Tesla Club Sweden

Nu har Tesla hållit en invigning för pressen av Gigafactory och förutom fräcka bilder och detta klippet så kom en del information ut.



Under Q&A kom en del ny information ut, detta är taget från nedanstående artikel då jag inte hunnit kolla på klippet.

Tesla har bytt storlek på batteriet ovh kallar det 2170, de tar även bort den onödiga nollan från namnet.
Tack vare bättre förpackning ska batteripacketet vara samma tjocklek eller smalare vilket gör att det kommer komma till Model S och X.
De tror att de kommer komma ner till $100/kWh 2020 eller tidigare.
Tesla ska bli ett energiföretag
Vinsten från Model lll ska finansiera Model Y, semitruck och bussar, dock kan ytterligare kapital krävas.

Denna informationen är från nedanstående artikel, har inte hunnit se hela klippet av Q&A

http://electrek.co/2016/07/28/tesla-gig ... tory-ever/

Ska de bara ha två anställda?
Annars var det fattigt att bara ha två laddplatser.

Nicke Nyfiken skrev:

Ska de bara ha två anställda?
Annars var det fattigt att bara ha två laddplatser.

De behöver inte ladda, de åker bara in och byter batterier där på lagret direkt

Nu påstår Elon att deras 2170 batterier är det energitätaste batterierna i världen och kommer även bli de billigaste per kWh.

https://electrek.co/2016/11/02/tesla-pa ... elon-musk/

Anders77 skrev:

Nicke Nyfiken skrev:

Ska de bara ha två anställda?
Annars var det fattigt att bara ha två laddplatser.

De behöver inte ladda, de åker bara in och byter batterier där på lagret direkt

Ja va fan bilen är ju byggd för det faktiskt

vigge50 skrev:

Nu påstår Elon att deras 2170 batterier är det energitätaste batterierna i världen och kommer även bli de billigaste per kWh.

https://electrek.co/2016/11/02/tesla-pa ... elon-musk/

Skulle inte förvåna mig om han har rätt faktiskt, isf lite jobbigt för LG mfl men dom har säkert ngt skoj på G dom oxo...

han har oftast rätt i sak sällan i tid