Tesla Club Sweden

Nu när det börjar närma sig release så kanske vi kan roa oss med en liten undersökning. Vilken Model 3 fake föredrar du ?

1.
2.
3.
4.
5.

Finns säkert x antal till att gräva fram , jag lägger till om någon länkar till bild och det finns åtminstone en liten chans att den kommer att se ut så

Sen kan man roa sig med att fundera med vilken som är närmast sanningen men det är nog en lite tråkigare undersökning, gissar jag på.

4an är ju asnajs!

Röstade på 4:an men gillar taklinjen på 5:an bättre. Ser ut att bli mer huvudutrymme bak med den designen.

Gillar verkligen inte den påstått läckta bilden på model 3. http://learnbonds.com/127638/did-tesla- ... -3-mockup/

5

1. Eftersom den verkar vara den enda med huvudutrymme i bak och hyggligt utseende. Men jag tror mer på 4 eller 5 eftersomTesla inte är så nog räknade med baksätes utrymmet. Är väl rätt eftersom de enda som egentligen sitter i bak är barn eller kineser och de klara nog höjden.

5:an borde ge mer huvudutrymme bak. Lite fördröjd sluttning efter b-stolpen, mer som ex BMW 3 serien.

Laban skrev:

5:an borde ge mer huvudutrymme bak. Lite fördröjd sluttning efter b-stolpen, mer som ex BMW 3 serien.

Om man ska sitta bak i en BMW 3-serie så måste man väl ta loss huvudet och ha det i knät? Åtminstone för sedan modelen, stationsvagnen kanske är bättre?

chpaulin skrev:

Gillar verkligen inte den påstått läckta bilden på model 3. http://learnbonds.com/127638/did-tesla- ... -3-mockup/

Vindrutan ser lite konstig ut, men grunden/formen har jag faktiskt inget emot. Men jag betvivlar att den kommer att se ut så.

LarsL skrev:

Laban skrev:

5:an borde ge mer huvudutrymme bak. Lite fördröjd sluttning efter b-stolpen, mer som ex BMW 3 serien.

Om man ska sitta bak i en BMW 3-serie så måste man väl ta loss huvudet och ha det i knät? Åtminstone för sedan modelen, stationsvagnen kanske är bättre?

Jag tänker mig att det borde vara rätt ok med tanke på att den är rätt rak en bra bit efter b-stolpen:



Men jag har aldrig suttit i en nyare 3 serie så jag har ingen praktisk kunskap i ämnet.

Laban skrev:

Vindrutan ser lite konstig ut, men grunden/formen har jag faktiskt inget emot. Men jag betvivlar att den kommer att se ut så.

Ja, gillar den formen pga det praktiska, förutom rutan som känns fel. Smart också att korta "huven" när det ändå inte finns något under den.

Laban skrev:

Men jag har aldrig suttit i en nyare 3 serie så jag har ingen praktisk kunskap i ämnet.

Nja, det var väl en 2008 jag satt i... Lite lätt dubbelvikt.
Har ägt MB C-klass kombi och de har haft bra utrymme i baksätet trots hyfsat liten bil, så det går.

LarsL skrev:

Ja, gillar den formen pga det praktiska, förutom rutan som känns fel. Smart också att korta "huven" när det ändå inte finns något under den.

Ja jämför man med 3 serien så är a-stolpen väldigt långt fram. Och det borde man kunna ha eftersom man ändå kan ha en väldigt lång deformationszon, bibehållen säkerhet jämfört med en bil med förbränningsmotor. Bättre att offra frunkutrymme och få mer plats i kupén. Sen är det väl då frågan om utseende men det finns några ex som jag tycker ser ok ut, ex



Tänker främst på fronten här, bakre delen kan man ha åsikter om.

Å andra sidan är det orden 5-sitsig och dragkrok som kan få mig att trycka på reservationsknappen. Utseendet någorlunda sekundärt, har ju köpt Leaf

Jag hade helst haft 6 sits (som Model X) men det är nog för mycket att begära i Model 3 fallet. Kanske till Model Y. Har ofta längd eller slalomskidor med i bilen och det vore perfekt med den konfigurationen.

5an

4:an är sjukt snygg. Skall man försöka sig på en gissning på verkligheten ligger kanske 1an närmare, men hoppas inte det...

Laban skrev:

Vindrutan ser lite konstig ut, men grunden/formen har jag faktiskt inget emot. Men jag betvivlar att den kommer att se ut så.

Fejk. Den som Photoshoppat bilden har glömt att photoshoppa skuggan från bakdelen - den är lika lång på Model X-bilden som den fejkade Model 3-bilden (som har kortare bakdel).

Om man nu ska korta " motorhuven" så där mycket kan man lika gärna ta bort den helt och göra den futuristisk och mer droppformad. Skulle va så himla coolt

Som 2 barns förälder så röstar jag på 3an lite mer packning och plats för huvudet

1 är väl mest golflik och kanske är den som massmarknaden mest skulle önska. Själv skulle jag dock köpa 5 vilken jag röstade på. 2 skulle jag ha som andrabil.

Jag hoppas på något som inte ser ut som alla befintliga fossilbrännare.

Strandnet skrev:

Som 2 barns förälder så röstar jag på 3an lite mer packning och plats för huvudet

Som ditto 2 barns förälder håller med, även om jag inte gillar BMW I3 utseendet så får den gärna ha den formen. Som exempel så är Citroen C4 Grand Picasso 4 dm kortare än Model S, 7 sitsig. Och faktiskt rätt snygg i mina ögon:



Och man verkar kunna fälla ner mittensätet separat vilket skulle vara perfekt för skidor och annat, om man nu inte t.o.m kan välja bort det. Alternativt montera bort det:



Och plats för lite matkassar även med bakre sätena uppe:



Och Tesla bör kunna göra det ännu bättre med tanke på fördelarna med eldrift. Och vill man nu verkligen inte ha minivan utseendet så ska det väl inte vara så svårt att få det till en crossover/SUV. Lite plastdetaljer runt skärmar, smärre förändring av bakdelen och fronten och voila..

Fast nu är jag väl mer inne på Model Y, blir svårt att hävda att en dylik bil är en sedan och det har man varit rätt tydliga med att Model 3 är.

Konservativ som jag är - eller kanske fast i Model S form - valde jag 5'an. Tycker fronten på alternativ 4 är fruktansvärt ful, men det är klart - alternativ 5 visar ju inte fronten så där köper man kanske grisen i säcken. Förutsättningen är dock att den får hatchback-baklucka och inte nåt litet brevinkast till sedanlucka längst bak.

Egentligen är jag dock inte överdrivet brydd över utseendet bara det blir en praktisk och funktionell bil som man inte totalt behöver skämmas ögonen ur sig över att färdas i (tänk Fiat Multipla...).

Har inte röstat, jag föredrar den som visas på eventet

Bjelke skrev:

Har inte röstat, jag föredrar den som visas på eventet

+1