Tesla Club Sweden

Nyligen beställt en Model S efter en längre tids excelövningar, precis som för många andra här på forumet.

Måste därför erkänna att jag blev rejält grinig när jag efter beställningen får upp möjligheten att som tillval få 3 års förbetald service för 14000 spänn! De flesta biltillverkare som gör bilar i detta segment bjuder ju på service under garantitiden.

Tittar man på det som ingår i servicen blir man än mer konfunderad över priset, mycket är bara lull-lull som tex byte av batteri i nyckel och byte av torkarblad.

Vad värre är att även om servicen är valfri, så gäller inte restbilsgaranatin från Tesla inte om man inte servrar den enligt deras program. Självklart står detta säkert i det finstilta jag godkänt någonstans, men det har aldrig sagts ett knyst om detta från försäljarna på Tesla när man diskuterade restvärdet!

I sammanhanget är det så klart ingen stor kostnad, men det är just den här typen av kallduschar jag ogillar som köpare. Det gör att man känner sig lite dum och lite lurad, om än bara lite... Jag älskar ju Tesla och har följt mr Musks äventyr i flera år, men det här känns inte som en kul start i en affärsrelation!

djFabbe skrev:

Nyligen beställt en Model S efter en längre tids excelövningar, precis som för många andra här på forumet.

Måste därför erkänna att jag blev rejält grinig när jag efter beställningen får upp möjligheten att som tillval få 3 års förbetald service för 14000 spänn! De flesta biltillverkare som gör bilar i detta segment bjuder ju på service under garantitiden.

Tittar man på det som ingår i servicen blir man än mer konfunderad över priset, mycket är bara lull-lull som tex byte av batteri i nyckel och byte av torkarblad.

Vad värre är att även om servicen är valfri, så gäller inte restbilsgaranatin från Tesla om man inte servrar den enligt deras program. Självklart står detta säkert i det finstilta jag godkänt någonstans, men det har aldrig sagts ett knyst om detta från försäljarna på Tesla när man diskuterade restvärdet!

I sammanhanget är det så klart ingen stor kostnad, men det är just den här typen av kallduschar jag ogillar som köpare. Det gör att man känner sig lite dum och lite lurad, om än bara lite... Jag älskar ju Tesla och har följt mr Musks äventyr i flera år, men det här känns inte som en kul start i en affärsrelation!

ang de bilar som faktiskt HAR service inkluderat, så brukar det lyftas fram ganska tydligt. Dvs. om man inte hör det under köpsprocessen, så ska man nog utgå från att det INTE ingår.

HelectriC skrev:

ang de bilar som faktiskt HAR service inkluderat, så brukar det lyftas fram ganska tydligt. Dvs. om man inte hör det under köpsprocessen, så ska man nog utgå från att det INTE ingår.

Så är det säkert. Jag är ju ingen van bilköpare, detta är mitt andra bilköp någonsin. Men ändå, lite bedrägligt att de aldrig nämner det vid restvärdesdiskussion. De redovisar gladeligen de kostnadsbesparingar man gör i månadspriset vid beställning, men de räknar inte med kostnad för service här. Som sagt, lite fulspel tycker åtminstone jag.

djFabbe skrev:

HelectriC skrev:

ang de bilar som faktiskt HAR service inkluderat, så brukar det lyftas fram ganska tydligt. Dvs. om man inte hör det under köpsprocessen, så ska man nog utgå från att det INTE ingår.

Så är det säkert. Jag är ju ingen van bilköpare, detta är mitt andra bilköp någonsin. Men ändå, lite bedrägligt att de aldrig nämner det vid restvärdesdiskussion. De redovisar gladeligen de kostnadsbesparingar man gör i månadspriset vid beställning, men de räknar inte med kostnad för service här. Som sagt, lite fulspel tycker åtminstone jag.

lite som med felavhjälpning vid problem utanför garantitid. Har man servat bilen på märkesverkstad så har man betydligt större chanser att få hjälp på "goodwill" än om man har gått till en fristående verkstad.

Vad kostar en service om man betalar per gång?

chpaulin skrev:

Vad kostar en service om man betalar per gång?

