Tesla Club Sweden

Nu kommer det ena märket efter det andra ut ur garderoben och presenterar elbilar.

Vad tror ni om dessa?

http://insideevs.com/jaguar-commits-two ... ign=buffer

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Anders77 skrev:

Nu kommer det ena märket efter det andra ut ur garderoben och presenterar elbilar.

Vad tror ni om dessa?

http://insideevs.com/jaguar-commits-two ... ign=buffer

Skickat från min SM-G930F via Tapatalk

Jaha... Intressant. Vad är det, typ femte biltillverkaren som hasplar ur sig något i stil med vi kommer också med elbilar. Någon gång. Inga siffror eller något av värde. Helt meningslöst.

Min granne har nu packat ihop hela huset och ska snart flytta till England. Hon ska jag få ihop en produktionslinje för Jaguars nya elmotorer och utveckla dom vidare.

Hon fick erbjudandet precis innan brexit... Dom var glada att huspriserna var på väg ner där borta.


Sent from my iPad using Tapatalk

Åh, en eldriven fyrdörrarskupé med halvkombilucka! Precis vad jag alltid önskat mig!

Nu är den presenterad lite närmare. De säger att den ska vara ute till försäljning 2018. Artikelförfattaren bedömer den som en produktionsmässig bil, inte bara en konceptbil, den de nu har presenterat:
http://www.mestmotor.se/recharge/artikl ... la-model-x

danni skrev:

Åh, en eldriven fyrdörrarskupé med halvkombilucka! Precis vad jag alltid önskat mig!

Vänta vänta!! Jag vet att det finns en sån bil redan nu. Hmmm. Jag ska se till att berätta för dig när jag kommer på. Lovar!

Även kul att designchefen berättar för oss att vi åker runt i bilar som egentligen behöver en grill.


"Folk tror att elbilar inte behöver någon grill men det är fel."

SR-71-BlackBird skrev:

Även kul att designchefen berättar för oss att vi åker runt i bilar som egentligen behöver en grill.


"Folk tror att elbilar inte behöver någon grill men det är fel."

Om han menar en gasolgrill eller elgrill är jag helt med, då kan man grilla när man laddar

chpaulin skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Även kul att designchefen berättar för oss att vi åker runt i bilar som egentligen behöver en grill.


"Folk tror att elbilar inte behöver någon grill men det är fel."

Om han menar en gasolgrill eller elgrill är jag helt med, då kan man grilla när man laddar

chpaulin skrev:

SR-71-BlackBird skrev:

Även kul att designchefen berättar för oss att vi åker runt i bilar som egentligen behöver en grill.


"Folk tror att elbilar inte behöver någon grill men det är fel."

Om han menar en gasolgrill eller elgrill är jag helt med, då kan man grilla när man laddar

Ja speciellt med dom laddtiderna

Den såg förövrigt som sagts faktiskt ganska produktionsklar ut, vilket är bra iaf
Tycker även att den är ganska snygg och antagligen riktigt bra byggd när den väl kommer...

jag förstår fortfarande inte hur någon annan än Tesla ska kunna sälja bilar som primärt är bil 1 och då ofta används till långresor. Man kan ju inte stå och ladda CCS eller chademo när man ska till tex Frankrike. Kommer ju ta evigheter. Eller är de snabbare CCS-laddarna så nära runt hörnet att det kommer funka. Jag hade inte köpt en innan det går att resa som med Tesla.

förresten, kanske det är Jaguar som talar om samarbete/möjlighet att ladda på SC?

HelectriC skrev:

jag förstår fortfarande inte hur någon annan än Tesla ska kunna sälja bilar som primärt är bil 1 och då ofta används till långresor. Man kan ju inte stå och ladda CCS eller chademo när man ska till tex Frankrike. Kommer ju ta evigheter. Eller är de snabbare CCS-laddarna så nära runt hörnet att det kommer funka. Jag hade inte köpt en innan det går att resa som med Tesla.

förresten, kanske det är Jaguar som talar om samarbete/möjlighet att ladda på SC?

