Tesla Club Sweden

"Volvo arrangerar en uppföljare till sitt Drive me-projekt i Kina. Liksom i Göteborg 2017 kommer 100 förare att delta. I bägge fallen handlar det om motorvägspendlare."

http://www.etn.se/index.php?option=com_ ... e&id=62127

Wow. Verkligen ett fullskaletest. 100+100 förare testar autopilot 2017.

Volvos bilar skall vara helt autonoma. Frågan är när volvo börjar tillverka bilar med hårdvaran installerad

Är Volvos idé att hoppa direkt till helt autonoma fordon utan att ta det stegvis som Tesla? Tror Tesla kommer att ha en enorm fördel med all den data de samlat ihop från alla sina "testförarare" när de väl tar steget till full autonomi.

Tesla har levererat ca 80 000 bilar med AP-hårdvara (från ca vin 55"-135"). Om vi säger att de rullar i genomsnitt 10mil/dag (3650 mil/år eftersom de körs klart över genomsnittet som det verkar) då KAN de, i teorin, samla in 80 000x10=800 000 mil kördata varje dag från dessa bilar... sen om de verkligen gör det, kan bearbeta all data, vilka slutsatser/förändringar som tas fram utifrån det osv är en annan fråga.

Jämför det med Google som nämnt att de mellan 2009-2015 kört 26000mil och samlat data eller något sådant om jag inte minns fel.

Känns som Tesla har försprång på många fronter...

4wheeler4 skrev:

Är Volvos idé att hoppa direkt till helt autonoma fordon utan att ta det stegvis som Tesla? Tror Tesla kommer att ha en enorm fördel med all den data de samlat ihop från alla sina "testförarare" när de väl tar steget till full autonomi.

Volvo var ju före Tesla med självkörande bilar i den form som Tesla har.. förutom att dom när dom lanserade det (i somras i XC90) hade dom en fartbegränsning på 50km/h. Alltså mest kö/stadskörning..
Volvos autopilot kallas Pilot Assist.. I V90 ska den inte längre vara begränsad till 50km/h. (Dock till 130km/h eller nått sånt.. Radar och sånt räcker väl inte tillräckligt långt fram för att det ska anses "Volvo-säkert" att köra snabbare.)