Mellan ca 4000- 9000 kr/ gång. Se https://www.tesla.com/sv_SE/support/service-plans

Nej, service ingår sannerligen inte till de flesta bilar i segmentet. Det är väl i stort sett bara BMW som bakat in tre års service i bilpriset? Själv var jag väldigt väl införstådd med att service var ett krav för restvärdesgarantin innan jag köpte. Det stod i villkoren som jag såklart läste igenom noga. När jag nu letar efter de villkoren på Teslas hemsida hittar jag dem faktiskt inte... Via Google hittar jag dock: https://www.tesla.com/sites/default/fil ... eement.pdf

Där framgår det klart och tydligt som det andra villkoren. Har ingen presenterat de här villkoren för dig före köp alls?

danni skrev:

Nej, service ingår sannerligen inte till de flesta bilar i segmentet. Det är väl i stort sett bara BMW som bakat in tre års service i bilpriset? Själv var jag väldigt väl införstådd med att service var ett krav för restvärdesgarantin innan jag köpte. Det stod i villkoren som jag såklart läste igenom noga. När jag nu letar efter de villkoren på Teslas hemsida hittar jag dem faktiskt inte... Via Google hittar jag dock: https://www.tesla.com/sites/default/fil ... eement.pdf

Där framgår det klart och tydligt som det andra villkoren. Har ingen presenterat de här villkoren för dig före köp alls?

Ingen har presenterat detta för mig, men som sagt - jag läste inte det rejält långa avtalet så noga heller. Jag brukar lita på de jag gör affärer med i allmänhet, och är van att kunna trassla mig ur saker annars.

Har köpt ny Volvo med serviceavtal och blivit förvånad då jag fått faktura. Förvisso var det ett serviceavtal men i det ingick ju bara själva kollen och de saker de skulle göra. När de sedan hittade andra saker de bytt så var det bars fram med plånboken. Hittills har jag inte märkt av detta hos Tesla då jag inte behövt betala något (inte ens för erättningsbil, vilket jag i ett svagt ögonblick trodde skulle ingå i mitt Volvodeal).


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Jag tog inget serviceavtal (prívatköp) och 6000 mil februari betalade jag 6500:- och 8000 mil i maj betalade jag 9500:-

Men ändå massa olika punkter som man hittade fel på som jag ej upptäckt så jag är ändå ganska nöjd med dessa insatser.

Normalt sett ingår inte servicar när man köper en bil. Men en del är hårda så man kan förlora garantin om man inte gör den på märkesverkstad eller kan bevisa att vanliga verkstaden satt in nya bra delar.

Så förstår att du känner dig lurad, men det är normalt som sagt.

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

leiflodde skrev:

Jag tog inget serviceavtal (prívatköp) och 6000 mil februari betalade jag 6500:- och 8000 mil i maj betalade jag 9500:-

Men ändå massa olika punkter som man hittade fel på som jag ej upptäckt så jag är ändå ganska nöjd med dessa insatser.

5kr/mil bara i service. Ouch!

18650 skrev:

leiflodde skrev:

Jag tog inget serviceavtal (prívatköp) och 6000 mil februari betalade jag 6500:- och 8000 mil i maj betalade jag 9500:-

Men ändå massa olika punkter som man hittade fel på som jag ej upptäckt så jag är ändå ganska nöjd med dessa insatser.

5kr/mil bara i service. Ouch!

Bestämmer du dig för att serva bilen så väljer du en Service Plan. För 3 år med service en gång per år eller var 2000 mil så blir kostnaden 2,40 per mil

https://www.tesla.com/sv_SE/support/ser ... edirect=no

Du behöver inte serva bilen för att garantierna skall gälla. leiflodde betalade lite drygt 1:- per mil verkar det som.

Senaste sevicen tog jag lite med tanke på att garanti 8000 mil snart upphörde och ville ha allt småfix och eventuellt annat okänt fixat.

Tyvärr tror jag kostnaden för service och reparationer kommer att ligga ganska högt tills vettiga konkurrent bilar finns.

Svenssons skrev:

18650 skrev:

leiflodde skrev:

Jag tog inget serviceavtal (prívatköp) och 6000 mil februari betalade jag 6500:- och 8000 mil i maj betalade jag 9500:-

Men ändå massa olika punkter som man hittade fel på som jag ej upptäckt så jag är ändå ganska nöjd med dessa insatser.

5kr/mil bara i service. Ouch!

Bestämmer du dig för att serva bilen så väljer du en Service Plan. För 3 år med service en gång per år eller var 2000 mil så blir kostnaden 2,40 per mil

https://www.tesla.com/sv_SE/support/ser ... edirect=no

Du behöver inte serva bilen för att garantierna skall gälla. leiflodde betalade lite drygt 1:- per mil verkar det som.

För 6000-milaservicen betalade han 1:08/mil. För 8000-milaservicen betalade han 4:75/mil för de 2000 mil som bilen gått efter 6000-milaservicen. Utslaget på 8000 mil är det 2:-/mil.

Edit: Men han borde väl ha gjort nån service före 6000 också?

