Tesla Club Sweden

Tvättade min 90D face lift idag och fått mig en dusch på köpet. Det var en högtryckstvätt och jag kollade innan att fönsterna var stängda ordentligt. Trots detta forsade in vatten mellan fönster och dörrtättningen. Men bara på förasidan. Skulle gärna veta om någon annan har varit med om detta och om hur det problemet fixades.

Du menar så som på annan amerikansk bil?

Skojar du? Jag har duschat flera gånger. Är lite obenägen att köra fler bortslösa biltvättar men måste provs eftersom dom justerat nyligen.

Jag har samma problem och har "löst det" genom att undvika automattvättar...

Spela in och visa för SC
Annars är det lätt hänt att de inte lyckas återskapa problemet

Personalen på tvätten där jag blivit duschad (Autospa i Nacka) sa att det var ett vanligt problem med ramlösa dörrar och erbjöd en trasa att hålla på insidan mot kanten mellan rutan och karossen.

Har för mig att jag läst om en del Model S som fått rutorna justerade. Tydligen hade dom blivit monterade i en aningen fel vinkel och kunde därför släppa in vatten. Men på en facelift? Borde vara fixat nu tycker jag.

Jag hade det problemet att det kom in två droppar på ett ställe och då bad jag om en justering. Men, i efterhand skulle jag nog låtit bli för faktum är att det nog var rätt monterat från början för det problem som istället uppstod var vindbrus. Vindbrus är mycket mer irriterande än att det kommer en lite vatten i en biltvätt. Det är nog inte meningen att man ska kunna spruta högtryck precis i springan.

Men om du har ett fönster som både brusar mycket mer än de andra och läcker in vatten, då är det nog läge att justera.

...min fråga blir då osökt kommer Model 3 att ha riktiga dörrar eller ska man åka med trasa i den också?

LarsL skrev:

...min fråga blir då osökt kommer Model 3 att ha riktiga dörrar eller ska man åka med trasa i den också?

Det var en bra fråga. Hur är X ni som sett den, dvs framdörrarna?

Jag hoppas innerligt att Tesla fattade efter Model S att ramlösa dörrar är idiotiskt.

Ser ut som modell 3 har glasdörr också.


Men oavsett så skall dörren hålla tätt under alla omständigheter, allt annat är inte bra.

Ja, där syns ju tydligt att de inte fattat...

Kan det ha något med hur karossen är byggd att det är att föredra utan dörrkarm av säkerhetsskäl tro? Det i kombination med att minska vikten.

Vad jag förstått så är dörrkarmen en del i "roll över"-skyddet i en vanlig bil.

Vet ej, men jag tror mer det handlar om estetik. Det ser cool ut när man öppnar dörren med nedvevade (heter det fortfarande så?!?) rutor.

Att det inte är riktigt lika cool att öppna ramlösa dörrar när det är 32 minus kan jag intyga...

ovelundkvist skrev:

Vet ej, men jag tror mer det handlar om estetik. Det ser cool ut när man öppnar dörren med nedvevade (heter det fortfarande så?!?) rutor.

Att det inte är riktigt lika cool att öppna ramlösa dörrar när det är 32 minus kan jag intyga...

Är det bara av estetiska skäl tycker jag att det är riktigt dumt. Har aldrig haft en bil utan ram förr och brukar alltid stänga dörren med ramen och får tänka till när jag skall stänga dörren på en MS. Inte naturligt men man vänjer sig nog

Jag högtryckstvättade min Model S i förrgår. Inte en droppe vatten på insidan. Det behöver alltså inte nödvändigtvis läcka in.

Jag älskar de ramlösa dörrarna och min har aldrig läckt en droppe vatten ens vid högtryckstvättar!

Jag älskar också de ramlösa dörrarna. Mina har aldrig läckt


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Mina har aldrig läckt. Älskar de ramlösa dörrarna.

Problemet är inte när man högtryckstvättar hemma utan när man kör den i en borstlös biltvätt. Antagligen har just dom ett lite högre tryck plus roterande munstycken som gör att vattnet sprutas och träffar gummilisten hårt som då trycks in. Min Bmw har också sådana dörrar men en helt annan konstruktion på listen. Teslas list är en väldigt simpel sak när man jämför och problemet ligger troligtvis där. Ett listbyte till en annan modell skulle troligen lösa det.

Min kom med vindbruk och kanske 2-3 droppar vatten vid var biltvätt i borstlösa högtryckstvätt. Både på förar- och passagerarsätet.

Ett besök på Tesla i Mölndal löste det direkt. Rutorna riktades om och nu är det torrt och tyst.

Har haft det på min men fått det fixat av Tesla service vid försök nummer 2.
Det gäller att stå på sig lite för man kan mötas av kommentarer som "det är såhär på karmlösa fönster".
Tesla har justerat in mängder av dom små triangulära fönstren.
Nu kan jag tvätta bilen i borstlös automattvätt utan vattenläckage.
Är helnöjd med Tesla service. Dom har hittills fixat alla småfel som dykt upp på min bil.

Ljuddämpning är sannolikt ett högt prioriterat område för Tesla och man undrar lite hur en karmlös dörr spelar in här kontra en vanlig.
Kanske vore det en bra idé med extra tjocka fönsterrutor?

Ok, så en resa till borstlösbiltvätt ska göras direkt efter leverans. Avskyr vindbrus och läckande dörrar, så sånt måste fixas. Konstigt att de inte hittar det i slutinspektionen där de ju just har en högtryckstvätt.

Synd att Tesla ska hålla på med sånt här, även på den mindre bilen. Jag önskar fungerande dörrar hellre än de sekunder av coolhet när jag kliver ut från bilen vid caféet en gång varannat år.

Har faceliftad MS90D, det sprutar in vid förardörren men inte vid passagerardörren i högtryckstvätt.

Har fått tid för service...