Tesla Club Sweden

Det verkar finnas ett behov av denna tråd!

Här "tävlar" vi i lägst förbrukning vid normal körning. Visa alltid hur långt du kört, vilken förbrukning och gärna även ev. Höjdskillnad. Bild är ett "måste" utan bildbevis har det inte hänt....

Lång resa med låg förbrukning väger tyngre än kort.
Att köra som Björn Nyland gjorde är fusk. Normal körning gäller.

Pris? Äran till att börja med. Och var gentlemän!

163 på ca 40 mils körning i somras. P85, 19" hjul, 20gr ute, 4 personer med full semesterpackning. Höll hastighetsgränserna exakt med farthållare hela tiden.

Juni 193mil 171W/km.
Annars så är rekordet 143W/km på 12mil, samkörde med andra bilen som hade släpkärra.
P85 19"

Från min tråd om resan till London.

Testade att köra enligt hastighetsbegränsningarna från Sillekrog och hem till Skebobruk med Range mode aktiverat. 349km 56,2kwh på 3h 32m ett snitt på 161wh/km med AC och ljudanläggning på fullt blås.

https://vimeo.com/178070558

Det finns redan en sådan tråd. Där diskuterades kortare avstånd men negativ förbrukning...

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... it=Alperna

vigge50 skrev:

Det finns redan en sådan tråd. Där diskuterades kortare avstånd men negativ förbrukning...

http://teslaclubsweden.se/forum/viewtop ... it=Alperna

Men negativ förbrukning är inte rimligt över längre sträckor. -10w/km i tio mil ner för ett berg är ingen prestation. Jag vill lyfta fram de som regelbundet har låg förbrukning. Säg att du har 140w/km de senaste 1000 milen. Det är en prestation.

Elfort skrev:

Från min tråd om resan till London.

Testade att köra enligt hastighetsbegränsningarna från Sillekrog och hem till Skebobruk med Range mode aktiverat. 349km 56,2kwh på 3h 32m ett snitt på 161wh/km med AC och ljudanläggning på fullt blås.

https://vimeo.com/178070558

Range mode innebär väl att AC'n, bland annat, kan begränsas men annars drar AC'n inte speciellt mycket. Bra jobbat likväl.

Jag märkte ingen skillnad på temperaturen i kupén.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Elfort skrev:

Jag märkte ingen skillnad på temperaturen i kupén.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nej jag tror inte den slår av i runt 20 grader heller. Däremot om du hade kört i 30+ så hade du nog märkt skillnad om den slagit av lite på takten.

grenhall skrev:

Elfort skrev:

Jag märkte ingen skillnad på temperaturen i kupén.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Nej jag tror inte den slår av i runt 20 grader heller. Däremot om du hade kört i 30+ så hade du nog märkt skillnad om den slagit av lite på takten.

Så är det. Märkte av det tidigare under en varm dag. Men löste det genom att helt sonika ställa in klimatanläggningen manuellt.


Skickat från min iPhone med Tapatalk

Ingen bedrift som sagt med låg förbrukning nedför ett berg men det är cool ändå...