Jerker skrev:

Svenssons skrev:

18650 skrev:

leiflodde skrev:

Jag tog inget serviceavtal (prívatköp) och 6000 mil februari betalade jag 6500:- och 8000 mil i maj betalade jag 9500:-

Men ändå massa olika punkter som man hittade fel på som jag ej upptäckt så jag är ändå ganska nöjd med dessa insatser.

5kr/mil bara i service. Ouch!

Bestämmer du dig för att serva bilen så väljer du en Service Plan. För 3 år med service en gång per år eller var 2000 mil så blir kostnaden 2,40 per mil

https://www.tesla.com/sv_SE/support/ser ... edirect=no

Du behöver inte serva bilen för att garantierna skall gälla. leiflodde betalade lite drygt 1:- per mil verkar det som.

För 6000-milaservicen betalade han 1:08/mil. För 8000-milaservicen betalade han 4:75/mil för de 2000 mil som bilen gått efter 6000-milaservicen. Utslaget på 8000 mil är det 2:-/mil.

Edit: Men han borde väl ha gjort nån service före 6000 också?

8000-mil servicen kostar extra eftersom de byter bromsvätska, batterikylvätska och kör AC-service vilket inte görs på tidigare service. Någon tidigare service måste inte ha gjorts men visst blir det dyrare om det gjordes.

Jag loggar varenda sekin som jag lägger ut på min Audi och servicekostnaden för mig ligger på strax över 3:50 per mil (3,25 bara på sånt Mekonomen utför). 14000:- för 6000 mil är således en krona billigare per mil än vad min ICE kostar. Rena rean ...

themax skrev:

Jag loggar varenda sekin som jag lägger ut på min Audi och servicekostnaden för mig ligger på strax över 3:50 per mil (3,25 bara på sånt Mekonomen utför). 14000:- för 6000 mil är således en krona billigare per mil än vad min ICE kostar. Rena rean ...

Jag gillar verkligen att du loggat så mycket data. Det skall bli väldigt kul att se utfallet när du byter


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Peter Holm skrev:

Jag gillar verkligen att du loggat så mycket data. Det skall bli väldigt kul att se utfallet när du byter

Ja, är man bilgeek (och ecodriverintresserad) så är man. Det jag dessutom räknat ut är att om jag gjort dessa service på märkesverkstad istället hade det kostat 5:- per mil. Med uppskattad värdeminskning (~14:- per mil) tuffar vi på med en milkostnad på ungefär 30 kronor milen, inklusive varenda biltvätt och droppe spolarvätska. Detta då vi köpte den begagnad och första ägaren tog 100:- per mil bara i värdeminskning ....

Och det är precis sådan här information som är nyttig för en sån som mig som reserverat 3 men fortfarande har S-fönstret på glänt. En S blir onekligen dyrare att äga, och allt beror på värdeminskningen. Men SÅ mycket är det faktiskt inte. På den offert jag fått från Tesla skulle jag få en milkostnad på någonstans runt 35-40 kronor – "kontantinsatsen" är då min nuvarande bil plus miljöbilspremie. Tack restvärdesgarantin för den kalkylen.

Det är ofta det som dyker upp när bilar diskuteras – många tror att deras nuvarande bil är billigare än verkligheten. När sedan Tesla kommer med en dyr bil men lägre omkostnader är det svårt för många att förstå att skillnaden kanske inte är så stor i alla fall.

Loggandet kommer fortsätta den dag jag kör Tesla. Då får jag svart på vitt om mina antaganden ovan bara är en våt dröm i en elbilsfantasts huvud eller hårda oomkullrunkerlika fakta.

Tack för alla engagerade, kunniga och bra svar. Jag tror att anledningen till att jag reagerade så känslomässigt kring detta är att jag helt enkelt inte är särskilt bilkunnig i kombination att jag hatar att bli lurad. Det är för mig lite av grejen med att köpa en Tesla - det är liksom inte en bil utan mer av en grymt bra mobiltelefon på hjul jag köper. kort sagt: en bil för datornördar.

Därför kan jag tycka att det blir lite knasigt att jämföra med andra bilmärken (även om det inte är helt orimligt förstås). När man köper sig en Tesla förväntar man sig ju en annan upplevelse än när man köper en vanlig bil. Man förväntar sig inte pushande säljare (vilket jag HATAR) som stressar till köpbeslutet (SIXT, jag tittar på er), och man förväntar sig att man spelar med ärliga öppna kort.

I just det här fallet blev jag besviken. Men det kommer säkert uppenbara sig andra upplevelser inom kort som mer än väl väger upp.