Tesla Club Sweden

Hej!

Beställningen gjord, ett års velande avslutat. Fördelen är att det blir med facelift och LED, nackdelen att förmånsvärdena inte är lika låga som 2015...

Innan beställningen rullar in i fabriken nästa vecka behöver jag sätt ner foten kring 75D eller 90D. Lätt att drabbas av räckviddsångest men samtidigt så har en 75D med 19" samma räckvidd som gamla RWD85 och i princip samma som en P90D med 21"...

Någon som har kört Tesla ett tag som kan ge mig lite klokskap?

Mvh,
Pelle

Du får titta på var du bor och ditt körmönster. Kör du mycket motorväg i 130+ ? Är det viktigt med extrem acceleration ? Då är svaret 90. I "alla" andra fall 75.
Är du inte ekonomiskt begränsad - 90.
Det gäller att planera körningen något vid längre färder i bägge fallen.
Undantag finns förstås.
/70D

Gustafsson skrev:

Du får titta på var du bor och ditt körmönster. Kör du mycket motorväg i 130+ ? Är det viktigt med extrem acceleration ? Då är svaret 90. I "alla" andra fall 75.
Är du inte ekonomiskt begränsad - 90.
Det gäller att planera körningen något vid längre färder i bägge fallen.
Undantag finns förstås.
/70D

Tack för input. Om man kör 140 på motorväg, hur långt kommer då en 75D respektive 90D? Simuleringsverktyget på Tesla.com slutar på 120... Kör man GBG-MAL eller GBG-STH antar jag att det blir ett landstopp oavsett?

Det blev en 90D som dyker upp i slutet av september för att trafikera Göteborg m omnejd.

Tack för värdefull input på forumet och tack Danni för referral-länk. Hoppas du får glädje av fälgarna

Grattis, det är bra med en pause om man kör långa sträckor. Kroppen bli mer utvilad. Då är det bra att man stannar och laddar. Att bilen säger att nu är det tid för en paus. Detta borde även finnas på ICE bilar. Du bli en mycket bättre förare. AP kommer att hjälpa ännu mer.

Finns redan bilar som säger till om du är trött. T ex Golf och Passat.

Jag "har en kompis" som körde 130 på motorvägen idag, han hade kommit 400 km med samma fart med sin RWD 85.

P_EL skrev:

Det blev en 90D som dyker upp i slutet av september för att trafikera Göteborg m omnejd.

Tack för värdefull input på forumet och tack Danni för referral-länk. Hoppas du får glädje av fälgarna

Tack själv!

Bra val. Nu med 60n tycker jag att 75an känns sämst av de tre. 90 är störst och 60n är ju en 75a o har alla dess fördelar plus är man kan uppgradera i efterhand om man behöver.