https://teslaclubsweden.se/forum/
Jag ringde Tesla och kollade innan vi köpte vår S. De bekräftade då att den hade fri suc. 0775-88 80 36.Jjakobb skrev:Finns det något sett man kan kolla i bilen om den har det eller är det bara på ens teslakonto? Kan man ringa till tesla och fråga tro?
Tack, ska kika med dem!chox skrev:Jag ringde Tesla och kollade innan vi köpte vår S. De bekräftade då att den hade fri suc. 0775-88 80 36.Jjakobb skrev:Finns det något sett man kan kolla i bilen om den har det eller är det bara på ens teslakonto? Kan man ringa till tesla och fråga tro?
Högsta bud blev 260' vilket inte nådde upp till reservationspris, så den kommer nog ut på auktion igen om två veckor.chox skrev:En riktig långmilare på auktion hos Fordonskammaren:
https://www.fordonskammaren.se/objekt/4 ... newsletter
Fyra år som taxi. Två dörrhandtag ur funktion, inga vinterhjul (okej, 3 lösa däck men det räknas inte), dock ap1 ser det ut som.
Intressant att se hur marknaden värderar den. Annonserades ut för 16 månader sedan för 299', fordonskammaren själva säger riktpris 319', Bilpriser.se värderar den till galna 380'.
Vilket fynd. Skinn och mocka invändigt minsann.Tellus skrev:
Ändå rätt rimligt då? Måste kosta mycket att byta ut hela klädseln!mikebike skrev:Vilket fynd. Skinn och mocka invändigt minsann.Tellus skrev:
Prishöjd till 950'Tellus skrev:MYP 920'
Med 360 kamera och motorvärmare
Trist att den har pre facelift inredningen dock
https://www.blocket.se/annons/stockholm ... /101332608
271' blev det idag. Känns ändå rimligt.chox skrev:Högsta bud blev 260' vilket inte nådde upp till reservationspris, så den kommer nog ut på auktion igen om två veckor.chox skrev:En riktig långmilare på auktion hos Fordonskammaren:
https://www.fordonskammaren.se/objekt/4 ... newsletter
Fyra år som taxi. Två dörrhandtag ur funktion, inga vinterhjul (okej, 3 lösa däck men det räknas inte), dock ap1 ser det ut som.
Intressant att se hur marknaden värderar den. Annonserades ut för 16 månader sedan för 299', fordonskammaren själva säger riktpris 319', Bilpriser.se värderar den till galna 380'.
Nypris 746-40= 706 - 271 = 435000kr värdeminskning / 48000mil, 9kr per mil i värdeminskningchox skrev:271' blev det idag. Känns ändå rimligt.chox skrev:Högsta bud blev 260' vilket inte nådde upp till reservationspris, så den kommer nog ut på auktion igen om två veckor.chox skrev:En riktig långmilare på auktion hos Fordonskammaren:
https://www.fordonskammaren.se/objekt/4 ... newsletter
Fyra år som taxi. Två dörrhandtag ur funktion, inga vinterhjul (okej, 3 lösa däck men det räknas inte), dock ap1 ser det ut som.
Intressant att se hur marknaden värderar den. Annonserades ut för 16 månader sedan för 299', fordonskammaren själva säger riktpris 319', Bilpriser.se värderar den till galna 380'.
https://www.fordonskammaren.se/objekt/5 ... 5-378hk-14
Är ju trevligt om den rullat som 60a länge då det minskar degraderingen. Det troligaste är kanske att den uppgraderats 2019, var väl då de sänkte priset drastiskt om jag minns rätt.flipmac skrev:Vad tror ni om denna? Jag har mest kollat på senare årsmodeller men gissar att denna har ap1 och mcu1 samt inte ccs-uppgraderad. Enligt car.info är det en 60d men det verkar ju stämma med mjukvaruuppgraderingen till 75d.
Något annat att tänka på med 2016?
Tesla Model X 75D 6-sits Free Suc https://www.blocket.se/annons/stockholm ... /101701141
Chrille84 skrev:https://www.blocket.se/annons/stockholm ... /101812364
Varför så lågt pris? Ligger ju 300’ under motsvarande andra.
Chrille84 skrev:Ja - något lurt känns det onekligen.
