Tesla Club Sweden

Är nu "nästan" hemma igen (är i Danmark och bor i Stockholm) efter en trip till Rivieran med Teslan.
(separat redovisning av trippen kommer senare...)

Jag har under resan "justerat" navins förslag på laddning ett par gånger. Inte för att de varit dåliga / olämpliga, men däremot för att passa mig bättre.


Ta t.ex. Som nu, jag står i Nørre Alslevs Supercharger och den tycker jag ska ladda 50 min här för att sedan köra till Lagan.
Här stannar jag hellre i 10-15 min här och stannar till även på Køge 35-40 min istället.

Teoretiskt borde jag inte tappa någon tid på det hela (förutom tiden av och på motorvägen) bara att jag får ta en paus extra, eller tänker jag fel?

Har även ett par gånger justerat åt andra hållet, laddat lite längre för att hoppa över en SC och då köra en stund längre.

/Jocce

Jocce skrev:

Är nu "nästan" hemma igen (är i Danmark och bor i Stockholm) efter en trip till Rivieran med Teslan.
(separat redovisning av trippen kommer senare...)

Jag har under resan "justerat" navins förslag på laddning ett par gånger. Inte för att de varit dåliga / olämpliga, men däremot för att passa mig bättre.


Ta t.ex. Som nu, jag står i Nørre Alslevs Supercharger och den tycker jag ska ladda 50 min här för att sedan köra till Lagan.
Här stannar jag hellre i 10-15 min här och stannar till även på Køge 35-40 min istället.

Teoretiskt borde jag inte tappa någon tid på det hela (förutom tiden av och på motorvägen) bara att jag får ta en paus extra, eller tänker jag fel?

Har även ett par gånger justerat åt andra hållet, laddat lite längre för att hoppa över en SC och då köra en stund längre.

/Jocce

När det är så kort av från motorvägen som med dessa så lär du inte tappa något på ett par korta stopp istället. Dessutom är ju Nørre Alslev kanske den tråkigaste superladdaren jag varit på, så jag skulle lätt åkt till Køge när jag har tillräckligt med laddning och laddat lagom för Löddeköpinge där.

Nørre Alslev kan jag hålla med om är lite tråkig men igår på väg hem från vår Tysklands tur fick man först hjärtat i i halsgropen är laddarna borta???

Passerade här i höstas och då fanns 4 platser men är nu flyttad närmre en restaurang och 8 platser, har inte ätit men toaletten är öppen dygnet runt.

På färjan mellan Rödby Putgarden kan man boka VIP och då får man bredare utrymme om så önskas.

Även nu på Toftaholm (Lagan) kommer jag justera, då jag troligen kommer äta middag där trots att jag bara "behöver" ladda i 15 min...men dom extra minuterna slipper jag stå i Ödeshög istället.


/Jocce

Nähä..tydligen stängt idag! Får hålla mig med mat till Ödeshög helt enkelt...

Bra drag i Superchargern dock, över 600 km/h ett tag

/Jocce

Km/h är ett förrädiskt mått då det anger snittet för sessionen hittills. Så om det börjar långsamt för att man delar laddare så ser man aldrig när det går som snabbast.

leiflodde skrev:

Nørre Alslev kan jag hålla med om är lite tråkig men igår på väg hem från vår Tysklands tur fick man först hjärtat i i halsgropen är laddarna borta???

Passerade här i höstas och då fanns 4 platser men är nu flyttad närmre en restaurang och 8 platser, har inte ätit men toaletten är öppen dygnet runt.

På färjan mellan Rödby Putgarden kan man boka VIP och då får man bredare utrymme om så önskas.

Fick samma chock i söndags men nu var det riktigt bra vi åt riktigt gott och rikligt till ett rimligt pris dessutom är personalen (ägarna) väldigt trevlig. Kan rekommenderas.

Det går mycket snabbare att ladda ett nästan tomt bateri än ett nästan fullt. Så om man vill undvika att sitta och ladda ska man bara ladda så mycket man behöver till nästa laddare. Det är effektivaste sättet. Men det känns ju alltid bra när det är mycket grönt