Tesla Club Sweden

Klintan skrev:

MWall skrev:

Klintan skrev:

pejvic skrev:

Tips till den som söker.

Känns billigt

https://www.blocket.se/annons/vastmanla ... /100266333

Importbil

Skärmbild 2022-04-04 083557.png

Hur fick du fram registreringsnumret?

Tog bort överstrykningen i photoshop.
Ägaren har två aktiva annonser och publicerade regnr i den andra.

jaha, ursäkta, ja då är det alldeles alldeles för dyrt såklart!

Vad blir det för skillnad utöver att man får betala helförsäkring istället för halvförsäkring?
Gäller garantierna från tesla ändå?

Fat skrev:

Vad blir det för skillnad utöver att man får betala helförsäkring istället för halvförsäkring?
Gäller garantierna från tesla ändå?

Man får känna på lite klassisk svensk fördomsfullhet i form av sämre andrahandsvärde.

Ju längre man tänkt ha den desto mindre problem är det dock.

En ny tesla MY i tyskland är typ 100TSek billigare än i Sverige. Kanske så att annonsen ovan är någon som köpt den via någon i tyskland för att sedan efter 6 mån kunna skriva över den till sig själv i Sverige.
Är det samma garantier och kostnad för helförsäkring är det faktiskt inte en så dum ide.

Hur tycker ni denna är prismässigt? importerad ifrån Norge.
Något extra viktigt att hålla koll på? En stor nackdelen är väll att garantin på motor och batteri går ut nu i Augusti.

Har kikat runt ett bra tag, så skulle uppskatta om ni kan dela mer er av lite erfarenhet kring en model s i denna prisklass och mil.

https://www.blocket.se/annons/varmland/ ... /100300121

Ingen Autopilot alls tycker jag nog är det största problemet med den där Norsken… men är dom så dyra nuförtiden? 355 tkr för en importerad per-AP?

/F

Är det inte skumt med dessa importerade som översvämmar blocket?

Lyckas de sälja bilar till nypriser som är väldigt mkt sämre än nya 2022 med typ 10% längre WLTP?
Finns det någon som lyckats försäkra dessa importer under 15000 SEK/ år?

(förutom sämre andrahandsvärde så förlorar man ju direkt 30 tusen på försäkringen)

Och sist med inte minst - är det någon med LFP som har dessa nivåer på laddningen? 50, 60, 70% osv?
Enligt manualen har inte LFP-bilarna de markeringarna.

Förutom de tre skumma grejerna så är det skumt att inte visa regnumret.
Hur kan regnumret vara hemligt på en bil man skall sälja?
https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... /100410656

Ja, det är tyvärr många som blir "lurade"

En annan konstig grej är att folk verkar gladeligen betala ~50000kr mer vid firma vs privatperson.
Inte konstigt det pluppar upp nya bilfirmor som svampar överallt.

Jag ser köp av firma som sämre, dom har oftast ingen koll på aktuell bil eller dess historik och ofta fel i annonserna.
Lån kan man lätt få även vid köp av privatperson, tex genom blipp.

pejvic skrev:

Är det inte skumt med dessa importerade som översvämmar blocket?

Lyckas de sälja bilar till nypriser som är väldigt mkt sämre än nya 2022 med typ 10% längre WLTP?
Finns det någon som lyckats försäkra dessa importer under 15000 SEK/ år?

(förutom sämre andrahandsvärde så förlorar man ju direkt 30 tusen på försäkringen)

Och sist med inte minst - är det någon med LFP som har dessa nivåer på laddningen? 50, 60, 70% osv?
Enligt manualen har inte LFP-bilarna de markeringarna.

Förutom de tre skumma grejerna så är det skumt att inte visa regnumret.
Hur kan regnumret vara hemligt på en bil man skall sälja?
https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... /100410656

Tror du att den har ett svenskt reg nummer då. Lite vanligt förr i alla fall att man tog in en bil utan att regga den förräns den blev såld, och då i köparns namn

Tellus skrev:

Ja, det är tyvärr många som blir "lurade"

En annan konstig grej är att folk verkar gladeligen betala ~50000kr mer vid firma vs privatperson.
Inte konstigt det pluppar upp nya bilfirmor som svampar överallt.

Jag ser köp av firma som sämre, dom har oftast ingen koll på aktuell bil eller dess historik och ofta fel i annonserna.
Lån kan man lätt få även vid köp av privatperson, tex genom blipp.

Har precis sålt min bil till en firma som ändå betalade okej. Men den kommer säkert upp på blocket till 70-100k extra i prisökning. Det fanns enligt mig inga fel på bilen och den var TipTop. Men självklart kunde man ändå hitta både stenskott och en liten spricka i en plastdetalj osv vid mycket noggrann inspektion.

Å andra sidan så behövde den nog en riktig rekond och det kostar ändå en liten slant. Men folk verkar konstiga tycker jag här, jag köper gärna från både privatpersoner och företag förutsatt att allt känns bra.

Tellus skrev:

Jag ser köp av firma som sämre, dom har oftast ingen koll på aktuell bil eller dess historik och ofta fel i annonserna.
Lån kan man lätt få även vid köp av privatperson, tex genom blipp.

Som säljare av bil föredrar jag firma. Har man en gång träffat däcksparkaren som vill att du ska sälja bilen till ”bästa priset kompis” så gör man inte om det.