Ni lär väl vilja ha en som inte är "moms-smittad"? Det är väl det viktigaste kan jag tänka mig. Importerad bil = helförsäkring från dag 1 också, men det hade du koll på redan ser jag nu när jag skriversimahl skrev:Har börjat kika lite på en tesla model 3 som förmånsbil. Då min chef inte gillar planering så lutar det åt en import från någon av alla dessa som finns på blocket.
Jag själv bryr mig inte då det handlar om en förmånsbil, har den gått 500-1000 mil gör mig ingenting då jag är van att köra sådan bil som förmånsbil för att kunna hantera snabba byten när det väl gäller.
Hur som...
1. Spelar det någon roll för mig om man tar en importerad tesla 3 som förmånsbil?
2. Förmånsvärdet förändras inte?
3. Försäkringen är dyrare men mig spelar det väl ingen roll?
4. Handlar främst om en RWD, men har lite svårt att förstå skillnaden på nedan
4a. sr+
4b "nya 60kwh-batteriet"
4c lpf-batteri, hur vet man vilka som har det? känns som det är värt att satsa på. Kör oftast till och från jobbet = 8 m tor men blir en hel del långa resor så vill ha så lång range som möjligt. lr är antagligen inget alternativ..
Min chef har tidigare kört importerad dodge via företaget så antar han vet vad skillnaden är. Försäkring är vad den är. Vad är momssmittad bil?TobbeTesla skrev:Ni lär väl vilja ha en som inte är "moms-smittad"? Det är väl det viktigaste kan jag tänka mig. Importerad bil = helförsäkring från dag 1 också, men det hade du koll på redan ser jag nu när jag skriversimahl skrev:Har börjat kika lite på en tesla model 3 som förmånsbil. Då min chef inte gillar planering så lutar det åt en import från någon av alla dessa som finns på blocket.
Jag själv bryr mig inte då det handlar om en förmånsbil, har den gått 500-1000 mil gör mig ingenting då jag är van att köra sådan bil som förmånsbil för att kunna hantera snabba byten när det väl gäller.
Hur som...
1. Spelar det någon roll för mig om man tar en importerad tesla 3 som förmånsbil?
2. Förmånsvärdet förändras inte?
3. Försäkringen är dyrare men mig spelar det väl ingen roll?
4. Handlar främst om en RWD, men har lite svårt att förstå skillnaden på nedan
4a. sr+
4b "nya 60kwh-batteriet"
4c lpf-batteri, hur vet man vilka som har det? känns som det är värt att satsa på. Kör oftast till och från jobbet = 8 m tor men blir en hel del långa resor så vill ha så lång range som möjligt. lr är antagligen inget alternativ..
En bil som varit privatägd är "momssmittad" då halva momsen inte går att dra av. Dvs man vill att bilen ska ha ägts av företag hela tiden, då kan man fortsätta dra av halva momsen.simahl skrev:Min chef har tidigare kört importerad dodge via företaget så antar han vet vad skillnaden är. Försäkring är vad den är. Vad är momssmittad bil?TobbeTesla skrev:Ni lär väl vilja ha en som inte är "moms-smittad"? Det är väl det viktigaste kan jag tänka mig. Importerad bil = helförsäkring från dag 1 också, men det hade du koll på redan ser jag nu när jag skriversimahl skrev:Har börjat kika lite på en tesla model 3 som förmånsbil. Då min chef inte gillar planering så lutar det åt en import från någon av alla dessa som finns på blocket.
Jag själv bryr mig inte då det handlar om en förmånsbil, har den gått 500-1000 mil gör mig ingenting då jag är van att köra sådan bil som förmånsbil för att kunna hantera snabba byten när det väl gäller.
Hur som...
1. Spelar det någon roll för mig om man tar en importerad tesla 3 som förmånsbil?
2. Förmånsvärdet förändras inte?
3. Försäkringen är dyrare men mig spelar det väl ingen roll?
4. Handlar främst om en RWD, men har lite svårt att förstå skillnaden på nedan
4a. sr+
4b "nya 60kwh-batteriet"
4c lpf-batteri, hur vet man vilka som har det? känns som det är värt att satsa på. Kör oftast till och från jobbet = 8 m tor men blir en hel del långa resor så vill ha så lång range som möjligt. lr är antagligen inget alternativ..