Tesla Club Sweden

Hittade ingen generell tråd om självkörande bilar. Tänkte att det kunde passa med en som samlar lite av varje av vad som händer.

Börjar med det här jag stötte på idag:

Hur man kan effektivisera vanliga korsningar när bilarna så småningom pratar med varandra. Problemet här är väl hur man ska kunna dra nytta av nått liknande så länge det kommer finnas bilar som inte är självkörande. Tror en sån här lösning är väldigt långt borta... man fasar inte ut alla nuvarande bilar speciellt snabbt.

Amerikanare har i allmänhet inte hört talas om rondeller? Där är det lätt att få ett snabbt flöde utan särskilt stor ansträngning.

Absolut.. Men det är inte dubblerat flöde. Mythbusters gjorde ett lagom vetenskapligt (eh..) test mellan en fyrvägsstopp-korsning och en enfilig rondell och konstaterade att ca 20% fler bilar hann igenom rondellen. I en rondell måste man dock sakta ner mer än i en korsning om man har "grönt". Och om man som i videon ovan har tajming mellan bilar kommer ju många (de som ska rakt fram) att inte behöva sakta in speciellt mycket..
En autonom korsning bör vara ännu effektivare än en rondell.. Frågan är om en Autonom rondell skulle vara snabbast.. (fast då måste man ju ändå sakta ner även om man ska rakt fram...)

joel80 skrev:

Absolut.. Men det är inte dubblerat flöde. Mythbusters gjorde ett lagom vetenskapligt (eh..) test mellan en fyrvägsstopp-korsning och en enfilig rondell och konstaterade att ca 20% fler bilar hann igenom rondellen. I en rondell måste man dock sakta ner mer än i en korsning om man har "grönt". Och om man som i videon ovan har tajming mellan bilar kommer ju många (de som ska rakt fram) att inte behöva sakta in speciellt mycket..
En autonom korsning bör vara ännu effektivare än en rondell.. Frågan är om en Autonom rondell skulle vara snabbast.. (fast då måste man ju ändå sakta ner även om man ska rakt fram...)

Om två bilar kommer in samtidigt mot rondellen och ska korsa varandras vägar så måste en av bilarna ändå sakta ner. I och för sig så kanske ena bilen börjar sakta in lite 50 meter innan istället för att bromsa de sista 10 meterna och stanna men totalt sätt så ska bilen ändå sakta ner ungefär lika mycket, så att den andra bilen hinner passera.

joel80 skrev:

I en rondell måste man dock sakta ner mer än i en korsning om man har "grönt".

Med tanke på de olycksvideor från ljusreglerade korsningar så är det inte fel att sänka hastigheten till en plankorsning. Att blint lita på att ingen kör ut eller chansa på att hinna på gult kan vara förödande.
Likså i en autonom värld. Datorer kan inte styra över tex mekaniska problem.

The ghost in the machine.
1+1 kanske blir 1 ibland.

Fast inte saktar man ner lika mycket inför en korsning när man har grönt som man gör till en rondell... Tänk modell större väg, 70km/h och skapligt bra sikt i korsningen.. Jag släpper möjligen gasen och jar bromsberedskap... Men inte saktar jag ner till kanske 20km/h som nog är vad som gäller om man ska genom en rondell.

Att man behöver sakta ner så att slutsumman blir densamma är också en felräkning. Snitthastigheten genom en autonom korsning kommer vara bra mycket högre än om du hade kört själv. Även om du behöver sakta in för att inte krocka med den som kommer sakta kommer du om bilen saktat in tidigt ha högre fart in i korsningen och inte behöva accelerera upp igen. Du kommer då vara ur vägen för andra fordon snabbare och de kan då också hålla högre hastighet..

Har sökt och sökt men inte funnit. Letar efter en bild där biltillverkarnas assisterande styrsystem är listade

Tesla - Autopilot
Mercedes - intelligent drive
osv.

Edit: omformulerade mig

Det där är ju namnen på assistansfunktionerna som finns i bilar nu..

Volvos sån heter Pilot Assist.. tidigare version funkade bara upp till 50km/h men nu är det upp till 130km/h eller 150km/h eller nått sånt.
Dom självkörande system som nu testas bl.a av Volvo tror jag inte har några namn än. Inga officiella i alla fall.

Dom kanske döps efter kalendern dagen då dom får sina projektnamn internt? Typ Volvo Elisa, BMW Niklas och Nissan Elof?
(Elisa var förövrigt ett av dom första "AI"-programmen om jag minns rätt, fast minns inte hur det stavades)

Intelligent Drive är ju ett samlingsbegrepp för alla "innovationsfunktioner" i Mercedes. Drive Pilot är motsvarigheten till Teslas autopilot.

http://www.mercedes-benz.se/content/swe ... drive.html

Jojje167 skrev:

Har sökt och sökt men inte funnit. Letar efter en bild där biltillverkarnas assisterande styrsystem är listade

Tesla - Autopilot
Mercedes - intelligent drive
osv.

Edit: omformulerade mig

Volvos motsvarande system heter Pilot Assist.

Jag har sett en lista i det här forumet där dom namnen är samlade, men kan inte hitta den?

Det diskuterades om att ordet Autopilot va ett riskabelt begrepp när det är en assistent.

Ytterligare ett YouTube-klipp om att bli av med aporna i trafiken:

Bönderna ligger ganska långt fram med självkörande fordon även om de är mindre att ta hänsyn till på vägen men ändå ganska coolt.

leiflodde skrev:

Bönderna ligger ganska långt fram med självkörande fordon även om de är mindre att ta hänsyn till på vägen men ändå ganska coolt.

+1

Haha.. vad tror ni om det här då? Tesla behöver lite ledpaneler där fram!


http://www.youtube.com/watch?v=INqWGr4dfnU



http://www.youtube.com/watch?v=FRNniUp7e3Q

joel80 skrev:

Haha.. vad tror ni om det här då? Tesla behöver lite ledpaneler där fram!

+1

Intressant!