Håller med...

OM dom hade räknat med och förberett för mer än 50kW så borde dom berättat det redan (med stora bokstäver) så DET har dom nog inte i dagsläget iaf...

Ja om dom hoppar på SuC så blir det ju annat

om man tycker 21" till Model S och 22" till Model X är stort, så slår ju Jaggan det med sina 23"

HelectriC skrev:

om man tycker 21" till Model S och 22" till Model X är stort, så slår ju Jaggan det med sina 23"

Dom vill få ner fälg/däckskostnaderna

HelectriC skrev:

om man tycker 21" till Model S och 22" till Model X är stort, så slår ju Jaggan det med sina 23"

23" är ju rätt litet för konceptbilar. Känns som att det är vanligare med 28"...

Hur tänkte Jaguar? Vanliga dörrar bak. Det kan aldrig fungera...

+1

Inte så mycket information i dagsläget, men jag tyckte den var snygg.

fnystrom skrev:

Hur tänkte Jaguar? Vanliga dörrar bak. Det kan aldrig fungera...

fnystrom skrev:

Hur tänkte Jaguar? Vanliga dörrar bak. Det kan aldrig fungera...

Blir lite problem att fixa bälten till ungarna eller om det regnar men Jaguar skippade ju också de två bakre sätena så de funkar säkert...

Riktigt cool men inget för mig

Jag blir så trött på vissa skribenter, och på Jaguar om citatet stämmer:

Litium-jon-batteriet är på 90 kWh. Full laddning nås efter två timmar och 80 procents laddning efter 90 minuter.
Enligt Jaguar ska personer som kör strax under fem mil per dag bara behöva ladda batteriet en gång i veckan.

http://www.expressen.se/motor/bilnyhete ... en-i-pace/

Finns det absolut ingen förståelse för hur en elbil används hos en tillverkare som går ut och ska bygga/lansera en elbil??
Känns som att det är rätt mycket som kan gå åt helvete om man inte ens förstår de grundläggande i natt/hemmaladdning.

Verkar som att dom tror att man åker iväg och "snabbladdar" en gång i veckan.

joel80 skrev:

Jag blir så trött på vissa skribenter, och på Jaguar om citatet stämmer:

Litium-jon-batteriet är på 90 kWh. Full laddning nås efter två timmar och 80 procents laddning efter 90 minuter.
Enligt Jaguar ska personer som kör strax under fem mil per dag bara behöva ladda batteriet en gång i veckan.

http://www.expressen.se/motor/bilnyhete ... en-i-pace/

Finns det absolut ingen förståelse för hur en elbil används hos en tillverkare som går ut och ska bygga/lansera en elbil??
Känns som att det är rätt mycket som kan gå åt helvete om man inte ens förstår de grundläggande i natt/hemmaladdning.

Verkar som att dom tror att man åker iväg och "snabbladdar" en gång i veckan.

Eller så (förhoppningsvis) riktar dom sig främst till läsare som idag kör fossilt och vet hur dessa ofta tänker, så ladda en gång i veckan bara låter ju bra för dessa, även om dom
när dom väl köpt bilen kommer att lära sig att man inte alls behöver ladda bilen som dom var vana att tanka tidigare
Det kan även vara ett sätt att locka kunder som (idag) saknar möjlighet att ladda hemma och på jobbet osv...
Det är ju ett gäng Tesla-ägare som faktiskt gör ungefär så här så det är ju inte totalt fel att uttrycka sig så

SR-71-BlackBird skrev:

Även kul att designchefen berättar för oss att vi åker runt i bilar som egentligen behöver en grill.


"Folk tror att elbilar inte behöver någon grill men det är fel."

Det är ju på tiden med ordentlig kylning så man kan ta sin elbil till bankörningsdagar, teslan stänger ju snabbt ner sig för varma batterier eller har de fått ordning på det än?