Sålde min Model 3 till handlare i mars. Skickade med fullständig historik och information om bilen. Handlaren gör säkert sig en hacka på den, men bekostar både byte av framruta och rekond. Sånt jag hade behövt göra som privatsäljare. För mycket jobb för de slantarna för mig, men andra kan göra annat val.

pejvic skrev:

Är det inte skumt med dessa importerade som översvämmar blocket?

Lyckas de sälja bilar till nypriser som är väldigt mkt sämre än nya 2022 med typ 10% längre WLTP?
Finns det någon som lyckats försäkra dessa importer under 15000 SEK/ år?

(förutom sämre andrahandsvärde så förlorar man ju direkt 30 tusen på försäkringen)

Och sist med inte minst - är det någon med LFP som har dessa nivåer på laddningen? 50, 60, 70% osv?
Enligt manualen har inte LFP-bilarna de markeringarna.

Förutom de tre skumma grejerna så är det skumt att inte visa regnumret.
Hur kan regnumret vara hemligt på en bil man skall sälja?
https://www.blocket.se/annons/goteborg/ ... /100410656

LFP är endast standard range. Alltså inte dual motor.

Tellus skrev:

Ja, det är tyvärr många som blir "lurade"

En annan konstig grej är att folk verkar gladeligen betala ~50000kr mer vid firma vs privatperson.
Inte konstigt det pluppar upp nya bilfirmor som svampar överallt.

Jag ser köp av firma som sämre, dom har oftast ingen koll på aktuell bil eller dess historik och ofta fel i annonserna.
Lån kan man lätt få även vid köp av privatperson, tex genom blipp.

Privatpersoner vill inte sälja när man blir nedringd och mer eller mindre hotad av "bäste priset kompiiis" därför väljer ju så många att byta in bilen på firma, för att slippa dialogen och eventuella efterföljande problem. Vi svenskar vill ju inte ha konflikt och prutar inte burdust

Som säljare nu: Givetvis till firma. Behåll vinterhjul då de ändå säljs på sidan av som regel.
Som privatperson nu: Köpa av företag, priserna på privatteslor är ju ganska dopade.

Frågan är när det återgår till det vanliga... Jaja bilar finns det ju i överflöd, man får väl kompromissa och köpa begagnat.

M3P 2020 till rätt pris står det i annonsen, då ska man väl passa på?

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... /100625451

Tellus skrev:

M3P 2020 till rätt pris står det i annonsen, då ska man väl passa på?

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... /100625451

Laser strålkastare och blockvärmare! Lyxigt!

Tellus skrev:

M3P 2020 till rätt pris står det i annonsen, då ska man väl passa på?

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... /100625451

Baserat på hur uselt skriven och hur mycket som inte stämmer i annonsen hade jag hållit mig långt ifrån den.

CLi skrev:

Tellus skrev:

M3P 2020 till rätt pris står det i annonsen, då ska man väl passa på?

https://www.blocket.se/annons/jonkoping ... /100625451

Baserat på hur uselt skriven och hur mycket som inte stämmer i annonsen hade jag hållit mig långt ifrån den.

Sänkt pris ca 150000kr, kosta något på 700 först

Tjena gänget,

Efter att ha varit utanför kulten en stund är det dags för en tredje Tesla (ja jag ska lära mig, sälja teslor är ingen bra idé). Är sugen på en S/X (troligen S) 90D/100D. Vill dock ha fri SuC, är det någon antingen S/X 100D som har detta?

Finns ett fåtal P100D med fri suc, inga 100D. 90D borde finnas dock...

Remuz skrev:

Finns ett fåtal P100D med fri suc, inga 100D. 90D borde finnas dock...

Ja, det lär dock inte vara något som dyker upp varje dag tyvärr.

En riktig långmilare på auktion hos Fordonskammaren:

https://www.fordonskammaren.se/objekt/4 ... newsletter

Fyra år som taxi. Två dörrhandtag ur funktion, inga vinterhjul (okej, 3 lösa däck men det räknas inte), dock ap1 ser det ut som.
Intressant att se hur marknaden värderar den. Annonserades ut för 16 månader sedan för 299', fordonskammaren själva säger riktpris 319', Bilpriser.se värderar den till galna 380'.

chox skrev:

En riktig långmilare på auktion hos Fordonskammaren:

https://www.fordonskammaren.se/objekt/4 ... newsletter

Fyra år som taxi. Två dörrhandtag ur funktion, inga vinterhjul (okej, 3 lösa däck men det räknas inte), dock ap1 ser det ut som.
Intressant att se hur marknaden värderar den. Annonserades ut för 16 månader sedan för 299', fordonskammaren själva säger riktpris 319', Bilpriser.se värderar den till galna 380'.

Innebär det här att den har fri Supercharging?

tillhör Teslas fria el laddningsprogram.

+ det här under anmärkningar i testprotokollet:

ac kyler svagt

chox skrev:

.../ inga vinterhjul (okej, 3 lösa däck men det räknas inte) /...

Tycker det ser ut som att det finns 4 lösa däck...

SwedishAdvocate skrev:

chox skrev:

.../ inga vinterhjul (okej, 3 lösa däck men det räknas inte) /...

Tycker det ser ut som att det finns 4 lösa däck...

De har ändrat i beskrivningen. I morse stod det 3 däck. Jag lovar!

Ingen UMC syns på bilderna heller. Billigast möjliga nya AliExpressvariant kostar 3000 kr.