/räckvidd!

Men om jag inte är inkopplad, gör det någon skillnad om jag förvärmer eller inte gällande räckvidden?
(Självklart bekvämare om man förvärmer men bortse från det)

Dvs ska jag för att få bäst räckvidd, utan kabel inkopplad:
1. Förvärma innan jag kör iväg
2. EJ förvärma. Istället värma upp samtidigt som jag kör iväg...


/Jocce

Bäst räckvidd=förvärm ej och sätt i range mode

Och använd stolsvärme/rattvärme med lägre kupetemperatur... Och rätt lufttryck med lite bonus

2

Bjørn har gjort en video om det här: